新竹市公车
新竹市市区公车是指以新竹市政府为主管机关(承办单位:新竹市政府交通处)之公车路线,于1972年开始经营,最盛期有超过40条路线。经营者为新竹客运、国光客运、金牌客运、科技之星、苗栗客运和台湾大车队,以前全市曾有部分公车站牌设置副载波公车动态资讯站牌。
新竹市公车 | |
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概要 | |
管理机关 | 新竹市政府交通处 |
地区 | 中华民国(台湾)新竹市新竹县 |
收费 | 段次计费 |
运营 | |
开始运营 | 1972年 |
运营单位 | 新竹客运 国光客运 金牌客运 科技之星 苗栗客运 台湾大车队 |
概要
编辑新竹市公车目前总共由6家业者营运:
历史
编辑- 1972年:由新竹客运开办新竹市区公共汽车业务。
- 1998年:14路停驶
- 2008年:
- 2009年:2甲[3]、 29路 [来源请求]停驶
- 2010年:开办免费公车50路~53路
- 2012年1月:开办免费公车55路、56路,新竹客运首次购置华德RAC RACE150电动低底盘公车
- 2012年2月:启用“多卡通”可使用“台湾通”(含台中e卡通、金门交通卡)、“悠游卡”、“一卡通(I PASS)”、“远通电收E通卡”等电子票证
- 2013年1月:开办世博馆接驳车世博一号、世博三号、世博五号,新竹客运购置立凯电Aleees AEVB-A1S-2电动低底盘公车,新式圆筒形公车站牌启用
- 2013年4月:开办世博馆接驳车世博二号及竹堑小巴70路~80路,新竹客运购置立凯电Aleees AEVB-R2S-2电动中巴
- 2013年6月:免费公车56路停驶,开办免费公车55区、57路及57区
- 2014年1月:开办竹堑小巴81路,由科技之星营运,购置华德RAC RACE75电动中巴
- 2014年5月:新竹客运购置申沃Sunswin SWB6127低底盘公车,配置于市公车1路及15路
- 2014年7月:开办免费公车90路,使用立凯电Aleees AEVB-A1S-2电动低底盘公车
- 2014年10月:世博馆接驳车世博二号区间改为[马偕医院-经国桥下],开办世博馆接驳车世博二区
- 2015年1月1日:世博馆接驳车、竹堑小巴、市公车55路、55区、57路、57区及90路须刷卡才可免费搭乘[4][5]
- 2015年4月1日:因路权到期,原由新竹客运行驶的免费公车50路~53路营运权转交金牌客运,使用前大都会客运凤凰降梁车及前高雄市公车处大宇中低底盘公车
- 2015年9月1日:国光客运1782东门市场-高铁新竹站移拨新竹市公车,编号182,更改行驶区间为北大桥-新竹火车站-高铁新竹站
- 2015年11月7日:市公车55区及57区路停驶[6]
- 2015年11月:部分车辆装设wifi
- 2015年12月28日:新竹客运1路及15路整合成蓝线,另有区间车蓝1区、蓝15区;苗栗客运5809新竹-中华大学移拨为新竹市公车,编号绿线并更改行驶区间为经国路口-香山转运站。
- 2015年12月31日:开办台湾好行竹堑环线86路、88路,由新通客运经营
- 2016年7月20日:开办新竹转运站接驳车,路线为成德路-新竹车站-成德路(经新竹转运站),由美乐家客运经营。
- 2017年1月1日:台湾好行竹堑线86路、88路停驶
- 2017年1月10日:世博1号 (先经中华路)、世博2号、世博2区、70路、75路、76路、90路停驶[7]
- 2017年6月21日:新竹转运站接驳车合约到期。71、72、73路经新竹转运站,同时起讫站异动,并开办73区
- 2017年7月1日:77、78、79、80路停驶[8]
- 2018年1月25日:50,51,52,53免费公车改成刷卡免费[9]
- 2018年2月9日:世博1号 (先经北大路)、55路 (不经荷兰村)停驶[10]
- 2019年11月1日:开办市区公车83路,由科技之星营运。同时73区停驶[11]
- 2020年1月1日:81路更改行驶区间为 古奇峰 - 新庄车站,取消先经建功路/关东路,改走关新路[12]
- 2020年1月2日:55、57路停驶[13]
- 2020年1月22日:71、72、73、世博3号、世博5号取消刷卡免费,改成一律付费。[14]届时新竹客运一开始营运的所有免费公车路线皆已停驶或改收费。
- 2020年1月:新式公车站牌启用,整并市区公车、公路客运、国道客运在同一站牌上,分为长条式和旗杆式,于中正路 (车站前-竹光路口)、中华路 (二段、三段)、光复路 (至介寿路口)先行更新
- 2020年5月21日:83路变更班次,包括假日停驶、末班车提早。以及开办支线83区 (不经转运站)[15]
- 2020年7月15日:52路缩短平日离峰班距由 120 分钟改为 80 分钟一班,假日尖峰班距由 30 分钟改为 15 分钟一班,但平日及假日的末班车时间由 21:00 提早至 20:45。[16]
- 2020年8月11日:50、51、52、53、81取消刷卡免费,改成一律付费,届时新竹市不再有免费公车路线。开办幸福小黄浸水线、香村线[17][18]
- 2022年3月1日:原由新竹客运行驶的71、72、73路移交科技之星[19]
- 2024年2月17日:新竹客运新增11辆低地板公车加入营运[20]
营运路线
编辑干线公车
编辑编号 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 | |
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蓝线 | 新竹区渔会-新竹车站-竹中 | 新竹客运 | 干线公车;2015年12月28日通车,由原市公车1路跟15路整合。 | |
蓝线1区 | 新竹车站-竹中 | 新竹客运 | 单循环路线,竹中之后为返程。 | |
蓝线15区 | 新竹区渔会-新竹车站 | 新竹客运 | 假日部分班次延驶至新竹区渔会。 | |
绿线 | 经国路口-香山转运站 | 苗栗客运 | 干线公车;2015年12月28日通车,由原公路客运5809移拨。 | |
182 | 北大桥-高铁新竹站 | 国光客运 | 高铁接驳车;由原公路客运1782移拨,预计2024年改制为轻轨红线先导公车[21][22]。 |
一般编号公车
编辑编号 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 | |
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2 | 新竹车站-交通大学光复校区 | 新竹客运 | 部分班次绕驶建功路。 | |
10 | 新竹总站-成德高中 | 新竹客运 | ||
11 | 新竹车站-顺天宫 | 新竹客运 | 最初为行驶至瓦厝,部分班次延驶至海埔地。2012年10月1日后改为一律行驶至海埔地后转弯进入顺天宫。 | |
11甲 | 新竹车站-上寮 | 新竹客运 | ||
12 | 新竹总站-庄厝 | 新竹客运 | ||
16 | 新竹车站-台大医院新竹分院 | 新竹客运 | 使用中巴营运。 | |
20 | 新竹总站-普天宫 | 新竹客运 | 学期间部分班次绕驶建华国中。 | |
23 | 新竹总站-玄奘大学 | 新竹客运 | 部分班次经牛埔路。 | |
27 | 新竹车站-荷兰村 | 新竹客运 | 单循环路线,荷兰村之后为返程。 | |
31 | 新竹车站-科园社区 | 新竹客运 | ||
50 | 香山区公所-新竹车站-香山区公所 | 金牌客运 | 先经中华路,逆时针绕行环状路线。 | |
51 | 香山区公所-新竹车站-香山区公所 | 金牌客运 | 先经中山路,顺时针绕行环状路线。 | |
52 | 新庄车站-市政府-新庄车站 | 金牌客运 | 经建功路,部分班次经国军新竹医院。 | |
53 | 新庄车站-市政府-新庄车站 | 金牌客运 | 经九甲埔。 | |
83 | 成德路-清华大学 | 科技之星 | 使用中巴营运;清大师生设定票证后分别可享9折及75折票价优惠。 | |
83区 | 成德路-清华大学 | 科技之星 | 使用中巴营运,不经转运站,直达以缩短清大两校区间距离;清大师生设定票证后分别可享9折及75折票价优惠。 |
竹堑小巴
编辑编号 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 | |
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71 | 北新竹后站-财神庙 | 科技之星 | 竹堑小巴;初期使用立凯电中型电动公车,今多以Toyota Coaster代替。2013年4月22日开办时原为后站-财神庙;2017年6月21日后改由大润发2站发车,并增停转运站;2017年10月16日改为循环线,绕行高峰地区;2018年11月1日起迄站改为北新竹后站。 | |
72 | 北新竹后站-阳明清境 | 科技之星 | 竹堑小巴;初期使用立凯电中型电动公车,今多以Toyota Coaster代替。2013年4月22日开办时原为大润发2站-富群;2017年6月21日后改由后站发车,并增停转运站;2018年11月1日起迄站改为北新竹后站。 | |
73 | 北新竹后站-花园新城 | 科技之星 | 竹堑小巴;初期使用立凯电中型电动公车,今多以Toyota Coaster代替。2013年4月22日开办时原为大润发2站-明湖;2017年6月21日后改由后站发车,并增停转运站、部分班次增停成德路;2017年7月1日改回大润发2站发车;2018年11月1日起迄站改为北新竹后站。 | |
81 | 古奇峰-新庄车站 | 科技之星 | 竹堑小巴;以前使用华德中型电动公车。2020年起不经建功路/关东路。 |
接驳类型公车
编辑编号 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 | |
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世博3号 | 新竹后站-金山公园 | 新竹客运 | 世博馆接驳车。 | |
世博5号 | 世博台湾馆-圣公宫 | 新竹客运 | 世博馆接驳车;使用中巴营运。 |
小黄公车
编辑编号 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 | |
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浸水线 | 三姓桥火车站-香山行政大楼-浸水 | 台湾大车队 | 幸福小黄公车,班次固定,如有需求须在2天前之内预约,假日不行驶,营运初期可免费搭乘。路线类似已停驶之78路。 | |
香村线 | 香山转运站-三姓桥火车站 | 台湾大车队 | 幸福小黄公车,班次固定,如有需求须在2天前之内预约,假日不行驶,营运初期可免费搭乘。路线类似已停驶之77路。 |
已停驶路线
编辑一般编号公车
编辑编号 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 | |
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1甲 | 新竹车站-坪埔 | 新竹客运 | 最初为行驶至笃行,停驶时终点站为坪埔。 | |
2甲 | 新竹车站-埔顶庄 | 新竹客运 | ||
3 | 新竹车站-九甲埔 | 新竹客运 | ||
5 | 新竹车站-新竹车站 | 新竹客运 | 市区循环线,先经南大路/中央路 | |
14 | 新竹车站-花园新城 | 新竹客运 | ||
15甲 | 新竹车站-新港村 | 新竹客运 | ||
24 | 新竹车站-玄奘大学 | 新竹客运 | 经中华路(停驶后由23路公车接替其路线)。 | |
26 | 新竹车站-内湖国小 | 新竹客运 | ||
28 | 新竹车站-浸水庄 | 新竹客运 | ||
29 | 新竹车站-南隘 | 新竹客运 | ||
30 | 新竹车站-实验中学 | 新竹客运 | ||
55 | 竹科新安站-南寮 | 新竹客运 | 刷卡免费,部分班次绕行荷兰村 (停驶时已全部班次绕行荷兰村)。 | |
55区 | 南寮-新庄车站 | 新竹客运 | ||
56 | 南寮-旅客服务中心 | 新竹客运 | 免费公车,观海线,仅假日行驶。 | |
57 | 竹科新安站-城隍庙-竹科新安站 | 新竹客运 | 刷卡免费。 | |
57区 | 新庄车站-城隍庙-新庄车站 | 新竹客运 | ||
70 | 新庄车站-金山-新庄车站 | 新竹客运 | 刷卡免费。 | |
73区 | 新竹转运站-成德路 | 新竹客运 | 刷卡免费。 | |
75 | 北区区公所-金竹-北区区公所 | 新竹客运 | 刷卡免费。 | |
76 | 北区区公所-前溪-北区区公所 | 新竹客运 | 刷卡免费。 | |
77 | 香山区公所-中华大学-香山区公所 | 新竹客运 | 先经香村路/东香路,刷卡免费。 | |
78 | 香山区公所-树下浸水-香山区公所 | 新竹客运 | 先经香村路/东香路,刷卡免费。 | |
79 | 香山区公所-南隘-香山区公所 | 新竹客运 | 先经香村路/东香路,刷卡免费。 | |
80 | 香山区公所-南港 | 新竹客运 | 先经香村路/东香路,刷卡免费。 | |
86 | 新竹车站-新竹后火车站 | 新通客运 | 原台湾好行-竹堑线。 | |
88 | 新竹后火车站-新竹车站 | 新通客运 | 原台湾好行-竹堑线。 | |
90 | 新竹车站-竹科新安站 | 新竹客运 | 刷卡免费,仅平日行驶。 |
接驳类型公车
编辑编号 | 营运区间 | 经营业者 | 备注 | |
---|---|---|---|---|
世博1号 | 世博台湾馆-城隍庙-世博台湾馆 | 新竹客运 | 刷卡免费,先经中华路/先经北大路。 | |
世博2号 | 马偕医院-经国桥下 | 新竹客运 | 刷卡免费。 | |
世博2号区 | 马偕医院-灵安宫 | 新竹客运 | 刷卡免费。 | |
转运站接驳车 | 新竹车站-新竹转运站-成德路 | 美乐家客运 | 限定期间行驶。 |
公车站牌
编辑-
旧式公车站牌 (不明-2013)
-
圆筒型公车站牌 (2013-2020)
-
50-53免费公车站牌 (2010-2020)
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长条型公车站牌 (2020-)
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旗杆型公车站牌 (2020-)
-
新型公车亭 (2020-),橘色代表市区公车,黄色代表公路客运,棕色代表国道客运
-
中正路西侧大多数公车终点站使用的特制站牌
-
副载波公车动态资讯站牌 (昔日)
-
副载波公车动态资讯公车亭 (昔日)
费用
编辑相关条目
编辑注解
编辑- ^ 新竹市區公車自97年8月1日起,市區公車3、5、15甲、26路等4線停駛、減班公告. 新竹客运. 2008-07-17 [2019-04-22]. (原始内容存档于2019-04-22) (中文(台湾)).
- ^ 新竹市區公車自97年8月1日起,市區公車3、5、15甲、26路等4線停駛、減班公告. 新竹客运. 2008-08-17 [2019-04-22]. (原始内容存档于2019-04-22) (中文(台湾)).
- ^ 新竹市區公車自97年12月1日起,市區公車15路實施減班另10.27路等線微幅時刻調整公告. 新竹客运. 2009-06-30 [2019-04-22]. (原始内容存档于2019-04-22) (中文(台湾)).
- ^ 新竹客运-最新消息-2014/12/16 │ 新竹市府自104年1月1日起试办电子票证卡免费搭乘案详情请联接市府网页
- ^ 新竹市警察局交通警察队-104年1月1日起电动公车路线试办刷电子票证卡免费搭乘[失效链接]
- ^ 新竹客运-最新消息-2015/11/6 │ 104.11.7起55区、57区线市区公车停驶
- ^ 新竹市区公车世博1号先经中华路等7路线自106年1月10日起停驶 (页面存档备份,存于互联网档案馆).新竹客运.2016-12-28
- ^ 最新消息 │106年7月1日起新竹市市区公车77~80路线停驶公告 (页面存档备份,存于互联网档案馆).新竹客运.2017-06-19
- ^ 金牌客運有限公司 - 新竹市區公車 50-53 路107年1月25日起開始實施上下車刷卡免費服務. [2020-08-11]. (原始内容存档于2018-01-02).
- ^ 新竹客运-最新消息-2018/2/6 │配合新竹市市区公车优化政策,本公司相关路线调整如说明。
- ^ 自108年11月1日起本公司行驶73路将不绕行成德路 (页面存档备份,存于互联网档案馆).新竹客运.2019-10-31
- ^ 乘客资讯 - 新竹市81路古奇峰 - 新庄车站 / 新竹市83路成德路 - 清华大学 (页面存档备份,存于互联网档案馆).科技之星交通股份有限公司
- ^ 55路、57路等2路线公车自109年1月2日停驶公告 (页面存档备份,存于互联网档案馆).新竹客运.2019-12-24
- ^ 本公司行驶71、72、73、世博3号、世博5号等5路线,自109年1月22日起改为刷卡仍须扣款收费路线 (页面存档备份,存于互联网档案馆).新竹客运.2020-01-13
- ^ 更新5/21(四)起83号市区公车时刻表-总务处事务组[失效链接]
- ^ 109年52路班次異動重要公告. 2020-07-15 [2020-11-01]. (原始内容存档于2020-10-21).
- ^ 最新消息-新竹市政府交通處 - 新竹市幸福小黃8/11開始營運通車. [2020-08-11]. (原始内容存档于2020-09-18).
- ^ 最新消息-新竹市政府交通處 - 香山區小黃變公車免費搭 本周起每天兩條路線共52班次. [2020-08-13]. (原始内容存档于2020-09-18).
- ^ 新竹客運-最新消息-2022/2/25 │ 本公司行駛71、72、73路線新竹市區公車. [2022-03-01]. (原始内容存档于2022-03-01).
- ^ 竹市新增11輛低地板公車 服務新竹客運12條路線. [2024-02-25]. (原始内容存档于2024-02-25).
- ^ 竹市將推輕軌182先導公車 行經清、交大還要繞進竹科. [2024-02-25]. (原始内容存档于2024-02-25).
- ^ 竹市全電動公車路線出爐! 可望於2024上半年啟用. [2024-02-25]. (原始内容存档于2024-02-25).