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甲南站

关于位于台中市清水区，于日治时代名为甲南站的车站，请见“台中港车站”。

甲南站（日语：甲南駅／こうなんえき Kōnan eki */?）是位于滋贺县甲贺市甲南町深川（日语：甲南町深川），西日本旅客铁道（JR西日本）草津线的车站。

甲南*
站房(2022年2月)
站房(2022年2月)
日语名称
甲南 – こうなん – Kōnan
车站概览
位置 日本滋贺县甲贺市甲南町深川（日语：甲南町深川）1615番地
地理坐标34°55′52.16″N 136°10′9.95″E / 34.9311556°N 136.1694306°E / 34.9311556; 136.1694306
车站构造
站体类型地面车站（桥上站）
站台2面2线
其他信息
电报码コナ
历史
启用日期1890年（明治23年）2月19日
上车人次
统计年度		平均每日807人次（不含下车乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
寺庄
2.0km
往柘植
 草津线
里程柘植12.5km
 贵生川
2.8km
往草津
位置
地图
备注
简易委托站
* 在1956年前，此站名为深川站。
从贵生川一方望向车站
从寺庄侧一方望向车站

历史

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  • 1890年（明治23年）2月19日 - 关西铁道柘植站至三云站之间开通，深川站启用。
  • 1907年（明治40年）10月1日 - 关西铁道国有化（日语：鉄道国有法），成为帝国铁道厅车站。
  • 1909年（明治42年）10月12日 - 制定线路名称，成为草津线车站。
  • 1955年（昭和30年）5月 - （当时）甲南町向日本国有铁道陈情，希望深川站改名为甲南站[1]。
  • 1956年（昭和31年）4月10日 - 车站改名为甲南站[2]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
  • 2018年（平成30年）3月17日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”[3]。站内设有IC卡专用简易闸机。
  • 2019年（令和元年）5月11日 - 车站大楼翻新为钢架2层高建筑物。在北边设有出入口，该处无障碍设施[4]。

在贵生川站启用前，此站作为甲南、水口地区的主要总站。另外，长野北出至深川站之间设有长约约17公里的信乐索道支柱，在1928年起开始发送信乐烧[5]。后来由于该索道上发生坠落事故，使在约2年之间废止。

车站构造

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车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于下行站台（2号站台）侧，对面为上行站台（1号站台）。两站台之间设有跨线桥连接。

车站大楼内设有柜台与自动售票机，没有自动闸机。车站东边设有可支援ICOCA等IC卡专用闸机。另外，此站由草津站管理。

站台

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站台 线路 方向
1   草津线 柘植方向
2 贵生川、草津方向

※长久以来没有编排站台编号。截至2009年7月，站台上加设编号。

使用状况

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以下为近年一日平均乘车人次列表[6]

年度 一日平均
乘车人次 		参考资料
1992年 1,057 [7]
1993年 1,103 [8]
1994年 1,112 [9]
1995年 1,131 [10]
1996年 1,153 [11]
1997年 1,144 [12]
1998年 1,201 [13]
1999年 1,175 [14]
2000年 1,217 [15]
2001年 1,223 [16]
2002年 1,181 [17]
2003年 1,172 [18]
2004年 1,196 [19]
2005年 1,209 [20]
2006年 1,191 [21]
2007年 1,178 [22]
2008年 1,168 [23]
2009年 1,144 [24]
2010年 1,127 [25]
2011年 1,091 [26]
2012年 1,048 [27]
2013年 1,038 [28]
2014年 949 [29]
2015年 926 [30]
2016年 884 [31]
2017年 856 [32]
2018年 856 [33]
2019年 807 [34]

车站周边

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巴士线路

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乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
甲南站 寺庄、甲南、甲贺医院线 贵生川站、甲贺市政厅、水口站、甲贺医院 甲贺医院 甲贺市社区巴士（日语：甲賀市コミュニティバス） 只于平日行走
环状线 希望丘三丁目、寺庄站、甲南第一地域市民中心 甲南医院 甲贺市社区巴士 只于平日行走
寺庄、甲南、甲贺医院线 寺庄站 甲贺市社区巴士 只于平日行走
环状线 甲南第一地域市民中心、寺庄站、希望丘三丁目 甲南医院 甲贺市社区巴士 只于平日行走

相邻车站

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西日本旅客铁道
  草津线
寺庄－甲南－贵生川

注脚

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  1. ^ 甲南町企画室 1973，第11页.
  2. ^ 甲南町企画室 1973，第58页.
  3. ^ 2018年春 草津線ICOCA利用可能エリア拡大日が決まりました (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2017-12-15 [2021-01-19]. （原始内容存档于2019-06-05） （日语）. 
  4. ^ 忍者屋敷イメージ、ＪＲ甲南駅の新駅舎完成　バリアフリー化. 京都新闻. [2019-10-24]. （原始内容存档于2021-10-01） （日语）. 
  5. ^ 甲賀市史 第8巻 甲賀市事典. 甲贺市. 2016年12月12日: 78（便覧・年表编） （日语）. 
  6. ^ 滋贺县统计书
  7. ^ 平成4年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  8. ^ 平成5年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  9. ^ 平成6年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  10. ^ 平成7年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  11. ^ 平成8年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  12. ^ 平成9年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  13. ^ 平成10年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  14. ^ 平成11年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  15. ^ 平成12年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  16. ^ 平成13年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  17. ^ 平成14年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  18. ^ 平成15年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  19. ^ 平成16年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  20. ^ 平成17年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  21. ^ 平成18年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  22. ^ 平成19年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  23. ^ 平成20年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  24. ^ 平成21年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  25. ^ 平成22年滋贺県统计书[失效链接]（日语）
  26. ^ 平成23年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  27. ^ 平成24年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  28. ^ 平成25年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  29. ^ 平成26年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  30. ^ 平成27年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  31. ^ 平成28年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  32. ^ 平成29年滋贺県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
  33. ^ 平成30年滋贺県统计书PDF（日语）
  34. ^ 令和元年滋贺県统计书PDF（日语）

参考文献

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  • 甲南町企画室. 甲南町30年のあゆみ. 甲南町. 1973 （日语）. 

相关条目

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外部链接

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检索自“https://zh.wiki.x.io/w/index.php?title=甲南站&oldid=83350823”