因原車站
34°57′59.5″N 132°28′24.92″E / 34.966528°N 132.4735889°E
因原車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2008年7月27日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 因原 – いんばら – Inbara | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 劍舞 | ||||
| 位置 | 島根縣邑智郡川本町大字因原415 | ||||
| 地理坐标 | 34°58′0″N 132°28′25″E / 34.96667°N 132.47361°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | イン | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1934年（昭和9年）11月8日 | ||||
| 关闭日期 | 2018年（平成30年）4月1日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日7人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
因原車站（日语：因原駅／いんばらえき Inbara eki */?），是西日本旅客鐵道（JR西日本）三江線的鐵路車站，位於島根縣邑智郡川本町。
歷史
编辑- 1934年（昭和9年）11月8日 - 三江線石見川越車站至石見川本車站間路段通車，因原車站開始營運。
- 1955年（昭和30年）3月31日 - 隨著三江南線通車營運，原本的三江線更名為三江北線。
- 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車，南北兩線合併為三江線，此站成為三江線的車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 隨著國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
- 1999年（平成11年）3月 - JR西日本將石見簗瀨、川平、川戶及此站的列車交會設施拆除，因此從江津至濱原間僅剩下石見川本車站可交會列車[2]。
- 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線，隨之停止營運而廢站。
車站構造
编辑
此站為地面車站，往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座。站房位於第1月台，車站沒有裝設自動售票機等設備，站內辦公室租給貨運公司使用。
在1999年3月拆除列車交會設施前，此站原有兩股軌道、兩座側式月台，設有跨線天橋連通。於拆除交會設施時移除了其中一股軌道以及跨線天橋。
使用狀況
编辑根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[3]所記載之每日平均乘客人數如下：
| 乘車人數推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數 |
| 1984 | 81 |
| 1994 | 38 |
| 1999 | 19 |
| 2000 | 17 |
| 2001 | 14 |
| 2002 | 17 |
| 2003 | 15 |
| 2004 | 12 |
| 2005 | 14 |
| 2006 | 12 |
| 2007 | 7 |
| 2008 | 8 |
| 2009 | 5 |
| 2010 | 5 |
| 2011 | 5 |
| 2012 | 6 |
| 2013 | 3 |
| 2014 | 4 |
| 2015 | 7 |
相鄰車站
编辑參考資料
编辑- ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議会。
- ^ 中国新聞、2015年9月29日
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画（案） (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会. 2017-08 [2017-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-22）.
外部連結
编辑
- （日語） JR西日本（因原駅）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日語） ぶらり三江線WEB：因原 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会。