卡莫夫设计局

卡莫夫(Kamov)是苏联/俄罗斯直升机设计局,其设计的直升机几乎全都使用同轴反转螺旋桨,而其名称全都以Ka或卡字开头。

ОКБ «Камов», Ухтомский вертолётный завод
卡莫夫设计局
公司类型股份有限公司
后继机构米尔莫斯科直升机工厂 编辑维基数据
成立1929年,​95年前​(1929
创办人尼古拉·卡莫夫
总部 俄罗斯柳别尔齐
产业航空
产品军用飞行器及直升机
营业额4,078,208,000 俄罗斯卢布 (2017年) 编辑维基数据
息税前利润355,158,000 俄罗斯卢布 (2017年) 编辑维基数据
净利润56,201,000 俄罗斯卢布 (2017年) 编辑维基数据
资产17,009,425,000 俄罗斯卢布 (2017年) 编辑维基数据
资产净值455,302,000 俄罗斯卢布 (2017年) 编辑维基数据
母公司俄罗斯直升机公司(Russian Helicopters)
网站kamov.ru
卡莫夫设计局的招牌设计是同轴反转螺旋桨直升机
同轴反转螺旋桨轴近照

尼古拉·卡莫夫生于西伯利亚,他原本是一名飞艇飞行员,后来对旋翼机产生兴趣,1929年设计出一架旋翼机,但由于直升机比旋翼机有更好的发展,故他在第二次世界大战后改为研发直升机,1945年开始召集帮手和寻求成立许可。1948年10月7日代号ОКБ-938试验设计局成立,首个作品是用一个摩托车的27匹马力发动机推动的Ka-8直升机,Ka-8是采用同轴反转螺旋桨直升机,好处是无需要长长的尾螺旋桨,可以节省在陆地上或军舰上的存放空间,而且动力有两个螺旋桨,卡莫夫设计的直升机一直为苏联海军航空队所乐用。尼古拉·卡莫夫作为负责人从卡10、卡15到卡18,一直坚持不懈地研究共轴反转的技术。

卡莫夫已于1973年过世,其继任人为米克海耶夫

之后的作品

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正从军舰甲板起飞的Ka-27,卡莫夫设计的同轴反转直升机一直是苏联海军航空队的主力

参考文献

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  • 全球防卫杂志第93期

外部链接

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