用戶:Liangent/RCL/UNIQ/RW/CN
圖片 | 車站名稱 | 類型 | 站場規模 | 所在城市 | 所屬鐵路局集團 |
---|---|---|---|---|---|
哈爾濱站 | 客運、貨運 | 8台16線 | 哈爾濱市 | 哈爾濱局集團 | |
哈爾濱西站 | 客運 | 10台22線 | 哈爾濱市 | ||
齊齊哈爾站 | 客運、貨運 | 7台12線 | 齊齊哈爾市 | ||
牡丹江站 | 客運、貨運 | 8台17線 | 牡丹江市 | ||
佳木斯站 | 客運、貨運 | 7台14線 | 佳木斯市 | ||
瀋陽站 | 客運、貨運 | 10台19線 | 瀋陽市 | 瀋陽局集團 | |
瀋陽北站 | 客運、貨運 | 8台16線 | 瀋陽市 | ||
裕國站 | 貨運、編組 | 雙向二級六場 | 瀋陽市 | ||
蘇家屯站 | 客運 貨運、編組 |
3台16線 雙向三級六場 |
瀋陽市 | ||
長春站 | 客運、貨運 | 9台22線 | 長春市 | ||
山海關站 | 客運 貨運、編組 |
5台13線 雙向二級七場 |
秦皇島市 | ||
北京站 | 客運、貨運 | 8台16線 | 北京市 | 北京局集團 | |
北京西站 | 客運 | 10台20線 | 北京市 | ||
北京南站 | 客運 | 13台24線 | 北京市 | ||
北京豐臺站 | 客運 | 17台32線 | 北京市 | ||
豐臺西站 | 貨運、編組 | 雙向三級八場 | 北京市 | ||
天津站 | 客運、貨運 | 10台18線 | 天津市 | ||
天津西站 | 客運 | 13台26線 | 天津市 | ||
濱海西站 | 客運 | 8台18線 | 天津市 | ||
南倉站 | 貨運、編組 | 雙向三級六場 | 天津市 | ||
石家莊站 | 客運、貨運 | 13台30線 | 石家莊市 | ||
太原站 | 客運、貨運 | 5台12線 | 太原市 | 太原局集團 | |
大同站 | 客運 貨運、編組 |
3台3線 單向二級四場 |
大同市 | ||
濟南站 | 客運 | 4台10線 | 濟南市 | 濟南局集團 | |
濟南西站 | 客運 | 8台17線 | 濟南市 | ||
濟西站 | 貨運、編組 | 雙向二級六場 | 濟南市 | ||
青島站 | 客運、貨運 | 6台10線 | 青島市 | ||
上海站 | 客運 | 7台15線 | 上海市 | 上海局集團 | |
上海虹橋站 | 客運 | 16台30線 | 上海市 | ||
南翔站 | 貨運、編組 | 雙向三級五場 | 上海市 | ||
北郊站 | 貨運 | 上海市 | |||
徐州北站 | 貨運、編組 | 雙向三級六場 | 徐州市 | ||
南京南站 | 客運 | 15台28線 | 南京市 | ||
南京東站 | 貨運、編組 | 雙向三級五場 | 南京市 | ||
無錫站 | 客運、貨運 | 7台14線 | 無錫市 | ||
常州站 | 客運、貨運 | 5台12線 | 常州市 | ||
合肥南站 | 客運 | 12台26線 | 合肥市 | ||
鄭州站 | 客運、貨運 | 7台20線 | 鄭州市 | 鄭州局集團 | |
鄭州東站 | 客運 | 16台32線 | 鄭州市 | ||
鄭州北站 | 貨運、編組 | 雙向三級八場 | 鄭州市 | ||
圃田西站 | 貨運 | 鄭州市 | |||
漢口站 | 客運 | 10台22線 | 武漢市 | 武漢局集團 | |
武昌站 | 客運、貨運 | 5台12線 | 武漢市 | ||
武漢站 | 客運 | 11台20線 | 武漢市 | ||
武漢北站 | 貨運、編組 | 雙向三級七場 | 武漢市 | ||
襄陽北站 | 貨運、編組 | 單向三級四場 | 襄陽市 | ||
廣州站 | 客運 | 4台14線 | 廣州市 | 廣州局集團 | |
廣州東站 | 客運、口岸 | 7台16線 | 廣州市 | ||
廣州南站 | 客運 | 15台28線 | 廣州市 | ||
江村站 | 貨運、編組 | 雙向三級七場 | 廣州市 | ||
深圳北站 | 客運 | 11台20線 | 深圳市 | ||
長沙南站 | 客運 | 13台28線 | 長沙市 | ||
株洲站 | 客運、貨運 | 6台15線 | 株洲市 | ||
株洲北站 | 貨運、編組 | 雙向三級七場 | 株洲市 | ||
衡陽站 | 客運、貨運 | 4台10線 | 衡陽市 | ||
衡陽東站 | 客運 | 5台12線 | 衡陽市 | ||
衡陽北站 | 貨運、編組 | 單向三級三場 | 衡陽市 | ||
向塘西站 | 貨運、編組 | 雙向三級八場 | 南昌市 | 南昌局集團 | |
鷹潭站 | 客運 貨運、編組 |
4台11線 單向三級三場 |
鷹潭市 | ||
福州南站 | 客運 | 7台14線 | 福州市 | ||
昆明南站 | 客運 | 16台30線 | 昆明市 | 昆明局集團 | |
南寧站 | 客運、貨運 | 7台14線 | 南寧市 | 南寧局集團 | |
南寧東站 | 客運 | 13台30線 | 南寧市 | ||
柳州站 | 客運 | 6台16線 | 柳州市 | ||
柳州南站 | 貨運、編組 | 雙向三級六場 | 柳州市 | ||
桂林北站 | 客運、貨運 | 9台18線 | 桂林市 | ||
防城港站 | 貨運 | 防城港市 | |||
成都站 | 客運、貨運 | 6台12線 | 成都市 | 成都局集團 | |
成都東站 | 客運 | 14台26線 | 成都市 | ||
成都北站 | 貨運、編組 | 雙向三級六場 | 成都市 | ||
重慶北站 | 客運 | 14台29線 | 重慶市 | ||
重慶西站 | 客運 | 15台31線 | 重慶市 | ||
興隆場站 | 貨運、編組 | 雙向三級六場 | 重慶市 | ||
貴陽北站 | 客運 | 15台32線 | 貴陽市 | ||
貴陽南站 | 貨運、編組 | 雙向三級六場 | 貴陽市 | ||
烏魯木齊站 | 客運 | 9台18線 | 烏魯木齊市 | 烏魯木齊局集團 | |
蘭州西站 | 客運 | 13台26線 | 蘭州市 | 蘭州局集團 | |
蘭州北站 | 編組 | 雙向三級七場 | 蘭州市 | ||
西安站 | 客運 | 9台18線 | 西安市 | 西安局集團 | |
西安北站 | 客運 | 18台34線 | 西安市 | ||
西安西站 | 貨運 | 西安市 | |||
新豐鎮站 | 貨運、編組 | 雙向三級七場 | 西安市 |
參考文獻
編輯- 中國鐵道出版社地圖製作中心 編. 中華人民共和國鐵路地圖集. 2008. ISBN 9787113055547
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這是中華人民共和國鐵路一等站的列表。
局集團 | 站名 | 車站用途 | ||
---|---|---|---|---|
客運 | 貨運 | 編組 | ||
北京局集團 | 廣安門站 | Yes | No | No |
北京局集團 | 天津北站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 塘沽站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 秦皇島站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 北京東站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 北京北站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 保定站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 石家莊南站 | No | Yes | No |
北京局集團 | 邢臺站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 邯鄲站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 承德站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 沙城站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 張家口站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 石景山南站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 秦皇島東站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 秦皇島南站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 唐山站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 德州站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 古冶站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 白羊墅站 | Yes | Yes | No |
北京局集團 | 衡水站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 蚌埠站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 蚌埠東站 | No | Yes | Yes |
上海局集團 | 鎮江站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 無錫東站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 無錫新區站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 蘇州北站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 蘇州西站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 蘇州站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 蘇州園區站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 蘇州新區站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 上海西站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 上海南站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 淮南西站 | No | Yes | Yes |
上海局集團 | 合肥站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 艮山門站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 南京站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 蕪湖東站 | No | Yes | Yes |
上海局集團 | 何家灣站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 喬司站 | No | No | Yes |
上海局集團 | 杭州站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 徐州西站 | No | Yes | No |
上海局集團 | 阜陽站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 阜陽北站 | No | Yes | Yes |
上海局集團 | 寧波站 | Yes | Yes | No |
上海局集團 | 寧波北站 | No | Yes | Yes |
上海局集團 | 金華站 | Yes | No | No |
上海局集團 | 義烏站 | Yes | No | No |
濟南局集團 | 淄博站 | Yes | Yes | No |
濟南局集團 | 濰坊站 | Yes | Yes | No |
濟南局集團 | 聊城站 | Yes | Yes | No |
濟南局集團 | 兗州站 | Yes | Yes | No |
濟南局集團 | 藍村站 | Yes | Yes | No |
濟南局集團 | 煙臺站 | Yes | Yes | No |
南昌局集團 | 來舟站 | Yes | Yes | No |
南昌局集團 | 福州站 | Yes | No | No |
南昌局集團 | 福州南站 | Yes | No | No |
南昌局集團 | 莆田站 | Yes | No | No |
南昌局集團 | 泉州站 | Yes | No | No |
南昌局集團 | 廈門北站 | Yes | No | No |
南昌局集團 | 廈門站 | Yes | No | No |
南昌局集團 | 漳州站 | Yes | No | No |
南昌局集團 | 福州東站 | No | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 哈爾濱東站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 哈爾濱南站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 齊齊哈爾南站 | Yes | No | No |
哈爾濱局集團 | 富拉爾基站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 三間房站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 大慶站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 大慶西站 | Yes | No | No |
哈爾濱局集團 | 大慶東站 | Yes | No | No |
哈爾濱局集團 | 海拉爾站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 滿洲里站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 香坊站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 濱江站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 綏化站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 加格達奇站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 南岔站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 鶴崗站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 雙鴨山站 | Yes | Yes | No |
哈爾濱局集團 | 七台河站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 錦州站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 四平站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 白城站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 吉林站 | Yes | No | No |
瀋陽局集團 | 圖們站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 通化站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 大成站 | No | Yes | No |
瀋陽局集團 | 瀋陽東站 | No | Yes | No |
瀋陽局集團 | 梅河口站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 大官屯站 | No | Yes | No |
瀋陽局集團 | 本溪站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 丹東站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 靈山站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 大石橋站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 南關嶺站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 大連站 | Yes | No | No |
瀋陽局集團 | 大連北站 | Yes | No | No |
瀋陽局集團 | 營口站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 甘井子站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 阜新站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 通遼站 | Yes | Yes | No |
瀋陽局集團 | 長春北站 | No | No | Yes |
鄭州局集團 | 商丘站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 開封站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 洛陽站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 安陽站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 新鄉站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 許昌站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 月山站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 洛陽東站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 南陽站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 長治北站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 晉城北站 | Yes | Yes | No |
鄭州局集團 | 焦作北站 | No | Yes | No |
武漢局集團 | 漯河站 | Yes | Yes | No |
武漢局集團 | 信陽站 | Yes | Yes | No |
武漢局集團 | 漢西站 | Yes | Yes | No |
武漢局集團 | 武昌南站 | No | No | Yes |
武漢局集團 | 平頂山東站 | Yes | Yes | No |
武漢局集團 | 襄陽北站 | Yes | Yes | No |
武漢局集團 | 襄陽站 | Yes | Yes | No |
武漢局集團 | 十堰站 | Yes | Yes | No |
武漢局集團 | 宜昌站 | Yes | Yes | No |
武漢局集團 | 宜昌東站 | Yes | Yes | No |
武漢局集團 | 江岸站 | No | Yes | No |
武漢局集團 | 武昌東站 | Yes | Yes | No |
西安局集團 | 安康東站 | Yes | Yes | No |
西安局集團 | 滻灞站 | No | Yes | No |
西安局集團 | 寶雞東站 | Yes | No | No |
西安局集團 | 寶雞站 | Yes | Yes | No |
西安局集團 | 綏德站 | Yes | Yes | No |
西安局集團 | 銅川南站 | Yes | Yes | No |
蘭州局集團 | 天水站 | Yes | Yes | No |
蘭州局集團 | 蘭州站 | Yes | Yes | No |
蘭州局集團 | 石嘴山站 | Yes | Yes | No |
蘭州局集團 | 銀川站 | Yes | Yes | No |
蘭州局集團 | 迎水橋站 | Yes | Yes | No |
蘭州局集團 | 武威南站 | Yes | Yes | No |
蘭州局集團 | 嘉峪關站 | Yes | Yes | No |
蘭州局集團 | 穎川堡站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 陽泉站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 榆次站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 湖東站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 原平站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 大新站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 太原北站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 太原東站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 口泉站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 太原西站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 門溝站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 介休站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 臨汾站 | Yes | Yes | No |
太原局集團 | 運城站 | Yes | Yes | No |
成都局集團 | 貴陽南站 | Yes | Yes | No |
成都局集團 | 貴陽東站 | No | Yes | No |
成都局集團 | 貴陽站 | Yes | Yes | No |
成都局集團 | 廣元站 | Yes | Yes | No |
成都局集團 | 八里站(原成都東站) | No | Yes | No |
成都局集團 | 內江站 | Yes | Yes | No |
成都局集團 | 內江北站 | Yes | Yes | No |
成都局集團 | 綿陽站 | Yes | Yes | No |
成都局集團 | 達州站 | Yes | Yes | No |
成都局集團 | 綿陽東站 | Yes | Yes | No |
成都局集團 | 重慶南站 | No | Yes | No |
廣州局集團 | 岳陽北站 | Yes | Yes | No |
廣州局集團 | 岳陽站 | Yes | Yes | No |
廣州局集團 | 長沙站 | No | Yes | No |
廣州局集團 | 長沙北站 | No | Yes | No |
廣州局集團 | 韶關站 | Yes | Yes | No |
廣州局集團 | 龍川北站 | Yes | No | No |
廣州局集團 | 筍崗站 | No | Yes | No |
廣州局集團 | 深圳站 | Yes | No | No |
廣州局集團 | 婁底站 | Yes | Yes | No |
廣州局集團 | 惠陽站 | Yes | No | No |
廣州局集團 | 潮汕站 | Yes | No | No |
廣州局集團 | 汕頭站 | Yes | No | No |
南昌局集團 | 南昌西站 | Yes | No | No |
南昌局集團 | 南昌站 | Yes | Yes | No |
南昌局集團 | 九江站 | Yes | Yes | No |
南昌局集團 | 新余站 | Yes | Yes | No |
南昌局集團 | 萍鄉站 | Yes | Yes | No |
南昌局集團 | 向塘站 | Yes | Yes | No |
南昌局集團 | 鷹潭南站 | No | Yes | No |
南昌局集團 | 廈門站 | Yes | Yes | No |
南寧局集團 | 柳州站 | Yes | Yes | No |
南寧局集團 | 桂林站 | Yes | Yes | No |
南寧局集團 | 柳州東站 | No | Yes | No |
南寧局集團 | 南寧站 | Yes | Yes | No |
南寧局集團 | 湛江站 | Yes | Yes | No |
呼和浩特局集團 | 包頭站 | Yes | Yes | No |
呼和浩特局集團 | 包頭東站 | Yes | Yes | No |
呼和浩特局集團 | 包頭北站 | No | Yes | No |
呼和浩特局集團 | 包頭西站 | Yes | Yes | No |
昆明局集團 | 昆明站 | Yes | No | No |
昆明局集團 | 昆明東站 | Yes | Yes | No |
青藏鐵路公司 | 拉薩站 | Yes | Yes | No |
青藏鐵路公司 | 西寧站 | Yes | Yes | No |
烏魯木齊局集團 | 烏魯木齊南站 | Yes | Yes | No |
金溫鐵道開發有限公司 | 溫州站 | Yes | Yes | No |
南昌局集團 | 上饒站[1] | Yes | Yes | No |
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北京市
編輯車站名稱 | 車站類型 |
所屬局集團 |
所在城市 |
所屬鐵路 |
---|---|---|---|---|
望京站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 朝陽區 | 京包鐵路 |
黃土店站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 昌平區 | 京包鐵路 |
東園站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 昌平區 | 京包鐵路 |
居庸關站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 昌平區 | 京包鐵路 |
三堡站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 延慶區 | 京包鐵路 |
青龍橋站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 延慶區 | 京包鐵路 |
青龍橋西站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 延慶區 | 京包鐵路 |
八達嶺站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 延慶區 | 京包鐵路 |
西撥子站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 延慶區 | 京包鐵路 |
大灰廠站 | 客運 | 北京局集團 | 豐臺區 | 京原鐵路 |
上萬站 | 客運 | 北京局集團 | 房山區 | 京原鐵路 |
南觀村站 | 客運 | 北京局集團 | 房山區 | 京原鐵路 |
燕山站 | 客運 | 北京局集團 | 房山區 | 京原鐵路 |
孤山口站 | 客運 | 北京局集團 | 房山區 | 京原鐵路 |
雲居寺站 | 客運 | 北京局集團 | 房山區 | 京原鐵路 |
三合莊站 | 客運 | 北京局集團 | 房山區 | 京原鐵路 |
十渡站 | 客運 | 北京局集團 | 房山區 | 京原鐵路 |
平峪站 | 客運 | 北京局集團 | 房山區 | 京原鐵路 |
廣東省
編輯車站名稱 | 車站類型 |
所屬局集團 |
所在城市 |
所屬鐵路 |
---|---|---|---|---|
塘頭廈站 | 客運,貨運 | 廣州鐵路集團 | 東莞市 | 廣深鐵路 |
平湖站 | 客運,貨運 | 廣州鐵路集團 | 深圳市 | 廣深鐵路 |
開平南站 | 客運 | 廣州鐵路集團 | 江門市 | 深湛鐵路 |
廣西壯族自治區
編輯河北省
編輯車站名稱 | 車站類型 |
所屬局集團 |
所在城市 |
所屬鐵路 |
---|---|---|---|---|
西灣堡站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 張家口市 | 京包鐵路 |
王玉莊站 | -- | 太原局集團 | 張家口市 | 京包鐵路 |
沙嶺子東站 | 貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 京包鐵路 |
辛莊子站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 京包鐵路 |
西八里站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 京包鐵路 |
新保安站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 京包鐵路 |
土木站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 京包鐵路 |
狼山站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 京包鐵路 |
邢家堡站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 豐沙鐵路 |
官廳西站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 豐沙鐵路 |
東花園站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 京包鐵路 |
舊莊窩站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 豐沙鐵路 |
舊莊窩西站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 豐沙鐵路 |
幽州站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 豐沙鐵路 |
幽州東站 | 客運,貨運 | 北京局集團 | 張家口市 | 豐沙鐵路 |
野三坡站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
百里峽站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
福山口站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
板城站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
南城司站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
奇峰塔站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
紫荊關站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
大盤石站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
塔崖驛站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
王安鎮站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
浮圖峪站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
北屯站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
小西莊站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
艾河站 | 客運 | 北京局集團 | 保定市 | 京原鐵路 |
山西省
編輯車站名稱 | 車站類型 |
所屬局集團 |
所在城市 |
所屬鐵路 |
---|---|---|---|---|
陽高站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
王官人屯站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
羅文皂站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
天鎮站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
永嘉堡站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
聚樂堡站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
周士莊站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
大同東站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
古店站 | 客運,貨運 | 太原局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
孤山站 | 客運,貨運 | 呼和浩特局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
堡子灣站 | 客運,貨運 | 呼和浩特局集團 | 大同市 | 京包鐵路 |
天津市
編輯遼寧省
編輯吉林省
編輯黑龍江省
編輯內蒙古自治區
編輯陝西省
編輯甘肅省
編輯車站名稱 | 車站類型 |
所屬局集團 |
所在城市 |
所屬鐵路 |
---|---|---|---|---|
橋西站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 嘉峪關市 | 嘉鏡鐵路 |
坡底下站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 蘭州市 | 蘭新鐵路 |
大路站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永登縣 | 蘭新鐵路 |
新屯川站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永登縣 | 蘭新鐵路 |
華家山站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永登縣 | 蘭新鐵路 |
龍泉寺站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永登縣 | 蘭新鐵路 |
屯溝灣站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永登縣 | 蘭新鐵路 |
富強堡站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永登縣 | 蘭新鐵路 |
石門河站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 天祝藏族自治縣 | 蘭新鐵路 |
十八里堡站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 古浪縣 | 蘭新鐵路 |
古浪站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 古浪縣 | 蘭新鐵路 |
北河站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 武威市 | 蘭新鐵路 |
槐安站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 武威市 | 蘭新鐵路 |
截河壩站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 武威市 | 蘭新鐵路 |
宗家莊站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永昌縣 | 蘭新鐵路 |
平口峽站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永昌縣 | 蘭新鐵路 |
芨嶺站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永昌縣 | 蘭新鐵路 |
尖山站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 永昌縣 | 蘭新鐵路 |
大青陽站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 山丹縣 | 蘭新鐵路 |
東樂站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 山丹縣 | 蘭新鐵路 |
西屯站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 張掖市 | 蘭新鐵路 |
平原堡站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 張掖市 | 蘭新鐵路 |
新華莊站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 臨澤縣 | 蘭新鐵路 |
梧桐泉站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 高台縣 | 蘭新鐵路 |
豐樂灘站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 酒泉市 | 蘭新鐵路 |
上河清站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 酒泉市 | 蘭新鐵路 |
紅山堡站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 酒泉市 | 蘭新鐵路 |
河東站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 安西縣 | 蘭新鐵路 |
橋灣站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 安西縣 | 蘭新鐵路 |
安北站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 安西縣 | 蘭新鐵路 |
小泉東站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 安西縣 | 蘭新鐵路 |
照東站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 安西縣 | 蘭新鐵路 |
紅柳河站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 敦煌市 | 蘭新鐵路 |
寧夏回族自治區
編輯車站名稱 | 車站類型 |
所屬局集團 |
所在城市 |
所屬鐵路 |
---|---|---|---|---|
呼魯斯太站 | 客運,貨運 | 蘭州局集團 | 阿拉善左旗 | 平汝鐵路 |
新疆維吾爾自治區
編輯青海省
編輯山東省
編輯江蘇省
編輯河南省
編輯安徽省
編輯上海市
編輯浙江省
編輯車站列表
編輯豐沙鐵路自北京市內的北京火車站為起點,途徑北京市和河北省張家口市,至懷來縣沙城鎮沙城站,主線全長121公里。
北京市境內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 北京站 | 0公里 | 北京市東城區 | 特等站 | 始建於公元1901年,1903年初竣工,1959年新建北京站位於東單和建國門之間。是中國鐵路樞紐之一。豐沙鐵路實際起點。 | |
2 | 北京南站 | 7公里 | 北京市東城區 | 特等站 | 站址位於北京市東城區永定門外大街,屬原崇文區。建於1907年,2006年5月中止營運改建,新站場已於2008年8月竣工投入使用。 | |
3 | 豐臺站 | 17公里 | 北京市豐臺區 | 特等站 | 站址在北京市豐臺區豐臺鎮。建於1889年。豐沙鐵路即以豐臺站和沙城站作為起止點命名,但實際起點為北京站。 | |
4 | 石景山南站 | 25公里 | 北京市石景山區 | 一等站 | 站址在北京市石景山區。建於1907年。 | |
5 | 養馬場站 | 30公里 | 北京市石景山區 | 四等站 | 站址在北京市石景山區養馬場。建於1952年。 | |
5 | 養三站 | 35公里 | 北京市石景山區 | 三等站 | 站址在北京市石景山區龐村。建於1955年。不辦理客營運業。 | |
6 | 三家店站 | 37公里 | 北京市門頭溝區 | 二等站 | 站址在北京市門頭溝區三家店鎮。建於1907年。建有連接到京包鐵路沙河站的鐵路西北環線。 | |
7 | 斜河澗站 | 43公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區妙峰山鄉。建於1952年。 | |
8 | 落坡嶺站 | 50公里 | 北京市門頭溝區 | 三等站 | 站址在北京市門頭溝區落坡嶺。建於1939年。 | |
9 | 安家莊站 | 53公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區色樹墳鄉。建於1959年。 | |
10 | 雁翅站 | 60公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區青白口鄉。建於1952年。 | |
11 | 珠窩站 | 69公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區青白口鄉。建於1952年。上行車站。 | |
11* | 珠窩東站 | 69公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區青白口鄉珠窩水庫東側。建於1972年。 珠窩東站是豐沙線1972年增建二線時所設的車站。豐沙鐵路自雁翅站至官廳站之間的一線與二線不全是並行前進的,有時兩線相距幾公里,甚至十幾公里,為了便於列車越行,在相應地點增設了一些車站,這些車站均以某某東站或某某西站名之。其運距距離均以一線距離計算,故這幾個二線上所增設的車站與起始、終點車站的距離並不是實際上的距離,而是鐵路運價計算的距離。下行車站(列表中的下行方向車站均以「*」標註序號)。 | |
12 | 沿河城站 | 79公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區沿河城鄉。建於1952年。上行車站。 | |
12* | 沿河城西站 | 79公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區沿河城鄉。建於1972年。沿河城西站是豐沙鐵路二線上的車站,它與一線上的沿河城站平行相距約一公里,為下行車站。 |
河北省境內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
13 | 幽州站 | 84公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1954年。上行車站。 | |
13* | 幽州東站 | 84公里 | 河北省張家口市懷來縣 | —— | 本站舊址在河北省懷來縣舊莊窩鄉。原為下行車站,後廢棄本站。在豐沙鐵路下行線可看到本站的唯一殘跡是路綫邊的一座站牌,站牌上書「幽州站」而非「幽州東站」,且因時日已長,字跡極為模糊。站址位於荒山之中,環境惡劣,雜草叢生,已無月台、房屋等基本站場設施。 | |
14 | 舊莊窩站 | 91公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1954年。上行車站。 | |
14* | 舊莊窩東站 | 91公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1972年。下行車站。 | |
# | 攔河壩無人站 | —— | 河北省張家口市懷來縣 | 無 | 站址在河北省懷來縣官廳水庫大壩旁邊。 | |
15 | 官廳站 | 102公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣官廳鎮,建於1954年。上行車站。 | |
15* | 官廳西站 | 102公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣官廳鎮,建於1972年。下行車站。 | |
16 | 邢家堡站 | 111公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣桑園鄉,建於1954年。 | |
17 | 沙城站 | 121公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 一等站 | 站址在河北省懷來縣沙城鎮,建於1905年。沙城站是豐沙鐵路終點。連接大秦鐵路、京張鐵路(京包鐵路)、沙蔚鐵路和豐沙鐵路,是河北省西北部重要的鐵路樞紐之一。 |
參見
編輯參考資料
編輯外部連結
編輯京九鐵路起自北京市,止於香港特別行政區,主線全長2407公里,沿途經過河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、廣東省,設立的車站非常多,規模、業務和重要性不盡相同。此列表收錄了沿線所有的車站,並詳細列舉了沿線重要的車站供讀者參閱。
主要車站
編輯完整車站列表
編輯北京局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 北京西站 | 0公里 | 北京市 | 豐臺區 | 特等站 | 1996年初竣工,是亞洲規模最大的現代化鐵路客運站之一。 | |
2 | 廣安門站 | 8公里 | 西城區 | 一等站 | 京九鐵路綫上的貨運專用站,位於北京西站南側。因京九鐵路建有橫跨京滬鐵路大橋(西黃聯絡線),故該站只辦理貨運業務。有聯絡線通往豐臺站、北京南站。 | ||
3 | 李營站 | 15公里 | 大興區 | 四等站 | —— | ||
4 | 西營站 | 20公里 | —— | 因京九鐵路建有橫跨京滬鐵路大橋,故該站尚未開通,預留有站場用地。 | |||
5 | 黃村站 | 23公里 | 二等站 | 京九鐵路、京滬鐵路的樞紐站。距離北京站33公里,上海站1430公里(京滬鐵路),距離北京西站23公里,深圳站2349公里(京九鐵路)。建於1895年。 | |||
6 | 西棗林站 | 32公里 | 四等站 | 站址在北京市大興區半壁店鄉西棗林,建於1996年。 | |||
7 | 大辛莊站 | 44公里 | 已撤銷(原為五等站) | 站址在北京市大興區大辛莊鄉,建於1996年。不辦理客、貨營運業。已撤銷。 | |||
8 | 固安站 | 57公里 | 河北省 | 廊坊市 | 固安縣 | 四等站 | 建於1996年,是京九鐵路在河北省境內的第一站。 |
9 | 牛垸站 | 76公里 | 已撤銷(原四等站) | 建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |||
10 | 霸州站 | 92公里 | 霸州市 | 三等站 | 建於1996年,有連接京九鐵路到天津市的聯絡線津霸鐵路。規劃中的保定市至霸州市之間的保霸鐵路的終點。 | ||
11 | 新鎮站 | 107公里 | 文安縣 | 已撤銷(原四等站) | 建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | ||
12 | 文安站 | 120公里 | 四等站 | 建於1996年。 | |||
13 | 北蘆莊站 | 130公里 | 滄州市 | 任丘市 | 已撤銷(原四等站) | 站址在河北省任丘市北蘆莊。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
14 | 任丘站 | 147公里 | 二等站 | 建於1996年。 | |||
15 | 辛中驛站 | 159公里 | 已撤銷(原四等站) | 站址在河北省任丘市辛中驛鄉。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |||
16 | 河間西站 | 174公里 | 河間市 | 四等站 | 站址在河北省河間市興村鎮,建於1996年。 | ||
17 | 王佐站 | 182公里 | 肅寧縣 | 三等站 | 原名肅寧北站,是京九鐵路與朔黃鐵路的樞紐站。站址在河北省肅寧縣邵莊鄉。建於1996年。 | ||
18 | 肅寧站 | 188公里 | 四等站 | 建於1996年。 | |||
19 | 大官亭站 | 200公里 | 衡水市 | 饒陽縣 | 四等站 | 站址在河北省饒陽縣大官亭鄉。建於1996年。 | |
20 | 饒陽站 | 212公里 | 四等站 | 建於1996年。 | |||
21 | 五公站 | 224公里 | 四等站 | 站址在河北省饒陽縣五公鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |||
22 | 深州站 | 239公里 | 深州市 | 四等站 | 站址在河北省深州市穆家佐鄉,建於1996年。 | ||
23 | 邢家村站 | 251公里 | 四等站 | 站址在河北省深州市護駕遲鄉,在該站南側建有連接到石德鐵路的邢貢聯絡線鐵路大橋,與石德鐵路上的貢家台站相接。京九鐵路在該站南側轉向東,經過衡水站後再次折向南,和石德鐵路在邢家村站至棗強站之間部分區段併線運行。該站建於1996年。 | |||
24 | 衡水西站 | 269公里 | 桃城區 | 四等站 | 即衡水站貨場,僅有站場,辦理大型貨運業務。 | ||
25 | 衡水站 | 274公里 | 一等站 | 京九鐵路出北京市後的第一個地級市火車站,被稱為「京南第一站」。原為石德鐵路車站,建於1940年,1996年在原址西側1公里處建新的衡水站,是京九、石德鐵路的樞紐站,兩條鐵路綫在此區間內併線運行。 | |||
26 | 大葛村站 | 280公里 | 四等站 | 站址在河北省衡水市大葛村鎮,建於1996年。 | |||
27 | 馬屯站 | 291公里 | 棗強縣 | 四等站 | 站址在河北省棗強縣馬屯鎮,建於1996年。 | ||
28 | 棗強站 | 305公里 | 四等站 | 建於1996年。 | |||
29 | 大營鎮站 | 325公里 | 四等站 | 站址在河北省棗強縣大營鄉。建於1996年。 | |||
30 | 南宮東站 | 343公里 | 邢臺市 | 南宮市 | 已撤銷 四等站 | 站址在河北省南宮市段蘆頭鎮。建於1996年。 | |
31 | 清河城站 | 354公里 | 清河縣 | 三等站 | 建於1996年,原為四等站,後因清河城站客流量大並且有了始發車,於2013年年底升級為三等站。 | ||
32 | 臨西站 | 370公里 | 臨西縣 | 已撤銷 四等站 | 站址在河北省臨西縣東棗園鄉,建於1996年。 | ||
k372+777 | 北京鐵路局與濟南鐵路局交界 | ||||||
濟南局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
33 | 臨清站 | 380公里 | 山東省 | 聊城市 | 臨清市 | 四等站 | 站址在臨清市市區。建於1996年。是京九鐵路在山東省境內的第一站。 | |
34 | 楊廟站 | 398公里 | 東昌府區 | 四等站 | 站址在斗虎屯鎮。建於1996年。 | |||
35 | 聊城北站 | 421公里 | 四等站 | 站址在閻覺寺鎮。建於1996年。 | ||||
36 | 聊城站 | 426公里 | 一等站 | 建於1996年。 | ||||
37 | 付樓站 | 438公里 | 四等站 | 站址在朱老莊鄉。建於1996年。 | ||||
38 | 石佛站 | 453公里 | 陽穀縣 | 四等站 | 站址在陽穀縣石佛鄉。建於1996年。 | |||
39 | 陽穀站 | 468公里 | 四等站 | 建於1996年。 | ||||
40 | 台前站 | 484公里 | 河南省 | 濮陽市 | 台前縣 | 四等站 | 站址在台前縣城關鎮。建於1996年。該站是京九鐵路自北京市出發後進入河南省的第一站。由於京九鐵路在河南省與山東省、安徽省的行政區之間六進六出,所以該站也是京九鐵路在河南省北側唯一的一個站點。 | |
41 | 梁山站 | 502公里 | 山東省 | 濟寧市 | 梁山縣 | 四等站 | 站址在梁山縣前集鄉,建於1996年。 | |
42 | 任祥屯站 | 517公里 | 菏澤市 | 鄆城縣 | 四等站 | 站址在鄆城縣程屯鎮。建於1996年。 | ||
43 | 鄆城站 | 526公里 | 四等站 | 建於1996年。 | ||||
44 | 馬寨站 | 545公里 | 四等站 | 站址在鄆城縣黃安鄉。建於1996年。 | ||||
45 | 鄄城站 | 555公里 | 鄄城縣 | 四等站 | 站址在鄄城縣閻什口鄉。建於1996年。 | |||
46 | 都司站 | 567公里 | 牡丹區 | 四等站 | 站址在都司集鄉。建於1996年。 | |||
47 | 菏澤站 | 582公里 | 一等站 | 是京九鐵路與新兗鐵路的樞紐站,距離新鄉站175公里,兗州站139公里。建於1978年。 | ||||
48 | 田水井站 | 591公里 | 四等站 | 站址在佃戶屯鄉。建於1996年。 | ||||
49 | 定陶站 | 603公里 | 定陶縣 | 四等站 | 站址在定陶縣定陶鎮。建於1996年。 | |||
50 | 普連集站 | 619公里 | 曹縣 | 四等站 | 站址在曹縣普連集鎮。建於1996年。 | |||
51 | 曹縣站 | 630公里 | 四等站 | 站址在曹縣曹城鎮。建於1996年。 | ||||
52 | 閻店樓站 | 640公里 | 四等站 | 站址在曹縣閻店樓鎮。建於1996年。 | ||||
K650+333 | 濟南鐵路局與鄭州鐵路局交界 | |||||||
鄭州局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
53 | 梁堤頭站 | 652公里 | 山東省菏澤市曹縣 | 四等站 | 站址在山東省曹縣梁堤頭鎮。建於1996年。 | |
54 | 商丘北站 | 670公里 | 河南省商丘市梁園區 | 二等站 | 站址在河南省商丘市梁園區雙八鎮。建於1996年。是京九鐵路在河南省境內的第二個站點。 | |
55 | 商丘站 | 677公里 | 河南省商丘市梁園區 | 一等站 | 建於1915年,原為隴海鐵路車站,京九鐵路建成後成為兩條鐵路的樞紐車站,距離隴海鐵路起點連雲港東站369公里,終點蘭州站1390公里。 | |
56 | 商丘南站 | 687公里 | 河南省商丘市睢陽區 | 四等站 | 原名新平台集站,後更名為商丘南站,建於1989年。 | |
57 | 伊尹站 | 703公里 | 河南省商丘市虞城縣 | 四等站 | 站址在河南省虞城縣店集鄉,建於1989年。 | |
58 | 木蘭站 | 718公里 | 河南省商丘市虞城縣 | 四等站 | 站址在河南省虞城縣營廓鄉,建於1989年。 | |
K718+300 | 鄭州鐵路局與上海鐵路局交界 | |||||
上海局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
59 | 王樓站 | 733公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 四等站 | 站址位於安徽省亳州市蘆廟鄉,是京九鐵路在安徽省境內的第一站。建於1989年。 | |
60 | 亳州北站 | 743公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 三等站 | 站址在安徽省亳州市小奈鄉。建於1989年。 | |
61 | 亳州站 | 751公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 二等站 | 站址在安徽省亳州市芍花路。建於1989年。 | |
62 | 趙橋站 | 760公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 四等站 | 站址在安徽省亳州市趙橋集鄉。建於1989年。 | |
63 | 古城集站 | 784公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 三等站 | 站址在安徽省亳州市譙城區古城鎮。建於1989年。 | |
64 | 二郎集站 | 797公里 | 安徽省阜陽市太和縣 | 四等站 | 站址在安徽省太和縣宮集鎮。建於1989年。 | |
65 | 三堂集站 | 808公里 | 安徽省阜陽市太和縣 | 四等站 | 站址在安徽省太和縣三堂鎮。建於1989年。 | |
66 | 三塔站 | 818公里 | 安徽省阜陽市太和縣 | 四等站 | 站址在安徽省太和縣三塔鎮。建於1989年。 | |
67 | 王寨站 | 829公里 | 安徽省亳州市渦陽縣 | 四等站 | 站址在安徽省渦陽縣店集鄉。建於1989年。 | |
68 | 伍明站 | 840公里 | 安徽省阜陽市潁泉區 | 四等站 | 站址在安徽省阜陽市伍明鎮。建於1989年。 | |
69 | 阜陽北站 | 849公里 | 安徽省阜陽市潁泉區 | 一等站 | 站址在安徽省阜陽市周棚鎮。阜陽北站是阜陽鐵路樞紐中的主要編組站之一。建於1989年。 | |
70 | 阜陽站 | 855公里 | 安徽省阜陽市潁東區 | 一等站 | 站址在安徽省阜陽市內。建於1971年。 | |
71 | 潁南站 | 863公里 | 安徽省阜陽市潁州區 | 四等站 | 站址在安徽省阜陽市十二里廟鄉。建於1996年。 | |
72 | 三塔鎮站 | 879公里 | 安徽省阜陽市阜南縣 | 四等站 | 站址在安徽省阜南縣三塔集鎮。建於1996年。 | |
73 | 許堂集站 | 889公里 | 安徽省阜陽市阜南縣 | 四等站 | 站址在安徽省阜南縣許堂集。建於1996年。 | |
74 | 阜南站 | 899公里 | 安徽省阜陽市阜南縣 | 四等站 | 站址在安徽省阜南縣城關鎮。建於1996年。 | |
K907+300 | 上海鐵路局與武漢鐵路局交界 | |||||
武漢局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
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75 | 淮濱站 | 916公里 | 河南省信陽市淮濱縣 | 三等站 | 站址在河南省淮濱縣城關鎮。建於1996年。 | |
76 | 台頭站 | 930公里 | 河南省信陽市淮濱縣 | 四等站 | 站址在河南省淮濱縣台頭鄉。建於1996年。 | |
77 | 呂店站 | 950公里 | 河南省信陽市潢川縣 | 四等站 | 站址在河南省潢川縣上油崗鄉。建於1996年。 | |
78 | 潢川站 | 971公里 | 河南省信陽市潢川縣 | 二等站 | 站址在河南省潢川縣弋陽街道。建於1996年。 | |
79 | 光山站 | 992公里 | 河南省信陽市光山縣 | 四等站 | 站址在河南省光山縣弦山街道。建於1996年。 | |
80 | 潑河站 | 1008公里 | 河南省信陽市光山縣 | 四等站 | 站址在河南省光山縣潑陂河鎮。建於1996年。是京九鐵路總距離突破1000公里後的第一個站點。 | |
81 | 滸灣站 | 1022公里 | 河南省信陽市新縣 | 四等站 | 站址在河南省新縣滸灣鄉。建於1996年。 | |
82 | 新縣站 | 1031公里 | 河南省信陽市新縣 | 四等站 | 站址在河南省新縣新集鎮。建於1996年。 | |
83 | 泗店站 | 1051公里 | 河南省信陽市新縣 | 四等站 | 站址在河南省新縣泗店鄉。建於1996年。 | |
84 | 西張店站 | 1065公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 四等站 | 是京九鐵路進入湖北省境內後的第一站。站址在湖北省麻城市順河鎮。建於1996年。 | |
85 | 羅鋪站 | 1081公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 四等站 | 站址在湖北省麻城市順河鎮。建於1996年。 | |
86 | 麻城站 | 1091公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 二等站 | 建有通往武漢市的聯絡線橫麻鐵路,將京九鐵路與京廣鐵路、武九鐵路、京廣高速鐵路等路綫連接。站址在湖北省麻城市西陵大道。建於1996年。 | |
87 | 周鐵崗站 | 1103公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 四等站 | 原名白果站,站址在湖北省麻城市白果鎮。建於1996年。 | |
88 | 新洲站 | 1121公里 | 湖北省武漢市新洲區 | 四等站 | 站址在湖北省武漢市新洲區舊街街道。建於1996年。 | |
89 | 團風站 | 1137公里 | 湖北省黃岡市團風縣 | 四等站 | 原名淋山河站,站址在湖北省團風縣淋山河鎮。建於1996年。 | |
90 | 黃州站 | 1158公里 | 湖北省黃岡市黃州區 | 三等站 | 站址在湖北省黃岡市黃州區陳策樓鎮。建於1996年。 | |
91 | 朱店站 | 1171公里 | 湖北省黃岡市浠水縣 | 四等站 | 站址在湖北省浠水縣朱店鄉。建於1996年。 | |
92 | 浠水站 | 1187公里 | 湖北省黃岡市浠水縣 | 四等站 | 站址在湖北省浠水縣清泉鎮。建於1996年。 | |
93 | 橫車站 | 1205公里 | 湖北省黃岡市蘄春縣 | 四等站 | 站址在湖北省蘄春縣橫車鎮。建於1996年。 | |
94 | 蘄春站 | 1217公里 | 湖北省黃岡市蘄春縣 | 四等站 | 站址在湖北省蘄春縣漕河鎮。建於1996年。 | |
95 | 栗木站 | 1238公里 | 湖北省黃岡市武穴市 | 四等站 | 站址在湖北省武穴市兩路鄉栗木鎮。建於1996年。 | |
96 | 武穴站 | 1256公里 | 湖北省黃岡市武穴市 | 四等站 | 站址在湖北省武穴市花橋鎮。建於1996年。 | |
97 | 蔡山站 | 1273公里 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 四等站 | 站址在湖北省黃梅縣蔡山鎮。建於1996年。 | |
K1277+000 | 武漢鐵路局與南昌鐵路局交界 | |||||
南昌局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
98 | 孔壟站 | 1287公里 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 四等站 | 站址在湖北省黃梅縣孔壟鎮。建於1996年。 | |
99 | 小池口站 | 1300公里 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 四等站 | 站址在湖北省黃梅縣小池鎮。建於1996年。 | |
100 | 九江站 | 1314公里 | 江西省九江市廬山區 | 一等站 | 是京九鐵路進入江西省境內後的第一站。站址在江西省九江市廬山區長虹大道。建於1996年。 | |
101 | 茅頭山站 | 1317公里 | 江西省九江市潯陽區 | 五等站 | 站址在江西省九江市潯陽區茅頭山。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
102 | 沙河街北站 | 1325公里 | 江西省九江市九江縣 | 二等站 | 原名毛家橋站,站址在江西省九江縣沙河街鎮。建於1996年。 | |
# | 七里湖站 | —— | 江西省九江市廬山區 | 四等站 | 站址在江西省九江市七里湖鄉。距離沙河街北站5公里,九江西站4公里。建於1981年。 | |
# | 九江西站 | —— | 江西省九江市廬山區 | 二等站 | 站址在江西省九江市環城路。距離沙河街北站9公里。九江西站原為向九鐵路的終點站——九江站。因京九鐵路九江長江大橋建成後,小池口站至沙河街北站間改走新線,並於廬山區境內設立新的九江站,原九江站遂更名為九江西站。建於1911年。 | |
103 | 廬山站 | 1333公里 | 江西省九江市九江縣 | 三等站 | 原名沙河街站、九江南站,站址在江西省九江縣沙河街鎮。建於1910年。 | |
104 | 馬迴嶺站 | 1350公里 | 江西省九江市九江縣 | 四等站 | 站址在江西省九江縣馬迴嶺鎮。建於1911年。 | |
105 | 高塘站 | 1359公里 | 江西省九江市德安縣 | 四等站 | 站址在江西省德安縣高塘鄉。建於1991年。 | |
106 | 德安站 | 1367公里 | 江西省九江市德安縣 | 四等站 | 站址在江西省德安縣蒲亭鎮。建於1927年。 | |
107 | 共青城站 | 1377公里 | 江西省九江市共青城市 | 四等站 | 原名米糧鋪站,站址在江西省共青城市。建於1991年。 | |
108 | 軍山站 | 1388公里 | 江西省九江市永修縣 | 四等站 | 站址在江西省永修縣軍山墾殖場。建於1990年。 | |
109 | 楊家嶺站 | 1393公里 | 江西省九江市永修縣 | 四等站 | 站址在江西省永修縣楊家嶺鎮。建於1916年。 | |
110 | 塗家埠站 | 1399公里 | 江西省九江市永修縣 | 五等站 | 站址在江西省永修縣塗家埠鎮。建於1913年。不辦理客、貨營運業。 | |
111 | 永修站 | 1403公里 | 江西省九江市永修縣 | 四等站 | 站址在江西省永修縣塗家埠鎮。建於1984年。 | |
112 | 新祺周站 | 1415公里 | 江西省南昌市新建縣 | 四等站 | 站址在江西省新建縣新祺周桑蠶場。建於1928年。 | |
113 | 華源站 | 1421公里 | 江西省南昌市新建縣 | 五等站 | 站址在江西省新建縣樂化鎮。建於1984年。不辦理客、貨營運業。 | |
114 | 樂化站 | 1427公里 | 江西省南昌市新建縣 | 四等站 | 站址在江西省新建縣樂化鎮。建於1915年。 | |
115 | 南昌北站 | 1436公里 | 江西省南昌市青山湖區 | 四等站 | 站址在江西省南昌市蛟橋鎮。建於1962年。 | |
116 | 南昌站二場 | 1447公里 | 江西省南昌市東湖區 | 二等站 | 南昌西站是南昌鐵路局管內最大的貨運專用站。站址在江西省南昌市二七北路。建於1975年。不辦理客營運業。為了和新南昌西站做區分,已於2013年4月1日更名為南昌站二場。 | |
117 | 南昌站 | 1449公里 | 江西省南昌市西湖區 | 一等站 | 站址在江西省南昌市站前路。建於1935年。 | |
118 | 青雲譜站 | 1453公里 | 江西省南昌市青雲譜區 | 二等站 | 站址在江西省南昌市青雲譜區。建於1958年。2023年8月17日,橫崗站更名為南昌南站,原南昌南站更名為青雲譜站[1]。 | |
119 | 蓮塘站 | 1462公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 四等站 | 站址在江西省南昌縣蓮塘鎮。建於1935年。 | |
120 | 南昌南站 | 1471公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 四等站 | 站址在江西省南昌縣下橫崗鄉。建於1980年。2023年8月17日,橫崗站更名為南昌南站,原南昌南站更名為青雲譜站[1]。 | |
121 | 向塘站 | 1475公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 一等站 | 站址在江西省南昌縣向塘鎮。建於1935年。 | |
122 | 向塘西站 | 1477公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 特等站 | 站址在江西省南昌縣向塘鎮。建於1935年。 | |
123 | 江家站 | 1482公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 四等站 | 站址在江西省南昌縣廣福鄉。建於1937年。 | |
124 | 三江鎮站 | 1492公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 四等站 | 站址在江西省南昌縣三江鎮。建於1965年。 | |
125 | 張巷站 | 1511公里 | 江西省宜春市豐城市 | 四等站 | 站址在江西省豐城市張巷鎮。建於1996年。 | |
126 | 豐城南站 | 1533公里 | 江西省宜春市豐城市 | 四等站 | 站址在江西省豐城市洛市鎮。建於1996年。 | |
127 | 樟樹東站 | 1553公里 | 江西省宜春市樟樹市 | 四等站 | 站址在江西省樟樹市閤山鎮。建於1996年。 | |
128 | 大洋洲站 | 1569公里 | 江西省吉安市新幹縣 | 四等站 | 站址在江西省新幹縣大洋洲鎮。建於1996年。 | |
129 | 新干站 | 1589公里 | 江西省吉安市新幹縣 | 四等站 | 站址在江西省新幹縣金川鎮。建於1996年。 | |
130 | 峽江站 | 1606公里 | 江西省吉安市峽江縣 | 四等站 | 站址在江西省峽江縣水邊鎮。建於1996年。 | |
131 | 八都站 | 1625公里 | 江西省吉安市吉水縣 | 四等站 | 站址在江西省吉水縣八都鎮。建於1996年。 | |
132 | 醪橋站 | 1643公里 | 江西省吉安市吉水縣 | 五等站 | 站址在江西省吉水縣醪橋鎮。建於1996年。 | |
133 | 吉水站 | 1659公里 | 江西省吉安市吉水縣 | 四等站 | 站址在江西省吉水縣文峰鎮。建於1996年。 | |
134 | 吉安站 | 1675公里 | 江西省吉安市吉州區 | 三等站 | 站址在江西省吉安市市區。建於1996年。有通向井岡山市、衡陽市方向的鐵路(吉衡鐵路)。 | |
135 | 吉安南站 | 1691公里 | 江西省吉安市吉安縣 | 四等站 | 站址在江西省吉安縣敦厚鎮。建於1996年。 | |
136 | 泰和站 | 1709公里 | 江西省吉安市泰和縣 | 三等站 | 站址在江西省泰和縣澄江鎮。原名井岡山站。泰和站是京九鐵路綫上最大的縣級火車站,作為井岡山的門戶,長期使用「井岡山站」站名。2006年,因修建泰和至井岡山的鐵路,改為現名。建於1996年。 | |
137 | 冠朝站 | 1722公里 | 江西省吉安市泰和縣 | 四等站 | 站址在江西省泰和縣冠朝鎮。建於1996年。 | |
138 | 沙村站 | 1734公里 | 江西省吉安市泰和縣 | 四等站 | 站址在江西省泰和縣沙村鄉。建於1996年。 | |
139 | 營盤上站 | 1749公里 | 江西省吉安市泰和縣 | 四等站 | 站址在江西省泰和縣老營盤鄉。建於1996年。 | |
140 | 高興鎮站 | 1768公里 | 江西省贛州市興國縣 | 四等站 | 站址在江西省興國縣高興鎮。建於1996年。 | |
141 | 興國站 | 1788公里 | 江西省贛州市興國縣 | 三等站 | 站址在江西省興國縣瀲江鎮。建於1996年。 | |
142 | 龍口站 | 1804公里 | 江西省贛州市興國縣 | 四等站 | 站址在江西省興國縣龍口鄉。建於1996年。 | |
143 | 南塘鎮站 | 1818公里 | 江西省贛州市贛縣 | 四等站 | 站址在江西省贛縣南塘鎮。建於1996年。 | |
144 | 贛縣站 | 1835公里 | 江西省贛州市贛縣 | 四等站 | 站址在江西省贛縣江口鎮。建於1996年。 | |
145 | 贛州東站 | 1854公里 | 江西省贛州市章貢區 | 四等站 | 站址在江西省贛州市水東鎮。建於1996年。 | |
146 | 贛州站 | 1861公里 | 江西省贛州市章貢區 | 三等站 | 站址在江西省贛州市市區。建於1996年。 | |
147 | 贛州南站 | 1871公里 | 江西省贛州市章貢區 | 四等站 | 站址在江西省贛州市沙石鎮。建於1996年。 | |
148 | 南康站 | 1886公里 | 江西省贛州市南康市 | 四等站 | 站址在江西省南康市蓉江鎮。建於1996年。 | |
149 | 龍回站 | 1906公里 | 江西省贛州市南康市 | 四等站 | 站址在江西省南康市龍回鄉。建於1996年。 | |
150 | 信豐站 | 1924公里 | 江西省贛州市信豐縣 | 四等站 | 站址在江西省信豐縣嘉定鎮。建於1996年。 | |
151 | 大塘埠站 | 1940公里 | 江西省贛州市信豐縣 | 四等站 | 站址在江西省信豐縣大塘埠鎮。建於1996年。 | |
152 | 鐵石口站 | 1955公里 | 江西省贛州市信豐縣 | 四等站 | 站址在江西省信豐縣鐵石口鎮。建於1996年。 | |
153 | 小江站 | 1968公里 | 江西省贛州市信豐縣 | 四等站 | 站址在江西省信豐縣小江鎮。建於1996年。 | |
154 | 龍南站 | 1986公里 | 江西省贛州市龍南縣 | 四等站 | 站址在江西省龍南縣龍南鎮。建於1996年。 | |
155 | 關西鎮站 | 1997公里 | 江西省贛州市龍南縣 | 四等站 | 站址在江西省龍南縣關西鎮。建於1996年。 | |
k2008+200 | 南昌鐵路局與廣州鐵路集團交界 | |||||
廣鐵集團管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
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156 | 定南站 | 2009公里 | 江西省贛州市定南縣 | 三等站 | 站址在江西省定南縣歷市鎮。建於1996年。是京九鐵路總距離突破2000公里後的第一個站點。 | |
157 | 上陵站 | 2029公里 | 廣東省河源市和平縣 | 四等站 | 是京九鐵路進入廣東省境內後的第一站。站址在廣東省和平縣上陵鎮。建於1996年。 | |
158 | 和平站 | 2046公里 | 廣東省河源市和平縣 | 四等站 | 站址在廣東省和平縣陽明鎮。建於1996年。 | |
159 | 林寨站 | 2063公里 | 廣東省河源市和平縣 | 四等站 | 站址在廣東省和平縣林寨鎮。建於1996年。 | |
160 | 東水站 | 2076公里 | 廣東省河源市和平縣 | 四等站 | 站址在廣東省和平縣東水鎮。建於1996年。 | |
161 | 龍川北站 | 2091公里 | 廣東省河源市龍川縣 | 一等站 | 站址在廣東省龍川縣老隆鎮。建於1996年。與廣梅汕鐵路交匯,是華南最大的編組站,不辦理客營運業。 | |
162 | 龍川站 | 2102公里 | 廣東省河源市龍川縣 | 一等站 | 站址在廣東省龍川縣老隆鎮。建於1970年,與廣梅汕鐵路交匯(龍川站 一等客運 鐵道部文獻),兩條鐵路客運樞紐車站,並擔當京九廣梅汕廣鐵機車更換和列車技術作業的車站,是粵東旅客北上和北方旅客南下粵東的車站。 | |
163 | 佗城站 | 2112公里 | 廣東省河源市龍川縣 | 四等站 | 站址在廣東省龍川縣佗城鎮。建於1996年,不辦理客營運業。 | |
164 | 藍口站 | 2130公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省東源縣藍口鎮。建於1990年。 | |
165 | 黃田站 | 2140公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省河源市黃田鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
166 | 義合站 | 2151公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省東源縣義合鎮。建於1996年。 | |
167 | 樓角站 | 2159公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省東源縣樓角鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
168 | 仙塘站 | 2166公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省東源縣仙塘鎮。建於1990年。 | |
169 | 河源站 | 2177公里 | 廣東省河源市源城區 | 三等站 | 站址在廣東省河源市源城區。建於1990年。 | |
170 | 白田站 | 2183公里 | 廣東省河源市源城區 | 四等站 | 站址在廣東省河源市白田。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
171 | 新服站 | 2192公里 | 廣東省河源市源城區 | 四等站 | 站址在廣東省河源市新服。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
172 | 埔前站 | 2202公里 | 廣東省河源市源城區 | 四等站 | 站址在廣東省河源市埔前鎮。建於1990年。 | |
173 | 麻坡站 | 2216公里 | 廣東省惠州市博羅縣 | 四等站 | 站址在廣東省博羅縣麻坡鎮。建於1996年。 | |
174 | 楊村鎮站 | 2226公里 | 廣東省惠州市博羅縣 | 四等站 | 站址在廣東省博羅縣楊村鎮。建於1990年。 | |
175 | 泰美站 | 2236公里 | 廣東省惠州市博羅縣 | 四等站 | 站址在廣東省博羅縣泰美鎮。建於1990年。 | |
176 | 博羅東站 | 2247公里 | 廣東省惠州市博羅縣 | 四等站 | 站址在廣東省博羅縣良田。建於1990年。 | |
177 | 惠州站 | 2257公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 曾用名惠州北站,站址在廣東省惠州市小金口街道。建於1990年。 | |
178 | 惠州西站 | 2267公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 曾用名惠州站,站址在廣東省惠州市惠城區龍豐街道。建於1990年。 | |
179 | 新屋站 | 2267公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 站址在廣東省惠州市新屋。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
180 | 陳江站 | 2281公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 站址在廣東省惠州市惠城區陳江街道。建於1996年。 | |
181 | 瀝林站 | 2291公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 站址在廣東省惠州市惠城區瀝林鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
182 | 謝崗站 | 2297公里 | 廣東省東莞市謝崗鎮 | 四等站 | 站址在廣東省東莞市謝崗鎮。建於1990年。 | |
183 | 黃曹站 | 2306公里 | 廣東省東莞市謝崗鎮 | 四等站 | 站址在廣東省東莞市謝崗鎮黃曹。建於1990年。不辦理客、貨營運業。 | |
184 | 東莞東站 | 2311公里 | 廣東省東莞市常平鎮 | 三等站 | 原名常平東站,站址在廣東省東莞市常平鎮麥元。建於1990年。 | |
185 | 常平站 | 2315公里 | 廣東省東莞市常平鎮 | 二等站 | 原名常平站,站址在廣東省東莞市常平鎮。建於1911年。自本站開始與廣深鐵路併線運行。 | |
186 | 土塘站 | 2319公里 | 廣東省東莞市常平鎮 | 五等站 | 站址在廣東省東莞市常平鎮土塘村。建於2001年。不辦理客、貨營運業。 | |
187 | 樟木頭站 | 2328公里 | 廣東省東莞市常平鎮 | 三等站 | 站址在廣東省東莞市樟木頭鎮土塘村盈景街。建於1911年。 | |
188 | 平湖站 | 2352公里 | 廣東省深圳市龍崗區 | 四等站 | 站址在廣東省深圳市龍崗區平湖街道。建於1997年。 | |
189 | 平湖南站 | 2356公里 | 廣東省深圳市龍崗區 | 站址在廣東省深圳市龍崗區平湖街道。建於1911年。 | ||
190 | 深圳東站 | 2360公里 | 廣東省深圳市龍崗區 | 三等站 | 站址在廣東省深圳市龍崗區布吉街道。建於1911年。 | |
191 | 筍崗站 | 2365公里 | 廣東省深圳市羅湖區 | 一等站 | 站址在廣東省深圳市羅湖區筍崗街道。建於1962年。 | |
192 | 深圳站 | 2368公里 | 廣東省深圳市羅湖區 | 一等站 | 站址在廣東省深圳市羅湖區南湖街道。建於1950年。 | |
廣州鐵路集團與港鐵公司交界。自此處開始與東鐵線併線運行。 | ||||||
港鐵公司管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 |
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193 | 香港紅磡站 | 2402公里 | 香港特別行政區九龍油尖旺區 | 站址在香港特別行政區九龍油尖旺區。建於1975年。 |
聯絡線
編輯霸州至天津聯絡線
編輯霸州至天津聯絡線又名津霸鐵路,位於天津市和河北省境內,連接京九鐵路至天津市。
序號 | 站名 | 公里數 (自霸州站) |
所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
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# | 霸州站 | 0公里 | 河北省廊坊市霸州市 | 三等站 | 是霸州至天津聯絡線的終點,京九鐵路主線上的第10個車站。 | |
# | 永清站 | 12公里 | 河北省廊坊市永清縣 | 四等站 | 站址在河北省永清縣劉靳各莊鎮。建於1996年。 | |
# | 里瀾城站 | 24公里 | 河北省廊坊市永清縣 | 四等站 | 站址在河北省永清縣裏瀾城鎮。建於1996年。 | |
# | 陶河站 | 24公里 | 河北省廊坊市永清縣 | 四等站 | 站址在河北省永清縣陶河鎮。建於1996年。 | |
# | 汊沽港站 | 48公里 | 天津市武清區 | 三等站 | 站址在天津市武清區汊沽港鄉。建於1996年。 | |
# | 雙口站 | 59公里 | 天津市北辰區 | 四等站 | 站址在天津市北辰區雙口鄉。建於1996年。 | |
# | 郎園站 | 69公里 | 天津市北辰區 | 四等站 | 站址在天津市北辰區郎園。建於1996年。 | |
# | 北倉站 | 78公里 | 天津市北辰區 | 三等站 | 站址在天津市北辰區北倉村。建於1907年。京滬鐵路線上車站,是霸州至天津聯絡線的起點。 |
麻城至武漢聯絡線
編輯麻城至武漢聯絡線又名武麻鐵路,位於湖北省境內,途經麻城市、紅安縣和武漢市。連接京九鐵路至武漢市。
序號 | 站名 | 公里數 (自麻城站) |
所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
# | 麻城站 | 0公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 二等站 | 是麻城至武漢聯絡線的終點,京九鐵路主線上的第86個車站。 | |
# | 宋埠站 | 18公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 四等站 | 站址在湖北省麻城市宋埠鎮。建於1996年。 | |
# | 紅安站 | 37公里 | 湖北省黃岡市紅安縣 | 四等站 | 站址在湖北省紅安縣八里灣鎮。建於1996年。 | |
# | 甘露山站 | 59公里 | 湖北省武漢市黃陂區 | 四等站 | 站址在湖北省武漢市黃陂區甘露山。建於1996年。 | |
# | 黃陂站 | 68公里 | 湖北省武漢市黃陂區 | 四等站 | 站址在湖北省武漢市黃陂區城關鎮。建於1996年。 | |
# | 橫店站 | 80公里 | 湖北省武漢市黃陂區 | 三等站 | 站址在湖北省武漢市黃陂區橫店。建於1912年。是麻城至武漢聯絡線的起點,連接京九鐵路和京廣鐵路等路綫。 |
參見
編輯車站列表
編輯豐沙鐵路自北京市內的北京火車站為起點,途徑北京市和河北省張家口市,至懷來縣沙城鎮沙城站,主線全長121公里。
北京市境內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
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1 | 北京站 | 0公里 | 北京市東城區 | 特等站 | 始建於公元1901年,1903年初竣工,1959年新建北京站位於東單和建國門之間。是中國鐵路樞紐之一。豐沙鐵路實際起點。 | |
2 | 北京南站 | 7公里 | 北京市東城區 | 特等站 | 站址位於北京市東城區永定門外大街,屬原崇文區。建於1907年,2006年5月中止營運改建,新站場已於2008年8月竣工投入使用。 | |
3 | 豐臺站 | 17公里 | 北京市豐臺區 | 特等站 | 站址在北京市豐臺區豐臺鎮。建於1889年。豐沙鐵路即以豐臺站和沙城站作為起止點命名,但實際起點為北京站。 | |
4 | 石景山南站 | 25公里 | 北京市石景山區 | 一等站 | 站址在北京市石景山區。建於1907年。 | |
5 | 養馬場站 | 30公里 | 北京市石景山區 | 四等站 | 站址在北京市石景山區養馬場。建於1952年。 | |
5 | 養三站 | 35公里 | 北京市石景山區 | 三等站 | 站址在北京市石景山區龐村。建於1955年。不辦理客營運業。 | |
6 | 三家店站 | 37公里 | 北京市門頭溝區 | 二等站 | 站址在北京市門頭溝區三家店鎮。建於1907年。建有連接到京包鐵路沙河站的鐵路西北環線。 | |
7 | 斜河澗站 | 43公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區妙峰山鄉。建於1952年。 | |
8 | 落坡嶺站 | 50公里 | 北京市門頭溝區 | 三等站 | 站址在北京市門頭溝區落坡嶺。建於1939年。 | |
9 | 安家莊站 | 53公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區色樹墳鄉。建於1959年。 | |
10 | 雁翅站 | 60公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區青白口鄉。建於1952年。 | |
11 | 珠窩站 | 69公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區青白口鄉。建於1952年。上行車站。 | |
11* | 珠窩東站 | 69公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區青白口鄉珠窩水庫東側。建於1972年。 珠窩東站是豐沙線1972年增建二線時所設的車站。豐沙鐵路自雁翅站至官廳站之間的一線與二線不全是並行前進的,有時兩線相距幾公里,甚至十幾公里,為了便於列車越行,在相應地點增設了一些車站,這些車站均以某某東站或某某西站名之。其運距距離均以一線距離計算,故這幾個二線上所增設的車站與起始、終點車站的距離並不是實際上的距離,而是鐵路運價計算的距離。下行車站(列表中的下行方向車站均以「*」標註序號)。 | |
12 | 沿河城站 | 79公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區沿河城鄉。建於1952年。上行車站。 | |
12* | 沿河城西站 | 79公里 | 北京市門頭溝區 | 四等站 | 站址在北京市門頭溝區沿河城鄉。建於1972年。沿河城西站是豐沙鐵路二線上的車站,它與一線上的沿河城站平行相距約一公里,為下行車站。 |
河北省境內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
13 | 幽州站 | 84公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1954年。上行車站。 | |
13* | 幽州東站 | 84公里 | 河北省張家口市懷來縣 | —— | 本站舊址在河北省懷來縣舊莊窩鄉。原為下行車站,後廢棄本站。在豐沙鐵路下行線可看到本站的唯一殘跡是路綫邊的一座站牌,站牌上書「幽州站」而非「幽州東站」,且因時日已長,字跡極為模糊。站址位於荒山之中,環境惡劣,雜草叢生,已無月台、房屋等基本站場設施。 | |
14 | 舊莊窩站 | 91公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1954年。上行車站。 | |
14* | 舊莊窩東站 | 91公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1972年。下行車站。 | |
# | 攔河壩無人站 | —— | 河北省張家口市懷來縣 | 無 | 站址在河北省懷來縣官廳水庫大壩旁邊。 | |
15 | 官廳站 | 102公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣官廳鎮,建於1954年。上行車站。 | |
15* | 官廳西站 | 102公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣官廳鎮,建於1972年。下行車站。 | |
16 | 邢家堡站 | 111公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 四等站 | 站址在河北省懷來縣桑園鄉,建於1954年。 | |
17 | 沙城站 | 121公里 | 河北省張家口市懷來縣 | 一等站 | 站址在河北省懷來縣沙城鎮,建於1905年。沙城站是豐沙鐵路終點。連接大秦鐵路、京張鐵路(京包鐵路)、沙蔚鐵路和豐沙鐵路,是河北省西北部重要的鐵路樞紐之一。 |
參見
編輯參考資料
編輯外部連結
編輯京九鐵路起自北京市,止於香港特別行政區,主線全長2407公里,沿途經過河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、廣東省,設立的車站非常多,規模、業務和重要性不盡相同。此列表收錄了沿線所有的車站,並詳細列舉了沿線重要的車站供讀者參閱。
主要車站
編輯完整車站列表
編輯北京局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | ||
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1 | 北京西站 | 0公里 | 北京市 | 豐臺區 | 特等站 | 1996年初竣工,是亞洲規模最大的現代化鐵路客運站之一。 | |
2 | 廣安門站 | 8公里 | 西城區 | 一等站 | 京九鐵路綫上的貨運專用站,位於北京西站南側。因京九鐵路建有橫跨京滬鐵路大橋(西黃聯絡線),故該站只辦理貨運業務。有聯絡線通往豐臺站、北京南站。 | ||
3 | 李營站 | 15公里 | 大興區 | 四等站 | —— | ||
4 | 西營站 | 20公里 | —— | 因京九鐵路建有橫跨京滬鐵路大橋,故該站尚未開通,預留有站場用地。 | |||
5 | 黃村站 | 23公里 | 二等站 | 京九鐵路、京滬鐵路的樞紐站。距離北京站33公里,上海站1430公里(京滬鐵路),距離北京西站23公里,深圳站2349公里(京九鐵路)。建於1895年。 | |||
6 | 西棗林站 | 32公里 | 四等站 | 站址在北京市大興區半壁店鄉西棗林,建於1996年。 | |||
7 | 大辛莊站 | 44公里 | 已撤銷(原為五等站) | 站址在北京市大興區大辛莊鄉,建於1996年。不辦理客、貨營運業。已撤銷。 | |||
8 | 固安站 | 57公里 | 河北省 | 廊坊市 | 固安縣 | 四等站 | 建於1996年,是京九鐵路在河北省境內的第一站。 |
9 | 牛垸站 | 76公里 | 已撤銷(原四等站) | 建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |||
10 | 霸州站 | 92公里 | 霸州市 | 三等站 | 建於1996年,有連接京九鐵路到天津市的聯絡線津霸鐵路。規劃中的保定市至霸州市之間的保霸鐵路的終點。 | ||
11 | 新鎮站 | 107公里 | 文安縣 | 已撤銷(原四等站) | 建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | ||
12 | 文安站 | 120公里 | 四等站 | 建於1996年。 | |||
13 | 北蘆莊站 | 130公里 | 滄州市 | 任丘市 | 已撤銷(原四等站) | 站址在河北省任丘市北蘆莊。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
14 | 任丘站 | 147公里 | 二等站 | 建於1996年。 | |||
15 | 辛中驛站 | 159公里 | 已撤銷(原四等站) | 站址在河北省任丘市辛中驛鄉。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |||
16 | 河間西站 | 174公里 | 河間市 | 四等站 | 站址在河北省河間市興村鎮,建於1996年。 | ||
17 | 王佐站 | 182公里 | 肅寧縣 | 三等站 | 原名肅寧北站,是京九鐵路與朔黃鐵路的樞紐站。站址在河北省肅寧縣邵莊鄉。建於1996年。 | ||
18 | 肅寧站 | 188公里 | 四等站 | 建於1996年。 | |||
19 | 大官亭站 | 200公里 | 衡水市 | 饒陽縣 | 四等站 | 站址在河北省饒陽縣大官亭鄉。建於1996年。 | |
20 | 饒陽站 | 212公里 | 四等站 | 建於1996年。 | |||
21 | 五公站 | 224公里 | 四等站 | 站址在河北省饒陽縣五公鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |||
22 | 深州站 | 239公里 | 深州市 | 四等站 | 站址在河北省深州市穆家佐鄉,建於1996年。 | ||
23 | 邢家村站 | 251公里 | 四等站 | 站址在河北省深州市護駕遲鄉,在該站南側建有連接到石德鐵路的邢貢聯絡線鐵路大橋,與石德鐵路上的貢家台站相接。京九鐵路在該站南側轉向東,經過衡水站後再次折向南,和石德鐵路在邢家村站至棗強站之間部分區段併線運行。該站建於1996年。 | |||
24 | 衡水西站 | 269公里 | 桃城區 | 四等站 | 即衡水站貨場,僅有站場,辦理大型貨運業務。 | ||
25 | 衡水站 | 274公里 | 一等站 | 京九鐵路出北京市後的第一個地級市火車站,被稱為「京南第一站」。原為石德鐵路車站,建於1940年,1996年在原址西側1公里處建新的衡水站,是京九、石德鐵路的樞紐站,兩條鐵路綫在此區間內併線運行。 | |||
26 | 大葛村站 | 280公里 | 四等站 | 站址在河北省衡水市大葛村鎮,建於1996年。 | |||
27 | 馬屯站 | 291公里 | 棗強縣 | 四等站 | 站址在河北省棗強縣馬屯鎮,建於1996年。 | ||
28 | 棗強站 | 305公里 | 四等站 | 建於1996年。 | |||
29 | 大營鎮站 | 325公里 | 四等站 | 站址在河北省棗強縣大營鄉。建於1996年。 | |||
30 | 南宮東站 | 343公里 | 邢臺市 | 南宮市 | 已撤銷 四等站 | 站址在河北省南宮市段蘆頭鎮。建於1996年。 | |
31 | 清河城站 | 354公里 | 清河縣 | 三等站 | 建於1996年,原為四等站,後因清河城站客流量大並且有了始發車,於2013年年底升級為三等站。 | ||
32 | 臨西站 | 370公里 | 臨西縣 | 已撤銷 四等站 | 站址在河北省臨西縣東棗園鄉,建於1996年。 | ||
k372+777 | 北京鐵路局與濟南鐵路局交界 | ||||||
濟南局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
33 | 臨清站 | 380公里 | 山東省 | 聊城市 | 臨清市 | 四等站 | 站址在臨清市市區。建於1996年。是京九鐵路在山東省境內的第一站。 | |
34 | 楊廟站 | 398公里 | 東昌府區 | 四等站 | 站址在斗虎屯鎮。建於1996年。 | |||
35 | 聊城北站 | 421公里 | 四等站 | 站址在閻覺寺鎮。建於1996年。 | ||||
36 | 聊城站 | 426公里 | 一等站 | 建於1996年。 | ||||
37 | 付樓站 | 438公里 | 四等站 | 站址在朱老莊鄉。建於1996年。 | ||||
38 | 石佛站 | 453公里 | 陽穀縣 | 四等站 | 站址在陽穀縣石佛鄉。建於1996年。 | |||
39 | 陽穀站 | 468公里 | 四等站 | 建於1996年。 | ||||
40 | 台前站 | 484公里 | 河南省 | 濮陽市 | 台前縣 | 四等站 | 站址在台前縣城關鎮。建於1996年。該站是京九鐵路自北京市出發後進入河南省的第一站。由於京九鐵路在河南省與山東省、安徽省的行政區之間六進六出,所以該站也是京九鐵路在河南省北側唯一的一個站點。 | |
41 | 梁山站 | 502公里 | 山東省 | 濟寧市 | 梁山縣 | 四等站 | 站址在梁山縣前集鄉,建於1996年。 | |
42 | 任祥屯站 | 517公里 | 菏澤市 | 鄆城縣 | 四等站 | 站址在鄆城縣程屯鎮。建於1996年。 | ||
43 | 鄆城站 | 526公里 | 四等站 | 建於1996年。 | ||||
44 | 馬寨站 | 545公里 | 四等站 | 站址在鄆城縣黃安鄉。建於1996年。 | ||||
45 | 鄄城站 | 555公里 | 鄄城縣 | 四等站 | 站址在鄄城縣閻什口鄉。建於1996年。 | |||
46 | 都司站 | 567公里 | 牡丹區 | 四等站 | 站址在都司集鄉。建於1996年。 | |||
47 | 菏澤站 | 582公里 | 一等站 | 是京九鐵路與新兗鐵路的樞紐站,距離新鄉站175公里,兗州站139公里。建於1978年。 | ||||
48 | 田水井站 | 591公里 | 四等站 | 站址在佃戶屯鄉。建於1996年。 | ||||
49 | 定陶站 | 603公里 | 定陶縣 | 四等站 | 站址在定陶縣定陶鎮。建於1996年。 | |||
50 | 普連集站 | 619公里 | 曹縣 | 四等站 | 站址在曹縣普連集鎮。建於1996年。 | |||
51 | 曹縣站 | 630公里 | 四等站 | 站址在曹縣曹城鎮。建於1996年。 | ||||
52 | 閻店樓站 | 640公里 | 四等站 | 站址在曹縣閻店樓鎮。建於1996年。 | ||||
K650+333 | 濟南鐵路局與鄭州鐵路局交界 | |||||||
鄭州局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
53 | 梁堤頭站 | 652公里 | 山東省菏澤市曹縣 | 四等站 | 站址在山東省曹縣梁堤頭鎮。建於1996年。 | |
54 | 商丘北站 | 670公里 | 河南省商丘市梁園區 | 二等站 | 站址在河南省商丘市梁園區雙八鎮。建於1996年。是京九鐵路在河南省境內的第二個站點。 | |
55 | 商丘站 | 677公里 | 河南省商丘市梁園區 | 一等站 | 建於1915年,原為隴海鐵路車站,京九鐵路建成後成為兩條鐵路的樞紐車站,距離隴海鐵路起點連雲港東站369公里,終點蘭州站1390公里。 | |
56 | 商丘南站 | 687公里 | 河南省商丘市睢陽區 | 四等站 | 原名新平台集站,後更名為商丘南站,建於1989年。 | |
57 | 伊尹站 | 703公里 | 河南省商丘市虞城縣 | 四等站 | 站址在河南省虞城縣店集鄉,建於1989年。 | |
58 | 木蘭站 | 718公里 | 河南省商丘市虞城縣 | 四等站 | 站址在河南省虞城縣營廓鄉,建於1989年。 | |
K718+300 | 鄭州鐵路局與上海鐵路局交界 | |||||
上海局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
59 | 王樓站 | 733公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 四等站 | 站址位於安徽省亳州市蘆廟鄉,是京九鐵路在安徽省境內的第一站。建於1989年。 | |
60 | 亳州北站 | 743公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 三等站 | 站址在安徽省亳州市小奈鄉。建於1989年。 | |
61 | 亳州站 | 751公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 二等站 | 站址在安徽省亳州市芍花路。建於1989年。 | |
62 | 趙橋站 | 760公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 四等站 | 站址在安徽省亳州市趙橋集鄉。建於1989年。 | |
63 | 古城集站 | 784公里 | 安徽省亳州市譙城區 | 三等站 | 站址在安徽省亳州市譙城區古城鎮。建於1989年。 | |
64 | 二郎集站 | 797公里 | 安徽省阜陽市太和縣 | 四等站 | 站址在安徽省太和縣宮集鎮。建於1989年。 | |
65 | 三堂集站 | 808公里 | 安徽省阜陽市太和縣 | 四等站 | 站址在安徽省太和縣三堂鎮。建於1989年。 | |
66 | 三塔站 | 818公里 | 安徽省阜陽市太和縣 | 四等站 | 站址在安徽省太和縣三塔鎮。建於1989年。 | |
67 | 王寨站 | 829公里 | 安徽省亳州市渦陽縣 | 四等站 | 站址在安徽省渦陽縣店集鄉。建於1989年。 | |
68 | 伍明站 | 840公里 | 安徽省阜陽市潁泉區 | 四等站 | 站址在安徽省阜陽市伍明鎮。建於1989年。 | |
69 | 阜陽北站 | 849公里 | 安徽省阜陽市潁泉區 | 一等站 | 站址在安徽省阜陽市周棚鎮。阜陽北站是阜陽鐵路樞紐中的主要編組站之一。建於1989年。 | |
70 | 阜陽站 | 855公里 | 安徽省阜陽市潁東區 | 一等站 | 站址在安徽省阜陽市內。建於1971年。 | |
71 | 潁南站 | 863公里 | 安徽省阜陽市潁州區 | 四等站 | 站址在安徽省阜陽市十二里廟鄉。建於1996年。 | |
72 | 三塔鎮站 | 879公里 | 安徽省阜陽市阜南縣 | 四等站 | 站址在安徽省阜南縣三塔集鎮。建於1996年。 | |
73 | 許堂集站 | 889公里 | 安徽省阜陽市阜南縣 | 四等站 | 站址在安徽省阜南縣許堂集。建於1996年。 | |
74 | 阜南站 | 899公里 | 安徽省阜陽市阜南縣 | 四等站 | 站址在安徽省阜南縣城關鎮。建於1996年。 | |
K907+300 | 上海鐵路局與武漢鐵路局交界 | |||||
武漢局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
75 | 淮濱站 | 916公里 | 河南省信陽市淮濱縣 | 三等站 | 站址在河南省淮濱縣城關鎮。建於1996年。 | |
76 | 台頭站 | 930公里 | 河南省信陽市淮濱縣 | 四等站 | 站址在河南省淮濱縣台頭鄉。建於1996年。 | |
77 | 呂店站 | 950公里 | 河南省信陽市潢川縣 | 四等站 | 站址在河南省潢川縣上油崗鄉。建於1996年。 | |
78 | 潢川站 | 971公里 | 河南省信陽市潢川縣 | 二等站 | 站址在河南省潢川縣弋陽街道。建於1996年。 | |
79 | 光山站 | 992公里 | 河南省信陽市光山縣 | 四等站 | 站址在河南省光山縣弦山街道。建於1996年。 | |
80 | 潑河站 | 1008公里 | 河南省信陽市光山縣 | 四等站 | 站址在河南省光山縣潑陂河鎮。建於1996年。是京九鐵路總距離突破1000公里後的第一個站點。 | |
81 | 滸灣站 | 1022公里 | 河南省信陽市新縣 | 四等站 | 站址在河南省新縣滸灣鄉。建於1996年。 | |
82 | 新縣站 | 1031公里 | 河南省信陽市新縣 | 四等站 | 站址在河南省新縣新集鎮。建於1996年。 | |
83 | 泗店站 | 1051公里 | 河南省信陽市新縣 | 四等站 | 站址在河南省新縣泗店鄉。建於1996年。 | |
84 | 西張店站 | 1065公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 四等站 | 是京九鐵路進入湖北省境內後的第一站。站址在湖北省麻城市順河鎮。建於1996年。 | |
85 | 羅鋪站 | 1081公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 四等站 | 站址在湖北省麻城市順河鎮。建於1996年。 | |
86 | 麻城站 | 1091公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 二等站 | 建有通往武漢市的聯絡線橫麻鐵路,將京九鐵路與京廣鐵路、武九鐵路、京廣高速鐵路等路綫連接。站址在湖北省麻城市西陵大道。建於1996年。 | |
87 | 周鐵崗站 | 1103公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 四等站 | 原名白果站,站址在湖北省麻城市白果鎮。建於1996年。 | |
88 | 新洲站 | 1121公里 | 湖北省武漢市新洲區 | 四等站 | 站址在湖北省武漢市新洲區舊街街道。建於1996年。 | |
89 | 團風站 | 1137公里 | 湖北省黃岡市團風縣 | 四等站 | 原名淋山河站,站址在湖北省團風縣淋山河鎮。建於1996年。 | |
90 | 黃州站 | 1158公里 | 湖北省黃岡市黃州區 | 三等站 | 站址在湖北省黃岡市黃州區陳策樓鎮。建於1996年。 | |
91 | 朱店站 | 1171公里 | 湖北省黃岡市浠水縣 | 四等站 | 站址在湖北省浠水縣朱店鄉。建於1996年。 | |
92 | 浠水站 | 1187公里 | 湖北省黃岡市浠水縣 | 四等站 | 站址在湖北省浠水縣清泉鎮。建於1996年。 | |
93 | 橫車站 | 1205公里 | 湖北省黃岡市蘄春縣 | 四等站 | 站址在湖北省蘄春縣橫車鎮。建於1996年。 | |
94 | 蘄春站 | 1217公里 | 湖北省黃岡市蘄春縣 | 四等站 | 站址在湖北省蘄春縣漕河鎮。建於1996年。 | |
95 | 栗木站 | 1238公里 | 湖北省黃岡市武穴市 | 四等站 | 站址在湖北省武穴市兩路鄉栗木鎮。建於1996年。 | |
96 | 武穴站 | 1256公里 | 湖北省黃岡市武穴市 | 四等站 | 站址在湖北省武穴市花橋鎮。建於1996年。 | |
97 | 蔡山站 | 1273公里 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 四等站 | 站址在湖北省黃梅縣蔡山鎮。建於1996年。 | |
K1277+000 | 武漢鐵路局與南昌鐵路局交界 | |||||
南昌局管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
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98 | 孔壟站 | 1287公里 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 四等站 | 站址在湖北省黃梅縣孔壟鎮。建於1996年。 | |
99 | 小池口站 | 1300公里 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 四等站 | 站址在湖北省黃梅縣小池鎮。建於1996年。 | |
100 | 九江站 | 1314公里 | 江西省九江市廬山區 | 一等站 | 是京九鐵路進入江西省境內後的第一站。站址在江西省九江市廬山區長虹大道。建於1996年。 | |
101 | 茅頭山站 | 1317公里 | 江西省九江市潯陽區 | 五等站 | 站址在江西省九江市潯陽區茅頭山。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
102 | 沙河街北站 | 1325公里 | 江西省九江市九江縣 | 二等站 | 原名毛家橋站,站址在江西省九江縣沙河街鎮。建於1996年。 | |
# | 七里湖站 | —— | 江西省九江市廬山區 | 四等站 | 站址在江西省九江市七里湖鄉。距離沙河街北站5公里,九江西站4公里。建於1981年。 | |
# | 九江西站 | —— | 江西省九江市廬山區 | 二等站 | 站址在江西省九江市環城路。距離沙河街北站9公里。九江西站原為向九鐵路的終點站——九江站。因京九鐵路九江長江大橋建成後,小池口站至沙河街北站間改走新線,並於廬山區境內設立新的九江站,原九江站遂更名為九江西站。建於1911年。 | |
103 | 廬山站 | 1333公里 | 江西省九江市九江縣 | 三等站 | 原名沙河街站、九江南站,站址在江西省九江縣沙河街鎮。建於1910年。 | |
104 | 馬迴嶺站 | 1350公里 | 江西省九江市九江縣 | 四等站 | 站址在江西省九江縣馬迴嶺鎮。建於1911年。 | |
105 | 高塘站 | 1359公里 | 江西省九江市德安縣 | 四等站 | 站址在江西省德安縣高塘鄉。建於1991年。 | |
106 | 德安站 | 1367公里 | 江西省九江市德安縣 | 四等站 | 站址在江西省德安縣蒲亭鎮。建於1927年。 | |
107 | 共青城站 | 1377公里 | 江西省九江市共青城市 | 四等站 | 原名米糧鋪站,站址在江西省共青城市。建於1991年。 | |
108 | 軍山站 | 1388公里 | 江西省九江市永修縣 | 四等站 | 站址在江西省永修縣軍山墾殖場。建於1990年。 | |
109 | 楊家嶺站 | 1393公里 | 江西省九江市永修縣 | 四等站 | 站址在江西省永修縣楊家嶺鎮。建於1916年。 | |
110 | 塗家埠站 | 1399公里 | 江西省九江市永修縣 | 五等站 | 站址在江西省永修縣塗家埠鎮。建於1913年。不辦理客、貨營運業。 | |
111 | 永修站 | 1403公里 | 江西省九江市永修縣 | 四等站 | 站址在江西省永修縣塗家埠鎮。建於1984年。 | |
112 | 新祺周站 | 1415公里 | 江西省南昌市新建縣 | 四等站 | 站址在江西省新建縣新祺周桑蠶場。建於1928年。 | |
113 | 華源站 | 1421公里 | 江西省南昌市新建縣 | 五等站 | 站址在江西省新建縣樂化鎮。建於1984年。不辦理客、貨營運業。 | |
114 | 樂化站 | 1427公里 | 江西省南昌市新建縣 | 四等站 | 站址在江西省新建縣樂化鎮。建於1915年。 | |
115 | 南昌北站 | 1436公里 | 江西省南昌市青山湖區 | 四等站 | 站址在江西省南昌市蛟橋鎮。建於1962年。 | |
116 | 南昌站二場 | 1447公里 | 江西省南昌市東湖區 | 二等站 | 南昌西站是南昌鐵路局管內最大的貨運專用站。站址在江西省南昌市二七北路。建於1975年。不辦理客營運業。為了和新南昌西站做區分,已於2013年4月1日更名為南昌站二場。 | |
117 | 南昌站 | 1449公里 | 江西省南昌市西湖區 | 一等站 | 站址在江西省南昌市站前路。建於1935年。 | |
118 | 青雲譜站 | 1453公里 | 江西省南昌市青雲譜區 | 二等站 | 站址在江西省南昌市青雲譜區。建於1958年。2023年8月17日,橫崗站更名為南昌南站,原南昌南站更名為青雲譜站[1]。 | |
119 | 蓮塘站 | 1462公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 四等站 | 站址在江西省南昌縣蓮塘鎮。建於1935年。 | |
120 | 南昌南站 | 1471公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 四等站 | 站址在江西省南昌縣下橫崗鄉。建於1980年。2023年8月17日,橫崗站更名為南昌南站,原南昌南站更名為青雲譜站[1]。 | |
121 | 向塘站 | 1475公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 一等站 | 站址在江西省南昌縣向塘鎮。建於1935年。 | |
122 | 向塘西站 | 1477公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 特等站 | 站址在江西省南昌縣向塘鎮。建於1935年。 | |
123 | 江家站 | 1482公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 四等站 | 站址在江西省南昌縣廣福鄉。建於1937年。 | |
124 | 三江鎮站 | 1492公里 | 江西省南昌市南昌縣 | 四等站 | 站址在江西省南昌縣三江鎮。建於1965年。 | |
125 | 張巷站 | 1511公里 | 江西省宜春市豐城市 | 四等站 | 站址在江西省豐城市張巷鎮。建於1996年。 | |
126 | 豐城南站 | 1533公里 | 江西省宜春市豐城市 | 四等站 | 站址在江西省豐城市洛市鎮。建於1996年。 | |
127 | 樟樹東站 | 1553公里 | 江西省宜春市樟樹市 | 四等站 | 站址在江西省樟樹市閤山鎮。建於1996年。 | |
128 | 大洋洲站 | 1569公里 | 江西省吉安市新幹縣 | 四等站 | 站址在江西省新幹縣大洋洲鎮。建於1996年。 | |
129 | 新干站 | 1589公里 | 江西省吉安市新幹縣 | 四等站 | 站址在江西省新幹縣金川鎮。建於1996年。 | |
130 | 峽江站 | 1606公里 | 江西省吉安市峽江縣 | 四等站 | 站址在江西省峽江縣水邊鎮。建於1996年。 | |
131 | 八都站 | 1625公里 | 江西省吉安市吉水縣 | 四等站 | 站址在江西省吉水縣八都鎮。建於1996年。 | |
132 | 醪橋站 | 1643公里 | 江西省吉安市吉水縣 | 五等站 | 站址在江西省吉水縣醪橋鎮。建於1996年。 | |
133 | 吉水站 | 1659公里 | 江西省吉安市吉水縣 | 四等站 | 站址在江西省吉水縣文峰鎮。建於1996年。 | |
134 | 吉安站 | 1675公里 | 江西省吉安市吉州區 | 三等站 | 站址在江西省吉安市市區。建於1996年。有通向井岡山市、衡陽市方向的鐵路(吉衡鐵路)。 | |
135 | 吉安南站 | 1691公里 | 江西省吉安市吉安縣 | 四等站 | 站址在江西省吉安縣敦厚鎮。建於1996年。 | |
136 | 泰和站 | 1709公里 | 江西省吉安市泰和縣 | 三等站 | 站址在江西省泰和縣澄江鎮。原名井岡山站。泰和站是京九鐵路綫上最大的縣級火車站,作為井岡山的門戶,長期使用「井岡山站」站名。2006年,因修建泰和至井岡山的鐵路,改為現名。建於1996年。 | |
137 | 冠朝站 | 1722公里 | 江西省吉安市泰和縣 | 四等站 | 站址在江西省泰和縣冠朝鎮。建於1996年。 | |
138 | 沙村站 | 1734公里 | 江西省吉安市泰和縣 | 四等站 | 站址在江西省泰和縣沙村鄉。建於1996年。 | |
139 | 營盤上站 | 1749公里 | 江西省吉安市泰和縣 | 四等站 | 站址在江西省泰和縣老營盤鄉。建於1996年。 | |
140 | 高興鎮站 | 1768公里 | 江西省贛州市興國縣 | 四等站 | 站址在江西省興國縣高興鎮。建於1996年。 | |
141 | 興國站 | 1788公里 | 江西省贛州市興國縣 | 三等站 | 站址在江西省興國縣瀲江鎮。建於1996年。 | |
142 | 龍口站 | 1804公里 | 江西省贛州市興國縣 | 四等站 | 站址在江西省興國縣龍口鄉。建於1996年。 | |
143 | 南塘鎮站 | 1818公里 | 江西省贛州市贛縣 | 四等站 | 站址在江西省贛縣南塘鎮。建於1996年。 | |
144 | 贛縣站 | 1835公里 | 江西省贛州市贛縣 | 四等站 | 站址在江西省贛縣江口鎮。建於1996年。 | |
145 | 贛州東站 | 1854公里 | 江西省贛州市章貢區 | 四等站 | 站址在江西省贛州市水東鎮。建於1996年。 | |
146 | 贛州站 | 1861公里 | 江西省贛州市章貢區 | 三等站 | 站址在江西省贛州市市區。建於1996年。 | |
147 | 贛州南站 | 1871公里 | 江西省贛州市章貢區 | 四等站 | 站址在江西省贛州市沙石鎮。建於1996年。 | |
148 | 南康站 | 1886公里 | 江西省贛州市南康市 | 四等站 | 站址在江西省南康市蓉江鎮。建於1996年。 | |
149 | 龍回站 | 1906公里 | 江西省贛州市南康市 | 四等站 | 站址在江西省南康市龍回鄉。建於1996年。 | |
150 | 信豐站 | 1924公里 | 江西省贛州市信豐縣 | 四等站 | 站址在江西省信豐縣嘉定鎮。建於1996年。 | |
151 | 大塘埠站 | 1940公里 | 江西省贛州市信豐縣 | 四等站 | 站址在江西省信豐縣大塘埠鎮。建於1996年。 | |
152 | 鐵石口站 | 1955公里 | 江西省贛州市信豐縣 | 四等站 | 站址在江西省信豐縣鐵石口鎮。建於1996年。 | |
153 | 小江站 | 1968公里 | 江西省贛州市信豐縣 | 四等站 | 站址在江西省信豐縣小江鎮。建於1996年。 | |
154 | 龍南站 | 1986公里 | 江西省贛州市龍南縣 | 四等站 | 站址在江西省龍南縣龍南鎮。建於1996年。 | |
155 | 關西鎮站 | 1997公里 | 江西省贛州市龍南縣 | 四等站 | 站址在江西省龍南縣關西鎮。建於1996年。 | |
k2008+200 | 南昌鐵路局與廣州鐵路集團交界 | |||||
廣鐵集團管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
156 | 定南站 | 2009公里 | 江西省贛州市定南縣 | 三等站 | 站址在江西省定南縣歷市鎮。建於1996年。是京九鐵路總距離突破2000公里後的第一個站點。 | |
157 | 上陵站 | 2029公里 | 廣東省河源市和平縣 | 四等站 | 是京九鐵路進入廣東省境內後的第一站。站址在廣東省和平縣上陵鎮。建於1996年。 | |
158 | 和平站 | 2046公里 | 廣東省河源市和平縣 | 四等站 | 站址在廣東省和平縣陽明鎮。建於1996年。 | |
159 | 林寨站 | 2063公里 | 廣東省河源市和平縣 | 四等站 | 站址在廣東省和平縣林寨鎮。建於1996年。 | |
160 | 東水站 | 2076公里 | 廣東省河源市和平縣 | 四等站 | 站址在廣東省和平縣東水鎮。建於1996年。 | |
161 | 龍川北站 | 2091公里 | 廣東省河源市龍川縣 | 一等站 | 站址在廣東省龍川縣老隆鎮。建於1996年。與廣梅汕鐵路交匯,是華南最大的編組站,不辦理客營運業。 | |
162 | 龍川站 | 2102公里 | 廣東省河源市龍川縣 | 一等站 | 站址在廣東省龍川縣老隆鎮。建於1970年,與廣梅汕鐵路交匯(龍川站 一等客運 鐵道部文獻),兩條鐵路客運樞紐車站,並擔當京九廣梅汕廣鐵機車更換和列車技術作業的車站,是粵東旅客北上和北方旅客南下粵東的車站。 | |
163 | 佗城站 | 2112公里 | 廣東省河源市龍川縣 | 四等站 | 站址在廣東省龍川縣佗城鎮。建於1996年,不辦理客營運業。 | |
164 | 藍口站 | 2130公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省東源縣藍口鎮。建於1990年。 | |
165 | 黃田站 | 2140公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省河源市黃田鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
166 | 義合站 | 2151公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省東源縣義合鎮。建於1996年。 | |
167 | 樓角站 | 2159公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省東源縣樓角鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
168 | 仙塘站 | 2166公里 | 廣東省河源市東源縣 | 四等站 | 站址在廣東省東源縣仙塘鎮。建於1990年。 | |
169 | 河源站 | 2177公里 | 廣東省河源市源城區 | 三等站 | 站址在廣東省河源市源城區。建於1990年。 | |
170 | 白田站 | 2183公里 | 廣東省河源市源城區 | 四等站 | 站址在廣東省河源市白田。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
171 | 新服站 | 2192公里 | 廣東省河源市源城區 | 四等站 | 站址在廣東省河源市新服。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
172 | 埔前站 | 2202公里 | 廣東省河源市源城區 | 四等站 | 站址在廣東省河源市埔前鎮。建於1990年。 | |
173 | 麻坡站 | 2216公里 | 廣東省惠州市博羅縣 | 四等站 | 站址在廣東省博羅縣麻坡鎮。建於1996年。 | |
174 | 楊村鎮站 | 2226公里 | 廣東省惠州市博羅縣 | 四等站 | 站址在廣東省博羅縣楊村鎮。建於1990年。 | |
175 | 泰美站 | 2236公里 | 廣東省惠州市博羅縣 | 四等站 | 站址在廣東省博羅縣泰美鎮。建於1990年。 | |
176 | 博羅東站 | 2247公里 | 廣東省惠州市博羅縣 | 四等站 | 站址在廣東省博羅縣良田。建於1990年。 | |
177 | 惠州站 | 2257公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 曾用名惠州北站,站址在廣東省惠州市小金口街道。建於1990年。 | |
178 | 惠州西站 | 2267公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 曾用名惠州站,站址在廣東省惠州市惠城區龍豐街道。建於1990年。 | |
179 | 新屋站 | 2267公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 站址在廣東省惠州市新屋。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
180 | 陳江站 | 2281公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 站址在廣東省惠州市惠城區陳江街道。建於1996年。 | |
181 | 瀝林站 | 2291公里 | 廣東省惠州市惠城區 | 四等站 | 站址在廣東省惠州市惠城區瀝林鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。 | |
182 | 謝崗站 | 2297公里 | 廣東省東莞市謝崗鎮 | 四等站 | 站址在廣東省東莞市謝崗鎮。建於1990年。 | |
183 | 黃曹站 | 2306公里 | 廣東省東莞市謝崗鎮 | 四等站 | 站址在廣東省東莞市謝崗鎮黃曹。建於1990年。不辦理客、貨營運業。 | |
184 | 東莞東站 | 2311公里 | 廣東省東莞市常平鎮 | 三等站 | 原名常平東站,站址在廣東省東莞市常平鎮麥元。建於1990年。 | |
185 | 常平站 | 2315公里 | 廣東省東莞市常平鎮 | 二等站 | 原名常平站,站址在廣東省東莞市常平鎮。建於1911年。自本站開始與廣深鐵路併線運行。 | |
186 | 土塘站 | 2319公里 | 廣東省東莞市常平鎮 | 五等站 | 站址在廣東省東莞市常平鎮土塘村。建於2001年。不辦理客、貨營運業。 | |
187 | 樟木頭站 | 2328公里 | 廣東省東莞市常平鎮 | 三等站 | 站址在廣東省東莞市樟木頭鎮土塘村盈景街。建於1911年。 | |
188 | 平湖站 | 2352公里 | 廣東省深圳市龍崗區 | 四等站 | 站址在廣東省深圳市龍崗區平湖街道。建於1997年。 | |
189 | 平湖南站 | 2356公里 | 廣東省深圳市龍崗區 | 站址在廣東省深圳市龍崗區平湖街道。建於1911年。 | ||
190 | 深圳東站 | 2360公里 | 廣東省深圳市龍崗區 | 三等站 | 站址在廣東省深圳市龍崗區布吉街道。建於1911年。 | |
191 | 筍崗站 | 2365公里 | 廣東省深圳市羅湖區 | 一等站 | 站址在廣東省深圳市羅湖區筍崗街道。建於1962年。 | |
192 | 深圳站 | 2368公里 | 廣東省深圳市羅湖區 | 一等站 | 站址在廣東省深圳市羅湖區南湖街道。建於1950年。 | |
廣州鐵路集團與港鐵公司交界。自此處開始與東鐵線併線運行。 | ||||||
港鐵公司管內
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
193 | 香港紅磡站 | 2402公里 | 香港特別行政區九龍油尖旺區 | 站址在香港特別行政區九龍油尖旺區。建於1975年。 |
聯絡線
編輯霸州至天津聯絡線
編輯霸州至天津聯絡線又名津霸鐵路,位於天津市和河北省境內,連接京九鐵路至天津市。
序號 | 站名 | 公里數 (自霸州站) |
所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
# | 霸州站 | 0公里 | 河北省廊坊市霸州市 | 三等站 | 是霸州至天津聯絡線的終點,京九鐵路主線上的第10個車站。 | |
# | 永清站 | 12公里 | 河北省廊坊市永清縣 | 四等站 | 站址在河北省永清縣劉靳各莊鎮。建於1996年。 | |
# | 里瀾城站 | 24公里 | 河北省廊坊市永清縣 | 四等站 | 站址在河北省永清縣裏瀾城鎮。建於1996年。 | |
# | 陶河站 | 24公里 | 河北省廊坊市永清縣 | 四等站 | 站址在河北省永清縣陶河鎮。建於1996年。 | |
# | 汊沽港站 | 48公里 | 天津市武清區 | 三等站 | 站址在天津市武清區汊沽港鄉。建於1996年。 | |
# | 雙口站 | 59公里 | 天津市北辰區 | 四等站 | 站址在天津市北辰區雙口鄉。建於1996年。 | |
# | 郎園站 | 69公里 | 天津市北辰區 | 四等站 | 站址在天津市北辰區郎園。建於1996年。 | |
# | 北倉站 | 78公里 | 天津市北辰區 | 三等站 | 站址在天津市北辰區北倉村。建於1907年。京滬鐵路線上車站,是霸州至天津聯絡線的起點。 |
麻城至武漢聯絡線
編輯麻城至武漢聯絡線又名武麻鐵路,位於湖北省境內,途經麻城市、紅安縣和武漢市。連接京九鐵路至武漢市。
序號 | 站名 | 公里數 (自麻城站) |
所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
# | 麻城站 | 0公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 二等站 | 是麻城至武漢聯絡線的終點,京九鐵路主線上的第86個車站。 | |
# | 宋埠站 | 18公里 | 湖北省黃岡市麻城市 | 四等站 | 站址在湖北省麻城市宋埠鎮。建於1996年。 | |
# | 紅安站 | 37公里 | 湖北省黃岡市紅安縣 | 四等站 | 站址在湖北省紅安縣八里灣鎮。建於1996年。 | |
# | 甘露山站 | 59公里 | 湖北省武漢市黃陂區 | 四等站 | 站址在湖北省武漢市黃陂區甘露山。建於1996年。 | |
# | 黃陂站 | 68公里 | 湖北省武漢市黃陂區 | 四等站 | 站址在湖北省武漢市黃陂區城關鎮。建於1996年。 | |
# | 橫店站 | 80公里 | 湖北省武漢市黃陂區 | 三等站 | 站址在湖北省武漢市黃陂區橫店。建於1912年。是麻城至武漢聯絡線的起點,連接京九鐵路和京廣鐵路等路綫。 |
參見
編輯此條目需要補充更多來源。 (2019年11月2日) |
此條目內容疑欠準確,有待查證。 (2012年6月25日) |
主要車站
編輯客運站 北京北站、沙城站、宣化站、大同站、呼和浩特站、包頭東站、包頭站
車站列表
編輯京包鐵路自昌平站為起點,途徑北京市、河北省(張家口市)、山西省(大同市)、內蒙古自治區,共計一直轄市、兩省、一自治區。
京包鐵路0公里標位於豐臺站以東的柳村60號橋。1968年8月1日,根據周恩來總理的指示,廣安門站至西直門站間4.5公里至11.794公裏間路綫被拆除;1971年8月環城鐵路拆除;1972年2月1日京門支線五路至西直門站段拆除;2016年11月1日北京北站至昌平站段複線中止營運改造,後移交給京張城際鐵路。[1]因此京包鐵路目前的實際起點是昌平站。但京張城際鐵路開通後,這些修改並未對京包鐵路的正線距離作相應修改,直至2020年10月。
2020年9月,葫蘆站疏解改造工程完成。同年10月11日,京包鐵路昌平至葫蘆段與集包鐵路第二雙線葫蘆至台閣牧段合併為京包鐵路,原京包鐵路葫蘆至包頭段與張唐鐵路、張集鐵路、集包鐵路第二雙線古營盤至葫蘆段合併為唐包鐵路,原京包鐵路北京北至昌平段取消(該段路綫現屬於京張城際鐵路),相關路綫的運價距離重新計算。[2][3]
序號 | 站名 | 運價距離 | 所屬行政區 | 級別 | 連接路綫 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年10月11日起,京包鐵路北京北至昌平段全項取消,昌平站成為京包鐵路的實際起點。昌平-沙城段僅有北京市郊鐵路車輛運行。 | ||||||||
1 | 昌平站 | 0 | 北京市 | 昌平區 | 三等站 | 京包客運專線、京通鐵路、雙沙鐵路(沙昌三線) | 京包鐵路起點。 | |
2 | 南口站 | 9 | 二等站 | 出南口站,京包鐵路進入關溝路段。 | ||||
3 | 東園站 | 15 | 四等站 | |||||
4 | 居庸關站 | 19 | 四等站 | |||||
5 | 三堡站 | 23 | 延慶區 | 四等站 | ||||
6 | 青龍橋站 | 27 | 四等站 | 青龍橋西站建於1960年。青龍橋西站與青龍橋站相距不足一公里,原本擬擴建青龍橋站,增加到發線,但因附近地形限制,建成了縱列式的新站場。青龍橋站只接、發開往北京的上行列車;青龍橋西站則只接、發開往包頭的下行列車。 | ||||
6A | 青龍橋西站 | 27 | 四等站 | |||||
7 | 八達嶺站 | 30 | 四等站 | |||||
8 | 康莊站 | 39 | 三等站 | 康延鐵路 | ||||
京冀界 | ||||||||
9 | 東花園站 | 48 | 河北省 | 張家口市 | 懷來縣 | 四等站 | ||
10 | 狼山站 | 59 | 四等站 | |||||
11 | 土木站 | 67 | 四等站 | |||||
國鐵列車均於本段進出京包鐵路運行。昌平-沙城段僅有北京市郊鐵路車輛運行。 | ||||||||
12 | 沙城站 | 74 | 河北省 | 張家口市 | 懷來縣 | 一等站 | 大秦鐵路、沙蔚鐵路和豐沙鐵路 | |
13 | 新保安站 | 84 | 四等站 | |||||
14 | 西八里站 | 91 | 四等站 | |||||
15 | 下花園站 | 99 | 下花園區 | 三等站 | ||||
16 | 辛莊子站 | 110 | 宣化區 | 四等站 | ||||
17 | 宣化站 | 125 | 一等站 | |||||
18 | 沙嶺子東站 | 130 | 四等站 | |||||
19 | 沙嶺子站 | 139 | 三等站 | 連接張家口南站。 | ||||
20 | 張家口站 | 149 | 橋東區 | 二等站 | 京包客運專線、張家口聯絡線 | 1957至2019年間名為張家口南站,是京包鐵路和原京張鐵路分線站。在此站西側,京包鐵路繼續向西延伸,直通內蒙古自治區包頭市,而原京張鐵路(今張家口聯絡線)則折向北方,經茶坊無人站,到10公里以外的老張家口站為終點。 | ||
21 | 孔家莊站 | 162 | 萬全區 | 三等站 | 唐包鐵路 | |||
22 | 王玉莊站 | 169 | 四等站 | |||||
23 | 郭磊莊站 | 179 | 三等站 | |||||
北京局集團與太原局集團以K225+000為局界 | ||||||||
24 | 柴溝堡站 | 193 | 河北省 | 張家口市 | 懷安縣 | 三等站 | ||
25 | 西灣堡站 | 207 | 四等站 | |||||
冀晉界 | ||||||||
26 | 永嘉堡站 | 223 | 山西省 | 大同市 | 天鎮縣 | 四等站 | ||
27 | 夏小堡站 | 233 | 五等站 | |||||
28 | 天鎮站 | 241 | 四等站 | 大張客運專線 | ||||
29 | 羅文皂站 | 255 | 陽高縣 | 四等站 | ||||
30 | 陽高站 | 270 | 四等站 | |||||
31 | 王官人屯站 | 285 | 四等站 | |||||
32 | 聚樂堡站 | 300 | 雲州區 | 四等站 | ||||
33 | 周士莊站 | 311 | 四等站 | |||||
34 | 大同東站 | 322 | 平城區 | 四等站 | 原名三條澗站。 | |||
35 | 大同站 | 327 | 特等站 | 同蒲鐵路 | ||||
36 | 古店站 | 332 | 新榮區 | 四等站 | ||||
太原局集團與呼和浩特局集團以K380+500為局界 | ||||||||
37 | 孤山站 | 340 | 山西省 | 大同市 | 新榮區 | 四等站 | ||
38 | 堡子灣站 | 356 | 四等站 | |||||
晉蒙界 | ||||||||
39 | 五台窪站 | 366 | 內蒙古自治區 | 烏蘭察布市 | 豐鎮市 | 五等站 | ||
40 | 豐鎮站 | 372 | 三等站 | |||||
41 | 監地站 | 379 | 五等站 | |||||
42 | 新安莊站 | 388 | 四等站 | |||||
43 | 永王莊站 | 397 | 四等站 | |||||
44 | 紅砂壩站 | 408 | 四等站 | |||||
45 | 索家村站 | 415 | 察哈爾右翼前旗 | 五等站 | ||||
46 | 土貴烏拉站 | 423 | 三等站 | |||||
47 | 納繼站 | 430 | 五等站 | |||||
48 | 蘇集站 | 438 | 四等站 | |||||
49 | 古營盤站 | 448 | 五等站 | 唐包鐵路 | ||||
50 | 集寧南站 | 454 | 集寧區 | 二等站 | 集二鐵路、集通鐵路 | 原名平地泉站。 | ||
51 | 葫蘆站 | 462 | 五等站 | 唐包鐵路 | ||||
2020年10月11日起,集包鐵路第二雙線葫蘆至台閣牧段與京包鐵路昌平至葫蘆段合併為京包鐵路。 | ||||||||
52 | 卓資東站 | 501 | 內蒙古自治區 | 烏蘭察布市 | 卓資縣 | 京包客運專線 | ||
53 | 旗下營東站 | 539 | ||||||
54 | 陶卜齊站 | 561 | 呼和浩特市 | 賽罕區 | 四等站 | 唐包鐵路 | ||
55 | 白塔站 | 577 | 四等站 | |||||
56 | 呼和浩特東站 | 584 | 新城區 | 京包客運專線 | ||||
57 | 呼和浩特站 | 593 | 一等站 | 京包客運專線 | 原名歸綏站。 | |||
58 | 台閣牧站 | 612 | 土默特左旗 | 五等站 | 京包客運專線、呼准鄂鐵路 | 京包鐵路終點,通過聯絡線連接瓜房子站。 | ||
# | 瓜房子站 | 612+4 | 唐包鐵路(原京包鐵路) | 京包鐵路由本站接入原路綫至包頭站。 |
下表為葫蘆站疏解改造工程前的車站列表:
序號 | 站名 | 路綫距離 | 運價距離 | 所屬行政區 | 級別 | 連接路綫 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
廣安門至北京北段於1968年8月拆除,柳村至廣安門段連同西便門支線作為京山鐵路之廣安門支線,後於1997年併入京九鐵路及柳廣聯絡線 | |||||||||
# | 豐臺站 | 京滬線19.050 | 北京市 | 豐臺區 | 特等站 | 京滬鐵路 | |||
# | 柳村站 | 0.000 京滬線15.018 |
京滬鐵路 | 已拆除,現為柳村信號場。 | |||||
# | 廣安門站 | 3.335 京九線3.525 柳廣線3.196 |
西城區 | 一等站 | 京九鐵路 | 原為京九鐵路線上的貨運專用站,位於北京西站南側,現已停辦客貨運業務。 | |||
北京北至原28K信號場段於2016年11月中止營運,北京北至昌平段複線於2018年改作京張城際鐵路、原28K信號場至昌平段第三線改作雙沙鐵路 | |||||||||
(-3) | 北京北站 | 12.413
京包客專20.523 |
0 | 北京市 | 西城區 | 一等站 | 京張城際鐵路 | 原名西直門站。 | |
# | 清華園站 | 16.523 | 4 | 海淀區 | 三等站 | 2016年11月1日起停辦客運業務,正式撤站,為京張鐵路清華園隧道之建設作準備。站房將作為文物保留[1] | |||
(-2) | 清河站 | 23.600
京包客專31.683 |
11 | 三等站 | 京張城際鐵路 | ||||
(-1) | 沙河站 | 34.159
京包客專42.283 東北環線69.106 |
21 | 昌平區 | 三等站 | 京張城際鐵路、雙沙鐵路、北京鐵路西北環線 | 沙河站建有通往豐沙鐵路的聯絡線,連接沙河和三家店兩地。即西北環線。 | ||
昌平站以下為京包鐵路(路綫意義上的);運輸意義上的京包線仍然起於北京北站。沙河-關溝-沙城段僅有北京市郊鐵路車輛運行。 | |||||||||
1 | 昌平站 | 43.448 京通線 -1.991 京包客專51.597 東北環線78.690 |
31 | 北京市 | 昌平區 | 三等站 | 京張城際鐵路、京通鐵路 | ||
2 | 南口站 | 52.556 | 40 | 二等站 | 出南口站,京包鐵路進入關溝路段。 | ||||
3 | 東園站 | 58.665 | 46 | 四等站 | |||||
4 | 居庸關站 | 62.763 | 50 | 四等站 | |||||
5 | 三堡站 | 66.445 | 54 | 延慶區 | 四等站 | ||||
6 | 青龍橋站 | 70.497 | 58 | 四等站 | 青龍橋西站建於1960年。青龍橋西站與青龍橋站相距不足一公里,原本擬擴建青龍橋站,增加到發線,但因附近地形限制,建成了縱列式的新站場。青龍橋站只接、發開往北京的上行列車;青龍橋西站則只接、發開往包頭的下行列車。 | ||||
6A | 青龍橋西站 | 70.723 | 58 | 四等站 | |||||
7 | 八達嶺站 | 61 | 四等站 | ||||||
# | 西撥子站 | 76.440 | 64 | 四等站 | 已廢棄,殘留站體已被擬定為不可移動文物。 | ||||
8 | 康莊站 | 82.520 | 70 | 三等站 | 康延鐵路 | ||||
京冀界 | |||||||||
9 | 東花園站 | 91.804 | 79 | 河北省 | 張家口市 | 懷來縣 | 四等站 | ||
# | 媯水河站 | 已廢棄,站址位於官廳水庫下。 | |||||||
10 | 狼山站 | 102.214 | 90 | 四等站 | |||||
11 | 土木站 | 110.690 | 98 | 四等站 | |||||
國鐵列車均於本段進出京包鐵路運行。沙河-關溝-沙城段僅有北京市郊鐵路車輛運行。 | |||||||||
12 | 沙城站 | 117.902 | 105 | 河北省 | 張家口市 | 懷來縣 | 一等站 | 大秦鐵路、沙蔚鐵路和豐沙鐵路 | 沙城站連接大秦鐵路、沙蔚鐵路和豐沙鐵路,是河北省西北部重要的鐵路樞紐之一。 |
13 | 新保安站 | 127.033 | 114 | 四等站 | |||||
14 | 西八里站 | 134.542 | 122 | 四等站 | |||||
15 | 下花園站 | 142.726 | 130 | 下花園區 | 三等站 | ||||
16 | 辛莊子站 | 153.803 | 141 | 宣化區 | 四等站 | ||||
17 | 宣化站 | 168.113 | 155 | 一等站 | |||||
18 | 沙嶺子東站 | 178.446 | 161 | 四等站 | |||||
19 | 沙嶺子站 | 182.390 | 170 | 三等站 | 連接張家口南站。 | ||||
# | 寧遠站 | 177 | 橋東區 | 已於1957年拆除。 | |||||
20 | 張家口站 | 192.370 | 180 | 二等站 | 京張城際鐵路、張呼客運專線、大張客運專線、張家口聯絡線 | 1957至2019年間名為張家口南站,是京包鐵路和原京張鐵路分線站。在此站西側,京包鐵路繼續向西延伸,直通內蒙古自治區包頭市,而原京張鐵路(今張家口聯絡線)則折向北方,經茶坊無人站,到10公里以外的老張家口站為終點。 | |||
21 | 孔家莊站 | 205.868 | 193 | 萬全區 | 三等站 | 張唐鐵路、張集鐵路 | |||
22 | 王玉莊站 | 211.916 | 200 | 四等站 | |||||
23 | 郭磊莊站 | 222.122 | 210 | 三等站 | |||||
北京局集團與太原局集團以K225+000為局界 | |||||||||
24 | 柴溝堡站 | 236.220 | 224 | 河北省 | 張家口市 | 懷安縣 | 三等站 | ||
25 | 西灣堡站 | 250.767 | 238 | 四等站 | |||||
冀晉界 | |||||||||
26 | 永嘉堡站 | 254 | 山西省 | 大同市 | 天鎮縣 | 四等站 | |||
27 | 夏小堡站 | 264 | 五等站 | ||||||
28 | 天鎮站 | 272 | 四等站 | 大張客運專線 | |||||
29 | 羅文皂站 | 286 | 陽高縣 | 四等站 | |||||
30 | 陽高站 | 301 | 四等站 | ||||||
31 | 王官人屯站 | 316 | 四等站 | ||||||
32 | 聚樂堡站 | 331 | 雲州區 | 四等站 | |||||
33 | 周士莊站 | 342 | 四等站 | ||||||
34 | 大同東站 | 353 | 平城區 | 四等站 | 原名三條澗站。 | ||||
35 | 大同站 | 358 | 特等站 | 同蒲鐵路 | |||||
36 | 古店站 | 363 | 新榮區 | 四等站 | |||||
太原局集團與呼和浩特局集團以K380+500為局界 | |||||||||
37 | 孤山站 | 371 | 山西省 | 大同市 | 新榮區 | 四等站 | |||
38 | 堡子灣站 | 389 | 四等站 | ||||||
晉蒙界 | |||||||||
39 | 五台窪站 | 398 | 內蒙古自治區 | 烏蘭察布市 | 豐鎮市 | 五等站 | |||
40 | 豐鎮站 | 403 | 三等站 | ||||||
41 | 監地站 | 410 | 五等站 | ||||||
42 | 新安莊站 | 419 | 四等站 | ||||||
43 | 永王莊站 | 428 | 四等站 | ||||||
44 | 紅砂壩站 | 439 | 四等站 | ||||||
45 | 索家村站 | 446 | 察哈爾右翼前旗 | 五等站 | |||||
46 | 土貴烏拉站 | 454 | 三等站 | ||||||
47 | 納繼站 | 461 | 五等站 | ||||||
48 | 蘇集站 | 470 | 四等站 | ||||||
49 | 古營盤站 | 478 | 五等站 | 張集鐵路 | |||||
50 | 集寧南站 | 485 | 集寧區 | 二等站 | 集二鐵路、集通鐵路 | 原名平地泉站。 | |||
51 | 葫蘆站 | 493 | 五等站 | ||||||
2020年10月11日起,葫蘆至包頭段與張唐鐵路、張集鐵路等合併為唐包鐵路 | |||||||||
52 | 三岔口站 | 500 | 內蒙古自治區 | 烏蘭察布市 | 察哈爾右翼前旗 | 四等站 | |||
53 | 八蘇木站 | 512 | 卓資縣 | 四等站 | |||||
54 | 十八台站 | 523 | 四等站 | ||||||
55 | 哈拉站 | 530 | 五等站 | ||||||
56 | 馬蓋圖站 | 537 | 四等站 | ||||||
57 | 姑家堡站 | 545 | 五等站 | ||||||
58 | 卓資山站 | 551 | 三等站 | ||||||
59 | 福生莊站 | 565 | 四等站 | ||||||
60 | 安居站 | 573 | 五等站 | ||||||
61 | 三道營站 | 580 | 四等站 | ||||||
62 | 蒙古營站 | 587 | 五等站 | ||||||
63 | 旗下營站 | 593 | 四等站 | ||||||
64 | 民族站 | 604 | 呼和浩特市 | 賽罕區 | 五等站 | ||||
65 | 陶卜齊站 | 612 | 四等站 | ||||||
陶卜齊至瓜房子段係由蒙冀鐵路公司修建呼和浩特南繞城線,繞城段於2012年改作京包鐵路正線,城內段移交集包鐵路第二雙線,惟兩線產權沒有變更 | |||||||||
66 | 沙良站 | 636 | 內蒙古自治區 | 呼和浩特市 | 賽罕區 | ||||
67 | 呼和浩特南站 | 665 | 玉泉區 | ||||||
68 | 瓜房子站 | 679 | 土默特左旗 | ||||||
# | 大里堡站 | 685 | 五等站 | ||||||
69 | 畢克齊站 | 693 | 四等站 | ||||||
70 | 察素齊站 | 706 | 三等站 | ||||||
71 | 宋拉站 | 714 | 五等站 | ||||||
72 | 陶思浩站 | 724 | 四等站 | ||||||
73 | 三八樹站 | 733 | 五等站 | ||||||
74 | 美岱召站 | 742 | 包頭市 | 土默特右旗 | 四等站 | ||||
75 | 老藏站 | 749 | 五等站 | ||||||
76 | 薩拉齊東站 | 759 | 薩拉齊東站亦系集包鐵路第二雙線與京包線交換來之車站。 | ||||||
77 | 公積坂站 | 774 | 九原區 | 四等站 | |||||
78 | 東興站 | 789 | 東河區 | 四等站 | |||||
79 | 古城灣站 | 796 | 九原區 | 五等站 | |||||
80 | 包頭東站 | 804 | 東河區 | 一等站 | 原名包頭站,1958年1月更名為包頭東站。 | ||||
81 | 萬水泉站 | 812 | 四等站 | ||||||
82 | 包頭站 | 820 | 昆都侖區 | 一等站 | 包蘭鐵路、包神鐵路、包西鐵路 | 京包鐵路終點。 |
- 列表中不包括各條由京包鐵路引出的其它鐵路支線及車站數據。
參見
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 昌景黄高铁正式接入国家“八纵八横”高铁网. 中國新聞網. 2023-08-18 [2023-08-20]. (原始內容存檔於2023-08-20). 引用錯誤:帶有name屬性「:0」的
<ref>
標籤用不同內容定義了多次 - ^ 國鐵集團. 国铁集团关于葫芦站改后重新公布京包等线客运运价里程表有关事项的通知. 鐵客電[2020]139號. [2021-04-27]. (原始內容存檔於2021-04-29).
- ^ 中國國家鐵路集團有限公司. 铁货电〔2020〕140号 国铁集团关于京包、唐张等线路整合后重新公布相关货运营业线路的通知. 鐵路客貨運輸專刊 (中國鐵道出版社). 2020, (05): 25–31. ISBN 978-7-113-26798-8.
這是一個標註了中國自建的第一條鐵路,由北京到張家口之間的京張鐵路所有車站的列表。現在京張鐵路已成為北京市到內蒙古自治區包頭市的京包鐵路的首段,所以表中的距離數可能與現在使用的自北京站算起的距離數不符,是由於起始點不同造成的。
車站列表
編輯序號 | 站名 | 公里數 | 所屬行政區 | 級別 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|
# | 柳村站 | 0公里 | 北京市豐台區 | —— | 已拆除,現為北京鐵路局柳村信號場,屬京滬鐵路。 | |
# | 廣安門站 | 3公里 | 北京市宣武區 | —— | 原為京九鐵路線上的貨運專用站,位於北京西站南側,現已停辦客貨運業務。 | |
1 | 北京北站 (西直門站) |
12公里(0公里) | 北京市西城區 | 一等站 | 原名西直門站。京張鐵路首段被拆除以後這裏變成起點,但公里樁仍然不變,為12公里,括號內為實際公里數。 | |
# | 清華園站 | 16公里(4公里) | 北京市海淀區 | 三等站 | 2016年11月1日起停辦客運業務,正式撤站,為京張鐵路清華園隧道之建設作準備。站房將作為文物保留。[1] | |
2 | 清河站 | 23公里(11公里) | 北京市海淀區 | 三等站 | —— | |
3 | 沙河站 | 34公里(22公里) | 北京市昌平區 | 三等站 | 沙河站建有通往豐沙鐵路的聯絡線,連接沙河和三家店站兩地。 | |
4 | 昌平站 | 44公里(32公里) | 北京市昌平區 | 三等站 | 建有連接京通鐵路的聯絡線,可通往京承鐵路方向。 | |
5 | 南口站 | 53公里(41公里) | 北京市昌平區 | 二等站 | 出南口站,京張鐵路進入關溝路段。 | |
6 | 東園站 | 60公里(48公里) | 北京市昌平區 | 四等站 | —— | |
7 | 居庸關站 | 63公里(51公里) | 北京市昌平區 | 四等站 | —— | |
8 | 三堡站 | 67公里(55公里) | 北京市延慶區 | 四等站 | —— | |
9 | 青龍橋站 | 71公里(59公里) | 北京市延慶區 | 四等站 | 在其西側建設有新的青龍橋西站。青龍橋站只接、發開往北京的上行列車;青龍橋西站則只接、發開往包頭的下行列車。兩站距離樁公里數相同。 | |
#9 | 青龍橋西站 | 71公里(59公里) | 北京市延慶區 | 四等站 | 建於1960年。青龍橋西站與青龍橋站相距不足一公里,原本擬擴建青龍橋站,增加到發線,但因附近地形限制,建成了縱列式的新站場。這樣,青龍橋站只接、發開往北京的上行列車;青龍橋西站則只接、發開往包頭的下行列車。 | |
10 | 八達嶺站 | 74公里(62公里) | 北京市延慶區 | 四等站 | 與八達嶺景區入口不足1km。 | |
# | 西撥子站 | 78公里(66公里) | 北京市延慶區 | —— | —— | |
11 | 康莊站 | 83公里(71公里) | 北京市延慶區 | 三等站 | 康莊站是京張鐵路在北京市行政區內的最後一站。 | |
12 | 東花園站 | 92公里(80公里) | 張家口市懷來縣 | 四等站 | 原名懷來站。 | |
# | 媯水河站 | 97公里(85公里) | 張家口市懷來縣 | —— | 因1954年修建官廳水庫而被廢棄。 | |
13 | 狼山站 | 103公里(91公里) | 張家口市懷來縣 | 四等站 | —— | |
14 | 土木站 | 111公里(99公里) | 張家口市懷來縣 | 四等站 | —— | |
15 | 沙城站 | 118公里(106公里) | 張家口市懷來縣 | 一等站 | 沙城站連接大秦鐵路、京張鐵路、沙蔚鐵路和豐沙鐵路,是河北省西北部重要的鐵路樞紐之一。 | |
16 | 新保安站 | 127公里(115公里) | 張家口市懷來縣 | 四等站 | —— | |
17 | 西八里站 | 135公里(123公里) | 張家口市懷來縣 | 四等站 | —— | |
18 | 下花園站 | 143公里(131公里) | 張家口市下花園區 | 三等站 | —— | |
19 | 辛莊子站 | 154公里(142公里) | 張家口市宣化區 | 四等站 | —— | |
20 | 宣化站 | 168公里(156公里) | 張家口市宣化區 | 一等站 | —— | |
# | 沙嶺子東站 | 177公里(165公里) | 張家口市宣化區 | —— | 貨運站,不辦理客運業務。 | |
21 | 沙嶺子站 | 183公里(171公里) | 張家口市宣化區 | 三等站 | —— | |
# | 寧遠站 | 190公里(178公里) | 張家口市橋東區 | —— | 已於1957年拆除。 | |
22 | 張家口南站 | 193公里(181公里) | 張家口市橋東區 | 二等站 | 是京包鐵路和京張鐵路分線站。在此站西側,京包鐵路繼續向西延伸,直通內蒙古自治區包頭市,而京張鐵路則折向北方,經茶坊無人站,到10公里以外的張家口站為終點。 | |
# | 茶坊無人站 | 181公里(179公里) | 張家口市橋東區 | —— | 是為了方便在張家口市內的鐵路職工上下班而設置的臨時停車點,有一條長度不足百米的月台,無人職守。 | |
23 | 張家口站 | 193公里(181公里) | 張家口市橋東區 | 一等站 | 京張鐵路的終點。 |
- 列表中不包括各條由京張鐵路引出的其它鐵路支線及車站數據。
參見
編輯參考資料
編輯主要車站
編輯車站列表
編輯序號 | 站名 | 建設 時間 |
距離數 km |
所屬行政區 | 等級 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
108 | 天湖站 | 1958年 | 1176 | 新疆維吾爾自治區哈密市天湖村 | 四等站 | |
109 | 尾亞站 | 1959年 | 1197 | 新疆維吾爾自治區哈密市尾亞村 | 三等站 | |
110 | 景峽站 | 1959年 | 1207 | 新疆維吾爾自治區哈密市景峽村 | 四等站 | |
111 | 思甜站 | 1959年 | 1219 | 新疆維吾爾自治區哈密市思甜村 | 四等站 | |
112 | 山口站 | 1959年 | 1242 | 新疆維吾爾自治區哈密市山口村 | 四等站 | |
113 | 煙墩站 | 1959年 | 1262 | 新疆維吾爾自治區哈密市大泉鄉煙墩村 | 四等站 | |
114 | 鹽泉站 | 1959年 | 1287 | 新疆維吾爾自治區哈密市鹽泉村 | 五等站 | |
115 | 紅旗村站 | 1959年 | 1301 | 新疆維吾爾自治區哈密市紅旗村 | 四等站 | |
116 | 紅光站 | 1959年 | 1328 | 新疆維吾爾自治區哈密市紅光村 | 四等站 | |
117 | 哈密站 42°50′59″N 93°30′21″E / 42.849824°N 93.505791°E |
1959年 | 1339 | 新疆維吾爾自治區哈密市天山北路 | 二等站 | |
118 | 火石泉站 | 1960年 | 1352 | 新疆維吾爾自治區哈密市郊 | 四等站 | |
119 | 頭堡站 | 1960年 | 1368 | 新疆維吾爾自治區哈密市頭堡村 | 四等站 | |
120 | 二堡站 | 1960年 | 1384 | 新疆維吾爾自治區哈密市二堡鄉村 | 四等站 | |
121 | 柳樹泉站 | 1960年 | 1398 | 新疆維吾爾自治區哈密市柳樹泉農場 | 四等站 | |
122 | 雅子泉站 | 1960年 | 1426 | 新疆維吾爾自治區哈密市雅子泉村 | 四等站 | |
123 | 了墩站 | 1960年 | 1455 | 新疆維吾爾自治區哈密市了墩村 | 三等站 | |
124 | 紅層站 | 1960年 | 1466 | 新疆維吾爾自治區哈密市紅層村 | 五等站 | |
125 | 十三間房站 | 1960年 | 1496 | 新疆維吾爾自治區哈密市七角井鄉 | 四等站 | |
126 | 大步站 | 1960年 | 1512 | 新疆維吾爾自治區哈密市大步村 | 五等站 | |
127 | 紅台站 | 1960年 | 1537 | 新疆維吾爾自治區哈密市紅台村 | 四等站 | |
128 | 小草湖站 | 1960年 | 1549 | 新疆維吾爾自治區鄯善縣小草湖村 | 五等站 | |
129 | 紅旗坎站 | 1960年 | 1578 | 新疆維吾爾自治區鄯善縣紅旗坎村 | 五等站 | |
130 | 七克台站 | 1960年 | 1595 | 新疆維吾爾自治區鄯善縣七克台鄉 | 五等站 | |
131 | 鄯善站 43°05′59″N 90°28′55″E / 43.099729°N 90.481998°E |
1960年 | 1609 | 新疆維吾爾自治區鄯善縣火車站鎮 | 三等站 | |
132 | 紅口山站 | 1960年 | 1621 | 新疆維吾爾自治區鄯善縣紅山口村 | 五等站 | |
133 | 柯柯亞站 | 1960年 | 1636 | 新疆維吾爾自治區鄯善縣柯柯亞鄉 | 五等站 | |
134 | 巴哥站 | 1960年 | 1648 | 新疆維吾爾自治區鄯善縣巴哥村 | 五等站 | |
135 | 火焰山站 | 1960年 | 1663 | 新疆維吾爾自治區鄯善縣土欲溝鄉 | 五等站 | |
136 | 勝金台站 | 1960年 | 1680 | 新疆維吾爾自治區吐魯番市勝金台鄉 | 五等站 | |
137 | 七泉湖站 | 1960年 | 1696 | 新疆維吾爾自治區吐魯番市七泉湖鎮 | 四等站 | |
138 | 煤窯溝站 | 1960年 | 1708 | 新疆維吾爾自治區吐魯番市煤窯溝鄉 | 四等站 | |
139 | 桃兒溝站 | 1960年 | 1722 | 新疆維吾爾自治區吐魯番市桃兒溝村 | 五等站 | |
140 | 夏普吐勒站 | 1960年 | 1737 | 新疆維吾爾自治區吐魯番市夏普吐勒村 | 四等站 | |
141 | 吐魯番站 43°09′04″N 88°52′29″E / 43.151004°N 88.874796°E |
1960年 | 1749 | 新疆維吾爾自治區吐魯番市大河沿鎮 | 二等站 | |
142 | 頭道河站 | 1960年 | 1759 | 新疆維吾爾自治區吐魯番市頭道河 | 五等站 | |
143 | 三個泉站 | 1960年 | 1769 | 新疆維吾爾自治區吐魯番市三個泉村 | 五等站 | |
144 | 天山站 | 1960年 | 1780 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊縣天山村 | 五等站 | |
145 | 後溝站 | 1961年 | 1792 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊縣後溝村 | 五等站 | |
146 | 達坂城站 | 1961年 | 1802 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊市達坂城區 | 五等站 | |
147 | 二十里店站 | 1961年 | 1815 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊縣二十里店鄉 | 五等站 | |
148 | 鹽湖站 | 1961年 | 1827 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊縣鹽湖鄉 | 四等站 | |
149 | 柴窩堡站 | 1962年 | 1841 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊縣柴窩堡鎮 | 五等站 | |
150 | 柴西站 | 1962年 | 1850 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊縣柴西村 | 五等站 | |
151 | 三葛莊站 | 1962年 | 1859 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊縣三葛莊村 | 四等站 | |
152 | 岌岌槽子站 | 1962年 | 1873 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊縣積極槽子村 | 四等站 | |
153 | 烏拉泊站 | 1962年 | 1883 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊市郊 | 四等站 | |
154 | 烏魯木齊南站 43°46′49″N 87°35′11″E / 43.780351°N 87.586338°E |
1962年 | 1892 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊市沙依巴克區 | 一等站 | |
155 | 烏魯木齊站(原二宮站) | 1962年 | 1903 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊沙依巴克區倉房溝路 | 原二宮站建立於1962年,為引入蘭新鐵路第二雙線,於2012年10月開始在二宮站址建設新站。 | |
156 | 烏西站 | 1962年 | 1912 | 新疆維吾爾自治區烏魯木齊市頭屯河區 | 二等站 |
參考資料
編輯- 吳建民. 中国铁路旅游. 中國地圖出版社. 2002. ISBN 7-5031-3000-8.
車站列表
編輯序號 | 站名 | 建設時間 | 公里數km | 所屬行政區 | 級別 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 大同站 | 1914年 | 0 | 山西省大同市城區 | 特等站 | |
2 | 平旺站 | 1918年 | 10 | 山西省大同市平旺鄉 | 二等站 | |
3 | 韓家嶺站 | 1937年 | 19 | 山西省大同市西韓嶺鄉 | 三等站 | |
4 | 大同南站 | 1988年 | 24 | 山西省大同市韓嶺鄉 | 三等站 | |
5 | 湖東站 | 1988年 | 37 | 山西省大同縣倍加造鎮 | 一等站 | |
6 | 大同縣站 | 1988年 | 54 | 山西省大同縣瓜園鄉 | 四等站 |
序號 | 站名 | 建設時間 | 公里數km | 所屬行政區 | 級別 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
7 | 東井集站 | 1988年 | 86 | 河北省陽原縣東井集鎮 | 四等站 | |
8 | 陽原站 | 1988年 | 101 | 河北省陽原縣西城鎮 | 三等站 | |
9 | 東城鄉站 | 1988年 | 133 | 河北省陽原縣東城鎮 | 四等站 | |
10 | 化稍營站 | 1988年 | 144 | 河北省陽原縣化稍營鎮 | 四等站 | |
11 | 王家灣站 | 1988年 | 168 | 河北省宣化縣王家灣鄉 | 四等站 | |
12 | 涿鹿站 | 1988年 | 198 | 河北省涿鹿縣城關鎮 | 四等站 | |
13 | 沙城東站 | 1988年 | 234 | 河北省懷來縣土木鄉 | 四等站 | |
14 | 北辛堡站 | 1988年 | 252 | 河北省懷來縣北辛堡鄉 | 四等站 |
序號 | 站名 | 建設時間 | 公里數km | 所屬行政區 | 級別 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
15 | 延慶北站 | 1988年 | 278 | 北京市延慶縣延慶鎮 | 四等站 | |
16 | 鐵爐村站 | 1988年 | 300 | 北京市延慶縣鐵爐村 | 四等站 | |
17 | 下莊站 | 1988年 | 323 | 北京市昌平區下莊鄉 | 四等站 | |
18 | 茶塢站 | 1988年 | 342 | 北京市懷柔區茶塢鄉 | 二等站 | |
19 | 木林站 | 1988年 | 356 | 北京市順義區木林鄉 | 四等站 | |
20 | 平谷站 | 1988年 | 388 | 北京市平谷區馬昌營鎮 | 四等站 |
序號 | 站名 | 建設時間 | 公里數km | 所屬行政區 | 級別 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
21 | 大石莊站 | 1988年 | 401 | 河北省三河市靈山鄉 | 四等站 |
序號 | 站名 | 建設時間 | 公里數km | 所屬行政區 | 級別 | 備註 |
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22 | 薊縣西站 | 1992年 | 421 | 天津市薊縣洇溜鄉感化莊 | 四等站 | |
23 | 翠屏山站 | 1992年 | 432 | 天津市薊縣翠屏山鄉 | 四等站 |
序號 | 站名 | 建設時間 | 公里數km | 所屬行政區 | 級別 | 備註 |
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24 | 玉田北站 | 1992年 | 455 | 河北省玉田縣李家團城鄉 | 四等站 | |
25 | 平安城站 | 1992年 | 466 | 河北省遵化市平安城鎮 | 四等站 | |
26 | 遵化北站 | 1992年 | 491 | 河北省遵化市西三里鄉 | 三等站 | |
27 | 遷西站 | 1992年 | 522 | 河北省遷西縣興城鎮 | 四等站 | |
28 | 羅家屯站 | 1992年 | 544 | 河北省遷西縣羅家屯鄉 | 四等站 | |
29 | 遷安北站 | 1992年 | 569 | 河北省遷安市建昌營鎮 | 四等站 | |
30 | 盧龍北站 | 1992年 | 583 | 河北省盧龍縣劉家營鄉 | 四等站 | |
31 | 撫寧北站 | 1992年 | 603 | 河北省撫寧縣大新寨鄉 | 四等站 | |
32 | 西張莊站 | 1992年 | 641 | 河北省撫寧縣石門寨鎮 | 三等站 | |
33 | 秦皇島站 | 1921年 | 653 | 河北省秦皇島市市內 | 一等站 |
參考資料
編輯- ^ 高铁开建 百年清华园车站将停运. 新京報. [2016-10-29]. (原始內容存檔於2020-02-04).