昆明地鐵1號線
2013年开通的一条城市轨道交通线路
昆明地鐵1號線是昆明地鐵營運中的一條地鐵路線,該線是貫穿昆明新老市區南北的骨幹路線,全長約34公里,設站22座。試驗段工程於2009年開工建設,一期工程(環城南路站—大學城南站)已於2010年5月1日開工建設。1號線一期將分段開通營運,南段(曉東村站—大學城南站)於2013年5月20日開通營運,北段(曉東村站—環城南路)2014年4月30日開通後連同2號線一期一起直通運轉。
昆明地鐵1號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 雲南省昆明市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 昆明地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 部分營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 環城南路(未來發展:教場北路) 大學城南/昆明南火車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運長度 | 34km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 22站(已開通) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 第三軌供電 DC750V 鋼鋁複合軌下部受流 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | CBTC移動自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | 卡斯柯 Urbalis 888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 大梨園車輛段、五臘村停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | B型車6車編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2013年5月20日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 6:20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 22:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 昆明地鐵營運有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建設
編輯試驗段
編輯- 2009年7月13日,昆明首先在官渡區昆洛路動工興建城市軌道交通試驗段。昆洛路試驗段全長4.98公里,採用高架橋方式架設。路線起於世紀城站,沿彩雲路(新昆洛路)中央隔離帶布設,經體育城站、體育城南站、穿越廣福交流道後沿道路東側走線,到達五臘村站,共有4站3區間。採用中島月台車站,兩側設天橋進站。[1]
一期工程
編輯1號線一期(環城南路—大學城南)和2號線一期(環城南路—北部汽車客運站)組成昆明地鐵首期工程,全長42.1公里(其中高架段11.7公里,地下段29.4公里),全線設站31座(地下站25座,高架站5座)。首期工程路線由北市區北部汽車客運站向西轉入北京路,沿北京路經主城下穿昆明火車站之後向東南方向轉入春城路,經會展中心、巫家壩國際機場後,在世紀城附近沿彩雲南路路中向南延伸,最終在呈貢大學城片區廣電大學設置終點站。2011年7月,首期工程增設三站,1號線增設得勝橋站和金碧廣場站,2號線增設昆明火車站。[2]
- 2010年5月1日,1、2號線首期工程全面開工建設。[3]
- 2010年6月3日,「春城一號」和「春城五號」兩台盾構機始發,昆明地鐵開始進入隧道施工階段。
- 2011年3月28日,1號線南段開始鋪軌。[4]
- 2011年6月24日,昆明地鐵首期工程南段車站主體結構全部完工。[5]
- 2011年12月31日,昆明地鐵首期工程南段全線貫通。[6]
- 2012年8月15日,昆明地鐵首期工程南段(珥季路站至南部汽車站)開始進行動車調試。[7]
- 2012年9月28日,昆明地鐵首期工程南段執行列車追蹤調試。[8]
- 2012年11月5日,1號線南段(曉東村站-大學城南站)開始空載試營運。[9]
- 2012年11月30日,首期南段軌道初步驗收完成。[10]
- 2013年5月1日,1、2號線首期工程全線隧道實現洞通。[11]
- 2013年5月20日,1號線南段開通試營運。[12]
規劃
編輯此條目講述雲南省處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
- 1號線二期(西延線):路線起於環城南路,止於西昌路,全長4.2公里,全線按地下線敷設;共設地下車站4座,建成後與1號線一期工程直通運轉。
- 1號線三期(北延線):路線起於西昌路,止於省政法學校,全長3.7公里,全線按地下線敷設;共設地下車站3座,建成後與1號線二期工程直通運轉。
- 1號線支線:路線起於春融街站,止於昆明南火車站,全長5.2公里,全線按地下線敷設;共設地下車站4座,建成後與1號線一期路線同步營運。
- 1號線南延線:路線起於廣電大學,止於公園北路,全長7.3公里,全線按高架線敷設;共設高架車站3座,建成後與1號線二期工程直通運轉。
車站列表
編輯分期 | 站名[1] | 是否停靠 | 里程 (千米) [2] |
站間距 (千米) [2] |
轉乘[3] | 行政區 | 開通日期 | 月台設計 | 開門方向 | ||
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主線車 | 支線車 | ||||||||||
1號線西北延段 | 教場北路 | 不適用 | 五華區 | 建設中 | |||||||
蘇家塘 | █ 4號線 | ||||||||||
一二一大街 | 不適用 | ||||||||||
潘家灣 | █ 3號線 | ||||||||||
彌勒寺 | █ 5號線 | ||||||||||
金碧廣場 | 不適用 | 五華區 西山區 |
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得勝橋 | |||||||||||
↑ 直通 █ 2號線 運轉 | |||||||||||
1號線一期工程 | 環城南路 | ● | ● | 12390 | 950 | █ 2號線 | 官渡區 | 2014年4月30日 | 地下疊落島式月台 | 左側(大學城南/昆明南火車站方向) 右側(北部汽車站方向) | |
昆明火車站 | ● | ● | 13660 | 1270 | █ 2號線(在建) 昆明站 |
地下島式月台 | 左側 | ||||
福德 | ● | ● | 14690 | 1030 | 不適用 | ||||||
日新路 | ● | ● | 15510 | 820 | |||||||
巫家壩 | ● | ● | 16390 | 880 | █ 8號線(規劃) | ||||||
昌宏西路 | ● | ● | 17960 | 1570 | 不適用 | ||||||
曉東村 | ● | ● | 19040 | 1080 | 2013年5月20日 | ||||||
珥季路 | ● | ● | 20780 | 1740 | 高架島式月台 | ||||||
星耀路 | ● | ● | 22520 | 1740 | |||||||
新亞洲體育城 | ● | ● | 23630 | 1110 | |||||||
南部汽車站 | ● | ● | 25680 | 2050 | 高架一島一側式月台 | 右側(大學城南/昆明南火車站方向) 左側(北部汽車站方向) | |||||
斗南 | ● | ● | 28690 | 3010 | █ 4號線 | 呈貢區 | 高架島式月台 | 左側 | |||
春融街 | ● | ● | 33200 | 4510 | █ 1號線(昆明南火車站方向) | 地下一島一側式月台 | 右側(大學城南/昆明南火車站方向/主線北部汽車站方向) 左側(支線北部汽車站方向) | ||||
駝峰街 | ● | | | 34530 | 1330 | 不適用 | 地下島式月台 | 左側 | ||||
聯大街 | ● | | | 36000 | 1470 | █ 4號線 | ||||||
誼康南路 | ● | | | 37420 | 1420 | 不適用 | ||||||
大學城 | ● | | | 38790 | 1370 | █ 9號線(規劃) | ||||||
大學城南 | ● | | | 41150 | 2360 | █ 9號線(規劃) | ||||||
1號線支線 | 市級行政中心·清風 | | | ● | 42400 | 1250 | 不適用 | 2016年12月30日 | 地下島式月台 | 左側 | ||
宜和路 | | | ● | 43290 | 890 | |||||||
白龍潭 | | | ● | 45170 | 1880 | |||||||
昆明南火車站 | | | ● | 46420 | 1250 | █ 4號線 昆明南站 |
地下一島兩側式月台 | 右側 | ||||
注釋 | |||||||||||
1 斜體標示的車站,尚未啟用。 2 由於目前1號線與2號線直通營運,故1號線的里程數據直接延續2號線的里程數據。 3 斜體標示的轉乘,尚未啟用。 |
事故
編輯參考資料
編輯- ^ 昆明城轨昆洛路试验段正式动工 1年半后可建成. 2009-07-13 [2012-04-07]. (原始內容存檔於2013-09-23).
- ^ 地鐵1號2號線增設三個站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 昆明地铁1号2号线首期工程开工. [2012-04-07]. (原始內容存檔於2013-09-25).
- ^ 昆明地铁首期工程铺轨施工启动. [2012-04-07]. (原始內容存檔於2016-03-06).
- ^ 昆明地铁首期工程南段车站主体全部完工. 2011-06-24 [2012-04-07]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 昆明地铁首期工程南段全线贯通. 2012-01-05. (原始內容存檔於2012-05-03).
- ^ 昆明地铁首期工程南段动车调试. 昆明軌道交通有限公司. 2012-08-22 [2012-12-02]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 昆明地铁首期工程南段车辆追踪调试. 昆明軌道交通有限公司. 2012-09-29 [2012-12-02]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 昆明地铁:首期工程南段春节前正式开通试运营. 雲南電視台-雲視網. 2012-12-27 [2012-12-29]. (原始內容存檔於2013-09-23).
- ^ 首期南段轨道初步验收完成. 昆明軌道交通有限公司. 2012-12-14 [2012-12-15]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 昆明地铁1、2号线首期工程全线隧道实现洞通。. 雲南網. 2013-05-01 [2013-05-02]. (原始內容存檔於2013-06-19).
- ^ 昆明地铁首期工程(南段)今日试运营. 昆明軌道交通有限公司. 2013-05-20 [2012-05-20]. (原始內容存檔於2013-09-25).
- ^ 昆明地铁空载试运行时脱轨 致1死1伤. 網易. 2013-01-08 [2013-01-08]. (原始內容存檔於2013-01-16).