2003年圣马力诺大奖赛
44°20′38″N 11°43′00″E / 44.34389°N 11.71667°E
赛事细节 | |||
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2003年世界一级方程式锦标赛共16站中的第4站 | |||
日期 | 2003年4月20日 | ||
官方名称 | XXIII Grand Prix of San Marino | ||
举办地点 | 意大利艾米利亚-罗马涅伊莫拉安佐与迪诺·法拉利赛道 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 4.933公里(3.065英里) | ||
比赛距离 | 62圈,305.609公里(189.897英里) | ||
天气 | 晴朗 | ||
杆位 | |||
车手 | 法拉利 | ||
时间 | 1:22.327 | ||
最快单圈 | |||
车手 | 麦可·舒马克 | 法拉利 | |
时间 | 1:22.491 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 法拉利 | ||
第二名 | 麦拉伦-梅赛德斯 | ||
第三名 | 法拉利 |
2003年圣马力诺大奖赛(英语:2003 San Marino Grand Prix)是一级方程式比赛,于2003年4月20日在意大利的安佐与迪诺·法拉利赛道举办。比赛是2003年世界一级方程式锦标赛的第四场,总共有62圈,最终由麦可·舒马克获得胜利。
赛事结果
编辑排位赛成绩
编辑- 粗体表明该时间是该节排位赛的最快时间。
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第二阶段时间 | 时间差 |
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1 | 1 | 麦可·舒马克 | 法拉利 | 1:22.327 | |
2 | 4 | 拉夫·舒马赫 | 威廉斯-宝马 | 1:22.341 | +0.014 |
3 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 1:22.557 | +0.230 |
4 | 3 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 威廉斯-宝马 | 1:22.789 | +0.462 |
5 | 14 | 马克·韦伯 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:23.015 | +0.688 |
6 | 6 | 奇米·雷克南 | 麦拉伦-梅赛德斯 | 1:23.148 | +0.821 |
7 | 16 | 杰克·维伦纽夫 | 英美-本田 | 1:23.160 | +0.833 |
8 | 8 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:23.169 | +0.842 |
9 | 17 | 詹森·巴顿 | 英美-本田 | 1:23.381 | +1.054 |
10 | 20 | 奥利维耶·潘尼斯 | 丰田 | 1:23.460 | +1.133 |
11 | 9 | 尼克·海菲尔 | 萨伯-国油 | 1:23.700 | +1.373 |
12 | 5 | 大卫·库塔 | 麦拉伦-梅赛德斯 | 1:23.818 | +1.491 |
13 | 21 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔 | 丰田 | 1:23.838 | +1.511 |
14 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗伦岑 | 萨伯-国油 | 1:23.932 | +1.605 |
15 | 15 | 安东尼奥·皮佐尼亚 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:24.147 | +1.820 |
16 | 7 | 雅诺·楚理 | 雷诺 | 1:24.190 | +1.863 |
17 | 11 | 尚卡罗·费希切拉 | 乔丹-福特 | 1:24.317 | +1.990 |
18 | 18 | 贾斯汀·威尔逊 | 米纳尔迪-考斯沃斯 | 1:25.826 | +3.499 |
19 | 12 | 拉夫·菲尔曼 | 乔丹-福特 | 1:26.357 | +4.030 |
20 | 19 | 乔斯·维斯塔潘 | 米纳尔迪-考斯沃斯 | 2:01.007 | +38.680 |
正赛成绩
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 麦可·舒马克 | 法拉利 | 62 | 1:28:12.058 | 1 | 10 |
2 | 6 | 奇米·雷克南 | 麦拉伦-梅赛德斯 | 62 | +1.882 | 6 | 8 |
3 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 62 | +2.291 | 3 | 6 |
4 | 4 | 拉夫·舒马赫 | 威廉斯-宝马 | 62 | +8.803 | 2 | 5 |
5 | 5 | 大卫·库塔 | 麦拉伦-梅赛德斯 | 62 | +9.411 | 12 | 4 |
6 | 8 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 62 | +43.689 | 8 | 3 |
7 | 3 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 威廉斯-宝马 | 62 | +45.271 | 4 | 2 |
8 | 17 | 詹森·巴顿 | 英美-本田 | 61 | +1 Lap | 9 | 1 |
9 | 20 | 奥利维耶·潘尼斯 | 丰田 | 61 | +1 Lap | 10 | |
10 | 9 | 尼克·海菲尔 | 萨伯-国油 | 61 | +1 Lap | 11 | |
11 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗伦岑 | 萨伯-国油 | 61 | +1 Lap | 14 | |
12 | 21 | 克里斯蒂亚诺·达·马塔 | 丰田 | 61 | +1 Lap | 13 | |
13 | 7 | 雅诺·楚理 | 雷诺 | 61 | +1 Lap | 16 | |
14 | 15 | 安东尼奥·皮佐尼亚 | 捷豹-考斯沃斯 | 60 | +2 Laps | 15 | |
15 | 11 | 尚卡罗·费希切拉 | 乔丹-福特 | 57 | Engine | 17 | |
Ret | 14 | 马克·韦伯 | 捷豹-考斯沃斯 | 54 | Driveshaft | 5 | |
Ret | 12 | 拉夫·菲尔曼 | 乔丹-福特 | 51 | Oil line | 19 | |
Ret | 19 | 乔斯·维斯塔潘 | 米纳尔迪-考斯沃斯 | 38 | Electrical | 20 | |
Ret | 18 | 贾斯汀·威尔逊 | 米纳尔迪-考斯沃斯 | 23 | Fuel rig | 18 | |
Ret | 16 | 杰克·维伦纽夫 | 英美-本田 | 19 | Engine | 7 |
舒马克兄弟母亲逝世
编辑尽管麦可·舒马克与拉夫·舒马克的母亲在比赛几小时前逝世,但他们仍旧参与这场比赛。比赛中他们在手臂上绑着黑丝带,而在颁奖台上并没有以香槟庆祝以表敬意。这也是法拉利F2002的最后一场比赛。法拉利车队负责人尚·陶德代表麦可·舒马克出席赛后的记者会。
参考资料
编辑- The Official Formula 1 website. [2007-09-01]. (原始内容存档于2007-09-30).
- Motorsport.com. [2010-11-13]. (原始内容存档于2010-11-15).
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