過海隧道巴士936線

(重定向自過海隧道巴士936A線

過海隧道巴士936線,是一條由九巴獨營的過海巴士路線,來往石圍角銅鑼灣棉花路),途經梨木樹、東北葵(石蔭安蔭石籬)、青山上路長沙灣西九龍新區,回程經荔枝角站),以及港島(上環中環金鐘灣仔),取道西區海底隧道往返兩地。936線於每日上午繁忙時間尾段至中午提供前往港島服務,並於下午繁忙時間至晚間提供返回新界服務。此線由原有的336線改經西區海底隧道後更改路線編號而成,九巴宣傳936線由長沙灣前往中上環只需12分鐘;由灣仔返回長沙灣則只需35分鐘。

過海隧道巴士936線
Cross Harbour Tunnel Route 936
936線回程方向設有路線牌轉頁「經:石籬石蔭
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠荔枝角車廠(L)
荔枝角車廠(L)-青衣分廠
使用車輛主要為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU),亦有從36B、243M、934及948線抽調之富豪B9TL 12米(AVBWU)
线路信息
线路類型過海路線
起點站石圍角
途經三棟屋村梨木樹石蔭安蔭石籬青山上路長沙灣西區海底隧道上環中環金鐘灣仔
終點站銅鑼灣棉花路
线路长度石圍角開:25.6公里
銅鑼灣開:24.7公里
运行周期90分鐘
起點站服務時間星期一至六:08:20-12:00
星期日及公眾假期:07:00-12:00
终点站运营时间16:00-22:00
班次頻率15-30分
票价$19.6
下行分段收费站点蝴蝶谷新村往銅鑼灣:$13.2
西隧轉車站往銅鑼灣:$10.8
過西隧後往銅鑼灣:$6.3
上行分段收费站点過西隧後往石圍角:$10.6
海盈邨往石圍角:$6.4
打磚坪街往石圍角:$5.8
相关路線
服務時間以外
替代线路
31M32M36M43A235M930港鐵(方法1)
3236B905914(方法2)
競爭交通港鐵、935(再轉乘32M往石圍角/36M往梨木樹)
過海隧道巴士936A線
Cross Harbour Tunnel Route 936A
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠荔枝角車廠(L)
荔枝角車廠(L)-青衣分廠
使用車輛與936線相同
线路信息
线路類型繁忙時間路線
起點站石圍角(去程)/梨木樹(回程)
途經三棟屋村、梨木樹、石蔭、石籬、青山上路、長沙灣、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔
終點站銅鑼灣(棉花路)
线路长度石圍角開:23.7公里
銅鑼灣開:20.9公里
运行周期石圍角開:90分鐘
銅鑼灣開:83分鐘
起點站服務時間星期一至五:07:00、07:12、07:25、07:37、07:50、08:05
星期六:07:05、07:20、07:35、07:50、08:05
终点站运营时间星期一至五:18:15
班次頻率固定班次
票价$19.6
下行分段收费站点碧海藍天往銅鑼灣:$13.2
西隧轉車站往銅鑼灣:$10.8
過西隧後往銅鑼灣:$6.3
上行分段收费站点過西隧後往梨木樹:$10.6
海盈邨往梨木樹:$6.4
打磚坪街往梨木樹:$5.8
相关路線
服務時間以外
替代线路
936
過海隧道巴士936R線
Cross Harbour Tunnel Route 936R
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠荔枝角車廠(L)
使用車輛不固定
线路信息
线路類型特別日子路線
起點站香港大球場
途經西區海底隧道、長沙灣、青山上路、石籬、安蔭、石蔭、梨木樹、三棟屋村、石圍角、荃灣市中心柴灣角
終點站荃灣灣景花園
起點站服務時間香港大球場大型活動完結後15分鐘開出
终点站运营时间僅設去程
票价$26.9
相关路線
服務時間以外
替代线路
936(再轉乘934往灣景花園)
過海隧道巴士R936線
Cross Harbour Tunnel Route R936
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠荔枝角車廠(L)
使用車輛不固定
线路信息
线路類型特別日子路線
起點站石圍角
途經三棟屋村、梨木樹、石蔭、石籬、紅磡海底隧道
終點站銅鑼灣(維園)/舊灣仔警署
运营時間港島區指定長跑賽事日
起點站服務時間視乎賽事而定
终点站运营时间僅設去程
班次頻率只開一班
票价$30.2

過海隧道巴士936A線是936線的特快班次,由原936線改組而成,來回程均不經安蔭。936A線只在星期一至六上午繁忙時間,由石圍角開往銅鑼灣(棉花路);並在星期一至五下午繁忙時間,由銅鑼灣(棉花路)開往梨木樹。事實上,936A線目前走線本來屬於936線,近年後者服務經過多番改動,原有行車路線以主路線特別班次形式存續,後為方便乘客識別而更換編號。

過海隧道巴士936R線,由九巴獨營,由香港大球場單向開往荃灣灣景花園)。936R線只會在香港大球場舉行大型活動後提供服務。

過海隧道巴士R936線,由九巴獨營,由石圍角單向開往維多利亞公園舊灣仔警署,取道紅磡海底隧道。R936線只會在港島區指定長跑賽事日提供服務。R936線在新界段的走線與936A線去程班次大致相同,惟無須繞經梨木樹巴士總站及不停華員邨。

歷史

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服務時間及班次

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936
石圍角 銅鑼灣棉花路)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至六 08:20-10:00 20 星期一至五 16:00-17:00 30
10:00-12:00 30 17:00-17:25 25
17:25-18:25 20
18:25-19:10 15
19:10-20:00 25
星期日及公眾假期 07:00-08:00 30 20:00-22:00 30
08:00-10:00 20 星期六、日及公眾假期 16:00-20:00 20
10:00-12:00 30 20:00-22:00 30
936A
  • 石圍角開
    • 星期一至五:07:00、07:12、07:25、07:37、07:50、08:05
    • 星期六:07:05、07:20、07:35、07:50、08:05
  • 銅鑼灣(棉花路)開
    • 星期一至五:18:15
星期日及公眾假期不設服務
936R
R936

收費

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936(A)

全程:$19.6

936R

全程:$26.9

R936

全程:$29.0


  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

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乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

使用車輛

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現時936及936A線共獲派9輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士行走,均屬荔枝角車廠[25]

936A線由36B243M及936線抽調用車行走,主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)或富豪B9TL 12米(AVBWU)。抽調自前兩者的用車會行走由銅鑼灣開出之班次,而從936線抽調的用車則會行走由石圍角開出之班次。除了使用本身獲派的雙層巴士之外,936線亦有從36B、243M、934948線抽調的亞歷山大丹尼士Enviro500 MMC 12米(ATENU)及富豪B9TL 12米(AVBWU)柯打至本線行走。反之,本線用車於服務時間以外亦會柯打至35A36M38102112118線行走。

車隊編號 車牌
ATENU568 TL9027
ATENU659 TP3105
ATENU681 TP7999
ATENU1220 US1730
ATENU1222 US2779
ATENU1572 VS2699
ATENU1573 VS2805
ATENU1582 VS3884
ATENU1593 VS3942

行車路線

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936
  • 銅鑼灣(棉花路)開經:棉花路、東院道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街邊寧頓街粵语邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道德輔道中摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、興華街西(南行)、迴旋處、興華街西(北行)、興華街長沙灣道、天橋、青山道、青山公路-葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、石蔭路、童子街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路及石圍角路。
936A
  • 石圍角開經:石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木樹公共運輸交匯處、和宜合道、梨木道、童子街、石蔭路、石宜路、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、青山公路-葵涌段、蝴蝶谷道、荔枝角道、通州街、興華街西、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、告士打道、杜老誌道、港灣道、菲林明道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、銅鑼灣道、東院道、加路連山道及棉花路。
  • 銅鑼灣(棉花路)開經:棉花路、東院道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、興華街西(南行)、迴旋處、興華街西(北行)、興華街、長沙灣道、天橋、青山道、青山公路-葵涌段及和宜合道。
936R
  • 香港大球場開經:銅鑼灣道、摩頓台、大坑道天橋、告士打道、夏慤道、夏慤道天橋、干諾道中、畢打街隧道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、興華街西(南行)、迴旋處、興華街西(北行)、興華街、長沙灣道、天橋、青山道、青山公路-葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、石蔭路、童子街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路廟崗街城門道青山公路-荃灣段海興路海安路麗志路及青山公路-荃灣段。
R936
#:灣仔為終點站所途經街道
&:銅鑼灣為終點站所途經街道

沿線車站

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936
 
936線的走線圖
石圍角 銅鑼灣棉花路)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 石圍角巴士總站 1 銅鑼灣(棉花路)巴士總站
2 東普陀 二陂圳路 2 摩頓臺
3 三棟屋村 三棟屋路 3 怡和街
4 可風中學 和宜合道 4 天樂里 軒尼詩道
5 梨木樹巴士總站 梨木樹公共運輸交匯處 5 廣生行大廈
6 和宜合道運動場 和宜合道 6 菲林明道
7 梨木道 7 盧押道
8 石蔭東邨 大白田街粵语大白田街 8 太古廣場(A3) 金鐘道
9 安蔭邨豐蔭樓 石排街粵语石排街 9 中銀大廈
10 安蔭巴士總站 10 置地廣場 德輔道中
11 石蔭路 11 中環街市
12 打磚坪街 和宜合道 12 上環站
13 石籬(大隴街)巴士總站 13 急庇利街
14 石英徑 青山公路-葵涌段 14 西隧轉車站(B4) 西區海底隧道
15 業成街 15 海盈邨 興華街西
16 華員邨 16 碧海藍天
17 鐘山台 17 荔枝角站(X37) 長沙灣道
18 蝴蝶谷新村 蝴蝶谷道 18 饒宗頤文化館 青山道
19 甘泉街 19 鐘山台 青山公路-葵涌段
20 碧海藍天 興華街西 20 華員邨
21 西隧轉車站(A2) 西區海底隧道 21 業成街
22 港澳碼頭 干諾道西 22 打磚坪街 和宜合道
23 海港政府大樓 統一碼頭道 23 石籬(大隴街)巴士總站
24 怡和大廈 干諾道中 24 石籬邨石佳樓 石排街
25 政府總部(D1) 夏慤道 25 石籬天主教小學
26 香港演藝學院 告士打道 26 石排街石歡樓
27 入境事務大樓 27 裘錦秋中學 大白田街
28 灣景中心大廈 港灣道 28 石蔭東邨
29 史釗域道 軒尼詩道 29 北葵涌街市 石蔭路
30 灣仔消防局 30 和宜合道運動場 和宜合道
31 怡和街 31 石圍角新村
32 聖光堂 東院道 32 梨木樹邨
33 東華東院 33 可風中學
34 香港大球場 34 三棟屋村 三棟屋路
35 銅鑼灣(棉花路)巴士總站 35 海壩村 二陂圳路
36 石圍角邨石葵樓 石圍角路
936A
 
936A線的走線圖
石圍角開 銅鑼灣(棉花路)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 石圍角巴士總站 1 銅鑼灣(棉花路)巴士總站
2 東普陀 二陂圳路 2 摩頓臺
3 三棟屋村 三棟屋路 3 怡和街
4 可風中學 和宜合道 4 天樂里 軒尼詩道
5 梨木樹巴士總站 梨木樹公共運輸交匯處 5 廣生行大廈
6 和宜合道運動場 和宜合道 6 菲林明道
7 梨木道 7 盧押道
8 石蔭路 8 太古廣場(A3) 金鐘道
9 打磚坪街 和宜合道 9 中銀大廈
10 石籬(大隴街)巴士總站 10 置地廣場 德輔道中
11 石籬邨石俊樓 石排街 11 中環街市
12 業成街 青山公路-葵涌段 12 上環站
13 華員邨 13 急庇利街
14 碧海藍天 興華街西 14 西隧轉車站(B4) 西區海底隧道
15 西隧轉車站(A2) 西區海底隧道 15 海盈邨 興華街西
16 港澳碼頭 干諾道西 16 碧海藍天
17 海港政府大樓 統一碼頭道 17 荔枝角站(X37) 長沙灣道
18 怡和大廈 干諾道中 18 饒宗頤文化館 青山道
19 政府總部(D1) 夏慤道 19 鐘山台 青山公路-葵涌段
20 香港演藝學院 告士打道 20 華員邨
21 入境事務大樓 21 業成街
22 灣景中心大廈 港灣道 22 打磚坪街 和宜合道
23 史釗域道 軒尼詩道 23 石宜路
24 灣仔消防局 24 藍田街
25 怡和街 25 和宜合道運動場
26 聖光堂 東院道 26 石圍角新村
27 東華東院 27 梨木樹巴士總站 梨木樹公共運輸交匯處
28 香港大球場
29 銅鑼灣(棉花路)巴士總站


936R
香港大球場
序號 車站名稱 位置
1 香港大球場 銅鑼灣道
大坑道天橋告士打道夏慤道天橋畢打街隧道  林士街天橋干諾道西天橋  西區海底隧道
2 西隧轉車站(B4) 西區海底隧道
3 海盈邨 興華街西
4 碧海藍天
5 荔枝角站 長沙灣道
6 饒宗頤文化館 青山道
7 鐘山台 青山公路-葵涌段
8 華員邨
9 業成街
10 打磚坪街 和宜合道
11 石籬(大隴街)巴士總站
12 石籬邨石佳樓 石排街
13 石籬天主教小學
14 石排街石歡樓
15 裘錦秋中學 大白田街
16 石蔭東邨
17 北葵涌街市 石蔭路
18 和宜合道運動場 和宜合道
19 石圍角新村
20 梨木樹邨
21 可風中學
22 三棟屋村 三棟屋路
23 海壩村 二陂圳路
24 石圍角邨石葵樓 石圍角路
25 石圍角邨石荷樓
26 蕙荃體育館 蕙荃路
27 眾安街 青山公路-荃灣段
28 建明街
29 福來邨永康樓
30 荃景圍天橋
31 柴灣角街
32 麗城花園第三期 麗志路
33 灣景花園巴士總站
R936
石圍角開
序號 車站名稱 位置
1 石圍角巴士總站
2 東普陀 二陂圳路
3 三棟屋村 三棟屋路
4 可風中學 和宜合道
5 梨木樹邨
6 和宜合道運動場
7 梨木道
8 石蔭路
9 打磚坪街 和宜合道
10 石籬(大隴街)巴士總站
11 石籬邨石俊樓 石排街
12 業成街 青山公路-葵涌段
  西九龍走廊渡船街加士居道
13 紅隧轉車站 康莊道
  海底隧道
# 舊灣仔警署 告士打道
& 邊寧頓街
維多利亞公園 高士威道
  • R936線往灣仔班次停1至13號及有#號之車站。
  • R936線往銅鑼灣班次停1至13號及有&號之車站。

客量

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936線取道西區海底隧道,較昔日的336線更快到達港島,故此客量在開線初期十分不俗。根據九巴在《2015-2016年度葵青區巴士路線計劃建議/意見》的回應,936線於增設回程之前,載客量約為70%[26]。增加回程服務後,本線載客量提升至75%。直至《2017-2018年度葵青區巴士路線計劃》,運輸署提出延長936線服務時間,並增設假日服務和繞經安蔭長沙灣荔枝角站西九龍新區[27],以加強935線的東北葵涌的客源。

由於936線的客量持續上升,加上石圍角邨缺乏過海巴士服務,因此運輸署與九巴於《2018-2019年度荃灣區巴士路線計劃》中,建議增設936A線(來回不經安蔭,往港島方向不經長沙灣),並將兩線均伸延至石圍角,亦建議往新界方向改經葵涌道[10][28]。然而,遷移總站計劃遭梨木樹東區議員陳琬琛以及梨木樹西區議員黃家華反對,並建議另行增設932線以服務石圍角的過海乘客[29]。運輸署認為936線可以綜合往來石圍角、梨木樹、安蔭、石蔭、石籬的過海巴士服務,最終運輸署決定把建議稍作修改:936A線星期一至六上午其中兩班會由石圍角開出、餘下三班則維持由梨木樹開出,而星期一至五下午由銅鑼灣開出的班次亦保留以梨木樹為總站;至於936線就維持最初建議,將總站遷至石圍角[10]

現時,936A線往港島的頭班車經常全車爆滿,而後面的幾班車亦可以滿座。至於936線加經安蔭及長沙灣後,令行車時間變得冗長(高達90分鐘),整體車程較乘搭九巴31M32M36M235M線轉乘港鐵荃灣綫東涌綫慢。導致部分石圍角梨木樹以至東北葵居民均對936線敬而遠之,寧願選擇坐巴士再轉搭港鐵往返港島,因此該線路在加經上述地區後客量已不像過往一樣如此高。相反,在西九龍新區因為走線直接的關係,反而吸納不少客源。深水埗區議會荔枝角中選區議員袁海文認為,本線於長沙灣一段能夠與港鐵作競爭,促請九巴盡快落實936線全日服務[14]

爭議

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走線嚴重繞路

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2024年12月6日,HOY TV節目《一線搜查》報道本線走線嚴重繞路,「兜足廿個站未到西九龍」為「荃灣區最伏巴士線」。荃灣區議員馮卓森指走畢全程需時96分鐘,這個時間足夠搭乘港鐵一來一回荃灣和銅鑼灣,對通勤乘客沒有吸引力,提議分拆路線以分別服務荃灣東北和東北葵乘客,但運輸署表示客量不足以分拆路線,分拆路線不能維持現有服務水平[30]

長沙灣設站增車程時間

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由於青山公路-葵涌段並沒有直接道路來往西隧,因此本線新界方向需要途徑長沙灣新區前往青山公路,即使沿途(深旺道及興華街西)設有巴士站,但是本線在開辦初期並沒有設站。隨着長沙灣新區的地區發展導致過海通勤需求上升,再加上深水埗區一直缺乏直達西隧的巴士路線。因此2017年尾開始在長沙灣新區設站,由於新增的車站是西隧以後的首個車站,再加上九巴大力宣傳本線直達長沙灣(但卻未有宣傳本路線主要服務的北葵涌),因此吸引了不少長沙灣新區居民乘搭。然而,對北葵涌居民而言,卻造成行車時間增加。

此外,原沒有長沙灣設站的936A線,在2020年5月因應中九龍幹線建造工程改經位於長沙灣新區的興華街西前往連翔道,一直爭取936線提升至全日服務的民主黨區議員袁海文鄒穎恒,使藉此機會爭取936A線在四小龍加站,結果在同年11月落實相關安排。此舉引起北葵涌居民甚至是同屬民主黨成員的北葵涌區議員的大力抨擊[31],認為此舉有如「打劫」。

因此,至今本線是否應該繼續途徑長沙灣新區來往西隧,有關問題一直存在爭議。

另外,由於北葵涌沒有全日過海巴士線,不少區議員均多次提議將此線提升至全日服務。雖然九巴對此抱持積極開放的態度,但運輸署則有所保留,以加劇路面擠塞為由,否決有關建議。

參考文獻

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引用

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  1. ^ 九巴開辦936晨早特快線. 九巴. 2014-06-06 [2020-05-19]. (原始内容存档于2019-12-12) (中文(香港)). 
  2. ^ 100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統. 九巴. 2015-03-21 [2020-08-31]. (原始内容存档于2020-11-01) (中文(香港)). 
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來源

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外部連結

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