足立区
日本東京都的特別區
足立区（日语：足立区／あだちく Adachi ku */?）是日本东京都的特别区之一。位于东京都的北部，是由夹于隅田川与荒川之间的部分、及占有足立区大半面积的荒川以北部分而组成。
| 足立区 足立区 | |
|---|---|
| 特别区 | |
| 日文转写 | |
| • 日文 | 足立区 |
| • 平假名 | あだちく |
| • 罗马字 | Adachi-ku |
 | |
 区章 | |
 足立区在东京都的位置 | |
  足立区 足立区在日本的位置 | |
| 坐标：35°46′30″N 139°48′16″E / 35.77494°N 139.80436°E | |
| 国家 |  日本 |
| 地方 | 关东地方 |
| 都道府县 | 东京都 |
| 接邻行政区 | 葛饰区、北区、荒川区、墨田区 埼玉县： 八潮市、草加市、川口市 |
| 政府 | |
| • 区长 | 近藤弥生 |
| 面积 | |
| • 总计 | 53.25平方公里 |
| 人口（2020年6月1日） | |
| • 总计 | 685,274人 |
| • 密度 | 12,869人/平方公里 |
| 象征 | |
| • 区树 | 樱花 |
| • 区花 | 郁金香 |
| 时区 | 日本标准时间（UTC+9） |
| 区编号 | 13121-1 |
| 邮递区号 | 〒120-8510 |
| 区役所地址 | 足立区中央本町一丁目17番1号 |
| 电话号码 | +81-3-3880-5111 |
| 法人番号 | 2000020131211 |
| 网站 | 足立区役所官方网站 |
| 人口：足立区官方网页 | |
人口
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| 足立区与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料） |
足立区的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是足立区
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
足立区人口变化
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| 资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
日夜间人口
编辑2005年夜间人口（居住者）为622,500人，区外通勤者与通学生、居住者在内的区内日间人口为539,309人，是夜间的0.866倍。[1]
地理
编辑气温
编辑2004年7月20日，区内江北出现史上最高温摄氏42.7度[2]。
河川、桥梁
编辑- 隅田川：新神谷桥、新田桥、新丰桥、丰岛桥、小台桥、尾久桥、尾竹桥、千住大桥、常磐线、筑波快线、东京地下铁日比谷线、千住汐入大桥
- 荒川：鹿滨桥、五色樱大桥（首都高速道路中央环状王子线）、江北桥、扇大桥、西新井桥、千住新桥、千住铁桥（东京地下铁千代田线、常磐线、筑波快线）、东武伊势崎线、京成本线、堀切桥
- 绫濑川：桑袋大桥、浮花桥、内匠桥、新加平桥、绫濑新桥、五兵卫新桥、伊藤谷桥、东京地下铁千代田线、常磐线
- 中川：饭冢桥
- 东岸属葛饰区。
- 新芝川：入谷大桥、南平大桥
- 西岸属川口市，该市东领家一部分位于东岸。
- 毛长川：中居桥、砂小桥、舎人二つ桥、毛长桥、谷冢桥、东武伊势崎线、毛长堀桥、水神桥、花畑大桥、鹫宫桥
- 北岸属草加市。
相邻接的行政区
编辑历史
编辑年表
编辑- 古代
- 中世
- 近世
- 近代
- 1868年（明治元年） - 成立武藏知县事。
- 1869年（明治2年） - 成立小菅县（现在足立区、葛饰区、江户川区及埼玉县与千叶县一部分）。
- 1871年（明治4年） - 废藩置县施行，废除小菅县。大部分编入东京府。
- 1878年（明治11年） - 郡区町村编制法施行，足立郡东京府部分成立南足立郡。该郡范围相当于现在的足立区。
- 1893年（明治26年）2月7日 - 千住马车铁道千住茶釜桥～越谷间通车。
- 1896年（明治29年）12月25日 - 日本铁道土浦线（现常磐线）通车。
- 1897年（明治30年）8月 - 千住马车铁道千住茶釜桥～越谷间废止。
- 1898年（明治31年）11月3日 - 草加马车铁道千住茶釜桥～越谷间通车。
- 1899年（明治32年）8月27日 - 东武铁道（北千住 - 久喜）通车。（西新井站启用）
- 1900年（明治33年）2月2日 - 草加马车铁道千住茶釜桥～越谷间废止。
- 1900年（明治33年）3月21日 - 东武铁道竹之冢站启用。
- 1902年（明治35年）4月1日 - 东武铁道北千住 - 吾妻桥通车。（堀切站启用）
- 关东大地震后，作为东京城市规划道路网的一环，开始整备环状七号线、放射11号线（尾久桥通）、放射12号线（现日光街道）。
- 1924年（大正13年）10月1日 - 东武铁道千住站、小菅站、五反野站、梅岛站启用。
- 1924年（大正13年）10月12日 - 荒川放水路开始注水。
- 1925年（大正14年）1月 - 设立千住火力发电所（妖怪烟囱）。
- 1928年（昭和3年）7月24日 - 东京市电千住大桥～千住四丁目间通车。
- 1930年（昭和5年） - 荒川放水路竣工。
- 1931年（昭和6年）12月19日 - 京成电铁通车，京成关屋站、住大桥站启用。
- 1931年（昭和6年）12月20日 - 东武铁道西板线（西新井～大师前）通车。
- 1932年（昭和7年）9月1日 - 东武铁道牛田站启用。
- 1932年（昭和7年）10月1日 - 编入东京市，为足立区。
- 1935年（昭和10年）9月1日 - 东武铁道千住线（中千住～千住）通车。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 东京都成立，为东京都足立区。
- 1943年（昭和18年）4月1日 - 常磐线绫濑站启用。
- 1945年（昭和20年）5月20日 - 东武铁道西板线（西新井～大师前）休业。
- 1945年（昭和20年）5月21日 - 东武铁道大师线（西新井～大师前）通车。
- 现代
- 1947年（昭和22年）5月3日 - 地方自治法施行，本区成为特别区。
- 1953年（昭和28年） - 东武铁道中千住站废除。
- 1962年（昭和37年）5月31日 - 营团日比谷线（现东京地下铁）（北千住～南千住间）通车，与东武伊势崎线相互直通运转。
- 1964年（昭和39年）2月 - 拆除妖怪烟囱。
- 1968年（昭和43年）2月25日 - 都电三之轮桥～千住四丁目间废止。
- 1969年（昭和44年）12月20日 - 营团千代田线（北千住～大手町）通车。
- 1969年（昭和44年） - 环状7号线中的区内部分全线开通。
- 1971年（昭和46年）4月20日 - 营团千代田线（北千住～绫濑）通车。
- 1979年（昭和54年）12月20日 - 营团千代田线（绫瀬～北绫濑）通车。
- 1982年（昭和57年）3月 - 首都高速道路区内最早的区间通车。（向岛～千住新桥间）
- 1987年（昭和62年）5月1日 - 东武铁道千住线（千住分岐点（旧中千住站）～千住）废止。
- 2005年（平成17年）8月24日 - 首都圏新都市铁道筑波快线（秋叶原～筑波）通车，青井站、六町站启用。
- 2008年（平成20年）3月30日 - 东京都交通局日暮里-舍人线通车。
沿革
编辑| 明治22年以前 | 明治22年5月1日 | 明治22年 - 昭和3年 | 昭和4年 - 昭和17年 | 昭和18年 - 现在 |
|---|---|---|---|---|
| 足立郡千住宿 | 南足立郡千住町 | 南足立郡千住町 | 东京市足立区 | 东京都足立区 |
| 足立郡千住宿扫部宿 | ||||
| 足立郡西新井村 | 南足立郡西新井村 | 南足立郡西新井町 | ||
| 足立郡兴野村 | ||||
| 足立郡本木村 | ||||
| 足立郡梅田村 | 南足立郡梅岛村 | 南足立郡梅岛町 | ||
| 足立郡岛根村 | ||||
| 足立郡栗原村 | ||||
| 足立郡小右卫门新田 | ||||
| 足立郡鹿滨村 | 南足立郡江北村 | |||
| 足立郡鹿滨新田村 | ||||
| 足立郡加贺皿沼村 | ||||
| 足立郡高野村 | ||||
| 足立郡沼田村 | ||||
| 足立郡谷在家村 | ||||
| 足立郡宫城村 | ||||
| 足立郡小台村 | ||||
| 足立郡堀之内村 | ||||
| 足立郡舍人村 | 南足立郡舍人村 | |||
| 足立郡古千谷村 | ||||
| 足立郡入谷村 | ||||
| 足立郡竹冢村 | 南足立郡渕江村 | 南足立郡渕江村 | ||
| 足立郡六月村 | ||||
| 足立郡保木间村 | ||||
| 足立郡伊兴村 | 南足立郡伊兴村 | |||
| 足立郡大谷田村 | 南足立郡东渕江村 | |||
| 足立郡佐野新田 | ||||
| 足立郡长右卫门新田 | ||||
| 足立郡普贤寺村 | ||||
| 足立郡北三谷村 | ||||
| 足立郡蒲原村 | ||||
| 足立郡弥五郎新田 | 南足立郡绫濑村 | |||
| 足立郡次郎左卫门新田 | ||||
| 足立郡五兵卫新田 | ||||
| 足立郡伊藤谷村 | ||||
| 足立郡花又村 | 南足立郡花畑村 | |||
| 足立郡久左卫门新田 | ||||
| 足立郡六木村 | ||||
| 足立郡嘉兵卫新田 | ||||
| 足立郡久右卫门新田 | ||||
| 足立郡辰沼新田 | ||||
| 足立郡内匠新田 | ||||
| 足立郡长左卫门新田 | ||||
地名由来
编辑足立区一带在古时是临海的低湿地带，因芦苇丛生而称作“苇立ち”（あしだち），后演变为音近的“足立”（あだち）。[3]
地名“足立”最早出现于平城京二条大路挖掘出的天平七年（735年）木简。
地域
编辑活动
编辑- 1月
- 千寿七福神巡游
- 4月
- 春之花火与千本樱祭（舍人公园）
- 6月
- 菖蒲祭（菖蒲沼公园、东绫濑公园）
- 7月
- 9月
- 鹿滨狮子舞
- 岛根囃子（岛根鹫神社）
- 10月
- 足立区民祭 A-Festa（荒川河川敷）
- 北足立市场祭
- 11月
- 大鹫神社酉之市（花畑大鹫神社）
- 12月
- 光之祭典
町丁
编辑区内町丁数高达268，在东京23区中仅次于世田谷区的277个[4]。
车牌号码
编辑足立区属足立号码（东京运输支局）。
- 足立号码区域
地方媒体
编辑- 有线电视
- 网络发送
- 足立区民放送（足立FM开局准备会）（2009年7月4日～
- 文宣
- 足立广报（あだち広报）
- 公社新闻“悸动”（公社ニュース“ときめき”）
- 地方志
- 足立朝日
- 足立（读卖よみうり）新闻
- 町杂志“千住”
- 竹之冢百景
区政
编辑区长
编辑- 近藤弥生（こんどう やよい）（2007年6月20日- 第三任）
区议会
编辑- 区议会议长：高山延之（高山のぶゆき）
- 区议会议席次：45（任期至2019年5月17日）
| 党派 | 席次 |
|---|---|
| 足立区议会自由民主党 | 17 |
| 足立区议会公明党 | 13 |
| 日本共产党足立区议团 | 7 |
| 足立区议会民主党 | 4 |
| 无会派 | 4 |
都议会
编辑- 选举区：足立区选举区
- 席次：6名
- 任期：2013年（平成25年）7月23日 － 2017年（平成29年）7月22日（参照“2013年东京都议会议员选举”）
| 姓名 | 党派 | 当选次数 |
|---|---|---|
| 高岛直树 | 东京都议会自由民主党 | 4 |
| 大岛芳江 | 日本共产党东京都议会议员团 | 2 |
| 発地易隆 | 东京都议会自由民主党 | 1 |
| 友利春久 | 都议会公明党 | 4 |
| 中嶋义雄 | 都议会公明党 | 3 |
| 大西智 | 都议会民主党 | 3 |
众议院
编辑- 任期 ： 2014年（平成26年）12月14日 － 2018年（平成30年）12月13日（参照“第47届日本众议院议员总选举”）
| 选举区 | !姓名 | 党派 | 当选次数 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 东京都第12区（北区、足立一部分） | 太田昭宏 | 公明党 | 7 | 选举区 |
| 池内沙织 | 日本共产党 | 1 | 比例复活 | |
| 东京都第13区（足立区一部分） | 鸭下一郎 | 自由民主党 | 8 | 选举区 |
自治体交流
编辑国内友好自治体
编辑海外姐妹都市
编辑
产业
编辑本社设于足立区的企业
编辑教育
编辑大学
编辑
公共、医疗机关
编辑警察
编辑消防
编辑电话
编辑
自来水
编辑- 东京都水道局足立西营业所
- 东京都水道局足立东营业所
下水道
编辑- 东京都下水道局北部第二管理事务所
垃圾处理
编辑- 足立清扫工场
医疗机関
编辑区内东京都指定二次救急医疗机关如下。
交通
编辑铁路
编辑足立区共有8条铁道通过。中部与东部分别有伊势崎线（东武晴空塔线）、筑波快线南北贯穿，东南部有常磐线沿葛饰区界行驶。此三条路线与日比谷线、千代田线皆停靠北千住站。该站一日平均上下车人次达150万人次，是足立区最具代表的车站。
此外，荒川与隅田川之间的南端有东西向的京成本线通过，西部有南北向的日暮里-舍人线。
- 东日本旅客铁道（JR东日本）
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未完成路线
编辑规划中路线
编辑路线巴士
编辑水上巴士
编辑- 东京都公园协会
- 东京水边线：千住码头
道路
编辑一般国道
编辑
都道
编辑- 东京都道49号足立越谷线（日光街道（城市规划道路放射12号））
- 东京都道318号环状七号线（环七通）
- 东京都道58号台东川口线（尾久桥通）
- 东京都道461号吾妻桥伊兴町线（墨堤通、尾竹桥通）
- 东京都道313号上野尾竹桥线（尾竹桥通）
- 东京都道308号千住小松川葛西冲线・东京都道450号新荒川葛西堤防线（重复）（平和桥通り）
- 东京都道、埼玉县道255号足立埼玉自行车道线（芝川自行车道）
名胜、古迹、文化设施
编辑神社
编辑- 柳原稻荷神社（柳原）
- 西之宫稻荷神社（足立）
- 元宿堰稻荷神社（千住樱木）
- 柳野稻荷神社（佐野）
- 千住本冰川神社（千住三丁目）
- 冰川神社（千住四丁目）
- 梅田神明宫（梅田）
- 大鹫神社（花畑）
- 千住神社（千住宫元町）
