主題:鐵路

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鐵路

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鐵路運輸在狹義上通常是指一種以具有輪對的車輛沿鐵路軌道運行，以達到運送旅客或貨物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等並非使用車輪形式，但仍然沿特定軌道運行的運輸方式，通稱軌道運輸。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上運輸方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。這上面的人會感到更舒適，而且節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，令列車的載重力大大提高。

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典範條目

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《地鐵莎蒂》是一部1926年的美國無聲喜劇劇情片，由阿爾弗雷德·桑特爾執導，根據米爾德里德·克拉姆1925年發表的短篇故事《沙漠莎蒂》改編。影片講述了紐約女店員莎蒂·赫爾曼和地鐵警衛赫伯·麥卡錫之間的愛情故事，兩人在地鐵站相識相戀並訂婚，但莎蒂之後得到提升，她必須在自己的新工作和嫁給赫伯之間作出選擇。影片的製作於1926年5月拉開帷幕。亞瑟·艾德森擔任攝影指導，拍攝工作在紐約市中央公園周邊的賭場和夜總會進行。1926年9月12日，影片在紐約首映，經第一國家影業發行。

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特色圖片

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今日暫無

Image 1在艾雪德（Eschede）發生的嚴重事故，照片是事故之後的ICE 884（摘自高速鐵路）
Image 2中國上海的南翔編組場（摘自編組場）
Image 3柏林火車總站入口（摘自中央車站）
Image 4散裝貨車廂，緊急時也可載客（摘自鐵路車輛）
Image 5美國密歇根州底特律一艘搭載了列車的鐵路渡輪，攝於1943年4月（摘自鐵路渡輪）
Image 6香港鐵路有限公司羅湖編組站（摘自編組場）
Image 7哥本哈根火車總站（摘自中央車站）
Image 8上海磁浮示範運營線 - 世界營運最高速車輛（中國）（摘自高速鐵路）
Image 9台北捷運（摘自鐵路運輸）
Image 10由Green Cargo（英語：Green Cargo）運營的瑞典鐵路Rc4型（英語：SJ Rc）電力機車（攝於2006年），因瑞典鐵路(SJ)150週年紀念而塗有SJ原始塗裝。（摘自鐵路機車）
Image 11一輛早期的電力機車使用了尖塔式設計（英語：steeplecab）：英國東北鐵路的一輛ES1級鐵路機車（英語：British Rail Class ES1）（編號為一號）。1905年攝於英國。（摘自鐵路機車）
Image 12法國AGV（摘自高速鐵路）
Image 13俄鐵61-4179型客車（摘自鐵路客車）
JR西日本的N700系新幹線電動列車N1編組通過東海道新幹線的米原站（摘自動車組）
Image 15西班牙國鐵252型電力機車「L'阿爾迪-安波斯塔-托托沙號」（摘自鐵路機車）
Image 16中國鐵路25K型雙層客車（摘自鐵路車輛）
Image 17普魯士的P8型蒸汽機車，德國統一後成為德國國鐵038型（摘自鐵路機車）
Image 18中國鐵路25G型客車（摘自鐵路客車）
date=20200401063503 }}（摘自中華人民共和國鐵路特等站列表）
Image 201942年美國伊利諾州芝加哥鐵路站場中停放的西北鐵路局的蒸汽機車（摘自鐵路機車）
Image 21編號為R707的維多利亞鐵路R型（英語：Victorian Railways R class）蒸汽機車正在澳大利亞的維多利亞鐵路（英語：Victorian Railways）服役。（摘自鐵路機車）
Image 22JR磁浮 – 世界現行載客試驗最高速車輛（日本）（摘自高速鐵路）
Image 23法國軟臥車廂（摘自鐵路車輛）
Image 24深圳北站的出站軌道，可以明顯看出使用了有砟軌道和無砟軌道混合鋪設（摘自高速鐵路）
Image 25傍晚的科隆哥多夫調車場。（摘自編組場）
Image 26日製N700系客車廂（摘自鐵路車輛）
date=20200401063503 }}（摘自中華人民共和國鐵路特等站列表）
Image 28遠眺蘇黎世火車總站（摘自中央車站）
Image 29四排式座位冷氣客車（摘自鐵路車輛）
Image 30氣態槽和訂製型貨櫃（摘自鐵路車輛）
Image 31解放型蒸汽機車，中國1960年代造（摘自鐵路機車）
Image 32Transrapid（德國）（摘自高速鐵路）
Image 33不同車體結構的柴油機車：棚式車體(cab unit（英語：cab unit）/boxcab（英語：boxcab）（左、右）、罩式車體（英語：hood unit）（中）。圖中的柴油機車隸屬於澳大利亞太平洋國家鐵路（英語：Pacific National）。（摘自鐵路機車）
Image 34大秦鐵路牽引萬噸貨列的HXD1電力機車。（摘自鐵路機車）
Image 35韓國高速鐵道（KTX）KTX-山川（摘自高速鐵路）
Image 36英國的利物浦──曼徹斯特鐵路（英語：Liverpool and Manchester Railway）在1830年啟用，是史上第一條城際客運鐵路（摘自鐵路機車）
Image 37日本東海道新幹線 N700系（摘自高速鐵路）
Image 38台灣高速鐵路 700T型電聯車（摘自高速鐵路）
Image 39正在廣州東站調度的Re460型電力機車，負責牽引九廣通列車（摘自鐵路機車）
Image 40按照「動車組」的定義，一般的普速通勤用車型也可以算作動車組（摘自動車組）
Image 41什切青─中央火車站，波蘭（摘自鐵路運輸）
Image 42標準貨櫃板車（摘自鐵路車輛）
Image 43美國GP38-2型內燃機車（摘自鐵路機車）
Image 44中國高速鐵路復興號CR400AF型電力動車組（摘自高速鐵路）
Image 45門興格拉德巴赫火車總站（德語：Mönchengladbach Hauptbahnhof）（摘自中央車站）
date=20200401063503 }}（摘自中華人民共和國鐵路特等站列表）
Image 47歐洲之星（摘自高速鐵路）
date=20200401063503 }}（摘自中華人民共和國鐵路特等站列表）
Image 49N700系的綠色車廂座椅（摘自鐵路車輛）
date=20200401063503 }}（摘自中華人民共和國鐵路特等站列表）
Image 51ETR600-610意大利（摘自高速鐵路）
Image 52復興號CR400BF擔當的G2次列車於其實現時速350公里運營首日（2017年9月21日）（摘自高速鐵路）
Image 53日本國有鐵道的宇高渡輪用船「阿波號」，攝於1986年（摘自鐵路渡輪）
Image 54鐵路車輛標準輪軸與鐵軌（摘自鐵路運輸）
Image 55位於荷蘭斯塔福倫的鐵路輪渡（荷蘭語：Veerdienst Enkhuizen - Stavoren）遺址。在1886年至1936年間，鐵路貨車由此輪渡來往艾瑟爾湖西岸的恩克赫伊曾。（摘自鐵路渡輪）
Image 56位於中國南京浦口長江邊的京滬鐵路輪渡舊址，攝於2012年（摘自鐵路渡輪）
Image 5719世紀末，金達與美國進口蒸汽機車（左）、中國火箭號（右）在胥各莊修車廠內合影（摘自鐵路）
Image 58在中國大陸，現今大多數運營的動車組均是動力分散式列車，如和諧號CRH380A型電力動車組（摘自動車組）
Image 59德國ICE-TD擺式列車（動力分散式）（摘自動車組）
Image 60高果糖漿的液態運輸火車（摘自鐵路車輛）
Image 61山梨實驗線上的磁懸浮列車（摘自高速鐵路）
Image 62德國ICE（摘自高速鐵路）
Image 631900年的德累斯頓火車總站（摘自中央車站）

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優良條目

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川漢鐵路是中國清朝末年計劃建設連串聯四川、湖北兩省的幹線鐵路。該線路自1903年開始實際籌備，但延至1909年方才動工（宜昌至歸州段）。辛亥革命後工程停工，僅完成了宜昌至歸州一段部分路基橋涵。至20世紀90年代，宜萬鐵路作為川漢鐵路計劃宜萬段而動議，最終立項並建成，但立項後的宜萬鐵路不作為川漢鐵路的一部分。

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你知道嗎

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