新城A區南站
ES5站(葡萄牙語:Estação da ES5、英語:ES5 Station)是澳門輕軌東線的中途站,位於新城A區(東區—2)中央綠廊下方,為地底車站,設有三層。車站工程於2023年10月20日正式動工,預計2028年啟用[1][2][3]。
本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |
此条目讲述澳門處於施工或详细规划阶段的工程。 |
ES5 (新城A區南) ES5 (Sul do Zona A dos Novos Aterros) ES5 (South Zone A of New Area) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
位置 | 澳門花地瑪堂區 新城A區(東區—2)中央綠廊南部下方 | ||||||||||
运营者 | 澳門輕軌股份有限公司 | ||||||||||
途经线路 | 東線(興建中) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
站台 | 2個側式月台 | ||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
预计启用时间 | 2028年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
|
車站
编辑據澳門特別行政區政府代表於2022年10月18日到澳門立法會介紹上,公共建設局局長林煒浩表示,新城A區(東區—2)設有三座車站並包括本站,全部為地下車站。本站位於新城A區南部,將設有三層地庫,暫設有兩個出入口,部分出入口計劃與鄰近規劃中的地塊連接[4][5]。
地庫 一層 |
票務層 | 客務中心、自動售票機、洗手間、出入口 | ||||
地庫 二層 |
緩衝平台 | 來往站廳與月台、車站設備 | ||||
地庫 三層 |
側式月台,左側開門
| |||||
2號月台 東線往氹仔碼頭(ES6) | ||||||
1號月台 東線往青洲(ES4) | ||||||
側式月台,左側開門
|
出入口
编辑各有兩座出入口往返新城A區中央綠廊及周邊的規劃居住區[6]。
歷史
编辑初期構想
编辑2014年,澳門半島線(輕軌一期澳門半島段)出現工程延誤,加上澳門半島路段引起社會爭議並作出修改。時任運輸工務司司長劉仕堯出席澳門立法會會議回應議員提問時,指政府亦正逐步計劃支線及遠期線路,包括東線,並於新城A區內設有四座車站[7]。
落實規劃及興建
编辑2020年9月,澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢,為期60日。咨詢文本中計劃於新城A區中央綠廊北至南設3座地下車站並包括本站[8][9]。
2022年10月18日,政府跨部門代表列席立法會介紹東區-2詳細規劃草案和輕軌東線工程,並落實興建該線以及公佈新城A區三座車站的初步設計[10][11]。
2022年10月26日,澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標,並分為南段及北段,本站作為南段設計連建造工程的一部分[12]。
2023年2月16日,東線南段的設計連建造工程進行公開開標,將與北段同時施工;該工程包括興建本站,並配合防洪標準作出合適的設計[13]。經開標程序後,全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣46億1千8百多萬至澳門幣48億8百萬,總工期(設計連施工)全部為1350工作天[14][15][16][17]。
參考文獻
编辑- ^ 輕軌東線南段設計連建造工程開標. TDM 澳廣視新聞. 2023-02-16 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-07).
- ^ 四標書競投輕軌東線南段工程. 正思今日澳門. 2023-02-16 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).
- ^ 輕軌東線動工. 澳廣視新聞. 2023-10-20 [2023-10-20]. (原始内容存档于2023-10-22).
- ^ 輕軌東線設站連東區-2及關閘 料2028年完工. TDM 澳廣視新聞. 2022-10-18 [2023-03-09]. (原始内容存档于2022-10-18).
- ^ ES5站示意圖. [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).
- ^ 輕軌東線設六地下站. 澳門日報. 2022-10-19 [2023-03-16]. (原始内容存档于2022-10-19).
- ^ 輕軌走線一改再改拖時間? 劉司認為批評不公. 正報. 2014-02-20 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-06).
- ^ 《澳門特別行政區城市總體規劃(2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》 9月4日至11月2日公開諮詢. 土地工務局 / 澳門輕軌股份有限公司. 澳門特別行政區新聞局. 2020-09-03 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).
- ^ 輕軌東線造價未明 料工期需時5至 6年. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2020-09-03 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-07).
- ^ 東線第四季招標二八年完工‧輕軌總長度增至廿四公里 世上沒有賺錢交通軌道 羅司謂要諗計填補虧損. 正報. 2022-10-19 [2023-03-09]. (原始内容存档于2022-10-20).
- ^ 輕軌東線料二八年建成. 澳門日報. 2022-10-19 [2023-03-16]. (原始内容存档于2022-10-21).
- ^ 輕軌東線南北段工程招標. 澳門日報. 2022年10月27日 [2023年3月9日]. (原始内容存档于2023年3月7日).
- ^ 輕軌東線南段設計連建造工程開標. TDM 澳廣視新聞. 2023-02-16 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-02-16).
- ^ 輕軌東線南段設計連建造工程公開開標. 公共建設局(DSOP). 澳門特別行政區新聞局. 2023-02-16.
- ^ 輕軌東線南段設計建造 開標造價逾四十六億元. 新華澳報. 2023年2月17日.
- ^ 輕軌東線南段長4.8公理 主建3個地下車站 造價由46億至48.8億. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2023-02-16 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).
- ^ 輕軌東線南段工程收4標書. 市民日報. 2023-02-17 [2023-03-09]. (原始内容存档于2023-03-09).