九龙巴士43线

九龙巴士43线
九龙巴士43线
KMB Route 43
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）-青衣分厂
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE、ATEU、ATEE）
线路信息
起点站	青衣（长康邨）
途经	长青邨、葵芳、葵兴、大窝口、荃湾
终点站	荃湾西站
线路长度	9.5公里
运行周期	51分钟
起点站运营时间	05:40-00:00
终点站运营时间	06:00-00:15
发车间隔	10-20分
票价	$5.2
上行分段收费站点	长青邨青桃楼往青衣（长康邨）：$4.8
相关线路
竞争交通	42线、42A线、42C线、43A线、43B线、43M线、243M线、948线

九龙巴士43线是香港一条往返青衣（长康邨）与荃湾西站的日间巴士路线，途经葵芳、葵兴、葵涌邨、大窝口及荃湾。

路线历史

1977年9月1日，43线开办，当时路线青衣区总站位于长青邨，而荃湾区总站位于荃湾码头，而在长康邨第一期落成后，便延长至长康。但当时的长康总站并不是在现今之位置，而是设于现今的青盛苑外。
1987年8月9日，长康邨第五期（即长康邨第二商场、康美楼等）落成并入伙，此线青衣区总站迁至位于长康邨第二商场附设的室内巴士总站至今。
2003年10月26日，为配合九广西铁（即现时港铁西铁线）荃湾西站落成，本线之荃湾区总站迁至荃湾西站公共运输交汇处。
2004年10月2日，本线开始提供空调巴士服务，并于当日起提供超低地台巴士服务。
2005年12月25日，本线加强空调巴士服务，即有9部空调巴士，同日起，本线往长康方向绕经葵涌邨公共运输交汇处。
2007年12月1日，为配合两铁合并，本线荃湾区总站由荃湾西站易名为“荃湾西铁路站”。
2010年10月1日，改为全线空调巴士服务。^[1]
2013年5月12日，本线延长尾班车服务时间。^[2]
2015年6月27日：增设到站时间预报。^[3]

服务时间及班次

青衣（长康邨）开			荃湾西站开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:40-06:40	20	星期一至五	06:00-07:00	15
	06:40-10:10	15		07:00-07:50	12/13
	10:10-12:10	20		07:50-08:20	15
	12:10-19:40	15		08:20-12:20	20
	19:40-00:00	20		12:20-15:05	15
				15:05-17:35	10
				17:35-18:35	12
				18:35-21:35	15
				21:35-00:15	20
星期六	05:40-07:00	20	星期六	06:00-07:30	18
	07:00-09:00	15		07:30-09:30	20
	09:00-11:00	20		09:30-12:45	15
	11:00-12:30	15		12:45-14:45	12
	12:30-14:30	12		14:45-18:15	10
	14:30-20:00	15		18:15-20:05	11
	20:00-00:00	20		20:05-21:05	12
	21:00-00:00	20		21:05-22:35	15
				22:35-00:15	20
星期日及公众假期	05:40-12:20	20	星期日及公众假期	06:00-07:30	18
	12:20-16:20	15		07:30-09:30	20
	16:20-00:00	20		09:30-14:15	15
				14:15-16:15	12
				16:15-17:45	10
				17:45-19:45	12
				19:45-21:15	15
				21:15-00:15	20

收费

全程：$5.2

过青衣大桥后往青衣（长康邨）：$4.8

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

使用车辆

本线开办时，曾采用新界区典型车款“亚比安”VT17AL 单层巴士行走，七十年代改派“长牛”丹拿 E 型，及利兰珍宝/平顶宝巴士服务，并于八十年代初以“鸡车”利兰胜利二型为主力行走。

于1986年丹尼士巨龙11米巴士及利兰奥林比安投入服务后，便以它们为主力巴士。至2004年10月2日，此线提供空调巴士服务后，由于此线途经多个旧区，较多长者乘客乘搭，所以九巴派出三辆丹尼士三叉戟（超低地台巴士）加入此线服务。

随着非空调巴士遂渐退役，数量不断减少，九巴在2010年9月下旬在网页上发出新闻稿，宣布在2010年10月1日起，本线全线改派空调巴士服务。在2010年9月30日晚上，最后一班非空调巴士从长康总站开出后，本线正式全线空调化。

2022年8月17日，九巴派出一辆亚历山大丹尼士Enviro 400 10.45米ATSE(ATSE41 RW3143)行走43。

现时本线使用10辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米（7辆ATE、2辆ATEU、1辆ATEE），均属青衣车厂。

车队编号	车牌
ATE260	MM2817
ATE264	MM3254
ATE265	MM3327
ATE266	MM3372
ATE269	MM4148
ATE270	MM4313
ATE271	MM4353
ATEU52	NZ1753
ATEU44	PC7486
ATEE17	RG9091

行车路线

青衣（长康邨）开经：青康路、青衣路、葵青路、兴芳路、葵兴站通道、葵兴路、禾塘咀街、大窝口道、德士古道、沙咀道及大河道。

荃湾西站开经：大河道、沙咀道、德士古道、大窝口道、禾塘咀街、葵兴路、兴芳路、葵青路、青衣路及青康路。

此线的走线图

曾行走本线的丹尼士巨龙非空调巴士

沿线车站

青衣（长康邨）开			荃湾西站开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1	长康巴士总站		1	荃湾西站巴士总站	荃湾西站公共运输交汇处
2	青盛苑	青康路	2	戴麟趾夫人诊所	沙咀道
3	长青巴士总站		3	宝石大厦
4	长青邨青槐楼	青康路	4	名逸居
5	长青邨青桃楼	青衣路	5	大窝口邨富安楼	大窝口道
6	葵泰路	葵青路	6	大窝口邨富贵楼
7	葵青交汇处	葵青路	7	葵涌邨茵葵楼
8	葵涌运动场	兴芳路	8	葵涌邨巴士总站	葵涌邨公共运输交汇处
9	智芳街		9	葵涌街坊会	禾塘咀街
10	林士德体育馆		10	葵兴路葵兴邨	葵兴路
11	葵兴站	葵兴站公共运输交汇处	11	新葵兴花园	兴芳路
12	葵兴路葵兴邨	葵兴路	12	葵芳邨葵信楼
13	健康街	禾塘咀街	13	新都会广场
14	葵馥苑	大窝口道	14	葵青交汇处	葵青路
15	葵涌邨茵葵楼		15	长青邨青桃楼	青衣路
16	大窝口邨富华楼		16	美景花园	青康路
17	大窝口邨富安楼		17	长青巴士总站
18	尚翠苑	沙咀道	18	青盛苑
19	宝石大厦		19	长康巴士总站
20	戴麟趾夫人诊所
21	荃湾西站巴士总站	荃湾西站公共运输交汇处

客量

本路线服务青衣40年，在青荃桥通车前，本路线是青衣南部往来荃湾的唯一主要路线，但青荃桥于1988年2月15日通车后，由青衣南往来荃湾的大部份乘客改乘较直接的43B及243M，客量开始回落，九巴曾有建议把本路线缩短至大窝口，但被葵青区议会强烈反对下搁置。因此本路线主要服务青衣南居民往来葵涌、大窝口及葵涌来往大窝口、荃湾，甚少乘客坐毕全程。

意外

2023年10月18日上午10时57分，一辆43线巴士驶离长青巴士站，转入青康路慢线后，被对面行车线一架客货车先铲上石壆，然后越过对面线撞倒。客货车乘客重创不治，司机亦一度被困，巴士车长亦受伤。

参看

^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）九巴新闻稿─全线改派空调巴士服务
^ [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）延长服务时间的通告
^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务覆盖逾半九巴及龙运路线〉［新闻稿］，2015年6月26日。

容伟钊. 香港巴士掌故系列二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部链接

九巴43线资料（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[全線空調-1] [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）九巴新闻稿─全线改派空调巴士服务

[延長服務時間-2] [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）延长服务时间的通告

[3] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务覆盖逾半九巴及龙运路线〉［新闻稿］，2015年6月26日。

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