許啟興
許啟興[2]（印尼語：Khouw Khe Hien，1907年—1938年），印度尼西亞華裔航空先驅、商人和百萬富翁繼承人。[3][4]時至今日，他因調試瓦爾拉文2號而被人們銘記，這是第一架在荷屬東印度（現為印度尼西亞）製造的飛機。[5][6]除發展自身事業外，他還積極組織力量支援中國抗日戰爭。
| 許啟興 | |
|---|---|
| 出生 | 1907年8月29日 荷屬東印度文池蘭 |
| 逝世 | 1938年2月26日（30歲） 荷屬東印度雅加達 |
| 職業 | 飛行員 |
| 親屬 | 許啟新（弟）[1] 許慶娘（妹）[1] |
生平
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許啟興於1907年8月29日出生在中爪哇文池蘭，來自一個富裕的土生華人家庭。[3][4]他的父親創立了默巴布有限公司，這是荷屬東印度群島的一家牲畜、牛奶和飲料公司，而他的母親是一位印度尼西亞原住民[7][4]。他有一個妹妹許慶娘，也是著名的飛行員和商人。[6]
他曾在馬格朗的歐洲小學和日惹的印尼第一中學（MULO）學習。這兩所學校在接受非歐洲背景的學生方面非常挑剔。[4]
當許啟興意識到航空有作為其家族公司運輸新鮮農產品的更有效替代方案的潛力時，他第一次對航空產生了興趣。[6]為此，他於1934年3月向荷蘭皇家東印度陸軍航空隊的飛行服務技術人員勞倫斯·瓦爾拉文和艾哈邁德·本·塔利姆等人訂購了一架飛機。[6]許啟興要求他訂購的飛機配備兩台發動機，能夠運載總重量高達130公斤的貨物，並且能夠長距離飛行。[6]許啟興訂購的飛機在西爪哇萬隆的瓦爾拉文私人車間組裝，最終於1934年底完成，當時被命名為瓦爾拉文2號。[6]許啟興同時接受了認證飛行員培訓，他是第一位獲得荷蘭皇家東印度陸軍荷航空隊飛行許可證的土生華人飛行員。[2]他對瓦爾拉文2號非常滿意，因此制定了建造飛機工廠的計劃。[4]為了獲得更多的宣傳，C. Terluin中尉和許啟興將這架新飛機從首都巴達維亞飛往荷蘭史基浦。[8]為期20天的旅程引起了媒體的廣泛關注，從新加坡到仰光，途經加爾各答和阿勒頗，最後到達目的地，每一站都得到了廣泛報道。[9][10][11][12][13]瓦爾拉文2號抵達阿姆斯特丹史基浦機場，受到熱烈歡迎；其中，印度尼西亞出生的飛機製造商、福克公司創始人安東尼·福克到場迎接許啟興和Terluin。[14]1937年，許啟興還乘坐瓦爾拉文2號從巴達維亞飛往香港，然後繼續飛往中國的廣州市、南京市和上海市。[15][16][17]在他的祖籍國，他受到了後來成為民國政府主席的蔣中正的歡迎。[3]
為支持抗日戰爭，許啟興在巴達維亞舉行「慈善夜市」，籌款賑濟受難中國同胞。1937年，由僑領莊西言發起、名醫柯全壽負責具體計劃、許啟興負責籌集經費而組建的巴達維亞華僑救護隊，挑選19人編隊來到中國進行戰地救傷工作。
1938年2月26日，許啟興在駕駛格倫·馬丁506轟炸機的訓練途中，在芝利利坦遇難身亡。[3][18][4]他的遺體被埋葬在家鄉中爪哇的文池蘭。[3]
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 文史资料存稿选编第 25 卷. 中國文史出版社. 2002 [2024-04-01]. ISBN 9787503412547. （原始內容存檔於2024-04-01） （中文（中國大陸））.
- ^ 2.0 2.1 华人故事：许启兴，印尼飞机工业先驱. 2023-05-04 [2024-04-01]. （原始內容存檔於2024-04-01） –透過和平日報 （中文（簡體））.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 KHOUW KHE HIEN †. Bredasche courant (W. van Bergen). 23 February 1938 [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-11-08）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Setyautama, Sam. Tokoh-tokoh etnis Tionghoa di Indonesia. Jakarta: Kepustakaan Populer Gramedia. 2008 [8 November 2018]. ISBN 9789799101259 （印度尼西亞語）.
- ^ The Netherlands Indies, Vol. 3. 1935 [8 November 2018] （英語）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 Mukthi, M. F. Burung Besi Pertama Buatan Hindia Belanda. Historia. Historia. [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-10-03） （id-ID）.
- ^ MEVR. KHOUW KIM GOAN †. Bataviaasch nieuwsblad (Kolff & Co.). 21 April 1938 [2024-04-01]. （原始內容存檔於2023-10-13）.
- ^ Luitenant Terluin en de heer Khouw Khe Hien, die met hun sportvliegtuig den terugtocht. De grondwet (J. Van Poll-Suykerbuyk). 25 November 1935 [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-11-23）.
- ^ KHOUW KHE HIEN. Te Singapore Gearriveerd.. Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië (NV Mij tot Expl. van Dagbladen). 16 September 1935 [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-11-23）.
- ^ Khouw Khe Hien. In Rangoon.. Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië (NV Mij tot Expl. van Dagbladen). 18 September 1935 [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-11-23）.
- ^ Khouw Khe Hien Te Caicutta Gearriveerd. Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië (NV Mij tot Expl. van Dagbladen). 19 September 1935 [2024-04-01]. （原始內容存檔於2018-11-23）.
- ^ Khouw Khe Hien Zondag jl. te Aleppo.. Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië (NV Mij tot Expl. van Dagbladen). 23 September 1935 [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-11-23）.
- ^ DE AANKOMST VAN DE SPORTVLIEGERS KHOUW KHE HIEN EN LUIT. TER LUIN —. Haagsche courant (A. Sijthoff jr.). 28 September 1935 [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-11-23）.
- ^ 50 Tahun (1962-2012) Aeronautika & Astronautika ITB. Bandung: Institut Teknologi Bandung. Jan 28, 2013.
- ^ SPORT-TELEGRAMMEN LUCHTVAART. DE VLUCHT VAN KHOUW KHE HIEN.. De Sumatra post. 7 May 1937 [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-11-08）.
- ^ KHOUW IN NANKING. Bataviaasch nieuwsblad (Kolff & Co.). 22 May 1937 [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-11-08）.
- ^ KHOUW KHE HIEN. Bataviaasch nieuwsblad (Kolff & Co.). 21 July 1937 [2024-04-01]. （原始內容存檔於2018-11-08）.
- ^ Vlieger Khouw Khe Hien begraven Slachtoffer van de Glenn Martinramp in Indië. De Tijd : godsdienstig-staatkundig dagblad. 27 February 1938 [8 November 2018]. （原始內容存檔於2018-11-08）.