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内坜车站

内坜车站位于台湾桃园市中坜区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站，是目前台湾铁路里运量最高的三等站。

内坜车站

Neili Station
内坜车站前站
内坜车站前站
位置 中华民国（台湾）
桃园市中坜区中原里
中华路一段267号
地理坐标24°58′21.42″N 121°15′27.72″E / 24.9726167°N 121.2577000°E / 24.9726167; 121.2577000
车站类别台铁车站
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 纵贯线
距离里程基隆端63.3公里
车站构造
站体类型平面车站
将改为地下车站
站台岛式月台两座
其他信息
车站代码1090
电报码ㄋㄌ
车站等级三等站
历史
启用日期1902年6月1日
旧称崁仔脚驿、崁子脚驿
营运信息
乘客数量
18,297[1]
排行第19名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
桃园
5.9km
往基隆
 纵贯线
里程基隆63.3km
 中坜
4.0km
往高雄
位置
地图
内坜车站轨道配置
自天桥俯视三月台与后站连通道

历史

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1904台湾堡图－崁仔脚车站位于内坜庄崁仔头一带
  • 1902年6月1日：“崁仔脚驿”开业，依据1904年台湾堡图所示[2]，位置约坐落于今日内坜车站附近。
  • 1920年10月1日：改名为“崁子脚驿”[3]。
  • 1934年6月30日：因双轨化改线因素迁移站房，迁至今日中坜区内坜里忠孝路路口附近。
  • 1958年2月10日：改名为“内坜”，与胜兴、南州、港嘴（废止）等车站同时改称今名。
  • 1984年10月30日：为配合台一线拓宽，站址由靠近忠孝路口位置向北迁移约50米（即现址）。
  • 2008年6月25日：首度增停南下之第29车次莒光号列车。
  • 2008年8月1日：本站可使用悠游卡搭乘基隆─中坜间的19个站，并接受悠游卡加值服务。
  • 2009年10月：连接前站广场与后站庄敬广场之跨站天桥启用。
  • 2010年3月26日：本站可使用台湾通搭乘瑞芳─新竹间的29个站（不含暖暖），并接受台湾通加值服务。
  • 2011年1月1日：因应台铁多卡通验票闸门启用，于本站持悠游卡或台湾通皆可使用多卡通验票闸门，并将悠游卡之使用范围扩展至与台湾通相同。
  • 2016年2月：因应台湾灯会接驳服务，第三月台进行月台加高及装设照明设备，并新增临时出入口通往后站空地。
  • 2016年6月13日：因自强号列车174次在内坜─中坜间故障，因此暂时拖到内坜车站检修。
  • 2016年8月15日：后站庄敬路电子票证闸口及第三月台遮雨棚相关设施动工。
  • 2017年12月8日：后站庄敬路电子票证闸口及第三月台启用。
  • 2023年7月：跨站天桥启用，同时封闭站内地下道。
  • 2023年9月10日：因封闭地下道引发民怨，经会勘后决议重启地下通道。[4]
  • 2024年1月20日：站内地下道再次封闭。

车站概要

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目前为三等站。

原第一月台用途为分流繁忙时间较多的旅客而使用的月台，自2017年12月8日后站庄敬路电子票证闸口及第三月台启用后，转为临时待避快车通过时才开放使用。后因配合桃园都会区铁路地下化计划工程施作跨站天桥，第一股道与月台于2023年6月拆除停用。

站内设有“铁路之旅－小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。车站附近设有巴士站牌可换乘21条市区巴士，1条长途客运。

停靠状态

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主要停靠区间车及部分区间快车[5]。

车站构造

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  • 站房为地上2层之建筑。
  • 岛式月台两座：二月台、三月台。
  • 天桥一座，连接前站、第二、三月台。
  • 设有楼梯及电梯，连接第一、二、三月台。
  • 站外设有跨站天桥一座，连接中华路（前站）及庄敬广场（后站）。
 
后站简易出入口

月台配置

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1 1  █  2023年6月拆除停用
2 2  █ 西部干线（顺行） 往 桃园、莺歌、山佳 方向
 █ 西部干线（顺行通过） 不靠站通过
3 3  █ 西部干线（逆行） 往 中坜、埔心、杨梅 方向
 █ 西部干线（逆行通过） 不靠站通过
2017年12月7日前的月台配置
1 1
 █ 西部干线（上行）（平日上下班时间才使用） 往 莺歌、山佳、树林、万华 方向
2 2A  █ 西部干线（上行）（平日上下班时间时，除了长编组区间车外，其余列车改停第一月台） 往 桃园、板桥、台北、基隆(经纵贯线） 方向
 █ 西部干线（上行通过） 不靠站通过
3 2B  █ 西部干线（下行） 往 中坜、埔心、杨梅、富冈、新竹（经纵贯线）方向
 █ 西部干线（下行通过） 不靠站通过

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为18,297[1]，在台铁各站中排行第19名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1946 79,551 79,684 159,235 [6] 218 436
没资料
1951 303,912 455,330 759,242 [7] 833 2,080
1952 478,089 457,955 936,044 1,306 2,557
没资料
1975 413,762 320,816 734,578 [8] 1,134 2,013
1976 313,074 245,939 559,013 [9] 855 1,527
1977 244,067 168,694 412,761 669 1,131
1978 没资料
1979 没资料
1980 590,209 482,475 1,072,684 [9] 1,613 2,931
1981 457,856 363,066 820,922 1,254 2,249
1982 452,310 342,567 794,877 1,239 2,178
1983 461,709 340,981 802,690 1,265 2,199
1984 464,604 326,865 791,469 1,269 2,162
1985 493,077 417,401 910,478 1,351 2,494
1986 497,462 455,003 952,465 1,363 2,609
1987 471,536 385,953 857,489 1,292 2,349
1988 501,745 405,669 907,414 [10] 1,371 2,479
1989 501,691 422,376 924,067 [11] 1,374 2,532
1990 591,546 496,587 1,088,133 [9] 1,621 2,981
1991 558,726 467,117 1,025,843 [12] 1,531 2,811
1992 617,005 539,249 1,156,254 [9] 1,686 3,159
1993 671,700 572,449 1,244,149 1,840 3,409
1994 672,921 570,207 1,243,128 1,844 3,406
1995 668,924 559,831 1,228,755 1,833 3,366
1996 656,308 629,204 1,285,512 1,793 3,512
1997 728,414 839,771 1,568,185 1,996 4,296
1998 764,873 833,461 1,598,334 2,096 4,379
1999 1,108,800 1,140,298 2,249,098 3,038 6,162
2000 1,516,617 1,360,225 2,876,842 4,144 7,860
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 1,491,420 1,394,096 2,885,516 [9] 4,086 7,906
2002 1,472,341 1,404,133 2,876,474 4,034 7,881
2003 1,429,366 1,370,756 2,800,122 3,916 7,672
2004 1,576,263 1,513,265 3,089,528 4,307 8,441
2005 1,636,436 1,577,587 3,214,023 [13] 4,483 8,806
2006 1,754,272 1,673,148 3,427,420 4,806 9,390
2007 1,828,844 1,742,631 3,571,475 5,011 9,785
2008 2,066,364 1,995,938 4,062,302 5,646 11,099
2009 2,227,095 2,052,755 4,279,850 6,102 11,726
2010 2,455,899 2,322,048 4,777,947 6,728 13,090
2011 2,713,318 2,651,625 5,364,943 7,434 14,698
2012 2,866,395 2,835,216 5,701,611 7,832 15,578
2013 2,968,259 2,925,620 5,893,879 [14] 8,132 16,148
2014 3,014,340 2,943,950 5,958,290 [15] 8,258 16,324
2015 3,066,273 2,962,029 6,028,302 [16] 8,401 16,516
2016 3,098,212 3,014,393 6,112,605 [17] 8,488 16,747
2017 3,175,492 3,090,619 6,266,111 [18] 8,700 17,167
2018 3,213,106 3,182,644 6,395,750 [19] 8,803 17,523
2019 3,376,596 3,340,657 6,717,253 [20] 9,251 18,403
2020 3,129,293 3,070,076 6,199,369 [21] 8,573 16,938
2021 2,375,884 2,314,908 4,690,792 [22] 6,510 12,853
2022 2,592,200 2,518,347 5,110,547 [23] 7,102 14,001
2023 3,374,542 3,303,836 6,678,378 [24] 9,245 18,297

相关条目

编辑

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 
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  3. ^ 台湾总督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報. 1921年01月19日 第2537号. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 322 [2021-12-13]. （原始内容存档于2021-10-29）. 大正九年十月一日ヨリ停车场ノ名称中左ノ通改称ス  国立国会图书馆 数位典藏
  4. ^ 工商时报. 內壢火車站封1月台地下道！旅客怨超不便 將重新開放調整動線｜工商時報. 2023-09-10 [2023-09-10] （中文（台湾））. 
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  12. ^ 交通部台湾铁路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国80年. 国家图书馆 政府统计信息网: 页48–59. 1992年6月 [2022-06-02]. （原始内容存档于2021-09-06）. 
  13. ^ 台湾铁路管理局. 102年桃園縣交通運輸分析 (PDF). 桃园县政府主计处: 16. 2013-10 [2019-05-05]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-13）.  桃园市政府主计处
  14. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  15. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-10-27]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
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  17. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  18. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
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  20. ^ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－. 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. （原始内容 (pdf)存档于2021-05-21）. 
  21. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
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  23. ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台湾铁路管理局. [2023-10-07]. （原始内容存档于2023-10-10）. 
  24. ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 

外部链接

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24°58′21.42″N 121°15′27.72″E / 24.9726167°N 121.2577000°E / 24.9726167; 121.2577000

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