云林客运股份有限公司,简称云林客运,于2015年10月5日核准成立,为路得宝客运联盟(ROPO Bus)旗下成员之一。运营初期向凯胜绿能科技采购电动巴士一台,其余5台车辆分别向屏东客运南台湾客运租用。2016年2月5日起车队全面使用电动巴士,为全台湾第一家高铁快捷巴士全面使用凯胜绿能K9电动车的业者,目前车队共有12辆电动巴士。2023年12月,该公司经营的多条云林县巴士爆发欠薪风波,并于2024年1月1日起各线路不再发车。

云林客运股份有限公司
Yunlin Bus
原文名称雲林客運
公司类型股份有限公司
统一编号42666647
成立2015年10月5日,​9年前​(2015-10-05
创办人李道豪
代表人物董事长:郭修祥
总部 中华民国台湾台中市西屯区至善里台湾大道三段658号9楼之5
产业运输业
实收资本额新台币69,000,000元
母公司路得宝交通股份有限公司
网站www.ropobus.com

沿革

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  • 2015年10月5日:云林客运正式成立。
  • 2015年11月19日:公布将运营云林县市区巴士201线路。[1]
  • 2015年12月1日:开始经营云林县市区巴士201线路(高铁云林站-云林科技大学),亦为全县首条高铁快捷巴士线路。[2]
  • 2016年1月1日:201线路增加停靠“虎尾惠来”站。
  • 2016年2月5日:201线路全面使用电动巴士,原5台租用车归还屏东客运南台湾客运
  • 2022年3月29日:开始经营云林县市区巴士101线路(斗六棒球场-受天宫-环球科技大学)及102线路(斗六火车站-仑仔集会所)。[3]
  • 2024年1月1日:放弃101、102、201线路经营,云林县政府协调统联客运暂时代驶,云林客运退出经营云林县市区巴士

历史线路

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  • 线路采分段收费,上下车都要刷卡,可使用多卡通电子票证。
  • 1段票20元,101、102线路全程1段票计费,201线路则以2段票计费。
 
云林客运 201路巴士站牌 (正心中学站)
 
高铁快捷巴士201路高铁云林站前
编号 区间 备注
101 斗六棒球场斗六火车站-受天宫
  • 2024年1月1日起由统联客运代驶。
  • 线路全长7.4公里,共13个停靠站,单趟行驶时间约35分钟。
101A 斗六棒球场斗六火车站-环球科技大学
  • 2024年1月1日起由统联客运代驶。
  • 线路全长10.1公里,共15个停靠站,单趟行驶时间约40分钟。
102 台电公司云林区处-斗六火车站-仑仔集会所
  • 2024年1月1日起由统联客运代驶。
  • 线路全长12.8公里,共15个停靠站,单趟行驶时间约40分钟。
201 高铁云林站斗六火车站云林科技大学
  • 2024年1月1日起由统联客运代驶。
  • 线路全长18.6公里,共12个停靠站,单趟行驶时间约45分钟。

相关条目

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参考文献

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  1. ^ 高鐵雲林站聯外快捷公車亮相 免費接駁高鐵旅客. 自由时报电子报. 2015-11-19 [2022-04-03]. (原始内容存档于2022-04-02). 
  2. ^ 公路總局留言板相關討論. [2015-11-20]. (原始内容存档于2015-11-21). 
  3. ^ 電子票證搭車免費 雲林市區公車優化再出發. 自由时报电子报. 2022-03-29 [2022-04-03]. (原始内容存档于2022-04-03). 

外部链接

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