九龍巴士43線
九龍巴士43線是香港一條往返青衣(長康邨)與荃灣西站的日間巴士路線,途經葵芳、葵興、葵涌邨、大窩口及荃灣。
九龍巴士43線 | |
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KMB Route 43 | |
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概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 荔枝角車廠(L)-青衣分廠 |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATE、ATEU、ATEE) |
线路信息 | |
起點站 | 青衣(長康邨) |
途經 | 長青邨、葵芳、葵興、大窩口、荃灣 |
終點站 | 荃灣西站 |
线路长度 | 9.5公里 |
运行周期 | 51分鐘 |
起點站服務時間 | 05:40-00:00 |
终点站运营时间 | 06:00-00:15 |
班次頻率 | 10-20分 |
票价 | $5.2 |
上行分段收费站点 | 長青邨青桃樓往青衣(長康邨):$4.8 |
相关路線 | |
競爭交通 | 42線、42A線、42C線、43A線、43B線、43M線、243M線、948線 |
路線歷史
编辑- 1977年9月1日,43線開辦,當時路線青衣區總站位於長青邨,而荃灣區總站位於荃灣碼頭,而在長康邨第一期落成後,便延長至長康。但當時的長康總站並不是在現今之位置,而是設於現今的青盛苑外。
- 1987年8月9日,長康邨第五期(即長康邨第二商場、康美樓等)落成並入伙,此線青衣區總站遷至位於長康邨第二商場附設的室內巴士總站至今。
- 2003年10月26日,為配合九廣西鐵(即現時港鐵西鐵綫)荃灣西站落成,本線之荃灣區總站遷至荃灣西站公共運輸交匯處。
- 2004年10月2日,本線開始提供空調巴士服務,並於當日起提供超低地台巴士服務。
- 2005年12月25日,本線加強空調巴士服務,即有9部空調巴士,同日起,本線往長康方向繞經葵涌邨公共運輸交匯處。
- 2007年12月1日,為配合兩鐵合併,本線荃灣區總站由荃灣西站易名為「荃灣西鐵路站」。
- 2010年10月1日,改為全線空調巴士服務。[1]
- 2013年5月12日,本線延長尾班車服務時間。[2]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
服務時間及班次
编辑青衣(長康邨)開 | 荃灣西站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:40-06:40 | 20 | 星期一至五 | 06:00-07:00 | 15 |
06:40-10:10 | 15 | 07:00-07:50 | 12/13 | ||
10:10-12:10 | 20 | 07:50-08:20 | 15 | ||
12:10-19:40 | 15 | 08:20-12:20 | 20 | ||
19:40-00:00 | 20 | 12:20-15:05 | 15 | ||
15:05-17:35 | 10 | ||||
17:35-18:35 | 12 | ||||
18:35-21:35 | 15 | ||||
21:35-00:15 | 20 | ||||
星期六 | 05:40-07:00 | 20 | 星期六 | 06:00-07:30 | 18 |
07:00-09:00 | 15 | 07:30-09:30 | 20 | ||
09:00-11:00 | 20 | 09:30-12:45 | 15 | ||
11:00-12:30 | 15 | 12:45-14:45 | 12 | ||
12:30-14:30 | 12 | 14:45-18:15 | 10 | ||
14:30-20:00 | 15 | 18:15-20:05 | 11 | ||
20:00-00:00 | 20 | 20:05-21:05 | 12 | ||
21:00-00:00 | 20 | 21:05-22:35 | 15 | ||
22:35-00:15 | 20 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:40-12:20 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:00-07:30 | 18 |
12:20-16:20 | 15 | 07:30-09:30 | 20 | ||
16:20-00:00 | 20 | 09:30-14:15 | 15 | ||
14:15-16:15 | 12 | ||||
16:15-17:45 | 10 | ||||
17:45-19:45 | 12 | ||||
19:45-21:15 | 15 | ||||
21:15-00:15 | 20 |
收費
编辑全程:$5.2
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使用車輛
编辑本線開辦時,曾採用新界區典型車款「亞比安」VT17AL 單層巴士行走,七十年代改派「長牛」丹拿 E 型,及 利蘭珍寶/平頂寶巴士服務,並於八十年代初以「雞車」利蘭勝利二型為主力行走。
於1986年丹尼士巨龍11米巴士及利蘭奧林比安投入服務後,便以它們為主力巴士。至2004年10月2日,此線提供空調巴士服務後,由於此線途經多個舊區,較多長者乘客乘搭,所以九巴派出三輛丹尼士三叉戟(超低地台巴士)加入此線服務。
隨着非空調巴士遂漸退役,數量不斷減少,九巴在2010年9月下旬在網頁上發出新聞稿,宣佈在2010年10月1日起,本線全線改派空調巴士服務。在2010年9月30日晚上,最後一班非空調巴士從長康總站開出後,本線正式全線空調化。
2022年8月17日,九巴派出一輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.45米ATSE(ATSE41 RW3143)行走43。
現時本線使用10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(7輛ATE、2輛ATEU、1輛ATEE),均屬青衣車廠。
車隊編號 | 車牌 |
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ATE260 | MM2817 |
ATE264 | MM3254 |
ATE265 | MM3327 |
ATE266 | MM3372 |
ATE269 | MM4148 |
ATE270 | MM4313 |
ATE271 | MM4353 |
ATEU52 | NZ1753 |
ATEU44 | PC7486 |
ATEE17 | RG9091 |
行車路線
编辑青衣(長康邨)開經:青康路、青衣路、葵青路、興芳路、葵興站通道、葵興路、禾塘咀街、大窩口道、德士古道、沙咀道及大河道。
荃灣西站開經:大河道、沙咀道、德士古道、大窩口道、禾塘咀街、葵興路、興芳路、葵青路、青衣路及青康路。
沿線車站
编辑青衣(長康邨)開 | 荃灣西站開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 長康巴士總站 | 1 | 荃灣西站巴士總站 | 荃灣西站公共運輸交匯處 | |
2 | 青盛苑 | 青康路 | 2 | 戴麟趾夫人診所 | 沙咀道 |
3 | 長青巴士總站 | 3 | 寶石大廈 | ||
4 | 長青邨青槐樓 | 青康路 | 4 | 名逸居 | |
5 | 長青邨青桃樓 | 青衣路 | 5 | 大窩口邨富安樓 | 大窩口道 |
6 | 葵泰路 | 葵青路 | 6 | 大窩口邨富貴樓 | |
7 | 葵青交匯處 | 7 | 葵涌邨茵葵樓 | ||
8 | 葵涌運動場 | 興芳路 | 8 | 葵涌邨巴士總站 | 葵涌邨公共運輸交匯處 |
9 | 智芳街 | 9 | 葵涌街坊會 | 禾塘咀街 | |
10 | 林士德體育館 | 10 | 葵興路葵興邨 | 葵興路 | |
11 | 葵興站 | 葵興站公共運輸交匯處 | 11 | 新葵興花園 | 興芳路 |
12 | 葵興路葵興邨 | 葵興路 | 12 | 葵芳邨葵信樓 | |
13 | 健康街 | 禾塘咀街 | 13 | 新都會廣場 | |
14 | 葵馥苑 | 大窩口道 | 14 | 葵青交匯處 | 葵青路 |
15 | 葵涌邨茵葵樓 | 15 | 長青邨青桃樓 | 青衣路 | |
16 | 大窩口邨富華樓 | 16 | 美景花園 | 青康路 | |
17 | 大窩口邨富安樓 | 17 | 長青巴士總站 | ||
18 | 尚翠苑 | 沙咀道 | 18 | 青盛苑 | |
19 | 寶石大廈 | 19 | 長康巴士總站 | ||
20 | 戴麟趾夫人診所 | ||||
21 | 荃灣西站巴士總站 | 荃灣西站公共運輸交匯處 |
客量
编辑本路線服務青衣40年,在青荃橋通車前,本路線是青衣南部往來荃灣的唯一主要路線,但青荃橋於1988年2月15日通車後,由青衣南往來荃灣的大部份乘客改乘較直接的43B及243M,客量開始回落,九巴曾有建議把本路線縮短至大窩口,但被葵青區議會強烈反對下擱置。因此本路線主要服務青衣南居民往來葵涌、大窩口及葵涌來往大窩口、荃灣,甚少乘客坐畢全程。
意外
编辑2023年10月18日上午10時57分,一輛43線巴士駛離長青巴士站,轉入青康路慢線後,被對面行車線一架客貨車先剷上石壆,然後越過對面線撞倒。客貨車乘客重創不治,司機亦一度被困,巴士車長亦受傷。
參看
编辑- ^ [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)九巴新聞稿─全線改派空調巴士服務
- ^ [2] (页面存档备份,存于互联网档案馆)延長服務時間的通告
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.