HMM英語:HMM Co., Ltd. )(韓語:에이치엠엠(주)現代商船(株) Eichi Em Em Jusik Hoesa)前身為現代商船海運公司(Hyundai Merchant Marine,HMM),是韓國貨櫃運輸公司。HMM在韓國出口中所佔比例最大[1],為韓國第一大國家貨櫃運輸商,尤其是自從韓進海運被宣佈破產並被勒令清算以來[2]。截至2022年,就按標準箱容量而言,HMM擁有已建造並下水服役了的世界上第二大的貨櫃船,為23,964 TEUHMM Algeciras[3]

HMM Co Ltd.
公司類型上市公司
股票代號Template:KRX
ISINKR7011200003在維基數據編輯
成立March 25, 1976年,​48年前​(March 25, 1976
總部 南韓 首爾
業務範圍全球
產業貨櫃運輸
網站www.hmm21.com

歷史

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  • 1976年:亞洲商船成立
  • 1977年:收購2艘散貨船,開始業務
  • 1983年:將商號Asia Merchant Marine更改為Hyundai Merchant Marine
  • 2010年:參與收購現代建設,但最終收購失敗
  • 2016年:流動性危機爆發後,韓國產業銀行成為第一大股東,與現代集團分離
  • 2020年:將名稱Hyundai Merchant Marine改為HMM

管理

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HMM已形成一個全球業務網絡,擁有四個國際總部,27個子公司,76個分支機構,五個海外辦事處和10個聯絡辦事處

商業

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HMM也負責運輸國家戰略性材料,例如原油鐵礦石/煤炭和各種特殊產品以及進出口商品。每年的收入是八萬億韓元

船隊

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現代商船旗下的貨櫃船級類別
船級 建造年 容量 (TEU) 該級船隻數 備註
Hyundai Forward-class 2007-2008 4,571 8 5艘由現代三湖重工英語Hyundai Samho Heavy Industries建造,3艘由現代重工建造
Hyundai Together-class 2012 13,082 5 5艘全數由現代重工建造,為達那俄斯的租船合同
Hyundai Dream-class 2014 13,154 5 5艘全數由大宇造船建造
Hyundai Earth-class 2016 10,077 6 6艘全數由大宇造船建造,為Zodiac Maritime的長期租船合同
HMM Algeciras-class 2020 23,964–23,820 12 7艘由大宇造船建造,另外5艘由三星重工建造
HMM Nuri-class 2021 16,010 8 8艘全數由現代重工建造
2023- 13,000 12

參見

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參考資料

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  1. ^ Paris, Costas. Global Ship Operators Set to Strike Vessel-Sharing Deal. The Wall Street Journal. 12 May 2016 [12 May 2016]. (原始內容存檔於2019-02-25). 
  2. ^ Hanjin bankruptcy brings chaos but no capacity cut. Financial Times. [2021-04-13]. (原始內容存檔於2019-10-06). 
  3. ^ Current HMM Vessel Fleet. HMM. [2021-04-13]. (原始內容存檔於2020-10-04). 

外部連結

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