大谷—素砂線

大谷-素砂線朝鮮語:대곡-소사선大谷-素砂線 Daegok–Sosa Line)是韓國鐵道公社的一条铁路线,屬於西海線的一部分。本線作为首都圈电铁路線之一,连接京義線大谷站西海線素砂站,並編入首都圈電鐵西海線

大谷-素砂線
行駛於大谷-素砂線上的西海線列車
概覽
运营範圍 韩国京畿道首爾
服務類型城市軌道交通
所屬系統
目前狀況運營中
起點站大谷站
終點站素砂站
技術數據
路線長度17.8公里
正線數目複線
車站數目6
軌距1,435毫米
電氣化方式全線,AC 25,000V,60Hz
运营信息
開通运营2023年7月1日,​15個月前​(2023-07-01
擁有者
运营者韓國鐵道公社(列車營運)
西海鐵路朝鲜语서해철도 (車站、設施管理)
西部廣域鐵道朝鲜语서부광역철도 (營運權持有)

历史

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  • 2005年8月 - 進行初步验证研究。
  • 2006年6月 - 可行性研究和基本计划的启动。
  • 2008年11月 - 开始基础设计。
  • 2010年7月 - 现代集团旗下的現代建設獲选为项目首选建設公司
  • 2014年12月23日 - 現代建設成立“西部廣域鐵道朝鲜语서부광역철도”,负责大谷-素砂線项目的建設。
  • 2015年
    • 12月22日 - 举行動工仪式 。[1]
    • 12月28日 - 与西部廣域鐵道签订合同 。
  • 2016年6月30日 - 路基施工开始 。
  • 2018年7月19日 - Dawonsys英语Dawonsys收到4列10編組列車,共40輛车厢的订单 。[2]
  • 2021年11月14日:大谷素砂線金浦機場站和陵谷站之間的穿越漢江隧道貫通。[3]
  • 2023年
    • 7月1日 - 大谷素砂線開業[4]。因工程延误,韓國國土交通部表示将对西部廣域鐵道提出诉讼求偿。[5]
    • 8月26日:大谷 - 一山區間預計開通。[6]

車站列表

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車站編號 站名 站距(公里 總距離(公里) 接續路線 地點
中文站名 韓文站名 英文站名
直通首都圈電鐵京義·中央線一山站
S11 大谷 대곡 Daegok 0.0 0.0 京義線共用路段 韓國鐵道公社京義線首都圈電鐵京義·中央線(K322))、一山線3號線(314))、郊外線 京畿道 高陽市德陽區
S12 陵谷 능곡 Neunggok 韓國鐵道公社:京義線首都圈電鐵京義·中央線(K321))
S13 金浦機場 김포공항 Gimpo International Airport 首爾交通公社5號線(512)
首爾地鐵9號線9號線(902)
金浦金色線運營朝鲜语김포골드라인운영金浦都市鐵道(G109)
機場鐵道仁川國際機場鐵道(A05)
首爾特別市 江西區
S14 遠宗 원종 Wonjong 京畿道 富川市
S15 富川綜合運動場 부천종합운동장 Bucheon Stadium 首爾交通公社:7號線(752)
S16 素砂

(首爾神學大學)

소사
(서울신대)
Sosa
(Seoul Theological Univ.)
韓國鐵道公社:京仁線1號線(147))
直通西海線已開通路段

參考資料

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  1. ^ 대곡~소사 복선전철 마침내 첫삽, 2020년 개통. 국민일보. 2015-12-22 [2022-12-29]. (原始内容存档于2021-12-27) (韩语). 
  2. ^ 문채석. 다원시스, 572억 규모 대곡-소사 복선전철 전동차 공급낙찰. n.news.naver.com. 2018-07-19 [2022-12-29]. (原始内容存档于2022-12-29) (韩语). 
  3. ^ 고양 대곡~소사선 전철 최대 난공사 ‘한강하저 터널’ 개통. 경기일보. 京畿日報. 2021-11-14 [2023-08-18]. (原始内容存档于2023-04-06) (韩语). 
  4. ^ 안상철. 시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통. 이뉴스투데이. 2023-06-21 [2023-07-02]. (原始内容存档于2023-06-21) (韩语). 
  5. ^ [단독] 대곡소사선 공기 연장 19개월로 조율...국토부vs건설사 소송 예고. 위키리크스한국. 2021-06-28 [2023-04-13]. (原始内容存档于2021-12-27) (韩语). 
  6. ^ 서해선 일산 연장 26일 개통··· 공항철도 혼잡 가중 전망. 인천투데이. 2023-08-04 [2023-08-19]. (原始内容存档于2023-08-18) (韩语). 

參見

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外部链接

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