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九龙巴士296C线

提示：此条目页的主题不是九龙巴士269C线或新巴796C线。

九龙巴士296C线是香港一条来往尚德和长沙湾（海盈邨）的巴士路线，每日清晨至午夜为来往尚德邨、观塘、九龙城、旺角等地的乘客提供服务。

九龙巴士296C线
KMB Route 296C
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂（K）－将军澳分厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起点站将军澳（尚德）
途经将军澳隧道、观塘道、新蒲岗、九龙城、何文田（九龙医院）、旺角、深水埗
终点站长沙湾（海盈邨）
线路长度19公里
运行周期69分钟
起点站运营时间05:50-23:20
终点站运营时间星期一至五：06:20-00:20
星期六、日及公众假期：06:40-00:20
发车间隔星期一至五：15-25分
星期六：15-30分
星期日及公众假期：15-25分
票价$9.1
下行分段收费站点将军澳隧道转车站往长沙湾：$7.9
上行分段收费站点九龙湾站往尚德：$7.9
观塘市中心往尚德：$5.6
相关线路
运营时间以外
替代线路		九巴N293线、新巴N796线
竞争交通港铁
793、796X等路线，将军澳隧道巴士转乘站
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路线资讯与停站参考资料：[3]
九龙巴士296P线
KMB Route 296P
概述
运营商九龙巴士
调度站九龙湾车厂（K）－将军澳分厂
使用车辆富豪B9TL（AVBWU）
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起点站将军澳（尚德）
途经将军澳隧道、观塘绕道、九龙湾、坪石邨、新蒲岗、九龙城、马头围、何文田、旺角、深水埗、长沙湾
终点站荔枝角站
线路长度17.6公里
运行周期52分钟
起点站运营时间星期一至五：07:45
终点站运营时间星期一至五：17:45
票价$9.1
下行分段收费站点丽晶花园往荔枝角站：$7.9
上行分段收费站点将军澳隧道转车站往尚德：$5.4
相关线路
运营时间以外
替代线路		九巴N293线、新巴N796线
九巴296C线
城巴22线
九龙巴士28B线
竞争交通港铁
793、796X、新界区专线小巴110线、观塘至美孚公共小巴线、观塘至青山道公共小巴线
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路线资讯与停站参考资料：[6]

九龙巴士296P线，为296C线的特别班次，只于星期一至五繁忙时间来往尚德及荔枝角站，途经九龙湾商贸区、旺角，不经观塘。

历史

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尚德邨于1998年落成入伙，且人口密度非常高，居民主要从九龙东迁入。周遭当时仍是一片荒芜的新填地，公共交通就只有一条来往观塘区的巴士路线296A线，随着邨内更多单位陆续入伙，该线需求亦超出负荷。

为解决来往九龙市区的极高需求，巴士公司计划开办一条来往钻石山地铁站的巴士路线296B线。不过，经乘客调查后发现，使用296A线的乘客当中，有超过40%乘客的目的地是九龙西，比来往九龙中高约一成。有见及此，九巴把原于路线发展计划建议的296B线永久搁置，改为开办来往深水埗的路线，本线因而诞生。

本线开办后，的确能够分流296A线的乘客，且途经观塘道来往九龙西和尚德邨，观塘区的乘客亦能间接受惠。行车路线和车站位置跟一般途经观塘道的巴士路线略有不同，如来回程取道观塘站下方的隧道和牛头角站对面的天桥；一些功能相近的车站亦不需停靠，如往深水埗方向的骏业里和德福花园站，以及往尚德方向的创纪之城站等，减少与其他路线等候停靠的时间，从而加快行车速度。近年观塘道沿线商厦增加，而40号线也改行龙翔道，296C成为了观塘至深水埗的唯一路线，观塘客量存在增长，所以现在的296C基本上多了观塘、旺角与深水埗之间特快线的角色。巴士公司落实车队空调化，尚德邨成为将军澳新市镇首个没有非空调巴士服务的社区，乘客可用低廉的价钱，得到舒适的旅程。

当港铁将军澳线于2002年8月通车时，运输署曾建议取消本路线，并入新巴796C线[7]，但因受到西贡区议会反对而被搁置。

此外，本线与另一条编号相近、来往观塘码头和天水围市中心的269C线同样驶经观塘道，主要用车亦大致相同，由于两线西行方向的目的地相距甚远，在观塘道的车站编排需尽量避免乘客混淆，只有牛头角下邨站因地方太小而被编在同一位置。

年表

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  • 1999年3月26日：本线开办，初时以“半特快”形式运作，介乎于牛头角定富街与观塘游乐场之间一段观塘道不设车站，与296A线分工。
  • 2003年1月23日：往深水埗方向加设创纪之城站，而往尚德方向则于观塘市中心加设分站，唯行车路线不变。
  • 2015年3月21日：增设到站时间预报。[8]
  • 2016年1月4日：本线来回方向更改行车路线如下[9][10]：
  • 2016年10月6日：因深水埗（东京街西）巴士总站关闭，总站迁往长沙湾（深旺道）巴士总站。
  • 2017年7月18日：因应清拆横跨太子道东的K9高架道路，296C线往尚德方向的采颐花园站临时并入景泰街站。
  • 2017年10月30日：296P线开办[11]。
  • 2019年3月1日：因应太子道东近景泰苑进行道路工程，296C线往尚德方向再临时重设近彩虹邨的“采颐花园”站；296P线往尚德方向景泰街站则临时迁至近彩虹邨的“采颐花园”站。[12][13]
  • 2019年3月24日：总站由深旺道延长至海盈邨[14][15]。
  • 2020年10月2日：往将军澳方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[16]
  • 2021年3月8日：296P线延长至荔枝角站，并改为双向运作。[17]
  • 2021年5月1日：往九龙方向加停将军澳隧道巴士转乘站，并增设八达通转乘优惠。[18]
  • 2021年7月1日：往尚德方向“采颐花园”站移至四美街与太子道东交界的原位置。[19]
  • 2021年8月30日：296C线海盈邨开头班车提早至06:40。[20]
  • 2023年4月17日：296C线星期一至五海盈邨开头班车时间提早至06:20。[21]
  • 2024年12月1日：296C线往尚德方向增停兴华街西“兴华街西（巴士厂）”站。

服务时间及班次

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296C
尚德开 长沙湾（海盈邨）开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:50、06:10、06:25 星期一至五 06:20-07:20 20
06:45-07:30 15 07:35-08:35 20
07:30-15:50 20 08:50
15:50-16:35 15 09:10-17:10 20
16:35-21:55 20 17:25
22:20、22:50、23:20 17:40-22:00 20
22:00-22:50 25
22:50-00:20 30
星期六 05:50-06:50 20 星期六 06:40-17:20 20
07:05 17:35
07:20-08:30 15/20 17:55-19:15 20
08:30-17:50 20 19:30
18:05、18:25、18:45 19:50-22:30 20
19:00-21:00 20 22:30-23:20 25
21:00-21:50 25 23:20-00:20 30
21:50-23:20 30
星期日及公众假期 05:50-21:30 20 星期日及公众假期 06:40-14:20 20
21:30-22:20 25 14:20-15:30 15/20
22:20-23:20 30 15:45
16:00-18:00 20
18:15
18:35-21:55 20
21:55-22:20 25
22:20-00:20 30
296P
  • 星期一至五：
星期六、日及公众假期不设服务。

收费

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路线 全程收费 分段收费
296C $9.1
296P
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

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乘客于2.5小时内，先后以同一张八达通卡缴付本线及91M／91P／296M／298E线车资，次程可获扣减$4.2，若次程车资相等或低于该金额，则可获豁免车资。

将军澳隧道转乘优惠

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使用车辆

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1999年的Neoplan Centroliner，是本线开办初期的招牌车款

本线开办初期，因为德国品牌Neoplan Centroliner（AP）尚未出牌，所以暂时采用刚由龙运巴士回流的1997年富豪奥林比安12米（3AV339-348）。直至1999年8月1日，Neoplan Centroliner（AP1-AP20）正式行驶本线，本线成为首2条采用该品牌的香港专利巴士路线之一(另一条则为来往天水围至观塘的269C)，九巴当时更特别宣传该款巴士将行走本路线。此外另一款拥有超低地台的富豪超级奥林比安12米（3ASV）为主要用车。

本线部分用车会在每日特定时间，被调派到如296A、601P及N691线行走，每天亦有来自601线的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（ATENU）为本线服务。

现时，本线使用10辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1辆Enviro500 12米（ATEE）双层空调巴士，均属将军澳车厂。[22]

车队编号 车牌
ATEE31 PY6433
ATENU310 SU7768
ATENU324 SW5910
ATENU325 SW6025
ATENU426 TE6523
ATENU513 TK3061
ATENU566 TL8464
ATENU601 TM8255
ATENU634 TN6154
ATENU719 TR5585
ATENU1157 UJ 709

行车路线

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296C

尚德开经：尚德邨通道、唐明街（粤语：唐明街）、宝顺路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、茶果岭道、鲤鱼门道、观塘道、观塘道下通道、观塘道、观塘道天桥、观塘道、太子道东、九龙城天桥、亚皆老街、亚皆老街天桥、亚皆老街、弥敦道、长沙湾道、东京街、东京街西、深旺道、兴华街西（南行）、回旋处、兴华街西（北行）、兴华街西（南行）及荔盈街。

长沙湾（海盈邨）开经：荔盈街、兴华街西（南行）、回旋处、兴华街西（北行）、深旺道、东京街西、东京街、荔枝角道、弥敦道、旺角道、洗衣街、亚皆老街、亚皆老街天桥、亚皆老街、九龙城天桥、太子道东、观塘道、观塘道天桥、观塘道、观塘道下通道、观塘道、鲤鱼门道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝顺路、唐明街及尚德邨通道。 296C线之具体停站请参考资讯框[3]

296P

尚德开经：尚德邨通道、唐明街、宝顺路、将军澳隧道公路、将军澳隧道、将军澳道、观塘绕道、宏照道、启祥道、伟业街、观塘道、太子道东、九龙城天桥、太子道西、砵兰街、汝州街、钦州街及长沙湾道。

荔枝角站开经：长沙湾道、弥敦道、旺角道、洗衣街、亚皆老街、亚皆老街天桥、亚皆老街、九龙城天桥、太子道东、观塘道、伟业街、启祥道、宏照道、常悦道、常怡道、宏照道、观塘绕道、将军澳道、将军澳隧道、将军澳隧道公路、宝顺路、唐明街及尚德邨通道。

296P线之具体停站请参考资讯框[6]

服务状况

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本线是尚德邨和唐明苑居民来往观塘市中心、九龙湾、九龙城、旺角和深水埗等九龙市区的主要交通工具之一，因其能够深入九龙心脏地带，行车时间一般情况下，由尚德前往旺角只需约30分钟，过往来往深水埗的新巴796C线绕经调景岭，296C在2016年后改为取道亚皆老街天桥及九龙城天桥，使整体行车时间平均缩短5-10分钟，变成与796C线行车时间相若，故成功吸引乘客回流，延长至西九龙新区服务前796C的范围，亦让西九龙新区乘客提供全日往返九龙东的服务。此路线与793有着明显分工，前者主要服务尚德、观塘道来往长沙湾、西九龙新区的乘客，而后者主要服务将军澳南、调景岭来往九龙城、青山道、苏屋的乘客。自从796C线改组成绕经九龙湾商贸区的793线后，本线定线较793直接，让一部分客源回流。

资料来源

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  • 《二十世纪新界（东）区巴士路线发展史》，ISBN 9789628414642，145-146页
  1. ^ 此站位于荔枝角道
  2. ^ 此站位于长沙湾道
  3. ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料：296C. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  4. ^ 此站位于弥敦道
  5. ^ 此站位于太子道西
  6. ^ 6.0 6.1 九巴官方路線資料：296P. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  7. ^ 《将军澳地铁支线通车后交通服务发展计划》，运输署，2002年7月
  8. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。
  9. ^ 運輸署交通通告 - 九巴第296C號線（尚德－深水埗（東京街））更改路線. [2015-12-30]. （原始内容存档于2019-11-11）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ 九巴296C線宣傳單張 (PDF). [2015-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-30）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  11. ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九巴第296P号线(尚德 – 旺角(循环线))投入服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2017年10月25日。
  12. ^ 東九龍居民委員會：采頤花園臨時巴士站. [2019-08-28]. （原始内容存档于2020-12-07）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2019-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-20）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  14. ^ 九巴296C線宣傳單張 (PDF). [2019-03-21]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-11）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  15. ^ 交通通告 九巴第296C號線服務調整 - 運輸署. [2019-03-22]. （原始内容存档于2019-03-22）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  16. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9条路线经将军澳隧道转车站 开办全新98康城专线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年9月23日。
  17. ^ 296P 路線伸延至荔枝角商貿區 (PDF). [2021-03-04]. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-06）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  18. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，〈将军澳隧道转车站（往九龙方向）启用 九巴14条路线设站及新增转乘优惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2021年4月21日。
  19. ^ 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  20. ^ 296C提早長沙灣(海盈邨)開出頭班車時間至 6:40AM (PDF). [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-25）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  21. ^ 296C 提早長沙灣(海盈邨)開出星期一至五(假日除外)頭班車時間至 06:20 (PDF). [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-25）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  22. ^ 存档副本. [2019-03-14]. （原始内容存档于2010-12-12）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

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