佛羅里達航空90號班機空難
佛羅里達航空90號班機是一架往返於華盛頓國家機場與勞德代爾堡-荷里活國際機場,中途停靠於坦帕國際機場的例行航班。1982年1月13日,一架注冊編號為N62AF的波音737-222客機在執飛該航班時,於華盛頓國家機場起飛後不久失速,機尾撞上14街橋後墜毀於波托馬克河河道中,造成機上79人中74人死亡,橋上亦有4人死亡、4人受傷。經調查,空難是由結冰和機師失誤所引致。
![]() 佛羅里達航空的類似飛機 | |
事件概要 | |
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日期 | 1982年1月13日 |
摘要 | 起飛前未除冰導致飛機失速、機組失誤 |
地點 | ![]() |
總死亡人數 | 79 |
總受傷人數 | 8 |
飛機概要 | |
機型 | 波音737-222 |
營運者 | 佛羅里達航空 |
IATA編號 | QH90 |
ICAO編號 | FLA90 |
呼號 | PALM 90 |
註冊編號 | N62AF |
起飛地 | ![]() |
中停地 | ![]() |
目的地 | ![]() |
乘客 | 74 |
機組人員 | 5 |
死亡 | 74 |
受傷 | 5 |
生還者 | 5 |
地面人員傷亡 | |
死亡 | 4 |
受傷 | 4 |
飛機
編輯失事飛機為一架波音737-222飛機,註冊號N62AF。這架飛機原本屬聯合航空,注冊編號為N9050U,於1980年被佛羅里達航空買入。墜毀前飛行時數超過27,000小時。
經過
編輯駕駛艙錄音
編輯15:59:32 CAM-1 Okay, your throttles.好的,你來控制油門
15:59:35 [SOUND OF ENGINE SPOOLUP]引擎轉速迅速上升聲
15:59:49 CAM-1 Holler if you need the wipers.打開雨刷吧
15:59:51 CAM-1 It's spooled. Real cold, real cold.被捲起來了。天氣真冷
15:59:58 CAM-2 God, look at that thing. That don't seem right, does it? Uh, that's not right.看。那看起來不正常啊?嗯,讀數好像是錯的
16:00:09 CAM-1 Yes it is, there's eighty.沒錯啊,有80節啊
16:00:10 CAM-2 Naw, I don't think that's right. Ah, maybe it is.不,可能不對吧……好吧,也許是對的。
16:00:21 CAM-1 Hundred and twenty. 120節
16:00:23 CAM-2 I don't know.我不知道
16:00:31 CAM-1 V1. Easy, V2.V1,冷靜,V2
——Transcript
(起飛以後)
16:00:39 [SOUND OF STICKSHAKER STARTS AND CONTINUES UNTIL IMPACT]直到撞擊前都有震杆器震杆聲
16:00:41 TWR Palm 90 contact departure control.佛羅里達90聯繫離場管制
16:00:45 CAM-1 Forward, forward, easy. We only want five hundred.向前推,向前推,冷靜,持續保持500英尺
16:00:48 CAM-1 Come on forward....forward, just barely climb.快點向前推,保持一點點爬升就好!
16:00:59 CAM-1 Stalling, we're falling! 失速了,我們在往下掉!
16:01:00 CAM-2 Larry, we're going down, Larry.... 拉里,我們要下墜了,拉里…
16:01:01 CAM-1 I know! 我知道!
16:01:01 [SOUND OF IMPACT]撞擊聲
——Transcript
機上人員與倖存者
編輯失事飛機載有74名乘客和5名機組人員,當飛機墜落冰封的波托馬克河中,只有四名乘客和一名機組人員(一名空服員)成功浮出水面,並緊緊抓住漂浮的機體殘骸,最後在平民和專業人士的協助下成功獲救。第六名乘客小阿蘭·D·威廉姆斯(Arland D. Williams, Jr.)因協助營救倖存者,體力不支而溺水身亡。幾天后,里根總統在國情咨文演講中曾讚揚了救難團隊的表現。
類似事故
編輯- 復興航空791號班機:為ATR-72型飛機,2002年12月21日凌晨從台北飛往澳門途中,因遭遇積冰問題而失事墜毀於澎湖外海。
- 中國東方航空5210號班機空難:2004年由於機翼冰層污染且未有除冰,在起飛後不久即墜機;
- 美鷹航空4184號班機空難:1994年由於飛入未預見的結冰環境,最終墜機;
- 安大略航空1363號班機空難:1989年由於起飛前未有除冰,最終墜機。
- 全美航空405號班機:紐約市拉瓜迪亞機場,1992年3月22日,一架載着51人的通勤飛機嘗試在跑道上起飛,但駕駛無法讓飛機爬升。全美航空405號班機墜入冰冷的夫勒辛灣,結果造成27人死亡
- 飛箭航空1285號班機空難:從加拿大起飛前往坎貝爾堡不久即失速墜毀,機上所有人罹難
- 聯合航空快運2415號班機空難:從西雅圖經雅基馬飛往帕斯科的英國宇航捷流31在帕斯科三城機場跑道外400英尺處墜毀
- 北歐航空751號班機:從斯德哥爾摩阿蘭達機場飛往華沙的通勤航班。造成92人受傷。
- 復興航空235號班機空難:因起飛後不久即因正機師錯將正常運作的一號發動機關閉,而導致該班機失去動力,進而導致班機墜毀於基隆河南港段。