大谷站 (京畿道)
位於韓國京畿道高陽市的鐵道車站
大谷站（韓語：대곡역／大谷驛 Daegok yeok */?）是京義線、一山線、大谷—素砂線和郊外線的車站，位於韓國京畿道高陽市德陽區大壯洞。本站是韓國鐵道公社首爾本部管理站，同時管理兩條路線的所有車站。首都圈電鐵3號線、京義·中央線和西海線列車經過。
大谷站 Daegok | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 5號出口 | ||||||||||||||||||||||||||
| 韓語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||
| 諺文 | 대곡역 | |||||||||||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | 大谷驛 | |||||||||||||||||||||||||
| 馬-賴式 | Taegok-yŏk | |||||||||||||||||||||||||
| 文觀部式 | Daegok-yeok | |||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  南韓京畿道高陽市德陽區 大舟路107番街71-81 | |||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 37°37′51″N 126°48′38″E / 37.63083°N 126.81056°E | |||||||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 管理站（運轉簡易站） | |||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 韓國鐵道公社 | |||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 一山線 京義線 大谷—素砂線 郊外線 | |||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | ● 高架車站 ●● 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 側式月台 | |||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 314 K322 S11 | |||||||||||||||||||||||||
| 車站等級 | 2級 | |||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1996年1月30日 | |||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2023年） | 平均每日4,168人次 | |||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||
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車站構造
編輯3號線站體為2面2線側式月台的高架車站，京義·中央線站體則是2面4線雙島式月台的地面車站，兩線候車月台皆設有全高式月台門，並有出口共5處。
3號線月台
編輯
| 白石 ↑ |
| ２ | | １ |
| ↓ 花井 |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●首都圈電鐵3號線 | 白石、鼎鉢山、注葉、大化方向 |
| 2 | 佛光、鐘路三街、首爾教育大學、梧琴方向 |
地面月台
編輯
| ↑ 陵谷 |
| | １２ | | ３４ | |
| 谷山 ↓ |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●首都圈電鐵京義·中央線 | 陵谷、首爾、龍門方向 |
| 2 | ●首都圈電鐵西海線 | 素砂、始興市廳、草芝、元時方向 |
| 3 | ●首都圈電鐵西海線 | 一山方向 |
| 4 | ●首都圈電鐵京義·中央線 | 谷山、一山、文山方向 |
歷史
編輯- 1996年1月30日：落成啟用[1]。
- 2004年4月1日：郊外線停止旅客載運服務。
- 2005年：指定為集團代表站。
- 2005年5月：一山線、郊外線之間的轉乘通道廢除。
- 2008年3月：郊外線軌道移動並拆除月台。
- 2009年7月1日：首都圈電鐵京義線站體開通，距離自首爾起算18.0公里改為18.2公里[2]。
- 2013年3月4日：京義線新設大谷開往孔德急行。
- 2013年10月3日：京義線大谷開往孔德急行週末與假日增加運轉。
- 2013年12月16日：冬季節約能源的同時，京義線大谷開往孔德急行暫停運轉。
- 2014年3月1日：京義線大谷開往孔德急行恢復。
- 2014年12月27日：元興站開通，車站編號由 315 改為 314。
- 2015年12月22日：大谷素砂線站體開工[3]。
- 2023年7月1日：大谷素砂線站體的2月台不再作為終點下車月台[4]。
車站周邊
編輯- 韓國水資源公社
- 陵谷初等學校
- 大谷初等學校
- 首爾／花井巴士客運站
- 一山巴士客運站
圖片
編輯-
京義線站名牌 -
3號線月台 -
3號線月台門資訊板 -
京義·中央線月台門資訊板 -
地面京義·中央線和西海線月台 -
轉乘通道 -
轉乘通道 -
京義線舊月台 -
首爾郊外線舊站址
運量
編輯3號線與京義·中央線共用閘口，所有乘客量計算作一山線乘客量。
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 3號線 | 乘車 | 681 | 954 | 1,058 | 1,092 | 833 | 881 | 883 | 872 | 882 | 914 | [5] |
| 下車 | 435 | 482 | 571 | 802 | 648 | 703 | 711 | 703 | 720 | 775 | ||
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
| 3號線 | 乘車 | 843 | 941 | 1,021 | 1,197 | 1,312 | 1,436 | 1,536 | 1,632 | 1,696 | [5] | |
| 下車 | 647 | 722 | 782 | 919 | 1,004 | 1,102 | 1,169 | 1,237 | 1,303 | |||
參考資料
編輯- ^ 대한민국관보 철도청고시 제1996-2호, 1996년 1월 26일
- ^ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2009-383호, 2009년 6월 18일.
- ^ 대곡~소사 복선전철 마침내 첫삽, 2020년 개통 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 국민일보 2015년 12월 22일
- ^ 김영선 "대곡-소사 복선전철 사업 예산확보 힘쓸 터". www.newsprime.co.kr. [27 March 2018]. （原始內容存檔於2018-12-01）.
- ^ 5.0 5.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-03-03]. （原始內容存檔於2019-07-09）.