城巴38線
城巴38線是香港島的一條巴士路線，由城巴營運，來往置富花園及北角碼頭，於星期一至六早上以外時間途經華富邨。
| 城巴38線 | |
|---|---|
| Citybus Route 38 | |
| 南區線 | |
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 城巴 |
| 使用車輛 | Enviro500 11.3米 Enviro 500 MMC 11.3米、12米 富豪B9TL 11.3米、12米 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 置富花園 |
| 途經 | 華富邨[1]、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、北角 |
| 終點站 | 北角碼頭 |
| 线路长度 | 置富花園開：11.7公里 北角碼頭開：12.4公里 |
| 运行周期 | 42分鐘 |
| 起點站服務時間 | 06:00-00:35 |
| 终点站运营时间 | 06:00-00:38 |
| 班次頻率 | 星期一至五：6-20分 星期六、日及公眾假期：9-20分 |
| 票价 | $8.7 |
| 下行分段收费站点 | 香港仔往北角碼頭：$7.1 立德里往北角碼頭：$5.2 英皇道往北角碼頭：$4.8 |
| 上行分段收费站点 | 中央圖書館往置富花園：$7.1 香隧收費廣場往置富花園：$5.2 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 城巴N72線 |
| 競爭交通 | 新巴42線 城巴95C線（只限香港仔單向往置富） |
歷史
编辑- 1981年10月26日：38線開辦，由中巴經營，總站設於北角（馬寶道）和置富花園，途經南風道、黃泥涌峽道、司徒拔道，晚間班次途經華富邨。
- 1982年3月15日：路線改經當時新通車的香港仔隧道，全程收費$2。
- 1983年5月2日：總站由馬寶道遷往北角碼頭。
- 1986年4月1日：全程車費加至$3。
- 1993年9月1日：因72線路線轉由城巴經營，為與72線平分載客量，中巴以舒緩38線營運壓力為由開辦38A線，來往於置富花園至天后地鐵站，途經香港仔巴士總站。
- 1998年9月1日：中巴專營權到期，38線由新巴接辦，同時38A線結束服務。
- 1999年7月26日：配合42線延長服務時間，38線晚間班次取消途經華富邨。
- 2000年8月26日：38線和42線與多條新巴東區路線組成港島區首個八達通轉乘優惠計劃。
- 2001年12月9日：往北角碼頭班次途經黃竹坑道天橋。
- 2008年6月8日：全程車費從$6.5加至$6.9。
- 2010年5月10日：逢星期一至五（公眾假期除外）17:00-19:00期間由置富開出的班次，將不停香港仔隧道收費廣場巴士站。
- 2013年7月1日：增設由英皇道往北角碼頭的$3.8分段收費。
- 2018年1月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2022年11月27日：配合42線大幅縮減至星期一至六早上繁忙時間服務，除星期一至六早上繁忙時間外，其餘時間加停華富及黃竹坑道。[2]
- 2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。
服務時間及班次
编辑- 常規班次
| 置富花園開 | 北角碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 06:00-09:54 | 7-11 | 星期一至五 | 06:00-09:45 | 15 |
| 10:00-00:35 | 9-15 | 10:00-00:38 | 6-12 | ||
| 星期六 | 06:00-09:48 | 12-15 | 星期六 | 06:00-09:45 | 15 |
| 10:00-00:35 | 9-20 | 10:00-00:38 | 8-15 | ||
| 星期日及公眾假期 | 06:00-07:00 | 20 | 星期日及公眾假期 | 05:56-00:38 | 9-20 |
| 07:00-08:00 | 15 | ||||
| 08:00-20:53 | 8-12 | ||||
| 20:53-22:53 | 15 | ||||
| 22:53-23:50 | 19 | ||||
| 23:50-00:30 | 20 | ||||
- 紅字班次不經華富。
- 特別班次
- 香港中央圖書館開
- 星期一至六：17:55、18:25
- 星期日及公眾假期不設服務
收費
编辑全程：$8.7
|
八達通轉乘優惠
编辑乘客登上本線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$1折扣優惠：
- 38往北角碼頭 → 2A往耀東邨、2X往筲箕灣、8往杏花邨、8P往小西灣或27往寶馬山
- 2A、2X、8、8P往灣仔或27往北角碼頭 → 38往置富
使用車輛
编辑雖然置富花園的對外交通有一定的需求，卻受置富花園巴士總站的設計影響，本線於星期一至六上午十時前由置富開出之班次只可使用11.3米或以下的巴士行走。其餘時段則因使用置富花園總站另一車坑而可使用12米巴士行走。
本線於星期一至六上午繁忙時間使用Enviro500及Enviro 500 MMC 11.3米（4020-4091）或富豪B9TL 11.3米（4500-4529）；其餘時段則使用Enviro500、Enviro MMC 12米（5500-5851），富豪B9TL 12米（5200-5224）或 富豪B8L 12米（5230-5236）。
行車路線
编辑
置富開經：置富道、薄扶林道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和道、高士威道、英皇道、書局街、渣華道及電照街。
北角碼頭開經：琴行街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海旁道、石排灣道、華富道、華景街、華翠街、域多利道、薄扶林道及置富道。
- 星期一至六06:00-09:45的班次不會駛經斜體字之路段。
沿線車站
编辑| 置富花園開 | 北角碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 置富 | 置富花園巴士總站 | 1 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 |
| 2 | 雅緻洋房 | 置富道 | 2 | 琴行街 | 英皇道 |
| 3* | 薄扶林消防局 | 域多利道 | 3 | 美麗閣 | |
| 4* | 華富邨華生樓 | 華富道 | 4 | 新時代廣場 | |
| 5* | 華富（南） | 華富（南）巴士總站 | 5 | 清風街 | |
| 6* | 華富邨華安樓 | 華富道 | 6 | 香港中央圖書館 | 高士威道 |
| # | 華富道 | 石排灣道 | 7 | 希慎廣場 | 軒尼詩道 |
| 7 | 田灣街 | 8 | 堅拿道巴士專用線 | ||
| 8 | 香港仔 | 香港仔巴士總站 | 9 | 跑馬地馬場 | 摩理臣山道 |
| 9 | 業漁大廈 | 香港仔大道 | 10 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 黃竹坑道 |
| 10 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | 11 | 香港仔運動場 | |
| 11* | 甄沾記大廈 | 12 | 南朗山道 | ||
| 12* | 業興街 | 13 | 勝利工廠大廈 | ||
| 13* | 黃竹坑遊樂場 | 14 | 逸港居 | 香港仔海傍道 | |
| 14 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 15 | 香港仔海濱公園 | ||
| 15 | 立德里 | 摩理臣山道 | 16 | 香港仔魚類批發市場 | |
| 16 | 馬師道 | 軒尼詩道 | 17 | 田灣街 | |
| 17 | 崇光百貨 | 18* | 華富邨華樂樓 | 華富道 | |
| 18 | 維多利亞公園 | 高士威道 | 19* | 華富商場 | |
| 19 | 銀幕街 | 英皇道 | 20* | 華富邨華清樓 | |
| 20 | 七海商業中心 | 21* | 培英中學 | ||
| 21 | 電廠街 | 22* | 華富（北） | 華富（北）巴士總站 | |
| 22 | 糖水道 | # | 華富道 | 石排灣道 | |
| 23 | 新光戲院 | 書局街 | 23 | 余振強紀念第二中學 | 薄扶林道 |
| 24 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 | 24 | 置富徑 | 置富道 |
| 25 | 置富花園1-7座 | ||||
| 26 | 置富 | 置富花園巴士總站 | |||
- 星期一至六06:00-09:54的班次，不停靠有 * 號之車站，改停靠有 # 號之車站。
客量
编辑本路線是置富花園及香港仔往來銅鑼灣及東區的主要巴士路線之一。雖然香港仔來往銅鑼灣及北角有42、72及小巴4C線提供類近服務，但此路線往北角方向取道較快捷的黃竹坑道天橋，故客量一直高企。
爭議
编辑新巴和運輸署認為此路線與42線介乎華富至北角有超過90%服務範圍重疊，兩線在上午繁忙時段過後的乘客量持續偏低，因此在《2022-2023年度巴士路線計劃》中，提出42線縮減至只於星期一至六早上行走，其餘時段由本線繞經華富、往北角方向改經整段香港仔大道及黃竹坑道地面代替。區議員和地區組織批評合併計劃使置富往返東區的車程遭「三重繞路」而拖慢，對未有鐵路服務的置富及華富居民造成不便，亦質疑未有考慮下班繁忙時段的乘客需求。運輸署和新巴回應稱兩線非繁忙時段載客率偏低，需要集中資源，使相關服務得以持續，合併後此路線於下午繁忙時段將加密班次[3][4]。最終合併計劃在地區反對聲音下仍於2022年11月27日實施，惟往北角碼頭方向依舊途經香港仔巴士總站，並增設星期一至六（公眾假期除外）17:55和18:25由香港中央圖書館開往置富花園之特別班次。
參考資料
编辑- ^ 平日早上繁忙時間除外
- ^ 新巴38及42號線新服務安排 (PDF). [2021-10-07]. （原始内容存档 (PDF)于2022-11-21）.
- ^ 東區區議會秘書處，〈東區區議會轄下 交通及運輸事務委員會 第十三次會議紀錄（第8-9點） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2022年6月。
- ^ 南區交通 Southern District Transport，〈【路線計劃】運輸署建議合併38及42號線 38車程勢增15分鐘〉［Facebook帖子］，2022年2月27日。
- 新巴38線歷史 681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 《港島區巴士路線發展史》
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部連結
编辑
- 新巴