陆军飞行战队
陆军飞行战队(りくぐんひこうせんたい、陆军飞行战队)是大日本帝国陆军的陆军航空兵,通称为陆军飞行战队或飞行战队(中文文献一般称为日本陆军航空队或日本空军),内部简写为FR或F,属于日本帝国陆军空中武力的基础战术布署单位。
日本陆军飞行战队 | |
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大日本帝國陸軍航空部隊 Dainippon Teikoku Rikugun Kōkūbutai | |
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存在时期 | 1912–1945 |
国家或地区 | ![]() |
部门 | ![]() |
种类 | 陆军航空兵 |
功能 | 空战 |
直属 | 大日本帝国军队 |
参与战役 | 一战 九一八事变 中国抗日战争 诺门罕战役 二战 |
指挥官 | |
象征性指挥官 | ![]() |
著名指挥官 | 杉山元 东久迩宫稔彦王 畑俊六 河边正三 |
标识 | |
国籍标志 | ![]() |
日语写法 | |
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日语原文 | 陸軍飛行戦隊 |
假名 | りくぐんひこうせんたい |
平文式罗马字 | rikugun-hikousentai |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Nakajima_Ki-43-II.jpg/200px-Nakajima_Ki-43-II.jpg)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Kawasaki_Ki-45.jpg/200px-Kawasaki_Ki-45.jpg)
各部队详情请参阅大日本帝国陆军飞行战队列表一项。
沿革
编辑日本帝国陆军的航空单位最初成军者是1904年为了日俄战争炮兵观测需求而设置的临时气球队,但是该编制在战争结束后被缩编至交通兵旅底下,仅为后勤兵科的一种。
飞行兵科实际独立在第一次世界大战之后,但是飞机引进则在第一次世界大战期间,1914年陆军成立临时航空队,1915年扶正定名航空大队,在1918年战胜前已经有6个航空大队;日军理解空中武力后续发展的潜力,1922年将6个航空大队改名为飞行大队,1925年增编为飞行连队(FR),至1930年时陆军旗下有8个连队。飞行连队下无大队编制,直辖数支独立飞行中队(Fcs)、以及后勤单位。
1930年代初,帝国陆军的主要假想敌仍是苏联,由于苏联地广人稀,航空部队如果被后勤制约将无法快速调动,无法有效压制苏联,因此必须让飞行武力更有效率的运用。最后日军对这问题的结论选择将空(飞官)地(地勤)分离制度,该制于满洲进行测试,在1937年后推广到所有陆军航空部队使用。不过原先在日本本土设立的飞行连队因为职责为防卫日本领空,不需野战机动,除了组织名称变更以外并没有对其作战方式产生任何变化,这类称为内地型战队,内地型战队则会外加一个机场大队,纳编机务中队与警备中队等部队。
在空地分离制度下,日本陆军航空部队被切割为全部配置军机的飞行战队(FR / F),维修、补给部队则改编成机场大队(ab),教练单位的基本编装也是比照飞行战队编制。
原则上,飞行战队会编制3个飞行中队(Squadron,日军代号Fc),战队长则有机场大队的指挥权限。
1937年共有22个战斗机中队,6个轻轰炸机中队,8个重轰炸机中队,15个侦察机中队,近千架作战飞机。第1、第2第3飞行团分驻本土、朝鲜、台湾,关东军设飞行集团。下辖14个飞行联队。联队下设飞行大队。飞行大队下设飞行中队。
1937年七七事变后,航空兵团长德川好敏率首批6个飞行大队组成“临时航空兵团”参战,1938年4月改称航空兵团;留在本土的部队改称“留守航空兵团”。1937年8月开始设飞行集团。1938年7月飞行战队取代了飞行联队、飞行大队两级建制。1939年9月中国派遣军成立时,下设第3飞行集团,航空兵团司令部调归关东军。中国战场的日本陆航编制为:第3飞行集团-飞行团-飞行战队-飞行中队。
1942年4月15日后全面自德国空军借鉴的日军教范。飞行集团改称飞行师团,航空兵团改称航空军。日军战机最小编组是分队(2架,分队长机、僚机),2个分队组成1个小队(4架)、3个小队编成1个中队(12架),理想上满编可达36架战斗机,战斗机飞行战队的飞官标准编制是军官13人、士官36人。但是受限于补充速度,以及兵科不同(轰炸机、侦察机等单位中队编制9架,维持旧制编装),轰炸机与攻击机单位总数便仅有18-24架,而侦察机编制的飞行战队多半只有2个中队,因此实际编装仍得参考各部队实际运作而定。
到1943年,战斗机飞行战队进行组织调整,原先机场大队隶属之机务中队解散,增设补给中队,机务人员打散编入各飞行中队下之“整备小队”(机务班),飞行中队则改名为飞行队,在飞行战队队本部则加设整备队本部主管机务。飞行队的队长虽然仍是军官(中队长),但机务另有机务班班长协助指挥。实务运作恢复原先开战前的空地一体制度,但不再兼管物料储备,因此飞行战队仍保有快速调动的弹性,机场部队则专精机场防务与机件物料管理。
战队队长由于需要同时管理战斗单位与后勤单位,由于后勤单位是大队编制,故主官职阶至少需要中佐级别始可合乎指挥链,实际配置时多半是资深中佐或大佐;不过在1941年开战前因快速扩军已经无法顾及职阶问题,主官多是由一般中佐或是资深少佐;到日本战败前主官职阶多半维持在此标准。
战队分成战斗与侦察两种类型,飞行战队由飞行团管辖,而飞行团由飞行集团指挥,1943年飞行集团改称飞行师团,并在上方增设航空军这种大型指挥单位
陆军飞行战队到1945年战争结束前编成了92支,包括飞行第1战队(以下“飞行”略)至第34战队、第38战队、第44战队、第45战队、第47战队、第48战队、第50战队开始至第56战队、第58战队开始至第68战队、第70战队开始至第75战队、第77战队、第78战队、第81战队开始至第83战队、第85战队、第87战队、第90战队、第95战队、第98战队、第101战队至第112战队、第144战队、第200战队、第204战队、第208战队、第244战队、第246战队、第248战队。
编制
编辑飞行单位的层级
编辑- 1925年设立陆军省航空本部/1938年改设航空总监部/1945年4月改设航空总军
- 航空兵团/1942年5月改称航空军
- 飞行集团/1942年5月改称飞行师团(Flying division)。
- 飞行团(Flying brigade):1935年8月开始设置。设司令部为指挥机关。
- 飞行战队(36架):1938年7月废除飞行联队、飞行大队,设置飞行战队(Flying regiment)作为编制稳定的基本战术单位。
- 飞行中队(12架)
- 飞行小队(4架)
- 飞行分队(2架,分队长机、僚机)
飞行分科
编辑以飞行战队为中心,陆军航空部队的各飞行部队按以下飞行分科(分科)决定相对装备的机种。
- 轻型轰炸机より近接航空支援(“地上攻撃机”)に比重を置いている
上级部队
编辑飞行团
编辑- 第1飞行团(1FB)
- 第2飞行团(2FB)
- 第3飞行团(3FB)
- 第4飞行团(4FB)
- 第5飞行团(5FB)
- 第6飞行团(6FB)
- 第7飞行团(7FB)
- 第8飞行团(8FB)
- 第9飞行团(9FB)
- 独立第10飞行团(10FBs)
- 第12飞行团(12FB)
- 第13飞行团(13FB)
- 第14飞行团(14FB)
- 独立第15飞行团(15FBs)
- 第16飞行团(16FB)
- 第17飞行团(17FB)
- 第18飞行团(18FB)
- 第19飞行团(19FB)
- 第20飞行团(20FB)
- 第21飞行团(21FB)
- 第22飞行团(22FB)
- 第23飞行团(23FB)
- 独立第25飞行团(25FBs)
- 第26飞行团(26FB)
- 第27飞行团(27FB)
- 第30飞行团(30FB)
- 第100飞行团(100FB)
飞行师团
编辑- 第1飞行师团(1FD)
- 第2飞行师团(2FD)
- 第3飞行师团(3FD)
- 第4飞行师团(4FD)
- 第5飞行师团(5FD)
- 第6飞行师团(6FD)
- 第7飞行师团(7FD)
- 第8飞行师团(8FD)
- 第9飞行师团(9FD)
- 第10飞行师团(10FD)
- 第11飞行师团(11FD)
- 第12飞行师团(12FD)
- 第13飞行师团(13FD)
このほか、隶下に教育飞行团などをもつ飞行师团に准ずる教育部队として、航空师团(KD)や教育飞行师团(KED)も编成されている。
战斗飞行集团
编辑- 第20战斗飞行集团(20FC)
- 第30战斗飞行集团(30FC)
航空军
编辑- 第1航空军(1FA) - 日本本土(东日本)
- 第2航空军(2FA) - 满洲
- 第3航空军(3FA) - 缅甸、印度尼西亚、泰国、法印(南西方面)
- 第4航空军(4FA) - 新几内亚、菲律宾(南东方面)
- 第5航空军(5FA) - 中国、朝鲜
- 第6航空军(6FA) - 日本本土(西日本)
航空总军
编辑- 航空总军(FSA) - 北东方面を除く日本本土、朝鲜
独立飞行中队・独立飞行队
编辑独立飞行中队
编辑独立飞行中队(Fcs、独飞中队・独飞中)
独立飞行队
编辑部队标志
编辑中队色
编辑种类
编辑- 稲妻/电光 - 第11战队、第31战队、第50战队、独飞48中他
- 帯/ストライプ - 第25战队、第34战队、第59战队、第72战队、第73战队、520临防战队、独飞10中、独飞47中、第3独飞队、第1錬飞队他
- 矢印 - 第29战队、第64战队、第77战队、第85战队、第101战队、第103战队、第183战队等
- 菊水纹 - 第22战队、第3教飞队等
- 日章 - 第44战队、1航军司飞班等
- 队号(部队号、部队番号)的图形化 - 第6战队、第14战队、第19战队、第20战队、第24战队、第33战队、第47战队、第51战队、第52战队、第53战队、第62战队、第63战队、第68战队、第70战队、第104战队、第244战队、独飞71中、21飞団等
战争期间飞机装备
编辑战斗机
编辑- 川崎95式战斗机(95战)588架
- 中岛97式战斗机(97战)3368架
- 中岛1式战斗机(1式战,隼)5800架
- 中岛2式战斗机(2式单战、钟馗)1225架
- 川崎2式双发战斗机(2式复战、屠龙)1704架
- 川崎3式战斗机(3式战,飞燕)2884架
- 中岛4式战斗机(4式战,疾风)3421架
- 川崎5式战斗机(5式战)396架
轰炸机
编辑- (日语)85架
- 三菱97式重轰炸机(97重爆)2054架
- 三菱97式轻轰炸机(97轻爆)704架
- 川崎98式轻轰炸机(98轻爆)854架
- 川崎99式双发轻轰炸机(99双轻爆)1997架
- 中岛100式重轰炸机(百式重爆,吞龙)813架
- 三菱4式重轰炸机(4式重爆,飞龙)606架
对地攻击机
编辑侦察机
编辑- 三菱97式司令部侦察机(97司侦)437架
- 立川98式直接协同侦察机(98直协)1334架
- 三菱100式司令部侦察机(百式司侦)1742架
运输机
编辑教练机
编辑- 立川95式一型教练机(九五式中练)2618架
- 中岛95式二型教练机
- 石川岛95式三型教练机(九五式初练)658架
- 立川99式高等练习机(九九高练)1386架
- 立川1式双发高级教练机(一式双高练)1342架
- 日本国际航空4式初级教练机(四式基练)1030架
图片
编辑-
“赤鹫”を描いた飞行第64战队的九七战乙(キ27乙)
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“稲妻/电光”と“帯”を描いた飞行第31战队的九七式轻轰炸机(キ30)
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“帯”を描いた飞行第25战队的一式战“隼”二型(キ43-II)
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“帯”を描いた第3独立飞行队的九七式重爆撃机二型甲(キ21-II甲)
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“ストライプ”を描いた飞行第34战队所属的九九式双发轻轰炸机二型(キ48-II)
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“ストライプ”を描いた飞行第73战队的四式战“疾风”一型甲(キ84-I甲)
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“片矢印”を描いた飞行第85战队(手前)および、“菊水”を描いた飞行第22战队(左奥)的四式战“疾风”一型甲(キ84-I甲)
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队号“14”を図案化した飞行第14战队的九七重爆二型乙(キ21-II乙)
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队号“19”を図案化した飞行第19战队的三式战“飞燕”一型乙(キ61-I乙)
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队号“53”を図案化した飞行第53战队震天制空队的二式复战“屠龙”(キ45改)
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队号“81”を図案化した飞行第81战队的一〇〇式司侦“新司侦”三型甲(キ46-III甲)
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队号“244”を図案化した飞行第244战队本部小队(战队长机)的三式战“飞燕”一型丙(キ61-I丙)
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队号“三七”を図案化した第37教育飞行队の三式战“飞燕”一型甲(キ61-I甲)
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队号“六三”を図案化した飞行第63战队の一式战“隼”二型(キ43-II)
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“日章”を描いた飞行第44战队の九九军侦(キ51)
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组织名“明”と“帯”を描いた飞行第111战队的五式战一型(キ100-I)
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滨松陆军飞行学校的九七重爆二型甲(キ21-II甲)
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飞行第74战队的四式重型轰炸机一型(キ67-I)
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九七战甲(キ27甲)
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九八式轻轰炸机(キ32)
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九九双轻型二型(キ48-II)
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九七重爆二型甲(キ21-II甲)
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三式战“飞燕”一型(キ61-I)
参见
编辑参考文献
编辑- 来源