恆大新能源汽車
中國恆大新能源汽車集團有限公司（英語：CHINA EVERGRANDE NEW ENERGY VEHICLE GROUP LIMITED，港交所：0708、臺證所：910708、OTCBB：EVGRF）簡稱中國恆大新能源汽車、恆大汽車或恆大新能源汽車，前身為恆大健康，在2015年，由控股公司恆大地產集團有限公司（中國恆大集團前身），以及韓國原辰醫療美容集團，組成「恆大原辰醫學美容醫院」[1]，而前身為「恆大健康產業集團有限公司」。
| 中國恆大新能源汽車集團有限公司 | |
|---|---|
| CHINA EVERGRANDE NEW ENERGY VEHICLE GROUP LIMITED | |
 | |
| 公司類型 | 上市公司、子公司 |
| 股票代號 | 港交所：708 |
| ISIN | HK0000264595 |
| 成立 | 2015年 |
| 創辦人 | 許家印 |
| 代表人物 | 肖恩（主席） |
| 總部 |  中國廣東省廣州市黃埔大道西78號恆大中心28樓 |
| 產業 | 醫療業、汽車業 |
| 產品 | 經營醫院、養老院、生產、設計和銷售能源汽車。 |
| 營業額 | 人民幣56.35559億元（截至2019年12月31日止） |
| 總資產 | 人民幣934.08448億元（截至2019年12月31日止） |
| 市值 | 1944億港元（2020年10月15日） |
| 母公司 | 中國恆大集團74.72% |
| 網站 | www |
上市
編輯其股份則透過新傳媒集團有限公司於2015年4月20日上市，業務在中國和全球經營醫院、養老院、新能源汽車行業[2]。2015年6月，恆大健康產業旗下新「網際網路+」社區健康管理中心開業[3]。
2024年2月2日，恆大汽車發布公告，恆大汽車及認購方正研究是否進行擬議交易，涉及建議將結欠中國恆大集團、許家印及鑫鑫的相關貸款轉換為新股份的關連交易及特別交易。公司及認購方暫停就擬議交易條款修訂進行磋商，但仍正一直研究是否會進行擬議交易，至今尚未達至最終意見。倘公司及認購方決定進行擬議交易，則彼等將研究並重新磋商修訂擬議交易的若干主要條款。[4]
2024年5月22日，恆大新能源汽車收到地方行政部門解除協議和退回19億元人民幣的獎勵及補貼的要求。[5]
2024年9月5日，恆大汽車盤中突然暫停交易，停牌前股價下跌5.38%。上半年，恆大汽車淨虧損202.56億元。[1]
更改業務
編輯
2018年6月25日，恆大健康公告稱，恆大以67.467億港元，收購香港時穎公司100%的股份，成為Smart King第一大股東，間接持有法拉第未來45%的股份，成為法拉第未來最大股東。由於經營結構產生變化，恆大健康的股價出現攀升，到8月14日，股價已經從6月25日收盤的4.61港元/股上漲到13.96港元/股，漲幅202.82%，並創歷史最高紀錄，市值突破千億港元大關，超過中國恆大（03333）總市值三成多。隨後恆大集團成立恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團，進行新業務的合作[6]。然而好景不長，10月8日，恆大健康與法拉第未來出現爭議，賈躍亭提出解除所有協議[7]。雙方經過數次斡旋，12月31日簽重組協議，撤銷所有訴訟及仲裁[8]。受累於此次投資，恆大健康在2019年3月7日公布的2018年年報預報顯示，預計去年淨虧損14億人民幣[9]。
2020年8月3日，中午12時發布有關「恆馳」汽車系列資料，並且入股全球最大汽車經銷商廣匯集團，建立銷售網絡；與國家電網成立合資公司「國網恆大」，提供社區停車庫車位的智慧充電服務[10]。
2020年9月1日，公司宣佈名稱由「恆大健康產業集團有限公司 Evergrande Health Industry Group Limited」更改為「中國恆大新能源汽車集團有限公司 China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited」[11]。
車型
編輯2020年8月3日，恆大發布恆馳首期六款車的概念，恆馳1至恆馳6完全覆蓋了A到D級所有級別，轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型，實現產品線全覆蓋。[14]預計2021年陸續實現量產。
2021年2月10日，恆馳7（中型轎跑）、恆馳8（中大型車）、恆馳9（中型SUV）三款新車型發布[15]。
研究院
編輯恆大汽車全球研究總院位於上海松江區，首期團隊規模3000人。[16]研究總院院長為前東風汽車研究院院長方馳。研究總院下設11大專業研究院，包括前瞻技術研究院、整車技術研究院、軟體技術研究院、動力研究院、造型研究院、第一車型研發院、第二車型研發院、第三車型研發院、全球電池研究院、日本研究院、瑞典研發中心。[17]
電池
編輯擁有核心科研團隊800多人的恆大全球電池研究院位於深圳，重點布局鋰離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發及應用，擁有材料合成、電解液研發、固態電解質合成、模組與Pack研發、熱管理等40個專業研發及測試實驗室，測試點位超過1.5萬個，恆大電池技術力爭在2021年達到世界領先水平。前韓國SK集團電池研究院院長李浚秀擔任該院院長。[18]
參見
編輯參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 海南省、恆大健康、韓國原辰三方共建高端國際美容整形醫院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）大公報，2015年3月30日
- ^ 中國恒大新能源汽車集團有限公司簡介. [2020-10-02]. （原始內容存檔於2020-11-05）.
- ^ 業務更新 新「網際網路+」社區健康管理中心開業公告
- ^ 恒大汽车：将结欠恒大等贷款转换为新股的交易仍在磋商 ——凤凰网房产北京. house.ifeng.com. [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-03） （中文）.
- ^ 中国地方行政部门要求恒大汽车退回19亿元人民币奖励. 聯合早報. 2024-05-23 [2024-05-23]. （原始內容存檔於2024-05-24） （中文）.
- ^ 入股法拉第未来 恒大健康市值突破1200亿港元. auto.sina.com.cn. [2020-10-16]. （原始內容存檔於2020-10-17）.
- ^ Staff, Reuters. 恒大健康遭贾跃亭要求提前注资FF 并提出仲裁解除合作. Reuters. 2018-10-08 [2020-10-16] （西班牙語）.[失效連結]
- ^ cnBeta. 恒大健康与贾跃亭签重组协议 撤销所有诉讼及仲裁 - IT 与交通. cnBeta.COM. [2020-10-16]. （原始內容存檔於2020-10-17） （中文（中國大陸））.
- ^ www.bjnews.com.cn. 受累投资贾跃亭FF汽车，恒大健康预计去年净亏损14亿. www.bjnews.com.cn. [2020-10-16]. （原始內容存檔於2020-02-07）.
- ^ 自願性公告 業務更新資料—發布恆馳首期六款車型
- ^ 公司名稱、股份簡稱 及公司網址更改公告
- ^ 建議發行人民幣股份 及 於上海證券交易所科創板上市公告
- ^ 恆馳母企｜恆大汽車擬登陸科創板發行15.5億股新股 或籌389億元 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）香港01 ，2020年9月26日
- ^ 恒大发布6款恒驰汽车，代号1、2、3、4、5、6_新能源. www.sohu.com. [2020-08-03]. （原始內容存檔於2020-11-23） （英語）.
- ^ 恒驰7/8/9正式亮相 恒大再发三款全新车型. 易車. [2021-02-10].
- ^ 恒大汽车全球研究总院落户上海 首期团队规模3000人. mp.ofweek.com. [2020-12-08].[失效連結]
- ^ 中国造车力量！恒大汽车全球研究总院实力曝光_腾讯新闻. 騰訊新聞. [2020-12-08].
- ^ 顶尖专家大集结！恒大全球电池研究院首揭面纱. 網易. 2020-12-08 [2020-12-08].[失效連結]