北門站 (臺北市)

台灣語言寫法及拼音
漢字	北門
注音	ㄅㄟˇ ㄇㄣˊ
漢語拼音	Běimén
威妥瑪拼音	Peimen
台語羅馬字	Pak-mn̂g
客語白話字	Pet-mùn
日語假名	ほくもん Hokumon ?

北門站
（大稻埕南）

Beimen Station
（Dadaocheng South）
北門站; （大稻埕南）; Beimen Station; （Dadaocheng South）
	北門站月台
位置	臺灣; 台北市大同區; 塔城街10號
地理座標	25°02′57.6″N 121°30′37.0″E / 25.049333°N 121.510278°E
車站類別	捷運車站
營運者	台北捷運
途經路線	松山新店線（松山線）
轉乘交通	桃園捷運台北車站：; 機場線; 台北車站：; 臺灣鐵路; 台灣高鐵; 台北捷運淡水信義線板南線;
車站構造
站體類型	地下車站
車站層數	地下四層
無障礙車站	是
月台	側式月台
股道	2
其他資訊
車站編號	G13; （工程編號：G14）
網站	www.metro.taipei
歷史
啟用日期	台灣總督府鐵道部：1915年（日大正4年）8月17日; 台北捷運：2014年（民國103年）11月15日
關閉日期	台灣總督府鐵道部：1923年（日大正12年）3月16日
營運資訊
乘客數量;	23,331人次／日（2022年12月）
排行	第67名／119站
首班車	松山新店線; 往松山：06:00; 往新店／台電大樓：06:02
末班車	松山新店線; 往松山：00:28; 往新店／台電大樓：00:44
鄰近車站
位置
位置

北門站，副站名大稻埕南，位於台灣台北市大同區，為台北捷運松山新店線（松山線）的捷運車站。本站可經由連通道前往桃園捷運台北車站與台鐵、高鐵、台北捷運台北車站。

日治時期台灣總督府交通局鐵道部淡水線亦設有同名車站北門乘降場，唯位置不同。

車站概要

月台

出口3

車站位於塔城街下方，忠孝西路口與市民大道口間，因台北府城北門即位於車站東南邊而得名，車站編號為G13。

本站站名加註為「大稻埕南」，因位於大稻埕市街南側而得名。本站北邊臺北市立聯合醫院中興院區為大稻埕乘降場（大稻埕驛）舊址。

車站構造

地下四層車站，兩個側式月台，三個出入口。^[5]車站東北側與台北地下街連通，可經由相互連通的地下街前往台北車站（包含機場捷運）。

樓層

地面	出入口	出入口
地下一樓	連通層	連接台北地下街、台北車站、機場捷運、長途客運與各出口歷史文物展示區、洗手間
地下二樓	大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
地下二樓	大廳層	洗手間
地下四樓
	側式月台，右側開門
	一月台	← 松山新店線往松山方向（G14 中山站）
	二月台	松山新店線往新店／台電大樓方向（G12 西門站）→
	側式月台，右側開門

地下
五樓

連通層

月台連通道

車站出口

出口1、2位於車站南端，出口3位於車站北端，無障礙電梯位於出口2、3。

出入口	圖片	位置
		忠孝西路（塔城街西側與忠孝西路交叉口）
		塔城街（市民大道與忠孝西路間之塔城街東側，並與台灣博物館南館整體興建）
		鄭州路（塔城街西側與市民大道交叉口）
註：設有電梯 \| 設有手扶梯

穿堂層
通往一月台的無障礙電梯
站內的公車抵站時間電子告示牌
通往台北地下街通道

歷史

北門乘降場（臺灣總督府交通局鐵道部北門車站）

北門乘降場^[4]
〔ほくもん〕^Hokumon ?

日治時期淡水線北門乘降場

位置

日治臺灣臺北廳大加蚋堡大稻埕北門口街

地理座標

25°2′58.0″N 121°30′37.3″E / 25.049444°N 121.510361°E

營運者

臺灣總督府鐵道部

途經路線

淡水線

距離

0.3（臺北起）

車站構造

站體類型

平面車站

建築風格

日式木造

其他資訊

車站等級

招呼

歷史

啟用日期

大正4年（1915年）8月17日

關閉日期

大正12年（1923年）3月16日

服務

◄大稻埕
（0.5公里）

臺北►
（0.3公里）

位置

北門乘降場（日語：北門乘降場／ほくもん－^{Hokumon－ ?}）^[4]位於今台鐵舊舍旁的延平北路東側，為昔日臺灣總督府交通局鐵道部淡水線的起始站，為一平面車站，設有側式月台一座。於1915年（大正4年）8月17日設立^[6]，1923年（大正12年）3月16日廢止^[7]。

現址為興建中的台北雙子星西棟76層大樓。

台北捷運北門站

桃園機場捷運台北車站，即位於台北捷運北門、台北車站2站之間，可透過地下連通道轉乘。

2014年11月15日：隨著松山線正式通車而啟用^[8]^{（p. 228）}。

部分遺跡在捷運北門站考古坑展示中。

地下一樓歷史文物展示區展出考古工具
地下一樓歷史文物展示區展出鐵道影像
站內展出的歷史遺跡
站內展出的歷史文物
捷運北門站展覽區標示牌英文版的拼寫錯誤,其中「dishes and bottles to certain medicine or ink」一句,標示牌上將「dishes and...」誤植為「dishesand...」,將「...bottles to...」誤植為「...bottlesto...」

利用狀況

依據2022年12月資料，北門站每日旅運量約為23,331^[3]人次，在台北捷運各站中排行第67名。

台北捷運

歷年旅客人次紀錄

年

年間

1日平均

上車

下車

上下車計

來源

上車

下車

上下車

2014

288,697

299,017

587,714

^[9]

6,142

6,362

12,505

2015

2,141,669

2,173,041

4,314,710

5,868

5,954

11,821

2016

2,721,554

2,772,837

5,494,391

7,436

7,576

15,012

2017

3,764,133

3,663,557

7,427,690

10,313

10,037

20,350

2018

4,327,789

4,246,138

8,573,927

11,857

11,633

23,490

2019

4,910,743

4,860,405

9,771,148

13,454

13,316

26,770

2020

3,925,474

3,999,308

7,924,782

10,725

10,927

21,652

臺灣總督府交通局

歷年旅客人次紀錄
年^{[註 1]}	年間				1日平均
年^{[註 1]}	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1915年度	53,977	51,405	105,382	^[10]	237	462
1916年度	100,710	96,492	197,202	^[11]	276	540
1917年度	104,239	100,567	204,806	^[12]	286	561
1918年度	135,890	136,723	272,613	^[13]	372	747
1919年度	206,201	202,331	408,532	^[14]	563	1,116
1920年度	217,818	216,611	434,429	^[15]	597	1,190
1921年度	209,870	205,670	415,540	^[16]	575	1,138
無資料

車站周邊

塔城公園
臺北市立忠孝國民中學
台北醫院城區分院
臺北市立聯合醫院中興院區
玉泉公園
萬華運動中心
西寧市場
臺北市政府警察局萬華分局武昌街派出所
福星國小
迪化街
洛陽停車場
臺北市公共自行車租賃系統捷運北門站（3號出口）

地下商場

台北地下街

公車資訊

編號	經營業者	區間	備註
9	大都會客運	社子國小－萬華
12	大都會客運	東園－民生社區
42	指南客運	大直－北門
206	光華巴士	天母－中華路
218	大南汽車	新北投－萬華	行經文林北路。
218直	大南汽車	新北投－萬華	直行承德路。僅上班日上、下午尖峰時段固定班次發車，例假日停駛。
223	大南汽車	關渡－青年公園
250	光華巴士	北士科－青年公園	例假日停駛。
255	首都客運	雙溪－台北車站	例假日停駛。
260	大都會客運	陽明山－東園
300	中興巴士	故宮博物院－小南門
302	大南汽車	關渡宮－萬華
304重慶	中興巴士	故宮博物院－永和	行經重慶北路。
304承德	中興巴士	故宮博物院－永和	行經承德路。
310	台北客運	板橋－士林
310區間車	台北客運	板橋－臺北車站
578	國光客運	泰山公有市場－臺北車站	屬於新北市區公車，原F215。
579	國光客運	明志國小－臺北車站	屬於新北市區公車，原F216。
582	國光客運	五股立體停車場－臺北車站	屬於新北市區公車，原F223。
622	三重客運	泰山－捷運中山站
639	三重客運	樹林－北門	屬於新北市區公車。
641	三重客運	五股坑－台北車站
660	指南客運	深坑－圓環
704	三重客運	八里－北門	屬於新北市區公車。
756	指南客運	淡江大學－北門
757	指南客運	淡海－北門
785	三重客運	凌雲寺－北門	屬於新北市區公車。
797	指南客運	五股－臺北	屬於新北市區公車。
內科通勤21	台北客運	板橋－內湖科技園區	原956。
965	台北客運	板橋－金瓜石	六段票收費。屬於新北市區公車。
綠17	首都客運	東園－大稻程碼頭
藍29	欣欣客運	東園－聯合醫院中興院區
台灣觀光公車－藍線	三重客運	臺北車站－故宮博物院
重慶幹線	大都會客運	東園－天母	原601

腳註

注釋

^ 日本會計年度4月起，翌年3月結束

來源資料

^ 公示資料查詢. 財政部稅務入口網. [2014-10-31]. （原始內容存檔於2016-08-21）.
^ 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新聞稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始內容存檔於2016-04-11）（中文（臺灣））.
^ ^3.0 ^3.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 （日語）鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 鐵道院. 1917: 頁244 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2022-05-25）.
^ 文圖∕靳其偉英譯∕沈淑華. 捷運松山線工程特色. 捷運報導第225期. [2013-09-19]. （原始內容存檔於2013-09-21）.
^ （日語）官報第909號臺灣總督府告示第92、93號. 北門外四乘降場設置汽動車旅客取扱開始，大稻埕驛ニ於ケル通常扱貨物取扱廢止. 大蔵省印刷局. 1915-08-12: 238頁 [2018-09-20]. （原始內容存檔於2021-09-23）. ,國立國會圖書館
^ （日語）官報第3321號臺灣總督府告示第32號. 「大正十二年三月十六日ヨリ北門停車場ヲ廢止」. 大蔵省印刷局. 1923-08-24: 564頁 [2018-09-20]. （原始內容存檔於2021-06-30）. ,國立國會圖書館
^ 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. （原始內容存檔於2020-12-07）. 國家圖書館
^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年依項目, 年別與入出站別. 臺北市統計資料庫查詢系統. 臺北市政府. 2021-02-04 [2021-02-09]. （原始內容存檔於2020-11-28）.
^ 統計圖表第十六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第17(大正4年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1916-11-30: 頁28–31 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.
^ 統計圖表第十六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第18(大正5年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1917-11-25: 頁28–31 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.
^ 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第19(大正6年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1918-11-30: 頁26–29 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.
^ 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第20(大正7年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1919-12-25: 頁26–29 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.
^ 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第21(大正8年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1920-12-30: 頁28–31 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.
^ 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第22(大正9年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1921-12-30: 頁28–33 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.
^ 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第23(大正10年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1922-12-25: 頁28–33 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.

外部連結

[10] 日本會計年度4月起，翌年3月結束

[1] 公示資料查詢. 財政部稅務入口網. [2014-10-31]. （原始內容存檔於2016-08-21）.

[2] 臺北捷運車站站名增加編號作業已完成初步設計近期報請市府核定預計明年8月前全面更新 (新聞稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始內容存檔於2016-04-11）（中文（臺灣））.

[Taipei_Transportation_Authority-3] 3.0 ^3.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.

[鐵道停車場一覽-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 （日語）鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 鐵道院. 1917: 頁244 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2022-05-25）.

[5] 文圖∕靳其偉英譯∕沈淑華. 捷運松山線工程特色. 捷運報導第225期. [2013-09-19]. （原始內容存檔於2013-09-21）.

[6] （日語）官報第909號臺灣總督府告示第92、93號. 北門外四乘降場設置汽動車旅客取扱開始，大稻埕驛ニ於ケル通常扱貨物取扱廢止. 大蔵省印刷局. 1915-08-12: 238頁 [2018-09-20]. （原始內容存檔於2021-09-23）. ,國立國會圖書館

[7] （日語）官報第3321號臺灣總督府告示第32號. 「大正十二年三月十六日ヨリ北門停車場ヲ廢止」. 大蔵省印刷局. 1923-08-24: 564頁 [2018-09-20]. （原始內容存檔於2021-06-30）. ,國立國會圖書館

[市志捷運-8] 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. （原始內容存檔於2020-12-07）. 國家圖書館

[9] 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年依項目, 年別與入出站別. 臺北市統計資料庫查詢系統. 臺北市政府. 2021-02-04 [2021-02-09]. （原始內容存檔於2020-11-28）.

[11] 統計圖表第十六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第17(大正4年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1916-11-30: 頁28–31 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.

[12] 統計圖表第十六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第18(大正5年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1917-11-25: 頁28–31 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.

[13] 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第19(大正6年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1918-11-30: 頁26–29 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.

[14] 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第20(大正7年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1919-12-25: 頁26–29 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.

[15] 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第21(大正8年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1920-12-30: 頁28–31 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.

[16] 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第22(大正9年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1921-12-30: 頁28–33 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.

[17] 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第23(大正10年度). 臺灣總督府交通局鐵道部 (國立國會圖書館數位典藏). 1922-12-25: 頁28–33 [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-11-21）.

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