加祿車站位於屏東縣枋山鄉加祿堂,為臺灣鐵路公司南迴線鐵路車站。最初車站原擬名為「嘉祿」,正式通車後為現名,最初為因應中華民國國軍軍事運輸需求,並且台鐵原計劃將該車站作為南迴線車輛調度基地之用,因此該車站用地廣闊[2]。後因該車站使用人次較少,被稱為「最大的小站」[3]

加祿車站

Jialu Station
Chialu(2014年12月27日)
位置 臺灣
屏東縣枋山鄉
加祿村會社路53號
地理座標22°19′36″N 120°37′34″E / 22.32667°N 120.62611°E / 22.32667; 120.62611
營運者臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路 南迴線
距離距離枋寮端5.3公里
車站構造
站體類型平面車站
月台島式月台兩座
其他資訊
車站編號5130
電報碼ㄐㄌㄨ
車站等級三等站
歷史
啟用日期1992年10月5日
營運資訊
乘客數量
71[1]
排行第209名(2023年)
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
枋寮
5.3km
起訖站
南迴線
距離枋寮5.3km
內獅
3.4km
位置
地圖

車站概要

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1992年10月5日設站[4]。2016年6月28日,啟用多卡通刷卡機。

本站曾經是南迴線鐵路中唯一不停靠對號列車的三等站區間車皆停靠。在2022年12月28日起,開始增停莒光號722次、727次及區間快車3038次[5]

是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站(販售「加祿 - 東海」吉祥票,代表「嘉官晉祿,福如東海」,及庫存普快車票,庫存票售完為止)。本站並無訂票取票及發售非該站之各級列車車票之業務,站內票房若無至到達站之庫存票車票亦不販售。惟因2022年12月28日後開始停靠莒光號,考慮劃位問題後改為電腦連線售票,名片式車票除「加祿 - 東海」吉祥票外不再發售他站車票。

站內設有加祿、內獅枋山三站之「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章,同時為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第59座車站,並保管枋山第60座車站之戳章,供旅客蓋戳留念。

本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計劃」進行車站外觀設施及周邊景觀改造,預計2024年底前完工。[6]

巴士資訊

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公路客運

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站牌名稱 路線編號 營運區間 服務業者 備註
加祿火車站
8239路
屏東-潮州-恆春
屏東客運
9117路
高雄-墾丁
屏東客運
高雄客運
國光客運
經台17線。
9188路
高鐵左營站-鵝鑾鼻 經台88線。
站牌名稱 路線編號 營運區間 服務業者 備註
加祿國小
枋山鄉幸福巴士
枋山鄉公所-東港漁港漁產品直銷中心
枋山鄉公所
週一至週五行駛,須預約

車站構造

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車站以行人隧道連接站房與兩座島式月台[7],為了配合南迴鐵路電氣化工程,第一月台於2018年6月起拆除改建、而第二月台則因使用率不高(因為一天只有4班車停靠)故採用「穿着西裝改西裝」的方式 在未停用此月台的情況下進行改建。

兩座月臺與站房側設置各一座無障礙升降機連至行人隧道。車站前設有直升機起降坪。

月臺配置

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  • 列車待避以2B月臺為主,少部分情況下有超過兩列車要追越(交會)時(或是2B月臺有列車停靠時),會視情況將列車調度於1B月臺進行待避
1 1A   機迴線 工務用
2 1B   機迴線(一般情況下)
  南迴鐵路(北上停靠) 枋寮潮州方向
  南迴鐵路(南下停靠) 內獅枋山臺東方向
3 2A   南迴鐵路(北上通過) 不靠站通過
  南迴鐵路(南下通過) 不靠站通過
4 2B   南迴鐵路(北上待避) 慢車等候快車通過時(但不會開車門供乘客上下車)
  南迴鐵路(南下待避)
   工務用軌道 加祿車站貨場軌道
5-12 無月臺

利用狀況

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根據2023年資料,本站每日旅運量約為71[1],在台鐵各站中排行第209名。

-2000年
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1992 974 173 1,147 [8] 14 16
1993 8,035 3,819 11,854 [9] 22 32
1994 803 239 1,042 [10] 2 3
1995 1,134 180 1,314 [11] 3 4
1996 894 279 1,173 [12] 2 3
1997 967 304 1,271 [13] 3 3
1998 1,257 714 1,971 [14] 3 5
1999 2,039 2,943 4,982 [15] 6 14
2000 4,166 1,867 6,033 [16] 11 16
2001年-
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 [註 1]38,985 5,086 [註 1]44,071 [17] [註 1]107 [註 1]121
2002 6,347 4,198 10,545 [18] 17 29
2003 4,780 3,928 8,708 [19] 13 24
2004 4,723 3,879 8,602 [20] 13 24
2005 2,313 1,429 3,742 [21] 6 10
2006 3,676 2,656 6,332 [22] 16 28
2007 2,457 2,420 4,877 11 21
2008 3,495 2,843 6,338 16 30
2009 1,589 510 2,099 11 14
2010 4,121 536 4,657 [23] 11 13
2011 5,139 829 5,968 [24] 14 16
2012 4,593 977 5,570 [25] 13 15
2013 4,887 888 5,775 [26] 13 16
2014 5,944 1,331 7,275 [27] 16 20
2015 6,921 780 7,701 [28] 19 21
2016 5,530 676 6,206 [29] 15 17
2017 5,337 1,391 6,728 [30] 15 18
2018 5,458 297 5,755 [31] 15 16
2019 6,386 449 6,835 [32] 17 19
2020 10,024 1,800 11,824 [33] 27 32
2021 3,762 183 3,945 [34] 10 11
2022 19,693 554 20,247 [35] 54 55
2023 25,451 423 25,874 [36] 70 71

車站周邊

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  • 台糖加祿農場
  • 屏東縣枋山鄉加祿村村落
  • 屏東縣枋山鄉加祿國民小學

停靠狀態

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攝影集

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腳註

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備註

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 當年吉祥語車票算入本年度起訖量

參考文獻

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  • 《南迴鐵路工程輯要:國家十四項重要建設》,臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處,1992年。
  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始內容存檔於2024-05-22) (中文(臺灣)及英語). 
  2. ^ 加祿車站. trstour.com. [2016-06-26]. (原始內容存檔於2016-08-10). 
  3. ^ Focus, 聯合報. 加官晉祿的密碼 藏在這張車票中 | 聯合報 Focus. [2016-06-26]. (原始內容存檔於2016-03-31). 
  4. ^ 大事紀要. 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (報告) 中華民國81年 (國家圖書館 政府統計資訊網). 1993年6月: 368–373 [2022-06-07]. (原始內容存檔於2021-11-22). 
  5. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. [2020-03-12]. (原始內容存檔於2021-03-09). 
  6. ^ 太麻里站看日出、多良站擁無敵海景... 南迴16車站將變身. [2020-10-25]. (原始內容存檔於2021-06-14). 
  7. ^ 臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處 (編). 第十章 站場工程. 國家十四項重要建設 南迴鐵路工程 : 工程輯要. 高寶書版. 1992: 331–338. ISBN 9570040475.  國家圖書館 臺灣記憶
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  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國82年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁50–61. 1994年6月 [2022-06-07]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國83年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁58–69. 1995年6月 [2022-06-07]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
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  27. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2015-09-24).  臺灣鐵路管理局
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外部連結

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