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施泰德铁路

瑞士的鐵路車輛製造商

施泰德铁路公司（英语：Stadler Rail AG），为铁道机车车辆制造商，母公司位在瑞士布斯南，并于阿尔及利亚、德国、意大利、荷兰、奥地利、波兰、瑞士、西班牙、捷克、匈牙利、白俄罗斯等地设立子公司。[2]

施泰德铁路公司
Stadler Rail AG
公司类型上市公司
股票代号SIX：SRAIL
成立1942年/1997年 (控股公司)
创办人Ernst Stadler 编辑维基数据
代表人物Peter Spuhler（总裁）
Thomas Ahlburg（CEO）
总部 瑞士布斯南
产业铁路车辆制造
营业额20亿 瑞士法郎 (2018年)
员工人数8,500[1]（2019年）
网站www.stadlerrail.com

集团专注于动力分散式列车、路面电车、铁路机车等铁路动力车辆，尤其是齿轨铁路车辆，瑞士联邦铁路、BLS股份公司等高山铁路业者皆为其客户。[3]

市场与客户

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亚太地区

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台湾

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2019年，施泰德铁路赢得台铁R200型柴电机车之订单，为台湾铁路管理局首笔由该企业赢得之订单。

2022年，施泰德铁路与西门子及新加坡科技工程有限公司共同赢得高雄捷运黄线之订单，为该企业在台湾之第二笔包含主要营运车辆设备之订单，也是该企业在亚洲首笔捷运系统订单[4]。[5][6]

产品

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SMILE高速列车
 
KISS双层列车

施泰德铁路提供一系列标准化模组设计，以短开发期、高效率生产和出色的市场弹性为宗旨。[7]

 
以Eurolight为基础的Class 68机车
 
innotrans 2018中的Eurodual机车

施泰德铁路于2016年时，接手收购Vossloh España（英语：Stadler_Rail_Valencia_SAU#Vossloh_España）而来的产线。

施泰德铁路也能制造完全客制化的轨道车辆，可选择地部分使用标准设计。

工厂分布

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新造列车摄于布斯南
 
Stadler Polska位于谢德尔采

下列不含设计中心、零组件、喷漆与维修工厂：

Stadler Bussnang AG
Stadler Altenrhein AG
Stadler Pankow GmbH
Stadler Stahlguss AG
Stadler Weiden GmbH
Stadler Winterthur AG
Stadler Polska Sp.z o.o.
Stadler Szolnok Kft.
ZAT Stadler Minsk
Stadler US Inc.
Stadler Rail Valencia SAU（英语：Stadler Rail Valencia SAU）
Stadler Rheinthal AG
PT Stadler INKA Indonesia

参看

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参考资料

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  1. ^ Key figures （页面存档备份，存于互联网档案馆） Stadler
  2. ^ Standorte - Stadler. Stadler Rail. [2019-10-21]. （原始内容存档于2017-05-27） （德语）. 
  3. ^ 瑞士施泰德鐵路集團贏得台灣鐵路局柴油電力機車頭標案. www.trademag.org.tw. [2019-10-19]. （原始内容存档于2021-04-11）. 
  4. ^ Stadler enters Asian metro market (PDF). Stadler Rail Group. 2022-09-01 [2023-01-04]. （原始内容存档 (PDF)于2022-09-26） （英语）. 
  5. ^ Allan, Keri. Taiwan: Stadler Wins First Metro Tender in Asia. Railway-News. 2022-09-01 [2023-01-04]. （原始内容存档于2023-01-04） （英国英语）. 
  6. ^ Stadler Rail enters the Asian metro market. ROLLINGSTOCK. 2022-09-04 [2023-01-04]. （原始内容存档于2023-01-04）. 
  7. ^ staderrail products. [2022-09-19]. （原始内容存档于2022-10-13）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 Stadler relies on tailor-made trains. Railway Gazette. 1 June 2004 [20 September 2013]. （原始内容存档于2018-08-22）. 
  9. ^ First electro-diesel Flirts ordered http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/first-electro-diesel-flirts-ordered.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ Stadler to deliver hydrogen-powered train to SBCTA. Railway Age. 15 November 2019 [24 November 2019]. （原始内容存档于2021-12-28）. 
  11. ^ One Kiss good, two Kisses better. Railway Gazette. 1 September 2012 [20 September 2013]. （原始内容存档于2013-09-21）. 
  12. ^ Stadler launches Wink multiple-unit offering a range of traction options. Railway Gazette. 22 November 2017 [23 November 2017]. （原始内容存档于2017-11-22）. 
  13. ^ First Tango in Basel. Railway Gazette. 9 September 2008 [20 September 2013]. （原始内容存档于2014-09-13）. 
  14. ^ First Years Of SALis In Service. Railvolution. [2023-01-04]. （原始内容存档于2023-01-04） （英语）. 
  15. ^ Stadler capricorn. [2022-09-19]. （原始内容存档于2019-09-09）. 
  16. ^ Stadler Metelica trams selected for Ostrava. Metro Report International. 22 November 2016 [2022-09-19]. （原始内容存档于2019-04-06）. 
  17. ^ 2010-03-01T09:11:00. Rack superpower for Brazilian freight line. Railway Gazette International. [2021-03-27]. （原始内容存档于2021-03-03） （英语）. 
  18. ^ Electric rack and adhesion locomotive He 4/4 (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2021-02-01）. 
  19. ^ Two-part rack-and-pinion multiple unit (PDF). Stadler. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-21）. 
  20. ^ Johnston, Bob. Rocky Mountaineer turns over new GoldLeafs. Trains. July 2016, 76 (7): 21. 
  21. ^ Perusahaan Patungan INKA dan STADLER, Akhirnya Dibentuk. Industri Kereta Api. 4 August 2020 [21 January 2021]. （原始内容存档于2021-01-08）. 
  22. ^ Stadler INKA厂开始运营 提高我国轨道交通自主制造和出口能力. Shangbao Indonesia. [2023-06-16]. （原始内容存档于2023-06-16）. 
  23. ^ Stadler and Medha Servo to build rail coach manufacturing unit in India. 26 May 2022 [2022-09-19]. （原始内容存档于2022-09-22）. 

外部链接

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