混合式月台
超過兩個月台的月台種類
混合式月台[1]是铁路车站或捷运车站在大型车站或转乘车站的规划,车站内会有超过两个以上月台及多条路线。按其类型大致分为三种规划:双岛式月台、双侧式月台和混合式月台。
双岛式月台
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双岛式月台是由两个岛式月台并排而成,为车站提供三个到四个月台[2],例如桃园机场捷运的A2和A3转乘站也采此设计[3]。
双侧式月台
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混合式月台
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一岛两侧式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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两条以上路线交会的转乘车站,会规划为此形式方便旅客转乘,端点式车站腹地若广,也会考虑此种规划[2]。如港铁南昌站及大围站。或复合多条路线的东京车站。
参看
编辑参考文献
编辑- ^ 109年鐵路運輸學大意. 千华数位文化,白崑成,[铁路特考]. 2019年: 232页 [2024-02-09]. ISBN 978-986-487-791-1 (中文).
- ^ 2.0 2.1 2.2 捷運車站之型式,可依機能的型式、施工的型式. 内政部万维网. [2024-04-18].
- ^ 台湾世曦. 國家門戶櫥窗之機場線捷運車站設計 (PDF). 财团法人中华顾问工程司. [2024-04-18]. (原始内容存档 (PDF)于2024-04-18).