佛罗里达航空90号班机空难
佛罗里达航空90号班机是一架往返于华盛顿国家机场与劳德代尔堡-好莱坞国际机场,中途停靠于坦帕国际机场的例行航班。1982年1月13日,一架注册编号为N62AF的波音737-222客机在执飞该航班时,于华盛顿国家机场起飞后不久失速,机尾撞上14街桥后坠毁于波托马克河河道中,造成机上79人中74人死亡,桥上亦有4人死亡、4人受伤。经调查,空难是由结冰和机师失误所引致。
![]() 佛罗里达航空的类似飞机 | |
事件概要 | |
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日期 | 1982年1月13日 |
摘要 | 起飞前未除冰导致飞机失速、机组失误 |
地点 | ![]() |
总死亡人数 | 79 |
总受伤人数 | 8 |
飞机概要 | |
机型 | 波音737-222 |
营运者 | 佛罗里达航空 |
IATA编号 | QH90 |
ICAO编号 | FLA90 |
呼号 | PALM 90 |
注册编号 | N62AF |
起飞地 | ![]() |
经停地 | ![]() |
目的地 | ![]() |
乘客 | 74 |
机组人员 | 5 |
死亡 | 74 |
受伤 | 5 |
生还者 | 5 |
地面人员伤亡 | |
死亡 | 4 |
受伤 | 4 |
飞机
编辑失事飞机为一架波音737-222飞机,注册号N62AF。这架飞机原本属联合航空,注册编号为N9050U,于1980年被佛罗里达航空买入。坠毁前飞行时数超过27,000小时。
经过
编辑驾驶舱录音
编辑15:59:32 CAM-1 Okay, your throttles.好的,你来控制油门
15:59:35 [SOUND OF ENGINE SPOOLUP]引擎转速迅速上升声
15:59:49 CAM-1 Holler if you need the wipers.打开雨刷吧
15:59:51 CAM-1 It's spooled. Real cold, real cold.被卷起来了。天气真冷
15:59:58 CAM-2 God, look at that thing. That don't seem right, does it? Uh, that's not right.看。那看起来不正常啊?嗯,读数好像是错的
16:00:09 CAM-1 Yes it is, there's eighty.没错啊,有80节啊
16:00:10 CAM-2 Naw, I don't think that's right. Ah, maybe it is.不,可能不对吧……好吧,也许是对的。
16:00:21 CAM-1 Hundred and twenty. 120节
16:00:23 CAM-2 I don't know.我不知道
16:00:31 CAM-1 V1. Easy, V2.V1,冷静,V2
——Transcript
(起飞以后)
16:00:39 [SOUND OF STICKSHAKER STARTS AND CONTINUES UNTIL IMPACT]直到撞击前都有震杆器震杆声
16:00:41 TWR Palm 90 contact departure control.佛罗里达90联系离场管制
16:00:45 CAM-1 Forward, forward, easy. We only want five hundred.向前推,向前推,冷静,持续保持500英尺
16:00:48 CAM-1 Come on forward....forward, just barely climb.快点向前推,保持一点点爬升就好!
16:00:59 CAM-1 Stalling, we're falling! 失速了,我们在往下掉!
16:01:00 CAM-2 Larry, we're going down, Larry.... 拉里,我们要下坠了,拉里…
16:01:01 CAM-1 I know! 我知道!
16:01:01 [SOUND OF IMPACT]撞击声
——Transcript
机上人员与幸存者
编辑失事飞机载有74名乘客和5名机组人员,当飞机坠落冰封的波托马克河中,只有四名乘客和一名机组人员(一名空服员)成功浮出水面,并紧紧抓住漂浮的机体残骸,最后在平民和专业人士的协助下成功获救。第六名乘客小阿兰·D·威廉姆斯(Arland D. Williams, Jr.)因协助营救幸存者,体力不支而溺水身亡。几天后,里根总统在国情咨文演讲中曾赞扬了救难团队的表现。
类似事故
编辑- 复兴航空791号班机:为ATR-72型飞机,2002年12月21日凌晨从台北飞往澳门途中,因遭遇积冰问题而失事坠毁于澎湖外海。
- 中国东方航空5210号班机空难:2004年由于机翼冰层污染且未有除冰,在起飞后不久即坠机;
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- 安大略航空1363号班机空难:1989年由于起飞前未有除冰,最终坠机。
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- 复兴航空235号班机空难:因起飞后不久即因正机师错将正常运作的一号发动机关闭,而导致该班机失去动力,进而导致班机坠毁于基隆河南港段。