討論:2016年中華航空空服員罷工事件

由InternetArchiveBot在話題外部連結已修改上作出的最新留言:6 年前
          本條目頁依照頁面評級標準評為丙級
本條目頁屬於下列維基專題範疇:
航空專題 (獲評丙級低重要度
本條目頁屬於航空專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科航空相關條目類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 丙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為丙級
   根據專題重要度評級標準,本條目已評為低重要度
社會學專題 (獲評丙級低重要度
本條目頁屬於社會學專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科社會學類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 丙級  根據品質評級標準,本條目頁已評為丙級
   根據重要度評級標準,本條目已評為低重要度
台灣專題 (獲評丙級低重要度
本條目頁屬於台灣專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科台灣類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 丙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為丙級
   根據專題重要度評級標準,本條目已評為低重要度
公司專題 (獲評丙級極低重要度
本條目頁屬於公司專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科公司類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 丙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為丙級
 極低  根據專題重要度評級標準,本條目已評為極低重要度

請問什麼是外站津貼?

編輯

如題. 為什麼前總經理把增加津貼說得像世界末日一樣?--—以上未簽名的留言由38.111.151.68對話貢獻)於2016年6月25日 (六) 05:18‎加入。

(:)回應,不重要--葉又嘉留言2016年6月25日 (六) 04:16 (UTC)回覆
(:)回應各有其立場,增加津貼確實會造成公司負擔,尤其此津貼比機師所領還高,但支持此事件者當然會視此為不重要--louarcan留言2016年6月27日 (一) 21:45 (UTC)回覆

關於桃園空服員職業工會的會員數

編輯

數據有衝突,很多報導都寫2600人 不是三分之一 [1][2] [3][4]--葉又嘉留言2016年6月27日 (一) 15:41 (UTC) 但值得注意的是,華航3千名空服員,大約三分之一加入桃園市空服員職業工會。而這次空服員抗爭行動的主導者之一,則是曾發起國道收費員抗爭行動的桃園市產業總工會;也就是在抗爭的人潮中不全是空服員,更非所有華航空服員都參與了這項抗爭行動。[1]回覆

[5]同樣是中央廣播電台 不同數據--葉又嘉留言2016年6月27日 (一) 15:43 (UTC)回覆

數據衝突不代表就可以刪除,請參見臺灣高中課程綱要微調案此條目下,教育部長吳思華時期章節中對反黑箱課綱行動參與學校之報導,自由時報認為有227所高中職學校參加,但其他像新頭殼報導則認為是154所高中,數據也有衝突,但我並未加以刪除,而是在引用來源中做對照,且依照報導時期之不同,加入公會之人數計算本來就會有所不同,不應以此作為刪除之理由,除非刪除者有其他原因非刪除此編輯內容不可。--louarcan留言2016年6月27日 (一) 21:53 (UTC)回覆

未通過的新條目推薦討論

在候選頁的投票結果
 

外部連結已修改

編輯

各位維基人:

我剛剛修改了2016年中華航空空服員罷工事件中的2個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月25日 (一) 22:37 (UTC)回覆

  1. ^ 吳琍君. 華航勞資爭議難解 空服員罷工有理?. 中央廣播電台. 2016年6月16日 [2016年6月27日] (繁體中文). 
返回 "2016年中華航空空服員罷工事件" 頁面。