小威廉·海尔赛
小威廉·弗雷德里克·海尔赛，GBE（英语：William Frederick Halsey, Jr.，1882年10月30日—1959年8月16日）[1]，又译为海尔赛、豪尔锡，是美国海军五星上将，于二战太平洋战争的大部分期间皆担任第三舰队司令，对抗日本在此地区的扩张。
| 小威廉·弗雷德里克·海尔赛 （William Frederick Halsey, Jr.） | |
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| 昵称 | “蛮牛” “比尔” |
| 出生 | 1882年10月30日 美国新泽西州联合县伊丽莎白 |
| 逝世 | 1959年8月16日（76岁） 美国加利福尼亚州洛杉矶县帕萨迪纳 |
| 效命 |  美国 |
| 军种 |  美国海军 |
| 服役年份 | 1904年–1947年 |
| 军衔 |  五星上将 |
| 统率 | 梳尔号驱逐舰舰长 维克斯号驱逐舰舰长 道尔号驱逐舰舰长 萨拉托加号航空母舰舰长 彭萨科拉海军航空站长 南太平洋战区总司令 第三舰队总司令 |
| 参与战争 | 第一次世界大战 第二次世界大战 |
| 获得勋章 | 海军十字勋章 海军杰出服役勋章 陆军杰出服役勋章 |
早期生活
编辑小威廉·弗雷德里克·海尔赛于1882年10月30日在新泽西州伊丽莎白出生，父亲老威廉·弗雷德里克·海尔赛（William Frederick Halsey, Sr.）为美国海军上校。长大后曾因未获海军提名进入海军学院而于1899年进入朋友就读的弗吉尼亚大学学习医学，以期毕业后进入海军当军医。海尔赛后来承认自己在大学的一年学到的不多，但他在大学拥有一段快乐时光。他亦成为了跨校兄弟会圣安东尼堂的成员[2]，从此以后，海尔赛戴着的手表表带上都刻有该组织标志。1904年，海尔赛在美国海军学院毕业，修读期间更获得数个田径奖项。进入海军后，早年他在战舰和鱼雷艇上服役。由于当时美国海军正在扩张，并缺少军官，海尔赛幸运地跳过中尉军衔，直接从少尉晋升为上尉。他的专才为鱼雷和鱼雷艇，并于1912年至1913年间担任大西洋舰队第一队鱼雷艇队的司令。及后于1910年代至1920年代间曾成为数艘鱼雷艇和驱逐舰的舰长。海尔赛在第一次世界大战中晋升为少校，并于1918年担任邵号驱逐舰舰长。一次大战后，获当局颁授海军十字勋章。
一次大战后
编辑1922年至1925年间，海尔赛于美国驻德国大使馆担任海军武官，曾担任戴尔号驱逐舰的舰长。1927年升任上校。1930年至1932年间，海尔赛已成为两队驱逐舰分队的队长。1930年代中期，海尔赛进入美国海军战争学院进修。及后在担任航空母舰的舰长前，海尔赛接受了有关航空飞行的训练。在飞行员与领航员的课程之间，海尔赛坚持修读较艰深的飞行员课程。结果他成为该届最后一位结业学员。完成课程后，海尔赛先后担任了萨拉托加号航空母舰舰长和彭萨科拉海军航空站站长。1938年，升任少将，并在及后三年担任航空母舰分队的司令。1940年升任中将，并成为航母舰队司令。
二战期间
编辑
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1941年12月7日，当日本对美国发动珍珠港事件的时候，海尔赛和他的旗舰企业号正执行向威克岛运送飞机的任务。在知悉日本发动突袭后，谣传海尔赛评说：“战争完结后，日语将只会在地狱通用。”[3]其后在战争中，海尔赛明显地向属下军官和士兵展现其对日本人的蔑视，以期增强军队的士气。其中一个例子就是他的口号，较著名的有“杀（日本）鬼子，杀鬼子，杀更多的鬼子！”（Kill Japs, Kill Japs, Kill More Japs!）及“杀更多黄皮小浑蛋，我们就能更快回家！”（The more of the little yellow bastards you kill, the quicker we go home! ）[3][4][5]等。而在战争的首半年，海尔赛的航母舰队主要是突袭日本在太平洋控制的岛屿，及参与杜立德空袭行动。此时，海尔赛采用其后经常使用的口号：“痛打、快打、常打（日本人）”（Hit hard, hit fast, hit often）。
海尔赛一生大部分时间都为牛皮癣所困扰。1942年6月，海尔赛因为此皮肤病而不能参与中途岛战役。他的席位由雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯少将接任，而刚参与了珊瑚海海战的法兰克·杰克·弗莱彻中将则出任作战指挥。海尔赛更让斯普鲁恩斯借用他的参谋长迈尔斯·布朗宁，协助斯普鲁恩斯指挥作战。虽然斯普鲁恩斯和布朗宁未能良好地沟通，但最终美军在中途岛战役还是能够大败日军。
1942年10月18日，海尔赛在瓜达尔卡纳尔岛战役的关键时刻接任美军南太平洋战区总司令，并于一个月后获升任上将。1943年2月，当确保了瓜达尔卡纳尔岛的安全后，海尔赛派兵扫荡所罗门群岛其他岛屿并占领布干维尔岛，更成功占据部分俾斯麦群岛，孤立了日军在拉包尔的强大军事基地。
1944年5月，当战事移师菲律宾和日本本土时，海尔赛被调回任第三舰队司令。此后于1944年9月至1945年1月间，海尔赛带领第三舰队攻占了帕劳、雷伊泰岛和吕宋岛，并空袭了多个日军基地。
莱特湾海战
编辑1944年10月，美国第七舰队的两栖部队大举登陆菲律宾中部的雷伊泰岛。在这次行动中，海尔赛的第三舰队负责保护第七舰队在雷伊泰岛附近的行动。
对此，日军发动了捷号作战，动用了联合舰队差不多全部战力，力求将莱特湾的美军摧毁。为了引开美军的战力，一队由小泽治三郎中将指挥，只搭载少量舰载机的航母舰队（即“北方舰队”），在较北水域行动。至于主要战力，则投放在中央及南方舰队，两队舰队共7艘战列舰和16艘巡洋舰计划开进莱特湾，摧毁当时无舰队保护的登陆部队。这次作战就是莱特湾海战，是二战中最大规模的海战，某程度上也是海军史上最大规模的战役。
10月23日，由栗田健男中将带领的日本中央舰队被美军哨戒的潜舰发现和攻击。翌日，中央舰队受到第三舰队的舰载机攻击，损失了其中一个重要战力──武藏号战舰。在其他舰船也受到不同程度的损毁下，栗田突然下令中央舰队向西撤退，但不久后再次按原定计划向圣贝纳迪诺海峡前进。至此，小泽在北方的诱敌舰队方为第三舰队发现。海尔赛根据这项情报，立刻决定调动所有可用兵力向北移动，以便于25日早上消灭航母舰队。他的决定令圣贝纳迪诺海峡进入无人防守的状态。
海尔赛调动舰队向北追击日本的航母舰队，但他未有将他的决定通知第七舰队的总司令托马斯·金凯德中将，而第七舰队只能从截取的海尔赛对其属下舰队所发的命令得知这次调动。但这个不清晰的命令令金开德和他的属下误以为海尔赛只带领旗下三个航母战斗群往北移动，而留下由战舰组成的第34特遣队（司令为威利斯·李中将）镇守圣贝纳迪诺海峡。
虽然24日晚上至25日凌晨间陆续出现与海尔赛当初假定日本的中央舰队已被击退不吻合的空中侦察报告，但海尔赛并没有改变他的决定，并继续带领第三舰队离开圣贝纳迪诺海峡和莱特湾，向北追击小泽的舰队，只因为其中有航母。 。 结果，当栗田的中央主力舰队在25日早上通过圣贝纳迪诺海峡后，他们并没有像预期般遇上美军的舰队。此后栗田按计划带领舰队沿海岸线南下，以攻击美军登陆舰艇。日军舰队的出现完全出乎第七舰队的意料之外。在这场压倒性的战斗中，栗田的舰队击沉了一艘轻型航母和三艘护卫舰，但因为护卫战斗群奋勇抵抗，加上栗田的怯懦，莫名的主动撤退了而丧失最适合也是最后的特攻机会，使日军最终再也没有的机会以舰队近战的机会，扭转缺乏航母与舰载机的新海战型态。
自第七舰队受日军舰队攻击时，舰队司令金开德一直向海尔赛发讯要求增援，但当时正追击航母舰队的海尔赛完全没有理会。最终，在早上10时，太平洋舰队总司令尼米兹上将发讯给第三舰队：“全世界都想知道第34特混舰队，在哪里？”[6]这份电报使海尔赛最终于11时15分转向驶回圣贝纳迪诺海峡，但因为海尔赛决定为舰队的驱逐舰加油又耽误了两个半小时。最终，当第三舰队赶到的时候，日军已经撤退，未能增援第七舰队及堵塞日军的退路。
海尔赛在24至25日所做的决策，日后成为他职业生涯中最受到抨击的过失之一。
台风
编辑莱特湾海战后，第三舰队在12月中与另一个强大的对手──台风眼镜蛇（又称为“海尔赛的台风”）交战。
当时第三舰队正在协助菲律宾的战役，台风来临时，舰队并没有避开台风，结果令三艘驱逐舰翻沉、多艘舰船相撞而造成损害及损失146架舰载机，并导致约800人死亡。一个月后，第三舰队再次受到台风的袭击，但这次规模较小。海军讯问法庭发现事件是因为海尔赛误判而导致舰队驶进台风中。[7]
1945年1月，海尔赛将舰队移交予斯普鲁恩斯上将（舰队编号也立即转为第五舰队）。4个多月后，因为冲绳岛战役让第五舰队的指挥官们的体力和精力消耗殆尽，于是尼米兹再度将舰队移交予海尔赛，并恢复其第三舰队总司令的职务（舰队编号也立即转为第三舰队），并一直指挥第三舰队，直到战争结束。
1945年6月，海尔赛指挥的舰队再度误入台风中。虽然没有造成舰船沉没，但舰船相撞仍造成一定程度的损毁。另外也导致6人死亡，75架飞机损失或毁烂，另约70架严重损毁。海军讯问法庭这次建议将海尔赛改派其他职位，但尼米兹上将基于海尔赛之前的功绩而提出反建议。[7]
1945年9月2日，日本在他的旗舰密苏里号签署投降书，当时海尔赛也在场。
战后
编辑虽然海尔赛在莱特湾海战的表现颇具争议，以及率领舰队误入台风带的过失，但他还是在1945年12月获升为五星上将，并于两年后的1947年3月退役。1959年8月20日，海尔赛与世长辞，享年76岁。死后获安葬于阿灵顿国家公墓。其妻于1968年过世后与海尔赛合葬。
军衔
编辑| 少尉 | 中尉 | 上尉 | 少校 | 中校 | 上校 |
|---|---|---|---|---|---|
| O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 |
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| 1906年2月2日 | 1909年2月2日 | 1909年2月2日 | 1916年8月29日 | 1918年2月1日 | 1927年2月10日 |
| 准将 | 少将 | 中将 | 上将 | 五星上将 |
|---|---|---|---|---|
| O-7 | O-8 | O-9 | O-10 | O-11 |
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| 当时未有此军衔 | 1938年3月1日 | 1940年6月13日 | 1942年11月18日 | 1945年12月11日 |
海尔赛从未拥有过中尉的军衔──他以少尉服役三年后获直接升为上尉。但因行政理由，海尔赛在海军的纪录指他在同一日获升至中尉和上尉。另外，在海尔赛获升为少将的时候，美国海军还未设立一星准将军衔。故海尔赛是从上校直接升为二星少将。
获得荣誉
编辑
- 海军十字勋章
- 美国世界大战服役奖章
- 一战胜利纪念章（加叙驱逐舰勋扣）
- 二战胜利纪念章
- 本土防御服役奖章
- 美国本土战功奖章
- 亚太战功奖章
- 海军卓越服务勋章（加叙三粒金星）
- 陆军卓越服务勋章
- 总统单位嘉奖勋
- 美国防卫服务奖章
- 墨西哥战役奖章
- 国家防卫服务奖章
- 菲律宾独立奖章
- 大英帝国爵级大十字勋章
以海尔赛命名的事物
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- 至今已有两艘船舰以海尔赛命名：一艘为李海级巡洋舰（编号：DLG/CG-23），另一艘为阿利·伯克级驱逐舰海尔赛号驱逐舰（USS Halsey (DDG-97)）
- 1960年10月20日，加州圣地亚哥的北岛海军航空站的机场在一个庆祝美国海军航空50周年（1911-1961）的活动中向海尔赛致敬。[8]
- 至少两家美国院校有以海尔赛命名的建筑：一座为海尔赛的母校弗吉尼亚大学的海尔赛楼，另一座为美国海军学院的海尔赛运动场。
- 宾夕法尼亚州匹兹堡市内的海尔赛巷是以海尔赛命名的。
- 在海尔赛的家乡，新泽西州联合县伊丽莎白的伊丽莎白高校内海尔赛综合大楼是以海尔赛命名的。此外，在同县斯普林菲尔德镇的强纳生·戴顿高校，则将学校礼堂以海尔赛之名重新命名。
流行作品中的登场
编辑- 保罗·麦卡特尼和琳达·麦卡特尼在1971年推出的热门流行曲《爱尔伯特叔叔/海尔赛上将》（Uncle Albert/Admiral Halsey）中有提及海尔赛。
- 在汤姆·克兰西的小说系列中，主角杰克·雷恩是一本名为《海上斗士》（Fighting Sailor）的海尔赛传记的作者。所以故事中也有提及海尔赛。
- 海尔赛在贺文·沃克的两本小说中登场。
- 在《战争之风》（The Winds of War）中，海尔赛只是一个次要角色，并没有太多登场机会。1983年，小说被改编为同名电视剧。
- 在战争之风的续作《战争与回忆》（War and Remembrance）中，海尔赛是其中一位配角，较前作有较多登场机会。小说改编的同名电视剧于1988年播出。
- 在记述莱特湾海战的雷暴之海一书中，海尔赛是四位主要角色之一。
- 海尔赛是一些电影和电视剧内登场的角色。[10]
- 《东京上空三十秒》（Thirty Seconds Over Tokyo，1944年）：记述杜立德空袭。
- 《永恒之海》（The Eternal Sea，1955年）
- 《战斗岗位》（Battle Stations，1957年）
- 《英勇时刻》（The Gallant Hours，1960年）：海尔赛传记电影。
- 《虎！虎！虎！》（Tora! Tora! Tora!，1970年）：记述珍珠港事件。
- 《中途岛》（Midway，1976年）：记述中途岛战役。
- 《麦克阿瑟传》（MacArthur，1977年）
- 《战争之风》（1983年），源自二战的长篇小说《战争风云》
- 《战争与回忆》（1988年）
- 《珍珠港》（2001年）：记述珍珠港事件。
- 《决战中途岛》（Midway, 2019年）
- 电影《桂河大桥》中，男主角希尔斯为他冒充军官辩护时说，“因为我在丛林中疯了，越来越糟，你知道吗？有时我以为我是海尔赛海军上将。”[11]
- 在约翰·伯明翰的时间轴三部曲小说中，海尔赛和尼米兹均是作品中的次要角色。
- 海尔赛是哈利·托特达夫的小说《向东前进》（Drive to the East）中的一个小角色。故事假设美利坚合众国和美利坚邦联和在二战期间的交战。故事中海尔赛参与了强渡弗吉尼亚州的拉帕汉诺克河，让合众国士兵继续向美利坚邦联的首都──弗吉尼亚州的列治文市前进。
- 在电视节目《JAG》中，虚构角色海军军法处处长爱尔伯特·切尔韦登的办公室内，挂上了海尔赛的美国海军官方照片。
- 1951年3月4日，海尔赛是电视游戏节目《What's My Line》第40集的神秘嘉宾。当时，参加者正确地猜出他的身份。[12]
- 在2018年5月30日，海尔赛加入了网络游戏《战舰世界 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》的0.7.5版本中，成为完成特定任务的最终奖励。在其中，海尔赛作为美国海军传奇舰长，技能拥有特殊的加成。
- 海尔赛是对2001年7月23日－2010年日本漫画家川口开治的作品《次元舰队》的登场人物。
参考资料
编辑- 注解/参考
- ^ 海尔赛简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆），阿灵顿国家公墓
- ^ 一份就海尔赛在就读弗吉尼亚大学时的事所作的报导 互联网档案馆的存档，存档日期2007-12-18.，1999年3月14日。
- ^ 3.0 3.1 James Bradley. Flyboys. 2004: 138.
- ^ Thomas Evans. Sea of Thunder. 2006: 1.
- ^ Paul Fussel. Wartime. 1990: 119.
- ^ 原文为：“第34特混舰队，在哪里？”，但负责电报加密的军官随意添加了一句“全世界都想知道”而成为二战中其中一份有名的电报
- ^ 7.0 7.1 Melton Jr., Buckner F. Sea Cobra, Admiral Halsey's Task Force and the Great Pacific Typhoon.. The Lyons Press. 2007.，ISBN 1-59228-978-9
- ^ Sudsbury, Elretta Sudsbury. Jackrabbits to Jets: The History of North Island, San Diego, California. Neyenesch Printers, Inc. 1967.
- ^ 英文原文为："I know this book. Your conclusions were all wrong, Ryan. Halsey acted stupidly."
- ^ IMDb的角色紀錄. [2008-04-19]. （原始内容存档于2013-08-28）.
- ^ Bridge On The River Kwai Script - transcript from the screenplay and/or David Lean movie. script-o-rama.com. [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-14）.
- ^ 第40集节目择要 （页面存档备份，存于互联网档案馆），TV.com
- 其他资料
- How Lieutenant Ford Saved His Ship （页面存档备份，存于互联网档案馆），Drury, Robert and Tom Clavin，纽约时报，2006年12月28日
- The Last Salute: Civil and Military Funeral, 1921-1969 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Mossman, B.C. and M.W. Stark，美国陆军，1991年
- 海尔赛的简介，美国海军历史中心
外部链接
编辑- 海尔赛的简介和海军保存的照片，美国海军历史中心
- 海洋师团