M115 203mm榴弹炮,又称M115 8吋榴,是一种美国陆军设计的榴弹炮。原始代号8吋榴弹炮 M1,目的是建造一种与纳粹德国17 cm K 18加农炮性能平级的榴弹炮。M115可以用M4高速牵引车或其它运能相等的重型卡车(二战时使用麦克7吨半载重车)作为机械化炮兵使用,但美军较常将它自走炮化配合较高标准的机械化作战节奏运用。

M115 203 mm榴弹炮
美国德州展示的M115 203mm榴弹炮。
类型榴弹炮
原产地 美国
服役记录
服役期间1942-
使用方见使用国
参与战争/冲突第二次世界大战
朝鲜战争
金门炮战
越战
克罗地亚独立战争
生产历史
研发日期1919-1940
生产商美国机车公司(炮架)
密德瓦钢铁公司(炮管)
生产日期1941-1945年6月
制造数量1,006
衍生型见自走化
基本规格
重量14,515公斤(31,780 磅)(移动状态)
13,471公斤(射击放列状态)
长度10.972
枪管长度5.075(25倍径)
宽度2.844米(移动状态)
6.857米(射击放列状态)
高度2.133米(移动状态)
2.743米(射击放列状态)
操作人数14人

口径203毫米(8英寸)
后坐力油气压制退机
载具开腿式炮架
射击仰角-2 - +64度
回旋角度中心线左右各30度
射速每分钟1发
持续射击2分钟1发
急速射击2分钟3发
枪口初速587/秒(1,926 ft/s)
最大射程16,800(18,373 yds)
供弹方式人力装弹

简介

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美国研发8吋榴弹炮的战术定位概念可以追溯至第一次世界大战英国提供之BL 8英寸榴弹炮 MkVI – VIII,美国在当时获得英国授权生产,并获得相关技术支援,美国欧洲远征军当时就采用了授权版的榴弹炮前往欧洲助战。当时称为MK.VI式8吋榴弹炮[1]。可以说是美军使用8吋榴弹炮的先河,一战后美军进行下一代陆军炮兵规格评估作业中,8吋重榴弹炮也被列入需求项目之一。

M115榴弹炮的发展始于1919年,最初代号M1920 8吋榴弹炮,但是研发在1921年即因一战后裁军及预算樽节而取消;1927年起,与155毫米加农炮共用炮架、机械化拖曳设计的研究使203毫米榴弹炮再度重启,第一门代号T2 8英寸榴弹炮原型可能在1931年完成,但是炮管因使用离心铸造法制造,受制于冶金技术的研发经费因大萧条造成了研发中断[2],致此本型重炮的研究第二度遭到耽搁;自1939年战争趋势逐渐明朗化后,陆军各式火炮才陆续得到足够资源重启研制,新炮管舍弃离心铸造工艺技术,使用更先进的冷锻工艺打造,同年代号T3的原型炮才在亚伯丁实验场测试;相较运用同型炮架155加农炮在1938年已陆续完成研制,203毫米榴弹炮在开发顺位上迟于155加农炮。

203榴弹炮于1940年完成测试,称8英寸榴弹炮 M1。 但同样受制于美军生产规划中让155毫米火炮生产列入优先顺位,8吋重炮生产优先序位上后于其它野战火炮;直到1942年7月第一门量产之M115榴弹炮始拨交部队,至1945年6月停产前,美军共生产1,006门M115榴弹炮。

1942年拨交部队后,8吋榴弹炮首场战役运用在1943年11月意大利战线,之后本型炮陆续投入二战欧洲与亚洲战场,但是受基础支援设备限制,8吋榴弹炮主要使用在欧洲战场。在1945年日本投降前,美军已组建了59个使用8吋榴弹炮的重炮兵营,其中有38个营在西欧与意大利、3个营在太平洋战场;美国海军陆战队因强调轻装化以利两栖作业,所以对引进大吨位重炮有所踌躇,直到冲绳岛战役面对残酷的攻坚需求后才向高层提出换装8吋榴弹炮的需求,但在换装结束前日本已投降,故在二战中除了美国陆军之外其它使用者几乎没有运用纪录。到二战结束后,部分8吋榴弹炮开始军援美国盟邦,并在朝鲜战争越战克罗地亚独立战争等持续运用。

至美军新一代203毫米重炮服役后,M115作为军援资产大量提供美国盟邦使用。

M1榴弹炮生产概况
年分 1942 1943 1944 1945 总数
产量 132 142 554 178 1,006

二战后,美国为203毫米重炮研发了W33核子炮弹;寿命尚未耗尽的M115榴弹炮后有部分移植供M110自走炮使用,但有大量的M115榴弹炮在1960年代转移给美国盟邦,编制为军团级支援武器运用。

1962年,美国陆军进行装备代号重编,M1/M2式8英寸榴弹炮统一更名为M115榴弹炮。

自走化

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一如其它美军通用火炮,在第二次世界大战中M115榴炮便尝试移植到履带装甲车作为自走炮使用,相关的改造测试始于1944年。在M110A2使用新型主炮之前,M115曾移植到各型战车底盘下测试及服役:

 
T84自走炮

T80自走炮:由T23中战车底盘改造,未通过测试考评[3]
T84自走炮:由T26E1底盘改造,1945年生产1辆原型车测试[4],因1945年8月战争结束相关测试终止。
T83/T89自走炮:由M4中战车底盘改造,相关设计借鉴M12自走炮M40自走炮;在1944年8月155加农炮自走炮化的测试完成后,将原型车转用改造。1944年下半年起完成75次全装药试射,美军对测试结果予以肯定,并授以M43自走炮英语M43 Howitzer Motor Carriage代号量产,1945年1月量产时原定生产576辆,但因1945年战争结束筛除订单,只服役48辆[5],1945年9月第一批M43出厂,11月服役;其中一部分编成自走炮营,亦参与朝鲜战争
M55自走炮:由M47巴顿坦克底盘改造,自1950年代起服役。
M110自走炮:与M113装甲车传动装置共用,重新设计车体,1961年起服役。

使用国

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  •   美国
  •   英国
  •   意大利 - 军援获得38门,于1962-1993年间服役,配发在第一重炮群(18门)、第九重炮群(18门)、教育单位(2门)
  •   克罗地亚 - 军援取得24门
  •   丹麦 - 军援取得12门,于1953-1992年间服役
  •   中华民国 - 军援取得70门,目前服役中,仅剩离岛少数阵地部队使用,其余转为后备,惟服役数量不明
  •   伊朗 - 军援取得20门,目前服役中,惟服役数量不明
  •   土耳其 - 军援取得162门,目前服役中,惟服役数量不明
  •   巴基斯坦 -军援取得28门,目前服役中,惟服役数量不明
  •   大韩民国 - 非军事区部署,2010年除役
  •   西班牙—军援取得24门。
  •   日本 - 陆上自卫队设立时美国军援68门,1994年除役
  •   苏丹 - 60门,部分由土耳其方转移

参考资料

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  1. ^ US Army manual TM 9-2005, December 1942页面存档备份,存于互联网档案馆) Page 79
  2. ^ "First Mile A Minute Army", October 1931, Popular Science photo bottom of page 53
  3. ^ Hunnicutt - Pershing, A History of the Medium Tank T20 Series, p. 158.
  4. ^ Hunnicutt - Pershing, A History of the Medium Tank T20 Series, p. 159.
  5. ^ Hunnicutt - Sherman: A History of the American Medium Tank, pp. 353–355, 571.