节气门是为控制空气进入内燃机的多寡，而在内燃机的进气管所加装的一个阀门。
节气门又有分电子式及钢索拉动式。机械式控制式节气门是以油门踏板利用钢索拉动方式来控制节气门开度；电子控制式节气门则是由驾驶者踩踏电子油门踏板的开度与车上其他感测器讯号，经由行车电脑（ECU）计算后，才决定电子式节气门在最良好的开度下使引擎达到最佳工作。
一般来说，机械式的节气门会比电子控制式的反应还要来的好，因为电子控制式还要经过电脑送出讯号作动，不过由于近来资讯传输发达，电子控制式节气门的反应已经与机械式不相上下。
