御代志站

御代志站（日语：御代志駅／みよしえき ^{Miyoshi eki */?}）是位于熊本县合志市御代志东海林，熊本电气铁道的菊池线车站（终点站）。车站编号为KD19。

御代志
站房(2022年9月)
日语名称
御代志 – みよし – Miyoshi
车站概览
位置	日本熊本县合志市御代志东海林1693番1号
地理坐标	32°53′5.8″N 130°45′0.5″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1913年（大正2年）8月27日
上下车人次 统计年度	平均每日885人次 2018
邻近车站
上一站 熊本电气铁道 下一站 再春医疗中心前 KD18 0.5km 往上熊本 KD 菊池线 KD19 距离上熊本10.8km 起讫站
站线配置图 ↓再春医疗中心前站
位置
备注
无人车站

御代志
日语名称
御代志 – みよし – Miyoshi
车站概览
地理坐标	32°53′5.6″N 130°45′0.4″E
历史
启用日期	1913年（大正2年）8月27日
关闭日期	1986年（昭和61年）2月16日
邻近车站
上一站 熊本电气铁道 下一站 起讫站 铁道线 大池 1.2km 往菊池
位置

巴士路线到达时的情况

在1986年（昭和61年）前，菊池线曾经继续延伸至菊池站。

历史

• 1913年（大正2年）8月27日：车站启用。
• 1959年（昭和34年）10月1日：车站迁移。
• 1963年（昭和38年）4月1日：撒走交会设备，同时成为无人车站。
• 1986年（昭和61年）2月16日：此站至菊池之间废止，使此站成为终点站。
• 2015年（平成27年）4月1日：此站可以使用交通系IC卡“熊本地域振兴IC卡（熊本熊之IC CARD）”。
• 2019年（令和元年）10月1日：此站引入车站编号。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。车站大楼与巴士站为一体化设计。使铁路乘客可方便地转乘巴士前往菊池方向。

曾经此站设有木造车站大楼，当时为有人车站，设有1面2线的岛式月台，另外设有货物侧线和货物专用月台，可进行列车交会。后来在1963年撒走列车交会设备（撒走靠近日田街道一方的路轨），并成为无人车站。木造车站大楼在成为无人车站后拆毁。成为只有1面1线的单式月台和货物侧线的无人车站。在1986年，此站至菊池之间的路段废止，转为巴士服务，为了方便乘客前往菊池温泉，把货物侧线和货物专用月台撤走，交会设备遗迹也撤走，并重建为一个巴士回旋路，在该处设置巴士站，造成月台与巴士站一体化的设计。现时列车进站会需经过小型S弯，这是由于曾经此站可进行列车交会。

月台入口中设有IC卡读卡机（只限入闸）。

随著进行土地调整计划，预计于2022年春天向南边迁移车站。

使用状况

在2014年度，平均每日乘车人次为379人。

年度	1日平均 乘车人次	1日平均 上下车人次
2012年	321	662
2013年	349	719
2014年	379	780
2015年	517	1,027
2016年	550	1,082
2017年	577	1,086
2018年	447	885

车站周边

• 合志市政厅西合志厅舍（旧・西合志町公所）
• 合志市西合志图书馆
• 合志市西合志乡土资料馆
• 西合志邮局
• 国立疗养所菊池惠枫园
• 熊本县农业公园
• 国道387号

巴士路线

御代志巴士站

• 电铁巴士
  • C1-1
    • 前往辻久保（经大池）
    • 前往樱町巴士总站、熊本站（经堀川、国道）
  • C1-2、C3-2
    • 前往菊池广场（经富之原）
    • 前往樱町巴士总站、熊本站（经堀川/山室、国道）
  • C1-3、C3-3
    • 前往菊池温泉（经富之原）
    • 前往樱町巴士总站、熊本站、莲台寺（经堀川/山室、国道）
  • C1-4
    • 前往菊池广场（经富之原）
    • 前往樱町巴士总站（经须屋站、堀川）
  • 没有编号
    • 前往菊池温泉（经田岛、七城）
    • 前往再春庄医院

熊本市内方向的巴士路线与铁路线并行。

相邻车站

熊本电气铁道

■菊池线

再春医疗中心前（KD18）－御代志（KD19）

曾经存在的路线

熊本电气铁道

■菊池线

御代志－大池

相关条目

• 日本铁路车站列表 Mi

外部链接

• 御代志站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（路线图、车站情报） - 熊本电气铁道