維基百科

九龍巴士43M線

九龍巴士43M線是香港一條來往葵芳站及青衣（長青邨）的循環巴士路線，提供葵芳站來往長青邨、長康邨及翠怡花園的接駁巴士服務。

九龍巴士43M線
KMB Route 43M
概覽
營辦商九龍巴士
車廠荔枝角車廠（L）
使用車輛比亞迪K9R（BDE）
路線資訊
路線類型循環線
起點站葵芳站
途經青衣南橋、長康邨
終點站青衣（長青邨）（循環點）
行駛里程9公里
全程行車時間32分鐘
服務時間05:45-00:40
班次頻率星期一至五：15-30分
星期六、日及公眾假期：20-30分
收費$4.8
相關路線
競爭交通42、42A、43、43A、43B
43C、44M、49M、243M、249M
新界小巴88系、407

歷史

編輯
  • 1982年5月17日：本線投入服務，以配合地鐵荃灣綫全線通車，是青衣區首條鐵路接駁巴士路線，初時來往葵興地鐵站（現稱葵興站）及長青，往葵興地鐵站方向更繞經葵芳地鐵站，只在平日繁忙時間行走。
  • 1984年7月1日：本線提升至每天全日服務，縮短至葵芳地鐵站。
  • 1985年11月24日：本線改為循環線，並繞經長康邨。
  • 1992年6月1日：九巴增派空調巴士於本線行走。
  • 1999年7月27日：因青衣鄉事會路實施新交通管制措施，由青衣交匯處進入青衣鄉事會路的車輛不能左轉往涌美路，需於楓樹窩路迴旋處調頭，並於青衣鄉事會路翠怡花園外設站，之後再右轉往涌美路，把服務範圍擴展至青衣碼頭和翠怡花園[1]。
  • 2012年4月23日：改為全空調服務，象徵整個青衣島再無普通巴士行走[2]。
  • 2015年6月27日：增設到站時間預報。[3]
  • 2018年9月28日：九巴安排K9R改為行走7M、11D、43M及203C線，以繼續評估電動巴士效能及表現。

服務時間及班次

編輯
葵芳站開
日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:45-08:30 15
08:50
09:15-16:15 30
16:15-22:10 25
22:10-00:40 30
星期六、日及公眾假期 05:45-08:15 30
08:15-17:00 25
17:00-19:40 20
19:40-00:40 30

收費

編輯

全程：$4.8

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
  • 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

使用車輛

編輯

現時本線使用3輛比亞迪K9R 11.6米（BED）單層空調巴士，均屬荔枝角車廠。

另外，每日晚上均有N237線柯打，行走本線。

車隊編號 車牌
BDE1 UT3742
BDE6 UW6037
BDE10 VD2945

行車路線

編輯
 
43M線的走線圖

經：葵義路、葵富路、興芳路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、楓樹窩路迴旋處、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、興芳路及葵福路。

沿線車站

編輯
葵芳站開
序號 車站名稱 位置
1 葵芳站巴士總站 葵芳站公共運輸交匯處
2 新都會廣場 興芳路
3 葵青交匯處 葵青路
4 青衣工業中心 青衣鄉事會路
5 翠怡花園
6 長青邨青梅樓 涌美路
7 長康邨康富樓
8 長康邨康盛樓
9 長康邨康豐樓
10 長康邨康祥樓
11 青盛苑 青康路
12 長青巴士總站[4]
13 長青邨青槐樓 青康路
14 長青邨青桃樓 青衣路
15 葵泰路 葵青路
16 葵青交匯處
17 葵青劇院 葵福路
18 葵芳站巴士總站 葵芳站公共運輸交匯處

客量

編輯

由於本線長期受專線小巴88系路線的競爭，相比之下，該等路線無論班次或收費都比本線優勝，導致客量不足，故九巴在《2014-2015年度葵青區巴士路線發展計劃》中，建議永久取消本路線，由九龍巴士43A線取代[5]。可是由於專線小巴經常出現登車困難問題，服務時間亦較短，因而受到青衣島的居民強烈反對，結果本路線被保留。

參考資料及註釋

編輯
  1. ^ 681巴士總站. [2008-07-01]. （原始內容存檔於2021-02-08）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
  2. ^ 九巴43M線全空調巴士服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），九巴新聞稿，2012-04-20
  3. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
  4. ^ 循環線折返點
  5. ^ 43M 242X兩線擬取消 青衣居民震怒. 東方日報. 2014-03-28 [2019-02-06]. （原始內容存檔於2019-10-22）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

外部連結

編輯
 
維基共享資源上的相關多媒體資源：九龍巴士43M線
取自 "https://zh.wiki.x.io/w/index.php?title=九龍巴士43M線&oldid=78378535"