九龙巴士2D线
九龙巴士2D线是香港九龙市区的一条日间巴士路线,来往黄大仙及泽安邨[1]。
九龙巴士2D线 | |
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KMB Route 2D | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
使用车辆 | 斯堪尼亚K230UB 10.6米(ASB) 亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米单门版(AAS) |
线路信息 | |
起点站 | 黄大仙 |
途经 | 东头邨、九龙城、九龙塘、石硖尾 |
终点站 | 泽安邨 |
线路长度 | 7.2公里 |
运行周期 | 49分钟 |
起点站运营时间 | 05:15-23:15 |
终点站运营时间 | 05:35-23:45 |
发车间隔 | 20-30分 |
票价 | $5.4 |
相关线路 | |
竞争交通 | 专线小巴、 九巴6D、10线、 港铁观塘线 |
线路图 | |
历史
编辑- 1960年9月1日:本线开办,当时来往苏屋邨及观塘。
- 1967年初:路线由观塘延长至秀茂坪。
- 1967年6月25日:因六七暴动暂停服务。
- 1968年3月30日:重新投入服务,但路线缩短为石硖尾至彩虹。
- 1968年5月9日:路线不经彩虹道。<-- 错误
- 1973年:路线由石硖尾延长至白田。
- 1975年10月1日:路线由彩虹缩短至竹园(现址为沙田坳道与东头村道交界)。
- 1977年4月1日:路线改经衙前围道及九龙塘。
- 1977年7月16日:路线改经改经白田街及白云街。
- 1982年3月29日:路线由竹园缩短至东头邨。
- 1983年10月30日:路线由白田邨延长至泽安邨。
- 2001年9月16日:路线改为全空调服务。
- 2015年9月22日:往泽安邨方向增停白云街“白田邨第9座”分站。
- 2015年12月31日:增设到站时间预报。[2]
- 2022年1月23日:往东头邨方向增停白田(白云街)公共运输交汇处。
- 2022年10月1日:[3]
- 延长路线至黄大仙,往泽安邨方向增停东头村道“龙荣楼”、“摩士第二公园”及“伟东楼”站,取消“东头邨总站”,往黄大仙方向增停东头村道“摩士露天剧场”、“龙满楼”及“龙慧楼”站;
- 延长服务时间,由黄大仙开出之班次服务时间为每日05:15至23:15,由泽安邨开出之班次服务时间为每日05:35至23:45。
服务时间及班次
编辑黄大仙开 | 泽安邨开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
每日 | 05:15-05:35 | 20 | 每日 | 05:35-06:25 | 25 |
05:35-07:15 | 25 | 06:55 | |||
07:15-23:15 | 30 | 07:15-23:45 | 30 |
收费
编辑全程:$5.4
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八达通转乘优惠
编辑乘客登上203C线往尖沙咀方向后120分钟内以同一张八达通卡转乘本线往黄大仙方向,次程可获$4.2折扣优惠。
龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
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第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
注意事项:
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使用车辆
编辑本线受伯爵街左转太子道西路面环境影响,因而祇能使用长度10.6米或以下的巴士行走。[来源请求]
现时本线使用1辆斯堪尼亚K230UB 10.6米(ASB)及2辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.5米单门版(AAS)
车队编号 | 车牌 |
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ASB12 | NV5488 |
AAS5 | SE9403 |
AAS6 | SE9580 |
行车路线
编辑黄大仙开经:东头村道、东正道、沙浦道、衙前围道、兰开夏道、窝打老道、太子道西、基堤道、界限街、大坑东道、窝仔街、白田街、白云街、南昌街及泽安道。
泽安邨开经:泽安道、龙悦道、南昌街、白云街、白田街、巴域街、石硖尾街、窝仔街、大坑东道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、东隆道、东头村道。
沿线车站
编辑黄大仙开 | 泽安邨开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 黄大仙巴士总站 | 1 | 泽安邨巴士总站 | ||
2 | 龙荣楼 | 东头村道 | 2 | 石硖尾消防局 | 南昌街 |
3 | 摩士第二公园 | 3 | 白田(北)巴士总站 | 白云街 | |
4 | 伟东楼 | 4 | 白田邨第9座 | ||
5 | 盈东楼 | 5 | 白田巴士总站 | 白田(白云街)公共运输交汇处 | |
6 | 东正道 | 6 | 石硖尾邨美益楼 | 白田街 | |
7 | 富豪东方酒店 | 沙浦道 | 7 | 石硖尾商场 | 巴域街 |
8 | 南角道 | 衙前围道 | 8 | 石硖尾站 | 窝仔街 |
9 | 福佬村道 | 9 | 大坑西新邨民乐楼 | ||
10 | 书院道 | 10 | 协同中学 | 大坑东道 | |
11 | 牛津道 | 兰开夏道 | 11 | 大坑东游乐场 | |
12 | 九龙塘会 | 窝打老道 | 12 | 花墟公园 | 界限街 |
13 | 基堤道 | 13 | 明爱太子宿舍 | ||
14 | 大坑东游乐场 | 大坑东道 | 14 | 伯爵街 | |
15 | 协同中学 | 15 | 喇沙书院 | 喇沙利道 | |
16 | 石硖尾站 | 窝仔街 | 16 | 兰开夏道 | |
17 | 石硖尾邨第20座 | 17 | 书院道 | 衙前围道 | |
18 | 石硖尾邨第23座 | 18 | 狮子石道 | ||
19 | 白田邨安田楼 | 白云街 | 19 | 南角道 | |
20 | 白田邨第9座 | 20 | 打鼓岭道 | ||
21 | 白田邨泽田楼 | 21 | 东头邨巴士总站 | ||
22 | 白田邨富田楼 | 南昌街 | 22 | 摩士露天剧场 | 东头村道 |
23 | 石硖尾消防局 | 23 | 龙满楼 | ||
24 | 泽安邨巴士总站 | 24 | 龙慧楼 | ||
25 | 黄大仙巴士总站 |
使用状况
编辑此路线自从六七暴动后不断缩短,服务范围亦相应缩小。40线在1968年开办时,取代了此路线原本往来深水埗与观塘的部分功能。至今此线乘客量一直偏低,近年更被建议把此路线的班次缩减至每一小时一班,却惹来泽安邨居民不满,更向九巴代表递交请愿信以示抗议[4],迫使九巴搁置有关计划。
更多
编辑参考资料
编辑- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士(九龙新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世纪九龙区巴士路线发展史
- ^ 九龙区巴士路线与社区发展 - 目录 (页面存档备份,存于互联网档案馆),书名:九龙区巴士路线与社区发展,ISBN 9789888263059,出版商:中华书局 (香港),出版日期:2013年7月,第147、166页
- ^ KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)。. [2020-09-01]. (原始内容存档于2020-11-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 2D 路線伸延至黃大仙巴士總站及延長服務時間 (PDF). [2022-09-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-09-23).
- ^ 〈九巴拟缩2D班次居民逼车抗议 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《太阳报》,2015年2月13日。