前海深港现代服务业合作区
前海深港现代服务业合作区,位于中華人民共和国广东省深圳市西部的前海湾畔、蛇口西侧、珠江口伶仃洋东岸,行政区划上属于南山区、宝安区,於2010年8月26日由国务院批覆。規劃利用毗鄰香港的區位優勢,特別制定《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》,将前海深港现代服务业合作区定位为深港合作先导区、体制机制创新区、现代服务业聚集区和结构调整引领区[1]。屬深圳經濟特区的一部分。
前海 Qianhai | |
---|---|
合作区 | |
前海深港现代服务业合作区 Qianhai Shenzhen-Hong Kong Modern Service Industry Cooperation Zone | |
坐标:22°31′08″N 113°53′57″E / 22.51889°N 113.89917°E | |
国家 | 中华人民共和国 |
省市 | 广东省深圳市 |
政府 | |
• 行政机构 | 深圳市前海深港現代服務業合作區管理局 |
• 局长 | 王守睿 |
• 常务副局长 | 黄晓鹏 |
面积 | |
• 总计 | 120.56 平方公里(46.55 平方英里) |
时区 | 北京时间(UTC+8) |
邮政编码 | 518054 |
電話區號 | 755 |
網站 | qh |
地理
编辑最初的前海深港现代服务业合作区占地面积14.92平方公里,隶属于南山区的桂灣片區、前灣片區及媽灣片區[2],其中3.71平方公里为前海湾保税港区,位于整个珠三角湾区的核心位置,均是填海造地而成的土地。
2021年9月6日,中共中央、国务院印发《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》,前海合作区总面积扩展至120.56平方公里,并进一步拓展至以下区域[3]:
发展历程
编辑根據中共中央、國務院的決策部署訂下的前海發展目標,利用香港服務業發達的優勢,在前海合作發展金融等现代服务业,到2020年,建成基礎設施完備、聚集具有世界影響力的現代服務業企業,成為亞太地區重要的生產性服務業中心,世界服務貿易重要基地[4][5]。
2011年6月27日,深圳市第五屆人民代表大會常務委員會在第九次會議中,通過《深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例》,條例在前海合作區推行,以推進前海合作區的發展[6]。
截至2016年底,在前海注册的金融类企业已达到5.09万家,占前海企业总数的46.6%。其中,银行类金融机构40家,证券业金融机构88家,保险业金融机构22家,另有融资租赁公司2000余家、商业保理公司4000余家、小额贷款公司36家、信用担保公司280余家[7]。
2020年1月,前海引入自由貿易賬戶制度[8]。
2021年9月6日,中共中央、国务院印发《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》,提到前海合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里[3]。
与香港关系
编辑前海配合中央提供政策,規劃訂下的藍圖發展,按照規劃大綱,前海如果成功發展,其體制和金融業為主模將會與香港極為相近。香港經貿商會會長李秀恒博士表示,前海與香港正面競爭、香港地位遭受削弱已經是無可避免的趨勢[9]。香港雖然國際化,而且國際精英雲集,不過中國共產黨始終無法對其全權操控,因此必需部署,另外建設一座城市「對沖」香港。前海也許不能夠完全取代香港,但在必要時作為香港的後備金融城市卻完全可能。
香港建制派立法會議員葉劉淑儀公開質疑、認為香港正被「綁上戰車」,無可避免要參與,屆時會有大批服務業工序遷到前海,引發第二次產業北移,惟香港政府卻後知後覺。[10]《信報》創辦人林行止則認為;前海的最終目的在取代香港,成為由北京操控、全面為中國服務的地域性金融中心。他以新加坡為例,稱新加坡被專權體制掌控,世人皆知,但是該國在金融業上有與香港爭一日雄長甚且超越香港的架勢。[11]前香港建築師學會會長陳沐文認為前海的行政體制和以金融產業模式與香港極為接近,若香港繼續內耗,前海有可能取代香港國際城市地位[12]。
進駐前海的非中國內地公司
编辑目前已有不少香港公司在前海設立分公司或合資公司,包括滙豐銀行(滙豐前海)、恒生銀行、東亞銀行、香港交易所(前海聯合交易中心)。此外,台灣玉山銀行亦於前海成立子行[13]。
交通(扩区前)
编辑道路
编辑整個前海被廣深沿江高速自東南至西北貫穿,南坪快速路亦穿過前海東南部。規劃中桂廟路、桃園路等南山區東西向道路將西延到前海。2015年4月,深圳市政府已為區內道路命名。[14]
鐵路
编辑深圳地鐵1號線、5號線、9號線及11號線途經前海合作区,1號線在區內設有2個地鐵站。5號線南延段在區內設有6個地鐵站,9號線西延段在區內設有3個地鐵站,11号线在区内设有前海湾站。另外,規劃中的深港機場鐵路、穗深城际铁路、深惠城际铁路或會在前海設站[15]。
公交
编辑總站
编辑- 前海合作區總站
- 鲤鱼门地铁站
- 前海湾地铁站总站
- 月亮湾公交综合车场
公交线路
编辑前海合作區總站 | ||||
---|---|---|---|---|
编号 | 路线 | 备注 | ||
M176 | 深大总医院总站 | ⇆ | 前海合作区总站 | 原 B736、B796 |
M489 | 已于2023年6月11日停办 | |||
M492 | 前海合作区总站 | ⇆ | 丽康总站 | 原 高峰专线63 |
鲤鱼门地铁站 | ||||
---|---|---|---|---|
编号 | 路线 | 备注 | ||
234 | 鲤鱼门地铁站 | ↺ | 大冲 | |
M418 | 前海合作区总站 | ⇆ | 蛇口广场公交首末站 | 原 B802 |
前海湾地铁站总站 | ||||
---|---|---|---|---|
编号 | 路线 | 备注 | ||
B990 | 前海湾地铁站总站 | ↺ | 法治大厦 | |
B993 | 已于2023年2月1日停办 | |||
M158 | 前海湾地铁站总站 | ↺ | 海运中心 | 原 高峰专线156 |
M562 | 前海湾地铁站总站 | ⇆ | 高新西公交总站 | 原 B682(第一代)、高峰专线121 |
月亮湾公交综合车场 | ||||
---|---|---|---|---|
编号 | 路线 | 备注 | ||
42 | 月亮湾公交综合车场 | ⇆ | 世界之窗总站 | |
81 | 月亮湾公交综合车场 | ⇆ | 民乐公交接驳站 | |
113 | 莲塘梧桐苑总站 | ↻ | 地王大厦 | 与223路免费换乘 |
M347 | 月亮湾公交综合车场 | ↻ | 南山区行政服务大厅 | 原 76 |
M364 | 月亮湾公交综合车场 | ⇆ | 莲塘梧桐苑总站 | 经南山村西、北环香梅北天桥、罗沙路莲塘 |
M375 | 桃花源智创小镇公交首末站 | ⇆ | 月亮湾公交综合车场 | 原 396 |
M430 | 月亮湾公交综合车场 | ⇆ | 南山中心区公交总站 | 原 B687(第一代)、B700 |
M467 | 月亮湾公交综合车场 | ⇆ | 创新科技中心公交首末站 | 原 B727 |
相片集
编辑参考文献
编辑- ^ 特区中的特区——深圳前海深港合作区即将启动. 新浪网. 2010-07-28. (原始内容存档于2020-11-29).
- ^ 前海綜合規劃. [2014-11-20]. (原始内容存档于2014-11-29).
- ^ 3.0 3.1 前海深港合作区扩容7倍,哪些是新施工图的关键点?. [2021-09-06]. (原始内容存档于2021-09-06).
- ^ 前海深港現代服務業合作區總體發展規劃 (页面存档备份,存于互联网档案馆)中國法律服務(香港)有限公司 2010年10月
- ^ 前海深港合作区基础设施2017年建成 滞后《规划》2年. 中国经济网. [2014-05-24]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ^ 深圳政府在线-《深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例》公布施行. [2015-04-14]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 深圳市人民政府金融发展服务办公室. 2016年深圳金融业发展基本情况. 深圳市人民政府金融发展服务办公室网站. [2017-02-11]. (原始内容存档于2017-02-11).
- ^ 自由贸易账户在前海正式落地.
- ^ 香港經貿商會. [2016-07-17]. (原始内容存档于2016-08-17).
- ^ 信報社評 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 2010年12月22日
- ^ 為前海做好準備 國產人才治香港[失效連結]《信報》網上版 林行止專欄 2013年1月9日
- ^ 陳沐文. 前海競爭不容忽視. on.cc東網. 2018-07-26. (原始内容存档于2019-08-19) (中文(香港)).
- ^ 【超級珠三角】沒撤退的台資銀行,改闢海上絲路|天下雜誌. 天下雜誌. 2017-05-23. (原始内容存档于2018-11-24).
- ^ 前海深港合作区支路命名方案公告. [2015-05-08]. (原始内容存档于2015-05-18).
- ^ 深圳市城市交通規划设计研究中心-前海合作区轨道与道路交通详细规划. [2015-04-07]. (原始内容存档于2015-01-03).
外部链接
编辑- 深圳前海門戶網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- “不一样”的前海 “不一样”的未来—前海网