渡良濑溪谷铁道
此条目介绍的是渡良濑溪谷铁道公司。关于渡良濑溪谷铁道公司所运营的铁线路，请见“渡良濑溪谷线”。渡良濑溪谷铁道株式会社（日语：わたらせ渓谷鐵道株式会社／わたらせけいこくてつどう）是一家总部位于群马县绿市的铁路公司（日本第三部门铁道）。该公司设有连接群马县和栃木县的渡良濑溪谷线，该线路是由旧日本国有铁道（国铁）特定地方交通线接手运营的铁线路。公司由群马县和沿线自治体等出资成立。
| 渡良濑溪谷铁道株式会社 | |
|---|---|
| Watarase Keikoku Railway Co., Ltd. | |
 总部位于大间间站 | |
| 原文名称 | わたらせ渓谷鐵道 |
| 其他名称 | わ鐵、渡溪 |
| 公司类型 | 株式会社 |
| 法人编号 | 1070001016756 |
| 成立 | 1988年（昭和63年）10月25日 |
| 代表人物 | 代表董事·社长 品川 知一 |
| 总部 |  日本群马县绿市大间间町大间间1603番1号 |
| 产业 | 陆运业 |
| 产品 | 旅客铁道事业 旅行业 浴场业（水沼站温泉中心“浅濑之汤”） 饮食业（餐厅“清流”:于神户站内） 其他 |
| 营业额 | 2亿2930万6000日圆 （2019年3月）[1] |
| 息税前利润 | △1亿8170万2000日圆 （2019年3月）[1] |
| 净利润 | △170万6000日圆 （2019年3月）[1] |
| 总资产 | 4亿7380万日圆 （截至2019年3月31日）[1] |
| 资产净值 | 1亿2715万日圆 （截至2019年3月31日）[1] |
| 员工人数 | 36人（2018年3月31日[2]） |
| 实收资本额 | 3亿2500万日圆 （截至2019年3月31日[1]） |
| 主要股东 | 群马县 16.66% 绿市 10.34% 桐生市 8.00% 日光市 6.69% 群马银行 3.08% 足利银行 3.08% 东和银行 3.08% 关东开发 3.08% （截至2019年3月31日[3]） |
| 网站 | http://www.watetsu.com/ |
渡良濑溪谷铁道株式会社的简称为“わてつ”。在杂志中会以“わ鐵”标记。沿线住民会以“わた渓”称呼。已居住一段长时间的居民会以转换前的线路名“足尾线”来称呼此公司的铁线路。
在12个无人车站中公开招募了志愿站长“故乡站长”。
历史
编辑- 1988年（昭和63年）
- 3月29日 在第9回协议会下，决定成立第三部门铁道。
- 10月25日 公司成立。
- 1989年（平成元年）
- 1992年（平成4年）3月14日 新设下新田站。
- 1996年（平成8年）4月9日 神户站内的列车餐厅“清流”开幕。
- 1998年（平成10年）
- 6月2日 间藤至足尾本山之间的铁路营业许可失效。
- 10月10日 小火车“小火车渡良濑溪谷号”开始运行。
- 2008年（平成20年）12月28日 水沼站温泉中心“浅川之汤”暂停营业。
- 2009年（平成21年）4月26日 水沼站温泉中心“浅川之汤”恢复营业，并委托外部公司运营。
- 2010年（平成22年）12月22日 发表形像人物“わ鐵のわっしー”[4]。
- 2012年（平成24年）4月1日 小火车“小火车Wasshi号”（日语：トロッコわっしー号）开始运行。小火车共有3往返班次。
- 2014年（平成26年）5月22日 天皇、皇后乘坐“小火车Wasshi号”从通洞站前往水沼站。
线路
编辑| 线路记号 | 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 距离（公里） |
|---|---|---|---|---|---|
| WK | 渡良濑溪谷线 | わたらせ渓谷線 | 桐生 | 间藤 | 44.1 |
车辆
编辑现有车辆
编辑截至2015年4月1日，公司共有9架柴油列车、4架铁路客车、2架柴油机车，共有15架车辆。车厂和公司总部位于大间间站内。
- Wa 89-310形 (313 - 315)
- 为了取代退役的Wa89-102，以及增加列车数目。在1990年3月15日新制造了311 - 313。在1993年4月25日再新制了314、315。该5架列车由富士重工业制造，以LE-DC车身为标准建造（参见LE-Car、Wa89-300形）。在车头灯增设4盏，尾灯在方形盒子中。车内的座位配置为半交叉式座位。列车内设有厕所。车门为折叠式。车身颜色方面虽然统一为红色，但是311当初的车身为米色和棕色，与Wa89-100形、200形同样。在爱称中，311为“高津户”（日语：たかつど）、312为“铜II”（日语：あかがねII）、313为“渡良濑II”（日语：わたらせII）、314为“铜III”（日语：あかがねIII）、315为“渡良濑III”（日语：わたらせIII）。在2016年11月，311退役，在2019年1月，312退役。当中312在前桥市内的神社保存，预计变成一个休憩处。
-
311登场时涂装 -
311的爱称书写在车头
- Wa 99形 (5010, 5020, 5070, 5080)
- 小火车“小火车渡良濑溪谷号”专用客车。在1998年登场。5010,5080是由JR东日本购入的SuHaHu12形客车。5020、5070是由京王电铁购入的（第一代）5000系电动列车改造成为小火车。当初研究引入敞车后改造成为小火车车厢，但是由于这个方法比较困难取得当局认可，因此改变方针。由于线内的有效长关系，因此公司寻觅2辆18米长的车厢。当中，来自京王的5000系由于轨距不同，因此转向架需要改用DT21。该转向架是来自JR的退役车辆，随后经过翻新后由丰桥铁道使用。关于客车车身颜色，与柴油列车车身颜色相同。另外，小火车也设有爱称，5020为“翡翠”（日语：かわせみ）、5070为“山翡翠”（日语：やませみ）。
- DE10形 (1537, 1678)
- 牵引“小火车渡良濑溪谷号”专用的柴油机车。在1998年从JR东日本购入1537，在2000年从JR东日本购入1678。1537的车身颜色与小火车相同涂装再加上金带。1678的车身颜色没有改变，继续使用JR时代的涂装。
-
1537号机 -
1678号机
- WKT-500形 (501, 502)
- 在2011年3月29日开始投入服务[5]。在2009年12月于泽入站举行活动时，同时发表引入新型车辆导入。同时举行了投票活动选择车色颜色，最后决定B方案[6]。车辆由新潟运输系统制造。在2012年“小火车Wasshi号”开始运行当初，当初使用WKT-550形编成的列车，在2013年起改用WKT-510形。
- 在2015年2月，第2架同款列车502投入服务，这是为了取代退役的Wa89-302。在爱称方面，501继承了Wa89-202的“袈裟丸”（日语：けさまる），502继承302的“渡良濑”（日语：わたらせ）。
- WKT-510形 (511)
- 为了取代退役的Wa89-100形而引入。在2013年引入1辆。爱称方面，继承了Wa89-301的“铜”（日语：あかがね）。由于车身颜色与WKT-550形相同，因此在2013年起，除了“小火车Wasshi号”的连结车辆进行检查外，原则上使用此车辆。
- WKT-550形 (551)
- 只限在运行“小火车渡良濑溪谷号”中，于樱花和红叶季节中以及连续数天满席时候，小火车需要加班时会加入自行行走式小火车柴油列车。在2012年4月开始在“小火车Wasshi号”中使用[7]。此列车不需要机走，因此可在所有区间行走。并可与WKT-510形连结。
过去车辆
编辑
- Wa89-100形、200形 (101、102, 201 - 203)
- 渡良濑溪谷铁道开业时引入的轻型柴油客车。车辆是由富士重工业制造，基本上为车长15米级的LE-CarII。车厢两边可进行贯通。100番台的座位是长条椅，200番台的座位为半交叉式座位。
- 当初车身涂装中，车身下半部分为米色，上半部分按不同车辆有不同的颜色，在车窗下设有不同动物的造型[8]。后来与310形使用统一车身颜色。而各架车辆都取了昵称，101为“高进”（日语：こうしん）、102为“要害”（日语：ようがい）、201为“黑桧”（日语：くろび）、202为“袈裟丸”（日语：けさまる）、203为“吾妻”（日语：あづま）。
- 100形共有2辆。当中102在1989年5月14日发生了落石事故，使车身严重损毁。同年7月1日宣布退役。实际服务不足2个月。
- 200形中，202在退役后，成为车厂内的零件车，除了车头灯外均存放在车厂内，后来被拆毁。在203退役后，水上町保存了Wa01-855。而最后的201在2010年12月退役，再没有200形于线路上行走。
- 在2013年3月尾，101“高进”结束运营。100形、200形不再存在。而101在结束运营前的车身涂装回复至当初登场时的型态。在结束运营后存放在大间间站旧货物站台作展示[9][10]。
- Wa 89-300形 (301, 302)
- 在启用时计划用作活动的专用车辆。与100形、200形一样由富士重工业制造，为接近16米级的车身LE-DC。车内为了可进行活动，车内座位为可转换式交叉座位。
- 当初不同各车辆设有不同涂装，后来统一为铜色。在爱称方面，301为“铜”（日语：あかがね）、302为“渡良濑”（日语：わたらせ）。在1994年，皇太子和皇太子妃曾经乘坐302[11]。
- 在2015年3月29日，302在桐生站至间藤站之间行走2往返班次“Final Tour”（日语：ファイナルツアー）。同日300形退役[11]。302现时与101在同一路轨上，以连结的状态存放。
- Wa01形 (828, 855, 827)
- 在冬季“小火车渡良濑溪谷号”替代行走的座敷列车“Salon de 渡良濑”中使用的客车。在2001年登场。车辆购入自前JR东日本高崎分社的座敷列车“和平”，购入了全部6辆客车，包括SuRoHu12 827, 828, ORo12 853（书籍上写为ORo12 855）一共三辆，其余中间列车的3辆为零件车，停泊在足尾站内。
- 当初只连接2辆瞭望车行走，但是由于乘客投诉表示“没有厕所”，因此为了加设厕所设备，增加了1辆中间车厢。在涂装方面，车身涂上了黄、白和蓝色。另外，在足尾站内停泊的车辆中，1辆（ORo12-854）成为了群马县安中市的餐厅，另一辆分为2部分，一边为栃木县栃木市的设施。
- 客车在2009年退役，同年9月把中间车855售出[12]。在2010年1月，把瞭望车827, 828售出[13]。而855被水上町保存，827, 828成为了桐生市的昆虫贩卖店使用。
车身设计
编辑车身颜色方面，以棕色（铜色）为主调。与阪急栗相似，但是实际上是两种不同的颜色。曼波音乐人Paradise山元在富士重工业中担任工业设计师时候，除了设计车体、车身颜色和车头标志外，还设计了动物图案的牌匾、公司商标和社章。
以渡良濑溪谷铁道周边作为舞台的作品
编辑电影
编辑- 《幸福特快车》（导演：森田芳光，2014年）
- 《男爵花嫁》（导演：田岛直子，2013年）
- 短编电影《蒼い手》（导演：永户铁也，2011年）
- 《我的坏前辈》（导演：山本宽，2010年）
- 《只想告诉你》（导演：熊泽尚人，2010年）
- 《出租天使》（导演：寒竹百合，2009年）
- 《应援少女》（导演：渡边谦作，2008年）
- 《当按下开关时》（导演：中岛良，2005年）
剧集
编辑- 《夏恋》（毎日放送 主演：须贺千春）
- 《旅行作家·茶屋次郎》第8作“渡良濑川杀人事件”（东京电视台 主演：桥爪功）
- 《雾之火 九名少女失散在桦太·真冈邮便局》（东京电视台 主演：福田麻由子）
- 《相棒 第7季》（朝日电视台 主演：水谷丰）
- 《白洲次郎》（NHK 主演：伊势谷友介）
- 《铁道搜查官10》（朝日电视台 主演：泽口靖子）
- 《我家的历史》（（富士电视台开台50周年纪念的特别电视剧）主演：柴咲幸）
- 《相棒 第8季》（朝日电视台 主演：水谷丰）
- 松本清张剧集《球形之荒野》（富士电视台 主演：田村正和）
- 《警视厅失踪课·高城贤吾》（毎日放送 主演：泽村一树）
- 《为东京叫来奥运的男人》（（富士电视台开台55周年纪念的特别电视剧）主演：大泽隆夫）
- 《限界集落株式会社》（NHK星期六电视剧 主演：反町隆史）
- 《食之军师》第11集（TOKYO MX 主演：津田寛治）
- 《车站便当刑事·神保德之助》第11作（TBS“月曜名作剧场”》 主演：小林稔侍）
- 《我们的勋章》第12集（日本电视台 主演：松田优作）
- 《植物男子阳台星人 SEASON2》第12集“しゃぼん玉”（NHK 主演：田口智朗）
注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 第31期（平成30年度）貸借対照表、損益計算書 (PDF). わたらせ渓谷铁道株式会社. [2019-07-29]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-05） （日语）.
- ^ 铁道统计年报平成29年度版 - 国土交通省
- ^ 国土交通省铁道局监修‘铁道要覧’令和元年度版、电気车研究会・铁道図书刊行会
- ^ 日本经济新闻（朝刊）群马县版 2010年12月25日付
- ^ WKT-501がデビューします. わたらせ渓谷铁道. [2019-07-27]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 新型車両カラーリング投票結果発表!. わたらせ渓谷铁道. [2019-07-27]. （原始内容存档于2015-02-27） （日语）.
- ^ わたらせ渓谷鉄道に新トロッコ列車. 读卖新闻 (读卖新闻社). 2011-10-25 [2019-07-26]. （原始内容存档于2012-01-18） （日语）.
- ^ わたらせ渓谷铁道わ89-100形 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ さよなら わ89-101号. わたらせ渓谷铁道. [2019-07-27]. （原始内容存档于2015-02-27）.
- ^ わたらせ渓谷鐵道「わ89－101号」を静態保存. 铁道ホビダス 铁道ニュース 最新铁道情报. 2013-04-18 [2017-05-06]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 11.0 11.1 铁道杂志 No584 (2015.6月号) p.106
- ^ わ铁の廃车両売却します - 沿线だより （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 站探，2009年9月1日。
- ^ 廃車両売却のお知らせ (PDF). わたらせ渓谷铁道. [2019-07-27]. （原始内容 (PDF)存档于2012-01-18） （日语）.
外部链接
编辑
- 渡良濑溪谷铁道官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 渡良濑溪谷铁道艺术项目（日语）（网站存档）
