维基百科

南珠高速铁路

位于中华人民共和国广东省境内的高速铁路

南宁至珠海高速铁路，简称南珠高速铁路[2]，是中国一条连接广西壮族自治区南宁市和广东省珠海市的高速铁路。线路在南宁东站通过联络线引出，途经贵港市、玉林市及梧州市进入广东省云浮市，在肇庆市过境后在佛山高明国际机场设站，再经江门市进入珠海市止于珠海鹤洲站，沿途设置14座车站，正线全长约585公里，最高时速可达350km/h，预计全线建后由南宁前往珠海需时在2小时以内。

南珠高速铁路
（昆深高速铁路、南深高速铁路）
概览
运营范围 中华人民共和国广西壮族自治区、广东省
目前状况建设中
主要车站南宁东站、玉林北站、岑溪东站、佛山机场站、江门站、珠海鹤洲站
技术数据
线路等级高速铁路
线路长度585公里
最高速度350km/h
正线数目复线
正线间距5米
车站数目15
轨距1,435毫米（标准轨）
轨枕类型无砟轨道
最小曲线半径一般7,000米，困难5,500米
（引入佛山机场段采用5,200米半径）
最大坡度一般20‰，困难30‰
电气化方式接触网供电：50Hz 25,000V
闭塞方式自动闭塞
运营信息
拥有者
  • 广西境内：
  • 广西南玉铁路有限公司
  • 粤桂省界至佛山机场：
  • 广东深南铁路有限公司[1]
  • 佛山机场至珠海鹤洲：
  • 广东珠肇铁路有限责任公司
运营者罗定北站（不含）以西：
中国铁路南宁局集团有限公司
罗定北站（含）以东：
中国铁路广州局集团有限公司

南珠高铁分属六个工程项目建设，整条线路由南宁至玉林铁路、南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段、深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段、广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段及同步实施等相关工程、珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段和珠海至肇庆高铁珠海至江门段组成。

概况

编辑

南珠高铁下行方向于南宁东站南钦场通过南钦联络线引出至杨屋线路所再接入本线，后在南广动走线右线东侧设置那额线路所预留钦深联络线接入，下行正线于那平江西岸下穿上行线后归位；上行正线则接至新塘村线路所利用南广铁路上行线引入南宁东站南广场。线路归位后向东经南宁市青秀区并于五合乡设五合站，进入横州市于峦城镇莫村土地岭设峦城站，在横州市区东北侧石场附近设横州站，经贵港市港南区预留贵港南站，过玉林市兴业县于县城南部设兴业南站，出站后走行至玉林主城区北部，于北流市平安山村北侧设玉林北站[3]，出站后沿既有益湛铁路走行至容县新城区南侧3km新设容县南站，尔后于梧州市岑溪市岑溪东收费站东侧设岑溪东站[4][5]，出站后进入两广隧道跨越桂粤省界进入广东省云浮市，出隧道后沿深罗高速南侧向东南方向走行，在罗定市附城街道设罗定北站，后进入云浮市区于云石大道南侧初城村附近设云浮站，出站后在肇庆市高要区过境后进入佛山市高明区在佛山高明国际机场地底设佛山机场站外包广湛高速铁路且与其并行至回龙线路所后右线上跨广湛高铁、规划高速公路与左线汇合往东南在荷城街道设高明站[6]，后进入江门市沿鹤山市西侧往南走行至桃源镇附近设鹤山西站，通过隧道穿过圭峰山后引入江门站[7]，出站引入官田线路所侧向可通过联络线接入深湛铁路深圳方向，正线过站后跨江门水道、虎坑水道进入珠海市斗门区，至金湾区鹤洲岛设珠海鹤洲站为本线终点[8]。

历史

编辑

规划及施工

编辑

南玉段

编辑

2018年12月13日，国家发展改革委正式批复《广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019-2023年）》，同意近期规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左两条总里程325公里的城际铁路，投资约517亿元。[9]

2019年1月15日，南玉段在北流市新圩镇正式开工建设。[10]2月1日，广西发改委以批复南玉段可行性研究报告。[11]6月6日，环境影响报告书全文公示。6月19-21日，国铁集团鉴定中心在南宁组织召开南玉铁路初步设计审查会。[12]6月28日，环境影响报告书获广西生态环境厅批复。10月17日，广西交通运输厅批复初步设计。[13]12月，工程全线相继全面开工建设。 [14]

2020年7月7日，广西发改委及交通运输厅同意新建南玉段增设预留贵港南站。[15]10月5日，首座隧道王子岭隧道贯通。[16]12月12日，首榀箱梁架设成功，创造了广西铁路建设“当年开工、当年架梁”的记录。[17]

2021年6月5日，南玉段榃羌大桥开始架设首节箱梁。[18]8月16日，全线首联跨高速公路连续梁，六景郁江特大桥跨六钦高速公路连续梁顺利合龙。[19]11月17日，作为南玉段“两隧三桥”五个重难点控制性工程之一的良睦隧道胜利贯通。[20]

2022年3月31日，南玉段全线最长隧道平悦隧道顺利贯通。[21]7月10日，中国高速铁路最大跨度钢-混斜拉桥，南玉铁路六景郁江特大桥首座主塔封顶。[22]9月25日，南玉铁路百合郁江特大桥顺利合龙，该桥是世界在建时速350公里双线无砟轨道最大跨度钢混结合梁斜拉桥。[23]10月26日，南玉段41座隧道全部贯通。[24]12月13日，六景郁江特大桥主桥P4#主塔梁部6号块顺利浇筑，是世界施工总重量最大的“千吨级”高速铁路现浇梁段顺利浇筑，也是世界首台承截重量最大的“千吨级”整体式悬臂造桥机在高速铁路建设中的成功应用。[25]

2023年8月6日，南玉段全线架梁顺利完成[26]。同月18日，线路进入全线铺轨阶段[27]。11月15日，开始架设接触网导线[28]。

2024年2月5日，南玉段六景郁江特大桥顺利合龙，标志着大桥主体工程全部完工[29]。3月31日，南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙，标志全线桥隧道工程均贯通[30]。7月20日，南玉段全线完成铺轨[31]。

玉岑段

编辑

2020年12月3日，广西发改委批复玉岑段可行性研究报告。[32]12月26日，该项目先行开工点在岑溪开工。[33]

2021年2月28日，环境影响评价第二次公告。[34]2月22日，环评公众参与公示。[35]6月17日，重点控制性工程最长隧道容岑隧道在容县六王镇正式动工建设。[36]10月8日，玉岑段项目初步设计获批。[37]

2022年9月30日，玉林至岑溪（桂粤省界）段全面开工建设。[38]

2023年11月16日，全线首孔预制箱梁在玉林跨工业大道特大桥成功架设[39]。同月21日，玉岑段最长隧道——容岑隧道贯通[40]。

珠三角机场至桂粤省界段

编辑

2022年2月21日，珠三角枢纽机场至省界段环境影响评价第一次公示。[41]5月26日，云浮段社会稳定风险评估公众参与公示。[42]8月22日，珠三角枢纽机场至省界段环境影响评价征求意见稿公示。[43]

2023年1月9日，广东省环境厅批复珠三角枢纽机场至省界段环境影响报告书。[44]10月，可行性研究获广东省发改委批复。[45]11月19日，广东省交通运输厅批复项目初步设计。[46]12月26日，南深高铁珠三角枢纽机场至广东省界段正式开工建设。[47]

江机段

编辑

2020年7月22日，江门至珠三角枢纽机场段社会稳定风险分析报告评估前公示。[48]7月30日，国家发改委《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》正式确认了珠肇高速铁路规划。[49]8月30日，环境影响评价征求意见稿公示。[50]10月14日，广东省发改委批复项目可行性研究报告。[51]12月10日，江门至珠三角枢纽机场段先行段，全长1195米的洞企山隧道于鹤山市开工建设。[52]

2021年12月17日，江门至珠三角枢纽机场段正式开工。[53]

2022年4月29日，江机段全线首榀箱梁浇筑成功。[54]11月28日，广湛高铁珠三角枢纽机场段正式开工，南珠高铁珠三角机场至回龙线路所段由该工程代建[55]。

2023年8月9日，中国最大直径土压/TBM（全断面硬岩隧道掘进）双模盾构机“永安号”在珠肇高铁圭峰山隧道段顺利始发。[56]

2024年3月27日，全线首榀箱梁于珠岗大桥完成架设。[57]

珠江段

编辑

2021年8月13日，珠海至江门段社会稳定风险评估阶段公示。[58]9月13日，环境影响报告书征求意见稿公示。[59]11月12日，环境影响报告书全文公示。[60]

2022年5月25日，全长0.884公里珠海至江门段先行段启动进入主体施工阶段，主要建设小托特大桥、瓦子佬隧道。[61]8月4日，广东省交通运输厅批复珠海至江门段初步设计。[62]

2023年1月5日，珠海至江门段先期实施工程瓦子佬隧道顺利贯通。[63]

车站及接驳路线

编辑
车站名称 所在区域 启用日期 连接铁路 城市轨道交通换乘路线
南珠高速铁路
南宁东～玉林北段
南宁东 广西壮族自治区 南宁市 青秀区 2014年12月26日   南广铁路
  南钦铁路
  贵南客运专线
  柳南城际铁路 		南宁轨道交通1号线
五合 建设中
峦城 横州市
横州
贵港南 贵港市 港南区 规划中
兴业南 玉林市 兴业县 建设中
玉林北 北流市
玉林北～桂粤省界段
容县南 广西壮族自治区 玉林市 容县 建设中
岑溪东 梧州市 岑溪市
粤桂省界～佛山机场段
罗定北 广东省 云浮市 罗定市 建设中
云浮 云城区
佛山机场～江门段
佛山机场 广东省 佛山市 高明区 建设中   广湛高速铁路
高明   珠肇高速铁路高明至肇庆东段
  肇顺南高速铁路
鹤山西 江门市 鹤山市
江门 新会区 2020年11月15日   广珠铁路
  广珠城际铁路江门支线
  深湛铁路
江门～珠海鹤洲段
珠海鹤洲 广东省 珠海市 金湾区 建设中   广中珠高速铁路

未来规划

编辑

远期该铁路规划西延至云南省昆明市，东延至广东省深圳市，组成昆深高速铁路使云南融入粤港澳大湾区建设。[64]

参考资料

编辑
  1. ^ 广东深南铁路公司在深圳揭牌成立. 广东铁路投资建设集团. 2024-10-11 [2024-10-11]. （原始内容存档于2024-10-11） –通过官方微信公众号. 
  2. ^ 中国国家铁路集团有限公司 (编). 铁运函〔2024〕245号 国铁集团关于公布新建南宁至玉林铁路有关名称的通知. 铁路客货运输（2024 4）. 北京: 中国铁道出版社. 2024: 4–5. ISBN 978-7-113-31642-6. 新建南宁至玉林铁路 线路名称：南珠高速铁路，简称南珠高铁。其中，新塘村所*（上行方向）/杨屋所*（既有）（下行方向）至玉林北段简称南珠高铁南玉段。 
  3. ^ 南玉高铁建设取得新进展 首次应用超低位过隧运梁车. 国务院国有资产监督管理委员会. 中国铁道建筑集团有限公司. 2021-06-08 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  4. ^ 新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段环境影响报告书（征求意见稿）. 广西南玉铁路有限公司. 2021-02-08 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  5. ^ 南宁至深圳高铁铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段项目简介. 岑溪市人民政府. 2021-02-08 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  6. ^ 粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图. 2020-08-03 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  7. ^ 珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段计划12月开工建设. 广东省政府网. 羊城晚报. 2020-09-03 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  8. ^ 珠肇高铁（珠海段）线路走向出炉 有望明年开工，工期4年. 珠海政府网. 珠海特区报. 2021-08-17 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  9. ^ 国家发展改革委关于广西北部湾经济区 城际铁路建设规划（2019-2023年）的批复. 国家发改委. 2018-12-13 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  10. ^ 梦想照进现实——南宁至玉林城际铁路建设动土侧记. 玉林新闻网. 玉林日报. 2019-01-16 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  11. ^ 关于新建南宁至玉林铁路可行性研究报告的批复. 广西发改委. 2019-08-02 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  12. ^ 新建南宁至玉林铁路工程初步设计评审会在南宁召开. 广西铁路投资集团有限公司. 2019-06-26 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  13. ^ 新建南玉铁路初步设计获批复. 广西政府网. 广西日报. 2019-10-24 [2021-09-09]. （原始内容存档于2020-10-25）. 
  14. ^ 南宁至玉林高铁进入全面施工期. 南宁新闻网. 南宁晚报. 2019-12-26 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  15. ^ 重磅！南玉高铁将增设预留一个站点——贵港南站. 广西新闻网. 2020-07-09 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  16. ^ 最新消息！南玉高铁首座隧道顺利贯通！. 潇湘晨报. 2020-10-06 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  17. ^ 南玉高铁开始架梁 建成后南宁至玉林仅需半小时. 广西新闻网. 南宁日报. 2020-12-13 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  18. ^ 广西南玉铁路榃羌大桥开始架梁 计划2023年开通运营. 央视新闻. 2021-06-06 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  19. ^ 全线首联跨高速公路连续梁合龙. 新华网. 新华社. 2021-08-16 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  20. ^ 南玉高铁控制性工程良睦隧道胜利贯通. 中国新闻网. 2021-11-17 [2021-11-19]. （原始内容存档于2021-11-19）. 
  21. ^ 南玉高铁全线最长隧道平悦隧道贯通. 人民日报. 2022-04-01 [2022-04-05]. （原始内容存档于2022-04-05）. 
  22. ^ 国内高速铁路最大跨度钢-混斜拉桥首座主塔封顶. 微信. 中国铁建. 2022-07-11 [2022-07-13]. （原始内容存档于2022-07-13）. 
  23. ^ 南玉铁路百合郁江特大桥顺利合龙. 人民铁道网. 2022-09-26 [2022-10-01]. 
  24. ^ 广西南玉铁路全线41座隧道全部贯通. 中国新闻网. 央视新闻. 2022-10-28 [2022-10-29]. （原始内容存档于2022-10-29）. 
  25. ^ 南玉铁路建设再创纪录！世界施工总重量最大的“千吨级”高速铁路梁段完成浇筑. 微信. 广西日报. 2022-12-14 [2022-12-25]. 
  26. ^ 南玉铁路全线架梁完成 计划8月中旬开始铺轨. 人民网. 南宁晚报. 2023-08-07 [2023-08-10]. （原始内容存档于2023-08-08）. 
  27. ^ 宋斯丽. 南深高铁南玉段全线开始铺轨 通车后南宁至玉林只需50分钟左右. 中新网. 2023-08-19 [2024-07-28]. （原始内容存档于2024-04-18）. 
  28. ^ 廖欣. 南深高铁南玉段开始架设接触网导线. 南宁晚报. 2023-11-16 [2024-07-28]. （原始内容存档于2024-07-27） –通过新浪财经. 
  29. ^ 南深高铁六景郁江特大桥顺利合龙. 中新网. 2024-02-06 [2024-07-28]. （原始内容存档于2024-04-20）. 
  30. ^ 南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥合龙. 新华社. 2024-04-01 [2024-07-28]. （原始内容存档于2024-07-27）. 
  31. ^ 新建南宁至玉林铁路全线铺轨完成. 广西壮族自治区交通运输厅门户网站. 2024-07-22. 
  32. ^ 最新进展！新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段将于年内实现开工建设！. 广西新闻网. 2020-12-04 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  33. ^ 新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段开建. 潇湘晨报. 2020-12-28 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  34. ^ 新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界段）环境影响评价第二次公告. 广西铁路投资集团. 2021-02-08 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  35. ^ 2、3版中缝新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段环境影响评价公众参与公示. 广西日报. 2021-02-22 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  36. ^ 南深高铁玉岑段最长隧道开建. 中新网. 2021-06-19 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  37. ^ 南深铁路玉岑段计划年内全线开工. 广西新闻网. 广西日报. 2021-10-12 [2021-10-12]. （原始内容存档于2021-10-12）. 
  38. ^ 项目设计时速350公里，玉岑铁路开工建设. 广西新闻网. 广西日报. 2022-10-02 [2022-10-07]. （原始内容存档于2022-10-02）. 
  39. ^ 杨家震. 南深高铁玉岑段首孔预制箱梁成功架设. 新华网. 2023-11-18 [2024-07-28]. （原始内容存档于2024-07-27）. 
  40. ^ 南深高铁玉岑段最长隧道贯通. 人民网. 2023-11-21 [2023-11-30]. （原始内容存档于2023-11-30）. 
  41. ^ 新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段环境影响评价第一次公示. 广东铁投集团. 2022-02-21 [2022-02-22]. [失效链接]
  42. ^ 新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目云浮段社会稳定风险评估公众参与公示. 云浮市发展和改革局. 2022-05-26 [2022-05-27]. （原始内容存档于2022-05-27）. 
  43. ^ 新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段环境影响评价公众参与说明 (PDF). 广东省生态环境厅. 2022-08-22 [2022-12-25]. 
  44. ^ 广东省生态环境厅关于新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段环境影响报告书的批复 (PDF). 广东省生态环境厅. 2023-01-09 [2023-01-14]. 
  45. ^ 南深高铁即将全线开工 珠三角枢纽机场至桂粤省界段可研已获批. 新华网. 广西网络广播电视台. 2023-10-11 [2023-12-28]. （原始内容存档于2023-12-28）. 
  46. ^ 广东省交通运输厅关于新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目初步设计的批复. 广东省交通运输厅. 2023-11-20 [2023-11-30]. （原始内容存档于2023-11-30）. 
  47. ^ 广东省重点铁路项目集中开通开工活动举行. 人民网. 南方日报. 2023-12-27 [2023-12-28]. （原始内容存档于2024-01-05）. 
  48. ^ 珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目（佛山段）社会稳定风险分析报告评估前公示. 佛山市人民政府. 佛山市轨道交通局. 2020-07-22 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  49. ^ 国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际 铁路建设规划的批复. 国家发改委. 2020-07-30 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  50. ^ 珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段环境影响评价征求意见稿公示 (PDF). 广东省铁路建设投资集团. [2021-09-09]. [失效链接]
  51. ^ 省发改委批复 同意新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段. 江门市人民政府. 江门新闻网. 2020-10-16 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  52. ^ 珠肇铁路公司. 广东省铁路建设投资集团. 2021-06-21 [2021-09-09]. [失效链接]
  53. ^ 珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段开工. 佛山在线. 佛山日报. 2021-12-20 [2021-12-20]. （原始内容存档于2022-05-04）. 
  54. ^ 珠肇高铁项目江机段全线首榀箱梁浇筑成功. 中国新闻网. 2022-04-30 [2022-05-04]. （原始内容存档于2022-05-04）. 
  55. ^ 赋能区域协调发展！广湛铁路珠三角枢纽机场段正式开工. 广东省人民政府国有资产监督管理委员会. 2022-12-01 [2023-02-12]. （原始内容存档于2023-02-12）. 
  56. ^ 国内最大直径双模盾构机始发. 人民网. 科技日报. 2023-08-09 [2023-08-10]. （原始内容存档于2023-08-10）. 
  57. ^ 任龙. 全线“第一架”！珠肇高铁首榀箱梁在江门鹤山架设. 南方日报. 2024-03-27 [2024-03-27]. （原始内容存档于2024-03-27）. 
  58. ^ 珠海至肇庆高铁最新进展！暂定线路走向出炉！. 珠海网. 观海融媒. 2021-08-16 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  59. ^ 新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段环境影响评价征求意见稿公示. 广东省铁路建设投资集团. 2021-09-13 [2022-01-16]. [失效链接]
  60. ^ 新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段环境影响报告书 (PDF). 广东省铁路建设投资集团. 2021-11-02 [2022-01-16]. [失效链接]
  61. ^ 珠肇高铁先行段建设稳步推进 已完成全年投资计划逾四成. 珠海市斗门区人民政府. 珠海特区报. 2022-09-05 [2022-09-11]. （原始内容存档于2022-09-11）. 
  62. ^ 广东省交通运输厅关于新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段项目初步设计的批复. 广东省交通运输厅. 2022-08-12 [2022-08-13]. 
  63. ^ 新隧道贯通！珠肇高铁珠海至江门段，建设“进度条”刷新！. 微信. 珠海发布. 2023-01-06 [2023-01-07]. （原始内容存档于2023-01-07）. 
  64. ^ 红河州交通运输局对政协红河州十二届三次会议第121号提案的答复. 红河州政府. 红河州交通运输局. 2020-11-17 [2021-09-09]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
检索自“https://zh.wiki.x.io/w/index.php?title=南珠高速铁路&oldid=85105683”