讨论:港铁市区线中国长春制列车
Thomas Chu Tsun On在话题“可供查证要求”中的最新留言：7个月前
 |
本条目页属于下列维基专题范畴： | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||
建议改名：“港铁北车长客电动列车 (直流电)”→“港铁北车长客电动列车”
编辑“港铁北车长客电动列车 (直流电)” → “港铁北车长客电动列车”：无需消岐义因和南北走廊新列车名称已无冲突--Asiaworldcity 2015年5月1日 (五) 00:28 (UTC)
- (＋)赞成。--HW（论 献） 2015年5月3日 (日) 02:50 (UTC)
可供查证要求
编辑| “ |
|
” |
有编者于条目加入上述内容，唯未有任何来源以作证明。各位认为未有可靠来源之信息是否应该保留？—HW（讨论 贡献） 2016年1月2日 (六) 03:15 (UTC)
- 补充：为什么不能称C-Train为庞巴迪MOVIA？
值得留意的是，庞巴迪MOVIA技术平台只适用于有庞巴迪公司（现：阿尔斯通）亲自生产或合作/授权生产的列车，而观塘线长客列车的设计，只参考部分MOVIA车种的元素，因此该商品名称不受庞巴迪承认。此外，这款列车亦参考其他港铁现有列车设计，例如SP1900、K-Train等机电系统元素。--Thomas Chu Tsun On（留言） 2024年4月25日 (四) 16:24 (UTC)
有人指出"中国制列车"衍生自"近畿川崎电动列车"以及"庞巴迪MOVIA系列车"。 然而, 相关人士敬请自重。如果没有充分证据证明"中国制列车"衍生自何款列车, 请勿轻率指出自己所相信的事实。否则, 实在有违编辑者力求资料真实的责任。
建议改名：“港铁中国制列车 (市区线)”→“港铁中国制列车”
编辑“港铁中国制列车 (市区线)” → “港铁中国制列车”：以此为主条目，其余项目放在消歧义页。--Iokseng（留言） 2016年10月21日 (五) 02:58 (UTC)
外部链接已修改
编辑各位维基人：
我刚刚修改了港铁中国制列车中的4个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://www.chinacnr.com/272-619-4349.aspx 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20111004155611/http://www.chinacnr.com/272-619-4349.aspx
- 向 http://www.chinacnr.com/272-619-4077.aspx 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20110504084846/http://www.chinacnr.com/272-619-4077.aspx
- 向 http://www.chinacnr.com/272-655-3624.aspx 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20110708144839/http://www.chinacnr.com/272-655-3624.aspx
- 修正 http://hk.news.yahoo.com/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%88%97%E8%BB%8A%E5%B0%87%E8%A1%8C%E8%B5%B0%E8%A7%80%E5%A1%98%E7%B7%9A-084215846.html 的格式与用法
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。