新界區專線小巴810線
新界區專線小巴810線，由國松汽車旗下捷力營辦，來往沙田（偉華中心）及馬鞍山（雅典居），途經源禾路、石門（濱景花園）、亞公角街、錦泰苑及馬鞍山市中心[1]，而其支線810A線，則來往白石及沙田（偉華中心），途經馬鞍山市中心、濱景花園及禾輋邨，不經大水坑及亞公角，只於星期一至五繁忙時間提供服務。
| 新界區專線小巴810線 | |
|---|---|
 新界專線小巴810線，正停靠沙田市總站 | |
| 概覽 | |
| 營運者 | 國松汽車 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 路線資訊 | |
| 起站 | 沙田（偉華中心） |
| 途經 | 禾輋邨、濱景花園、錦泰苑 |
| 訖站 | 馬鞍山（雅典居） |
| 行駛距離 | 8.5公里 |
| 起站服務時間 | 06:30-23:40 |
| 終點站服務時間 | 06:00-23:35 |
| 間隔 | 3分鐘 |
| 收費 | $7 |
| 去程分段點 | 禾輋邨往馬鞍山（雅典居）：$5.4 濱景花園往馬鞍山（雅典居）：$4.4 富安花園往馬鞍山（雅典居）：$3.8 沙田（偉華中心）往禾輋邨：$3.8 |
| 相關路線 | |
| 特別班次一 | 保泰街海典灣對面→沙田（偉華中心） |
| 特別班次一 服務時間 | 星期一至五：06:30-09:00 |
| 特別班次二 | 西沙路頌安邨對面→沙田（偉華中心） |
| 特別班次二 服務時間 | 星期一至五：07:30-08:00 |
| 特別班次三 | 馬鞍山（雅典居）→沙田（偉華中心） （不經保泰街及寧泰路） |
| 特別班次三 服務時間 | 星期一至五：07:00-09:00 |
| 特別班次四 | 沙田（偉華中心）→馬鞍山（雅典居） （不經瀝源邨及禾輋邨） |
| 特別班次四 服務時間 | 星期一至五：07:00-09:00 |
| 特別班次五 | 福安花園→沙田（偉華中心） （不經新港城） |
| 特別班次五 服務時間 | 星期一至五：07:30-09:00 星期六、日及公眾假期：11:00-17:00 |
| 競爭交通 | 九龍巴士85K線、九龍巴士40X線、九龍巴士86S線 |
| 走線圖 | |
 新界專線小巴810線的走線圖 | |
歷史
編輯本線是1998年12月31日運輸署公開招標8組共12條專綫小巴新路線的經營權其中之一[2]，翌年投入服務。
2004年12月19日，810K線配合馬鞍山鐵路通車而投入服務[3]，開辦初期設有與馬鐵的轉乘優惠，但該線實際上有線無車，由正線810的來往寧泰路錦泰苑巴士站至馬鞍山（雅典居）之特別班次提供，後來810K線更取消服務。
2012年12月起，於週末及假日增設特別班次來往馬鞍山（雅典居）及錦泰苑。
2017年3月19日調整票價。[4]
2019年4月15日，810A線投入服務。[5]
服務時間及班次
編輯- 810常規班次[1]
- 沙田（偉華中心）開出：06:30-23:40（6-15分鐘一班）
- 馬鞍山（雅典居）開出：06:00-23:35（6-15分鐘一班）
- 810特別班次[1]
| 保泰街海典灣對面→沙田（偉華中心） | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 06:30-09:00 | 七班 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
| 西沙路頌安邨對面→沙田（偉華中心） | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 07:30-08:00 | 兩班 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
| 馬鞍山（雅典居）→沙田（偉華中心） （不經保泰街及寧泰路） | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 07:00-09:00 | 20 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
| 沙田（偉華中心）→馬鞍山（雅典居） （不經瀝源邨及禾輋邨） | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 07:00-09:00 | 20 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
| 福安花園→沙田（偉華中心） （不經新港城） | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 07:30-09:00 | 20 |
| 星期六、日及公眾假期 | |
| 11:00-17:00 | 20 |
- 810A
| 由白石開出 | 由沙田偉華中心開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 07:00 - 08:30 | 07:30 - 09:00 | 30 |
| 17:05 - 18:30 | 17:30 - 19:00 | 30 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | ||
收費
編輯- 全程收費：$7
- 沙田（偉華中心）往禾輋邨：$4.3
- 禾輋邨往雅典居(810)/白石(810A)：$5.9
- 濱景花園往雅典居(810)/白石(810A)：$4.9
- 富安花園往雅典居(810)/白石(810A)：$4.3
|
行車路線
編輯- 810
- 往馬鞍山（雅典居）方向途經：沙田正街、橫壆街、沙田鄉事會路、源禾路、火炭路、大涌橋路、亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆明街、西沙路、鞍超街及鞍駿街[1]
- 往沙田（偉華中心）方向途經：鞍駿街、鞍超街、西沙路、恆輝街、恆明街、恆健街、恆明街、寧泰路、恆信街、亞公角街、大涌橋路、火炭路、源禾路、擔杆莆街、白鶴汀街及沙田正街[1]
- 810A
- 往白石方向途經：沙田正街、橫壆街、源禾路、火炭路、大涌橋路、石門交匯處、大老山公路、馬鞍山路、西沙路、迴旋處、烏溪沙路及耀沙路
- 往沙田（偉華中心）方向途經：耀沙路、烏溪沙路、迴旋處、西沙路、馬鞍山路、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、火炭路、源禾路、擔杆莆街、沙田正街、白鶴汀街及沙田正街
客量
編輯- 此路線向馬鞍山區的居民提供前往沙田市中心的服務，亦同時接載馬鞍山的乘客前往沙田站或大水坑站轉乘東鐵綫或馬鞍山綫。雖然被設定為循環線[1]，惟小巴到達馬鞍山（雅典居）時會清客且不會立即開出，故實屬假循環線。
- 此路線能節省在大圍站轉車的時間及較巴士快捷，所以客量一直高企，不少班次更是甫離開總站即已滿座，令一些在中途站等候的乘客無法登車。
- 為加強810號線的服務，運輸署批准上午繁忙時間班次不經保泰街，營辦商另外安排特別班次由保泰街開出服務海典灣附近的乘客。另外，由於路程較長，署方亦批准營辦商安排部分特別班次由中途站開出及減少繞經部分地區，以應繁忙時間的需要。[6]
- 可是，由於本路線票價太高，因而備受批評。
用車
編輯截至2020年2月，此路線共使用21輛豐田Coaster︰
| 車牌 | 代數 | 備註 |
|---|---|---|
| DA3825 | 6LS | |
| EB2456 | 5LS2 | 下午需柯打801A |
| EN 239 | 7LL | |
| ER3662 | 上午需柯打801A | |
| FP1151 | 5LS2 | |
| GB6766 | 6LS | 下午需柯打801A |
| HZ1014 | ||
| JL8969 | ||
| KH9826 | 7LL | 上午需柯打801A |
| MN7282 | 5LS2 | |
| MR4771 | ||
| MW7853 | ||
| ND8247 | 6LS | |
| NE2274 | ||
| NE2874 | ||
| RC3007 | ||
| RJ8634 | 下午需柯打801A | |
| VB6956 | 7LL | 取代轉售至18M線的MB8345(5LS2) |
| WJ7303 | 取代退役的ES7185(5LS)以及調回803K線的PB5917 | |
| WK9684 | 取代調回803K線的UM1353 | |
| WM4271 | 取代調回803K線的NV6112 |
參考資料
編輯- 小巴司機開工不斷閒聊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），東方日報，2011年4月25日
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 運輸署- 新界區專線小巴路線第810 號. [2018-08-08]. （原始內容存檔於2017-06-03）.
- ^ 第6451號公告，《香港特別行政區政府憲報》第02卷第53期，1998年12月31日。
- ^ 加強協調沙田及馬鞍山的公共運輸服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），運輸署，2004年9月。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第810號線調整車費 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉［交通通告］，2017年3月13日
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第807X號線(烏溪沙站—大學站特快)伸延服務至白石;第807S號線(井頭—大學站特快)上午繁忙時間加密班次;及增設第810號線繁忙時間特快輔助路線第810A號線(白石—沙田市中心)〉，2019年3月12日。
- ^ 招文亮先生提問 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），沙田區議會交通及運輸委員會，2015年1月6日