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南京地鐵7號線

南京地铁的一条南北向干线

南京地鐵7號線是南京地鐵營運中的一條主城南北向路線，全長35.7km，共設站27座。[5][6]路線於2022、2023、2024年分三次開通，最終全線於2024年12月28日下午13點30分直通運轉。[1][3][2]南京地鐵7號線路線標識色為 Pantone 375C 。

南京地鐵7號線
7號線列車出曉莊站（2023年2月）
概覽
營運範圍 中國江蘇省南京市雨花台區、建鄴區、鼓樓區、棲霞區
服務類型都市軌道運輸
所屬系統南京地鐵
目前狀況營運中
起點站西善橋
終點站仙新路
技術數據
路線結構地下
路線長度35.7公里（22.2英里）
最高速度80 km/h（50 mph）
車站數目27
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式電車線供電，直流1500伏
閉塞方式移動閉塞
號誌系統西門子Trainguard MT
（UTO/GoA4級無人駕駛）
機廠馬家園機廠、西善橋停車場
使用車型B型車
列車編組6節編組
營運資訊
開通營運2022年12月28日（北段）[1]
2023年12月28日（南段）[2]
2024年12月28日（中段）[3]
停止營運2024年7月10日[4]
恢復營運2024年8月18日[4]
營運者南京地鐵集團七號線分公司

7號線沿途經過堯化門、丁家莊、下關、河西、西善橋等重要片區，被定位為南京東北—西南向的大運量局域線。

路線概況

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南京地鐵7號線北起仙新路站，向西南沿堯佳路、尖山路、寅春路，轉向丁家莊貨場編組站東側，向西經棲霞大道、幕府路，向西南折向鍾阜路、福建路，向南經虎踞路在漢中門附近下穿秦淮河進入河西地區後下穿秦淮新河，止於西善橋站。

路線全長約35.7km，全部為地下線，設站27座，含轉乘站13座，全線均採用地下敷設方式，最大站間距2164m，為西善橋站至螺塘街站區間；最小站間距636m，為螺塘街站至高廟路站區間。在路線起點設西善橋停車場1處，在路線終點南京東編組站附近設馬家園機廠。利用2號線所街主變電所和3號線濱江路主變電所，不再新建。控制中心設於靈山，與4號線等7條線共用。

規劃中，7號線的營業時間為5:00~23:00，其中小交路（西善橋-丁家莊）在6:00~10:00和16:00~20:00之間開行。[7] 南京地鐵7號線已於2017年11月29日正式開工[8]，截至2021年6月，已有26座車站進入主體結構施工階段。

由於路線自西北向東南穿過南京老城區，故7號線受拆遷進度等影響，工程進度不一，南、北兩端進度較快，中段進度較慢。中段草場門站施工需拆遷鄰近的南京藝術學院學生宿舍，未與校方談妥，使該站點3年未實質性動工[9]；大士茶亭站在2022年年中又發生塌陷事故需進行修復工作，影響全線貫通進度。同時，受清涼山附近地底硬岩等不利因素影響，截至2023年9月，清涼山站站體（南、北基坑之間的暗挖段，南基坑）仍在開挖中，尚未封頂；而臨近的清涼山～草場門盾構區間也延期至2023年7月才得以貫通。這三個站點導致中段（幕府西路～應天大街）無法與其他路段同步完工、同步開通。這些因素使7號線成為南京地鐵歷史上第一條分段開通的地鐵，也是目前唯一分三段開通的地鐵路線。北段區間為仙新路站至幕府西路站，中段區間為鍾阜路站至南湖站，南段區間為應天大街站至西善橋站，其中北段已於2022年12月28日開通[1]，南段則於2023年12月28日開通[1]，而進度最晚的中段於2024年9月12日開始不載客試運轉[10]，於2024年12月28日開通[3]。

截至2023年12月31日，南京地鐵7號線最大日客流量為13.6萬，為2023年12月31日創下。(當日延時營運，含跨年後結束營運前的客流) 南京地鐵7號線運轉初期全日開行列車210對；近期全日開行列車240對；遠期全日開行列車284對。大交路從西善橋站到仙新路站，單趟營運時間為72分鐘，小交路從西善橋站到丁家莊站。根據客流預測結果，南京地鐵7號線初期、近期、遠期日均客運量分別為49.1、73.2、96.3萬人次，高峰小時單向最大斷面流量分別為2.28、2.74、3.47萬人次。

路線站點

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南京地鐵7號線車站列表
站名 站距 位置 轉乘 車站形式[7] 往仙新路 往西善橋
首班車 末班車 末班車
（周五、周六） 		首班車 末班車 末班車
（周五、周六）
仙新路 -- 堯佳路—仙新路 █ 8號線規劃
█ 14號線規劃 		地下二層島式 —— —— —— 6:00 23:00 23:30
堯化門 834[11] 堯佳路-堯化六號路 地下二層島式 6:20 23:59 0:29 6:01 23:01 23:31
堯化新村 1402 堯佳路-堯新大道 地下二層島式 6:18 23:57 0:27 6:04 23:04 23:34
丁家莊南 1765 尖山南路 地下二層島式 6:15 23:54 0:24 6:06 23:06 23:36
丁家莊 1230 寅春路-福壽街 地下二層島式 6:13 23:42 0:22 6:09 23:09 23:39
萬壽 2002 棲霞大道-經五路 █ 6號線在建 地下三層島式 6:10 23:49 0:19 6:12 23:12 23:42
曉莊 1405 曉莊廣場 █ 1號線 地下二層島式 6:08 23:47 0:17 6:14 23:14 23:44
幕府山[12] 1996 幕府東路-黃家圩路 地下二層島式 6:05 23:44 0:14 6:17 23:17 23:47
五塘廣場 2048 幕府路-中央北路路口 █ 3號線 地下二層島式 6:02 23:41 0:11 6:20 23:20 23:50
幕府西路 821 金域中央小區附近 地下二層側島（一島一側） 6:00 23:09 0:09 6:22 23:22 23:52
鍾阜路 1673 建寧路-鍾阜路 █ 9號線在建 地下三層島式 6:36 23:36 0:06 6:25 23:25 23:55
福建路 1780 福建路-中山北路 █ 5號線在建 地下三層島式 6:34 23:34 0:04 6:27 23:27 23:57
古平崗 1174 古平崗立交 地下二層島式 6:31 23:31 0:01次日 6:30 23:30 0:00次日
草場門 1167 虎踞路-北京西路 █ 4號線 地下二層島式 6:29 23:29 23:59 6:32 23:32 0:02
清涼山 1526 廣州路-虎踞路 █ 13號線規劃 地下七層暗挖島式 6:26 23:26 23:56 6:35 23:35 0:05
莫愁湖 1289 南湖路 █ 2號線 地下三層島式 6:24 23:24 23:54 6:37 23:37 0:07
大士茶亭 699 水西門大街南側-南湖派出所 地下二層島式 6:22 23:22 23:52 6:39 23:39 0:09
南湖 911 集慶門大街南側-省第二中醫院 地下二層島式 6:20 23:20 23:50 6:40 23:40 0:10
應天大街 924 南湖路-應天大街 地下二層島式 6:18 23:18 23:48 6:00 23:42 0:12
夢都大街東 1591 夢都大街-泰山路 地下二層島式 6:16 23:16 23:46 6:03 23:45 0:15
新城科技園 1161 奧體大街-泰山路 地下二層島式 6:14 23:14 23:44 6:05 23:48 0:18
中勝 979 泰山路-河西大街 █ 10號線 地下三層島式 6:12 23:12 23:42 6:07 23:50 0:20
嘉陵江東街 583 雨潤大街-泰山路 地下二層島式 6:09 23:09 23:39 6:09 23:52 0:22
永初路 1755 █ S3號線 地下三層島式 6:07 23:07 23:37 6:12 23:55 0:25
太清路 1360 地下二層島式 6:04 23:04 23:34 6:14 23:57 0:27
螺塘路 595 █ 2號線 地下三層島式 6:03 23:03 23:33 6:16 23:59 0:29
西善橋 2052 西善橋南路 █ S2號線在建 地下二層島式 6:00 23:00 23:30 —— —— ——

路線設計

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南京地鐵7號線全線以「遇見南京，不7而遇」為設計主題，運用新型材料與大塊色彩展示出其獨有的辨識度，並巧妙地將功能與藝術融合，營造出具有「體驗、尋找、發現」的濃郁探索氛圍，旨在打造一條不僅具有南京地域性、還蘊含豐富故事性的人文路線。

全線設置「科技橙」、「山水青」、「宜居蘭」、「活力黃」作為主題色，並創新使用路線數字「7」作為裝飾元素，經過藝術化處理運用到牆、頂、地等細節之中。[13] 以下為特色車站及其主題：

  •  
    丁家莊站吊頂以周邊的路網規劃進行抽象提取
  •  
    草場門站設計主題以「星光」為設計核心
  •  
    清涼山站以「銅色龍鱗造型」為設計靈感
  •  
    莫愁湖站以莫愁湖面的波光作為設計意境
  •  
    永初路站以香檳金與路線色的撞色作為空間主基調

車輛

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列車圖集
  •  
    位於中車南京浦鎮車輛生產基地內試車的7號線列車
  •  
    7號線列車內飾
  •  
    7號線列車駕駛室，無人值守
  •  
    車門上方的LED走字屏

大事記

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  • 2015年5月5日，國家發改委批覆《南京市都市軌道運輸第二期建設規劃（2015～2020年）》，同意7號線正式立項。
  • 2016年4月，7號線計畫第一次環評公示。[16]
  • 2016年7月25日，7號線計畫第二次環評公示。在站點設置方面，也由最初的26個站點更改為現在的27個站點，取消了原有的沿河街站，增設省第二中醫院與南湖路站。同時對莫愁湖站的站位進行了調整。[6]
  • 2017年4月，螺塘路站作為7號線實驗性站點率先開工。[17]
  • 2017年11月29日，7號線全線開工[8]。
  • 2018年8月11日，7號線首台盾構始發。[18]
  • 2018年12月30日，螺塘路站至西善橋站盾構始發。[19]
  • 2019年1月14日，7號線首個盾構區間（螺塘路-高廟路區間）貫通。
  • 2019年12月，草場門站開始圍擋施工。
  • 2020年6月6日，7號線安裝裝修啟動儀式開幕，標誌著7號線正式進入裝修階段。[20]
  • 2020年9月，7號線首列車在浦鎮廠下線測試。
  • 2020年12月17日，馬家園機廠出入段線至仙新路車站左線盾構區間首板道床澆築完成，標誌著7號線無軌化鋪軌試驗成功，這也是在全國範圍內地鐵建設首次真正完全實現全工序無軌化作業。[21]
  • 2021年3月，西善橋停車場主體結構完工。
  • 2021年5月，丁家莊到丁家莊南站間雙向區間貫通，7號線北段（幕府西路站至仙新路站）隧道全線洞通。
  • 2021年8月12日，草場門站首根圍護樁順利開鑽，標誌著7號線實現全節點開工，計畫部車站主體工程拆遷工作全部結束。
  • 2021年9月8日，7號線北段（幕府西路站至馬家園機廠區間）全線軌通。[22]
  • 2021年11月底，地鐵7號線北段（幕府西路-仙新路）實現電通，即將開始試運轉。
  • 2022年3月12日，馬家園機廠至五塘廣場站區間完成冷熱滑試驗。[23]
  • 2022年8月12日，7號線北段開始不載客試運轉。[24]
  • 2022年12月20日，7號線北段與1號線北延段一起通過竣工驗收。[25]
  • 2022年12月26日至28日，7號線南段（停車場至應天大街站）完成冷熱滑試驗。
  • 2022年12月28日，7號線北段與1號線北延段同步開通營運。[1]
  • 2023年8月11日，地鐵7號線南段通過計畫驗收，並開始試運轉。[26]
  • 2023年12月22日，地鐵7號線南段通過初期營運前安全評估。[27]
  • 2023年12月28日，7號線南段正式開通營運。[2]
  • 2024年7月10日，為配合7號線中段接入既有開通路段，7號線北段和南段均暫停營運，於8月18日恢復。[4]
  • 2024年9月10日，7號線中段工程通過計畫驗收。[28]
  • 2024年9月12日，7號線中段開始不載客試運轉。[29]
  • 2024年12月17日，7號線中段順利通過竣工驗收。預計即將或已經通過試營運前條件評審。
  • 2024年12月28日，7號線中段正式開通營運，標誌著全線開通營運。[3]

事故

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  • 2020年12月7日，7號線福建路站東端頭基坑南側圍擋外地面出現局部坍塌。路面坍塌深度在1公尺左右，初步分析原因為基坑滲漏水。目前已經進行混凝土回填，暫無異常。[30]
  • 2022年10月16日，7號線莫愁湖站至大士茶亭站區間盾構接收鋼套筒拆除時突發滲漏；10月20日11時45分，周邊一幢居民已撤離的6層樓房傾斜加劇，隨時有倒塌風險，最終該房屋被實施拆除緊急消險。受此事故影響，大士茶亭站周圍的道路被封控，周邊的莫愁湖公園臨時閉園。[31]
  • 2024年5月12日16時30分許，南京市廣州路與虎踞路路口，在建清涼山站地鐵工地發生火情，施工單位立即啟動應急預案，消防救援部門迅速趕到現場開展滅火救援。17時45分，現場滅火搜救結束，無人員傷亡。經初步調查，失火原因系電焊作業火星引起。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1号线北延线、7号线北段今日12时开通初期运营. 「南京地鐵」微信公眾號. 2022-12-28 [2022-12-28]. （原始內容存檔於2023-01-17）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 7号线南段明天上午9时开通初期运营. 「南京地鐵」微信公眾號. 2023-12-28 [2023-12-27]. （原始內容存檔於2023-12-27）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 7号线中段于12月28日13时30分开通，全线实现贯通运营. 南京地鐵. 2024-12-27 [2024-12-27]. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 南京地铁7号线全线贯通在即！7月10日至8月18日，南段和北段暂停运营. 新浪財經. 2024-07-04. 
  5. ^ 南京地鐵7號線工程環境影響報告書（簡本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 江蘇環保公眾網. [2016-8-10]
  6. ^ 6.0 6.1 江蘇環保公眾網. 南京地铁7号线工程环境影响评价第二次公示. [2021-05-26]. （原始內容存檔於2021-05-26）. 
  7. ^ 7.0 7.1 南京地鐵7號線工程環境影響評價全本公示[永久失效連結]. 2016-8-22 [2016-8-23]
  8. ^ 8.0 8.1 南京地铁7号线11月29日开工 预计2021年通车--扬子晚报网. www.yangtse.com. [2018-11-29]. （原始內容存檔於2018-11-30）. 
  9. ^ 網易新聞. 南京地铁7号线有新进展，这座建筑将被拆除. [2021-03-10]. （原始內容存檔於2023-05-18）. 
  10. ^ 南京地铁7号线中段9月12日开始不载客试运行. 南京地鐵. 2024-09-15 [2024-11-05] （中文（簡體））. 
  11. ^ 7号线. 南京地鐵. 2024-12-28 [2024-12-28] （中文（簡體））. 
  12. ^ 南京地鐵5條路線車站站名 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 南京市交通運輸局. 2020-1-15. [2020-1-16].
  13. ^ 上海現代建築裝飾環境設計研究院. 今日通车. 微信公眾號. [2024-12-28].  已忽略文本「 南京地鐵不「7」而遇、不負「7」待！華建集團環境院再獻軌交力作 」 (幫助)
  14. ^ 南京市人民政府. 第一条无人驾驶地铁线7号线今年9月场外测试 坐无人驾驶地铁车头车尾都可“赏景”. [2022-03-18]. 
  15. ^ 南京首条无人驾驶地铁线7号线9月场外测试. [2021-05-26]. （原始內容存檔於2021-05-26）. 
  16. ^ 江蘇環保公眾網. 南京地铁7号线工程环境影响评价第一次公示. [2021-05-26]. （原始內容存檔於2021-05-26）. 
  17. ^ 中國江蘇網. 南京地铁7号线获省发改委批复 无人驾驶地铁7号线 2022年前建成. [2017-07-04]. （原始內容存檔於2021-05-26）. 
  18. ^ 南京地鐵. 南京地铁 7 号线首台盾构机顺利始发. [2021-05-26]. （原始內容存檔於2021-05-26）. 
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  23. ^ 智慧七號線. 马家园车辆段出入段线至五塘广场站完成冷热滑试验. [2022-03-18]. （原始內容存檔於2022-03-18）. 
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