蓝皮解忧号
蓝皮解忧号，是台湾铁路公司（原台湾铁路管理局，略称台铁或台铁局）的一列观光列车，原为普快车，经整修后于2020年复驶[1][2]。
| 蓝皮解忧号 Breezy Blue | |
|---|---|
 蓝皮解忧号列车停靠于枋寮车站 | |
 | |
| 概述 | |
| 类型 | 观光列车 |
| 运营地区 |  中华民国 |
| 开行日期 | 2021年10月23日（3年40天） |
| 所属铁路局 | 台湾铁路管理局 台湾铁路公司 |
| 途经线路 | 南回线 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | R100型、SPK32700型、TP32850型、TPK32200型 |
| 轨距 | 1,067 mm（窄轨） |
| 运行速度 | 100 km/h |
概要
编辑列车前身为台铁普快车，行驶于台东至玉里间（4680及4685次），于2015年8月15日花莲至台东间铁路电气化后停驶。2015年8月15日起至2020年12月23日止行驶于南回线台东至枋寮间（3673及3678次）[3]，随着南回铁路电气化通车，2020年12月23日起，3671及3672次停驶。后经整修复旧，于2021年10月23日复驶，由雄狮旅行社取得经营权。[4]
历史
编辑车辆型式
编辑| 车头 | 旋转椅客车 | 长条椅客车 | 非字排混合长条椅客车 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | R100型柴电机车 | SP32550型 | SPK32600型 | SPK32700型 | TP32850型 | TPK32850型 | TPK32200型 |
| 辆数 | 13辆 | 1辆 | 1辆 | 2辆 | 3辆 | 2辆 | 4辆 |
| 车重 | 78吨 | 35吨 | 35吨 | 35吨 | 35吨 | 35吨 | 40吨 |
| 空车重 | 一 | 30吨 | 30吨 | 30吨 | 30吨 | 30吨 | 35吨 |
| 最高车速 | 100 km/hr | 100 km/hr | 100 km/hr | 100 km/hr | 85 km/hr | 85 km/hr | 100 km/hr |
| 配属机务段 | 台东机务段 | 高雄机务段 | 高雄机务段 | 高雄机务段 | 高雄机务段 | 高雄机务段 | 高雄机务段 |
| 车辆编号 | R101 R122 R123 R124 R125 R126 R127 R129 R130 R133 R135 R137 R139 |
35SP32578[2] | 35SPK32609[2] | 35SPK32717 35SPK32757[2] |
35TP32859 35TP32865 35TP32869[2] |
35TPK32855 35TPK32860[2] |
40TPK32202 40TPK32206 40TPK32217 40TPK32228[2] |
| 备注 | R129、R135端面V字无划过标志灯[来源请求] | 无设置厕所[来源请求] | 厕所改造为真空式厕所[来源请求] | 厕所改造为真空式厕所[来源请求] | TP32859、32869为展览用车厢[来源请求] | 厕所改造为真空式厕所[来源请求] | 厕所改造为真空式厕所[来源请求] |
时刻表
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参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 编辑部. RN聚焦 藍皮客車前世與新生(上). 铁道情报. 2021, 33 (256). ISSN 2073-2163.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 王文谦; 郭珮汾. 臺鐵局新觀光車隊推動紀實. 台铁季刊. 2020-09-30, (374): 90–109 [2022-04-08]. ISSN 1011-6850. （原始内容存档于2022-06-29）.
- ^ 超復古！台鐵懷舊列車「藍皮解憂號」歷經10月修復 正式啟航單程票最低500元有找. 台湾英文新闻. 2021-10-18 [2022-01-09]. （原始内容存档于2022-06-05） （中文（繁体））.
- ^ 4.0 4.1 汪淑芬. 台鐵藍皮解憂號觀光列車23日啟航 單程票價最低299元. 中央通讯社. 2021-10-18 [2022-01-09]. （原始内容存档于2022-06-02） （中文（繁体））.
- ^ 藍皮解憂號修復工程紀錄. [2021-10-24]. （原始内容存档于2022-06-01） （中文（台湾））.
外部链接
编辑- 雄狮旅行社：台铁南回 微笑曲线 蓝皮解忧号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
