飛天車
飛行汽車是飛行器與汽車融合、飛行與地面行駛自由切換的陸空兩用載具[1]。這種載具可以在公路擁堵時採取飛行的方式，避免因交通擁堵帶來的不便[2]。然而各類現實問題讓飛行車尚未在民間普及，只作為富豪私人飛機的一種而少量存在。
| 飛天車 | ||||||||||||||||||
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| 沃特曼設計的飛天車Aerobile | ||||||||||||||||||
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| 空氣浮力和空氣動力混合 | ||||||||||||||||||
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| 單純利用空氣動力 | ||||||||||||||||||
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| 其他 | ||||||||||||||||||
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飛天車也廣泛作為科幻題材出現在文化作品中。
歷史
編輯萊特兄弟的主要競爭對手、美國發明家格倫·柯蒂斯是第一個設計飛天車的人，但他的設計只能跳，不會飛[3]。
1937年3月21日，由沃爾多·沃特曼發明的世界上第一架真正的飛天車Aerobile試飛成功，其飛行時時速180公里，地面行駛時時速90公里。
1947年，羅伯特·愛迪生·富爾頓發明的汽天車Airphibian首次飛行成功。三年後，成為第一個獲美國民用航空局（今聯邦航空管理局）認證的飛天車[4]。
2003年，美國Moller International公司開始研發能以垂直起降的飛天車Moller Skycar M400。
2006年，美國Terrafugia公司開始研發的飛天車Transition飛車，2009年原型車試飛成功，已經獲得美國聯邦航空局核准為輕型運動飛機。
2009年1月，英國Parajet公司為試驗其研發的Parajet Skycar原型車，駕駛其從倫敦行駛至通布圖[5]。該飛行汽車以Paramotor推動和傘翼升空，飛行時最高時速130公里、最遠可飛行290公里，其地面行駛時最高時速180公里，最遠可行駛401公里[6]。
2022年3月，據日本經濟新聞報道，飛行汽車有望作為2025年大阪關西世博會上的實際交通工具使用[7]。
研發公司
編輯曾有以下公司試圖研發相關產品
參考資料
編輯- ^ 交通运输部 科学技术部关于印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》的通知（交科技发〔2022〕11号）. 中國交通運輸部. 2022-01-24 [2022-03-30]. （原始內容存檔於2022-03-25）. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ Andrew Glass (25 August 2015). Flying Cars: The True Story. Houghton Mifflin Harcourt. pp. 84–. ISBN 9780547534237.
- ^ Thomas Vinciguerra. Flying Cars: An Idea Whose Time Has Never Come. New York Times. April 11, 2009 [2010-08-17]. （原始內容存檔於2021-05-26）. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ Martin, Douglas. - New York/Region: "Robert E. Fulton Jr., an Intrepid Inventor, Is Dead at 95" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. - New York Times. - May 11, 2004. - Retrieved: 2008-06-15
- ^ By flying car from London to Timbuktu （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） BBC 12 January 2009
- ^ Norton, Charlie. British adventurers in flying SkyCar prepare to take off to Timbuktu from northern France. Telegraph.co.uk. 14 January 2009 [2009-01-17]. （原始內容存檔於2018-07-19）. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 飞行汽车有望在大阪世博会上实用化. 日本經濟新聞社. 2022-03-30 [2022-03-30]. （原始內容存檔於2022-03-30） （中文）. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）