新北市新巴士

新北市新巴士是新北市辖下的免费公车路线系统，多由新北市各行政区公所为主管机关，新北市政府交通局负责动态管理。

小马通运的新北市新巴士F137路线用车，车身广告以新北市新巴士官方标准主视觉进行识别

历史

新北市新巴士制式站牌一

新北市新巴士制式站牌二

因新北市范围广大，在升格为直辖市之前的台北县各乡、镇、县辖市皆有地方自治权。而当时有部分区域没有一般公车或公路客运行驶，或因班次不足造成对外交通不便，客运业者衡量营运成本之状况下无法提升服务水准。部分乡、镇、市公所决定以自办或招标方式施行免费接驳车及社区巴士，加强服务偏远地区或联外交通不足的区域，投标单位多为参与台北联营公车之客运业者及游览车业者。

1999年（民国88年）3月，淡水镇（今淡水区）率先开办社区巴士，随后台北县辖各乡、镇、市也陆续比照办理。

2010年（民国99年）12月25日起，新北市政府为扩大升格后免费社区巴士服务对象及路线，决定整合各区路线统一定名为“新北市新巴士”。新北市政府交通局规划数项营运策略，包括将路线范围由单区延至跨区、服务区域扩及29区、规划洽公路线、台北捷运环状线先导公车于特定区间或时段免费搭乘、规划企业识别标帜及纳入市区公车管理机制等。全市169条路线，各路线以“F”开头，“F”指的是“Free”（免费）；而后3个数字当中的第1个数字以新北市除原住民选举区之外的选举区作区隔，后两码则是公车路线序号，并刻意避开数字“4”（与“死”字音近）。同时为因应延伸跨区服务，淡水区原本防止外地观光客搭乘、仅开放区民搭乘的免费公车，后来也开放给非区民搭乘。

2013年起，除新店区、乌来区及石碇区少部分因行经自然保护区或使用翡翠水库水源回馈金营运而仅限当地里民搭乘的路线外，所有路线皆比照新北市公车，纳入公车动态资讯系统管理，并于车内加装报站器。

目前办理情形

现有之新北市新巴士路线，除了F501、F502、F511、F921、F923、F512等六线由台北客运、欣欣客运及基隆客运自行申请开辟并直接由新北市政府交通局管理外，其余路线皆由各行政区之区公所筹办与主管，新北市政府交通局仅管理动态系统，并分为公所自营与委外招标经营两种型式；其中委外招标部分，各区公所多以“免费接驳巴士委外服务案”名义开标，通常为一年一约。

视觉形象

新北市新巴士主视觉由台湾插画家“毛毛虫”以年轻形象为主题所设计。

路线编号方式

早期

早期各乡、镇、市的免费接驳车或社区巴士，多采用独立的数字编号、英文编号、中文路线名或起讫点作为名称。

现况

台北客运的新北市新巴士F511路线

在新北市新巴士制度实施之后，采用F为开头、后面附加三位数字作为代表编号，并依照议员选区作为区分：

• F1开头：淡水区、八里区、三芝区、石门区。
• F2开头：新庄区、泰山区、五股区、林口区。
• F3开头：三重区、芦洲区。
• F5开头：中和区、永和区、板桥区；其中板桥区为第4选区，因编号谐音问题皆刻意跳过4，永和区为第6选区，因开头编号容量问题且生活圈与中和区密切，故皆并入F5开头，之后的选区区域编号开头皆往前递补。
• F6开头：土城区、树林区、三峡区、莺歌区；以上皆为第7选区，之后的选区区域编号开头皆往前递补。
• F7开头：新店区、深坑区、石碇区、坪林区、乌来区。
• F8开头：瑞芳区、双溪区、平溪区、贡寮区。
• F9开头：汐止区、万里区、金山区。

• 路线列表
• 而目前F511已经改成“577”市区公车、原F908已经改为“587”路线公车、原F906路线已经改为“586”路线公车、原F912已并入“589”路线公车、原F916已并入“677”路线公车、原F917已并入“590”路线公车、原F918已并入“591”路线公车。

营运及标示问题

新北市新巴士与F722、F723路公车站牌

站名不统一

虽然新北市新巴士并非完全属于双北市一般公车体系，但部分乘客仍会借由新巴士路线与一般公车路线互相转乘，在部分双北市辖行政区经常可看见新巴士路线的停靠站名与新北市市区公车、台北市市区公车或公路客运不同的状况。此状况是从台北县时期即已经发生，这部分目前仍尚未统一。

新编号尚未完全使用

在新北市新巴士制度实施后，除了新店区、乌来区及石碇区少部分因行经保护区仅限当地居民搭乘的路线之外，所有路线皆有赋予F开头的编号并标示于车身，但截至目前永和区、中和区（不含F511）及新店区（不含F701、F702）仍是以旧有的路线编号或名称作为标示，仅在站牌上标示新版的编号。

路线图表示过于复杂

虽然整合各行政区之免费路线资讯，但在新巴士官方网站及e-bus网站上的路线图标示异于新北市市区公车及台北市市区公车，表示过于复杂，部分路线即使是双向行驶，只要有一个站名是单边设站，或是路线起讫点其中一端为单边循环动线者，官方会刻意将双边停靠的站点拆为两个单边停靠的站位，并将往返程动线各自独立标示，此一标示方法对于民众在辨识上极为不利。

外部链接

• 新北市政府交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 新北市公车动态资讯系统 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 免费新北市新巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新北市政府.2017-10-30