用户:羊羽/台62线

台湾省道快速公路台62线
东西向快速公路万里瑞滨线、万瑞快速公路
道路信息
道路总长17.466公里(10.853英里)
1条支线
启用时间X年Y月Z日(最近一次通车)
限制车速限制:
东行
 
基隆端
基隆交流道
基隆系统交流道
暖暖交流道
瑞滨交流道
水濓洞端
西行
最高速限90公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点基隆市省道
终点新北市瑞芳区濓洞(省道
公路系统
台湾省道

台湾省道快速公路台62甲线
基隆港东岸联外道路
道路信息
道路总长7.000公里(4.350英里)
启用时间X年Y月Z日(最近一次通车)
限制车速限制:
东南向
 
基隆端
一号隧道
二号隧道
深澳坑交流道
四脚亭系统交流道
四脚亭交流道
四脚亭端
西北上
部分路段南下北上不同
最高速限70公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点基隆市中正区中正路东海街口
终点省道四脚亭交流道
公路系统
台湾省道

台62甲线又称为基隆港东岸联外道路,为减轻及分流基隆港东岸码头和基隆市区交通负荷而兴建。是台62线唯一的支线。2004年动工[1],南段(孝东至四脚亭)在2013年2月5日先行启用[2],2013年12月19日北段(基隆端至孝东)完工后全线通车[3]。全线北起自基隆港东岸9号码头附近,沿中正路旁之山侧前行,途经丰稔街、东光路、杠寮公墓、培德路,穿越月眉山后,于四脚亭作为终点,在X年Y月Z日全线通车,原通车部分路段提高限速至70km/h。

主线交流道

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台62线快速公路路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 衔接道路
→联络地区
0 基隆端 0.0 基隆端 快速公路起点 (A)(西) 蚵壳港←,(北) 基隆港↑,(东) 石硬港→
(B) 和平岛(北)(东) 基隆庙口夜市
(C)(北) 基隆火车站  西八码头
快速公路终点
直接式+单叶型+半套Y型 1977年7月10日 西向续行B:[[ 蚵壳港↰]] [[ 基隆港↑]]石硬港↑
西向续行C:[[和平岛(北)(东) 基隆庙口夜市 出口300米]]
 东向0.1k:[[万里 汐止 出口2公里]]
八堵2次出口,八堵,安乐 右线
 北向:大业隧道
 南向:中兴隧道
1 南基隆 1.1 南基隆 八堵,安乐 (西)安乐,(东)八堵
快速公路终点1500米
单叶型 1977年7月10日
→东向续行:暖暖 [[汐止 万里 出口2公里]];
西向续行:(北) 基隆港 基隆火车站 [[和平岛(北)(东) 基隆庙口夜市]]
 西向2.0k:快速公路终点2000公尺
(西) 蚵壳港 出口2000公尺,(北) 基隆港 (东)石硬港 出口2000公尺]]
和平岛(北)(东) 基隆庙口夜市 出口1800公尺
(北) 西八码头 基隆火车站 出口1500公尺
(西)安乐,(东)八堵 出口400公尺
2 基隆系統 2.8 基隆系统 万里 汐止 (南)台北 (北)万里 ,七堵 双Y型+半套Y型 2011年7月31日新建,X年Y月Z日改建 东向续行:瑞芳 [[八堵  暖暖 十分 出口500米]];
西向续行:基隆 [[(西)安乐,(东)八堵 出口1又1/2公里]]
3 暖暖 3.6 暖暖 八堵  暖暖 十分 (南)暖暖 (北) 八堵 钻石型+东入单叶型 2006年7月18日(西出东入)
2007年2月16日(东向出口)
2007年6月29日(西向入口)
  台2丙线  台2丁线
→东向续行: 3 瑞芳5 濓洞12;
西向续行:安乐2 基隆4 基隆港5
[[(南)台北 (北)万里 ,七堵 出口700米]]
 东向4.4k:八堵二次出口
 东向4.6k:瑞芳4 瑞滨8 濓洞12;[[基隆 四脚亭 出口2公里]]
 四脚亭隧道
7 四腳亭系統 7.1 四脚亭系统 基隆 四脚亭 四脚亭 基隆 环状型 2013年2月5日 东向续行:瑞滨 瑞芳;
西向续行:  暖暖
 𫙮鱼隧道
9 瑞芳 9.6 瑞芳 (9A)九份 ,瑞芳
(9B)六坑  八斗子
瑞芳 六坑 双半套Y型+半套简易钻石型 9A出口:2004年11月10日
9B出口:2009年10月8日
西出东入:X年Y月Z日
 + + 
→东向续行A:瑞滨 [[六坑  八斗子 出口200米]];
东向续行B:水湳洞 瑞滨;
西向续行:暖暖  
 东向10.3k:[[深澳 瑞滨 出口2公里]]
 龙潭堵隧道
 西向12.6k:瑞芳3 暖暖8 八堵11
12 瑞濱 12.9 瑞滨 深澳 瑞滨 (仅东出西入) 半套钻石型 2004年11月10日  
→东向续行:濓洞 福隆
 东行16.3k: 海滨3 [[ 水湳洞1]]  福隆20
 水湳洞隧道
17 水湳洞端 17.466 水湳洞端 海滨 水湳洞 福隆
快速公路终点
快速公路起点 直接式 X年Y月Z日  

支线交流道

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台62甲线快速公路路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 衔接道路
→联络地区
0 北基隆端 0.0 北基隆端 快速公路起点 基隆 东岸码头
快速公路终点
直接式 2013年12月19日   台2线
→基隆市
 一号隧道
 二号隧道
 东南向0.6k:四脚亭6  4
[[深澳坑 ,基隆 出口2公里]]
3 深澳坑 3.2 深澳坑 深澳坑 ,基隆 基隆, 深澳坑 单点钻石型 2013年2月5日
→东南向续行:四脚亭  
西北向续行:东岸码头
 三号隧道
 西北向5.0k:基隆2次出口
[[基隆, 深澳坑 出口1又1/2公里]]
5 四腳亭系統 5.1 四脚亭系统 瑞芳, 暖暖
快速公路终点2000米
(仅东南出西北入) Y型 2013年2月5日(东南出西北入) 东南向续行:[[四脚亭枫仔濑路  四脚亭大埔路]]
6 四腳亭端 6.522 四脚亭端 四脚亭枫仔濑路  四脚亭大埔路
快速公路终点
快速公路起点 直接式 X年Y月Z日
新北市瑞芳区四脚亭

车道数与最高限速

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主线车道数与最高限速

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区间 车道
东行+西行=东西
速限 备注
基隆端~基隆交流道 2+2=4 东行80km/h
西行60km/h
基隆交流道~基隆系统交流道 3+2=5 东行80km/h
西行70km/h
基隆系统交流道~暖暖交流道 2+3=5 东行90km/h
西行80km/h
暖暖交流道~瑞滨交流道 2+2=4 90km/h
瑞滨交流道~水湳洞端 2+2=4 东行逐渐降至50km/h;水湳洞端到路口约200米变3车道

甲线车道数与最高限速

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区间 车道
东北行+西南行=双向车道数
速限 备注
北基隆端~一号隧道 2+2=4 40km/h 此路段有一急弯
一号隧道里 东南行70km/h
西北行40km/h
一号隧道~二号隧道 东南行70km/h
西北行50km/h
西北行逐渐将至40km/h
二号隧道~深澳坑交流道 东南行70km/h
西北行60km/h
深澳坑交流道~四脚亭系统交流道 70km/h 东南行逐渐将至60km/h
四脚亭系统交流道~四脚亭交流道 3+3=6 东南行60km/h
西北行60km/h
东南行逐渐将至40km/h
四脚亭交流道~四脚亭端 2+2=4 东南行40km/h
西北行60km/h
  1. ^ 俞肇福. 〈台北都會〉東岸聯外道南段 明年底提前完工. 自由时报. 2010-04-10 [2017-08-01] (中文(台湾)). 
  2. ^ 卢贤秀. 〈北部〉《東岸聯外道南段通車》標誌不清 駕駛「迷路」. 自由时报. 2013-02-06 [2017-08-01] (中文(台湾)). 
  3. ^ 张谦俊. 基隆東岸聯外道路提前通. 中国时报. 2013-12-20 [2017-08-01] (中文(台湾)).