中環碼頭巴士總站
中環碼頭巴士總站（英語：Central (Ferry Piers) Bus Terminus）是香港一個巴士總站，位於中環六號碼頭對面。
中環碼頭巴士總站 Central (Ferry Piers) Bus Terminus | |
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| 其他名稱 | 中環渡輪碼頭巴士總站、 中環（綜合碼頭）巴士總站、 Central (Central Ferry Piers) Bus Terminus |
| 位置 |  香港香港島中西區中環民光街、民耀街交界中環6號碼頭外 |
| 途經路線 | |
| 轉乘方式 | 天星小輪、港鐵香港站 |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 1995年 |
相關資訊 | |
| 途經道路 | 民光街、民耀街 |
| 附近建築 | 國際金融中心二期、中環碼頭 |
車站配置
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總站的巴士路線資料
編輯該路線是香港第一條巴士路線，由1921年起營運至今。
城巴11、511線
編輯提供渣甸山來往銅鑼灣、灣仔、金鐘及中環的巴士服務，於1954年10月1日起投入服務。
1994年5月16日投入服務，現由城巴營運，輔助11線的服務。
該路線提供深灣、香港仔及田灣前往薄扶林道、上環及中環渡輪碼頭的巴士服務，於1982年11月16日起投入服務，只於平日上午繁忙時間提供服務，為城巴71線的特別班次。
該路線提供鴨脷洲邨、利東邨及香港仔來往薄扶林道、上環及中環渡輪碼頭的巴士服務，於1982年11月16日起投入服務。
於1990年代初期，為舒緩漸趨飽和的九廣東鐵及地鐵，運輸署、九巴及中巴建議開辦多條由新界往港島的早晨特別線，而該路線在計劃之時，原本命名為304號線，最後正名為307號線，於1991年8月12日起投入服務。
過海隧道巴士603、603P線
編輯該路線提供藍田及油塘一帶來往灣仔及中環的特快過海隧巴服務，回程並途經金鐘及銅鑼灣，該線早於東隧未通車時便已計劃開辦，原稱403，來往油塘及灣仔，但東區海底隧道通車後，卻沒有立即開辦，直至藍田南部的碧雲道一帶開始發展，該處公屋及居屋開始入伙，才正式開辦，並正名為603，由九巴獨家經營，於1994年6月30日起投入服務。
2000年8月31日起投入服務，是603線的特快班次，不經銅鑼灣一帶。
該路線提供耀東邨來往灣仔及中環的特快巴士服務，是老牌東區走廊特快路線，於1984年6月8日配合東區走廊第1期（銅鑼灣至太古城段）通車投入服務，初時來往鰂魚涌及金鐘站，祇於平日繁忙時間提供服務，1995年2月4日起延長至耀東邨，2010年5月15日起，起訖點改為此站。
城巴780、780P線
編輯該路線提供柴灣來往灣仔及中環的特快巴士服務，是老牌東區走廊特快路線，於1984年6月8日配合東區走廊第1期（銅鑼灣至太古城段）通車投入服務，初時來往柴灣（新廈街）及中環（永和街），祇於平日繁忙時間及假日日間提供服務，1985年6月22日起配合常安街的柴灣（東）巴士總站啟用而遷往該處。
