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台中BRT海线先导车

台中BRT海线先导车为配合曾经规划台中市快捷巴士蓝线“海线延伸段”之捷运先导公车路线，由台中快捷巴士公司营运，2014年11月11日辟驶。建置目的除了测试BRT车辆行驶未来行经路线的情形外，也开放民众自由上下车体验BRT到海线[1][2][3][4]。

台中BRT海线先导车
概述
主管机构台中市政府交通局
运营商台中快捷巴士公司
使用车辆宇通客车ZK6180HG BRT双节公车
线路信息
起点站静宜大学站
终点站西延段：台中港旅客服务中心
北延段：幼狮工业区
线路长度西延段：7.6 公里
北延段：26 公里
运营时间见内文
发车间隔平日五班，例假日停驶
目前已停驶
票价免费

因发车时间和班次间距等因素，台中BRT海线先导车路线的设置颇受争议[5]。在路线测试一个多月后，于2014年12月26日起暂停行驶[6]。

后来于2015年1月6日复驶[7]。最后于2015年2月1日正式停驶。

历史

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路线基本资料

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停驶之台中BRT海线先导车配合曾经规划台中市快捷巴士蓝线西延段与北延段而行驶之先导车，先导公车有两种路线，由静宜大学站发车，一条配合西延段，前往梧栖及台中港旅客服务中心，共5个班次；另一条配合北延段，前往大甲及幼狮工业区，共5个班次。上下车地点为现行的台中市公车路线公车站牌。

时刻表

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台中BRT海线先导车时刻表

第一次停驶前

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  • 时刻表仅供参考，请以台中市快捷巴士网站公告为准。

例假日中港线与大甲线停驶。

第二次停驶前

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  • 时刻表仅供参考，请以台中市快捷巴士网站公告为准。

例假日中港线与大甲线停驶。



收费

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停站

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  • 以下停靠站也是曾经规划BRT蓝线西延段与北延段之车站。


 台中BRT海线先导车中港线（静宜大学 ↔台中港旅客服务中心）
静宜大学站 - 红竹巷 - 沙鹿高工 - 中港国小 - 邱厝庄 - 梧栖国小 - 港务大楼 - 台中港旅客服务中心
- 双边停靠
台中BRT海线先导车大甲线（静宜大学 ↔幼狮工业区）
静宜大学站 - 红竹巷 - 沙鹿高工 - 中港国小 - 中华鳌峰路口 - 中华五权路口 - 菁埔里 - 外水尾 - 大甲火车站 - 幼狮工业区
- 双边停靠


转乘站点

参见

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 臺中BRT海線先導車11月11日啟動. [2014-11-16]. （原始内容存档于2014-11-10）. 
  2. ^ 中時電子報—台中BRT海線先導車 11日啟動. [2014-11-16]. （原始内容存档于2014-11-14）. 
  3. ^ 自由時報—〈中部〉台中BRT到海線 2線試乘11月上路. [2014-11-16]. （原始内容存档于2014-10-26）. 
  4. ^ 自由時報—〈中部〉BRT海線先導車 今上路試乘. [2014-11-16]. （原始内容存档于2014-11-23）. 
  5. ^ [新聞]〈中部〉發車晚收班早 BRT海線試乘惹議. [2014-12-23]. （原始内容存档于2014-12-24）. 
  6. ^ 6.0 6.1 台中BRT海线先导车将于12月26日起暂停行驶 互联网档案馆的存档，存档日期2016-05-29.
  7. ^ 7.0 7.1 台中BRT海线先导车1月6日复驶 互联网档案馆的存档，存档日期2016-05-27.
  8. ^ 秋瘋BRT 週六遊海線 週日火車站聽搖滾 BRT臺中火車站體彩繪可愛登場 精緻年曆免費送. [2014-11-18]. （原始内容存档于2014-11-29）. 
  9. ^ 7月8日 台中ＢＲＴ说bye bye （页面存档备份，存于互联网档案馆），中国时报，2015年03月24日
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