2018年俄羅斯大獎賽
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2018年俄羅斯大獎賽（英語：2018 Russian Grand Prix），官方名稱為2018年一級方程式賽車俄羅斯外貿銀行俄羅斯大獎賽（英語：Formula 1 2018 VTB Russian Grand Prix）[1]，是2018年9月30日舉辦於俄羅斯的一場一級方程式賽車賽事。比賽在索契賽道進行，總計53圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事，以及是第五屆的俄羅斯大獎賽。
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2018年世界一級方程式錦標賽共21站中的第16站
| |||||
 索契賽道佈局 | |||||
| 日期 | 2018年9月30日 | ||||
| 官方名稱 | 2018年一級方程式賽車VTB俄羅斯大獎賽[1] | ||||
| 舉辦地點 | 俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區索契，索契賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 5.848公里（3.634英里） | ||||
| 比賽距離 | 53圈，309.745公里（192.467英里） | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 梅斯特斯 | ||||
| 時間 | 1:31.387 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 華特利·保達斯 | 梅斯特斯 | |||
| 時間 | 1:35.861 在第50圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 梅斯特斯 | ||||
| 第二名 | 梅斯特斯 | ||||
| 第三名 | 法拉利 | ||||
賽前，車手積分領先者路易斯·咸美頓以40分的差距領先第二名的賽巴斯蒂安·華迪爾；車隊積分方面，梅斯特斯車隊領先法拉利車隊37分，前者為俄羅斯大獎賽開辦至今唯一獲得分站冠軍的車隊。華特利·保達斯為本站的衛冕冠軍。
在梅斯特斯使用車隊指令的情況下，路易斯·咸美頓超越隊友華特利·保達斯，為本站的分站冠軍，後者以第二名完賽。第三名為法拉利車手賽巴斯蒂安·華迪爾，與咸美頓的積分差距被拉開到50分。
賽事簡報
編輯輪胎
編輯| 乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
 特軟胎 |
 極軟胎 |
 軟胎 |
 半雨胎 |
 全雨胎 |
練習賽
編輯第一段自由練習，賽巴斯蒂安·華迪爾以特軟胎做出最速，成績是1分34.488秒，第二名麥斯·韋特本僅落後0.050秒，路易斯·咸美頓落後0.330秒為第三，不過他使用的是黃色的軟胎。有四位非正賽車手參與第一階段的練習，分別是蘭度·羅禮士、阿爾頓·馬可洛夫（Artem Markelov）、安東尼奧·基奧雲拿斯，以及尼古拉斯·拉特菲（Nicolas Latifi），各自代替阿朗素、塞恩斯、佩雷斯跟艾力臣。[3]
第二段自由練習，梅斯特斯車隊包攬一二名，路易斯·咸美頓做出1分33.385秒的最快成績，隊友華特利·保達斯落後0.199秒。紅牛車隊佔三四名，法拉利則排在五六位。[4]
第三段自由練習，梅斯特斯依然強勢，咸美頓以1分33.067秒的成績繼續維持第一，隊友保達斯為第二。法拉利成績為三四位，第三名的華迪爾落後達0.600秒。[5]
排位賽
編輯第一階段，路易斯·咸美頓做出1分32.410秒的最速成績，已經優於去年Sebastian Vettel的桿位成績（1分33.194秒）。在接近結束之時，地主車手些奇·斯洛金的賽車失控打滑，賽會出示黃旗，而麥斯·韋特本因為在這期間沒有減速，遭賽會判罰。[6]布蘭登·赫利、兩輛麥拿倫和兩輛威廉士成為第一階段被淘汰的成員。
第二階段，咸美頓仍是最快的車手。梅斯特斯和法拉利都選擇紫色的極軟胎為最快圈速的輪胎，儘管他們在階段的最後有使用粉紅色的特軟胎出場；其餘進入第三階段的車手都是粉紅胎做出圈速。這次Q2被淘汰的車手出現一個很特別的現象，就是都沒有做出單圈成績。兩輛紅牛賽車及二隊的派爾·加士里因為更換動力單元將被罰退，所以沒有出場；兩輛雷諾在Q1排第十四及第十五位，他們在本階段也選擇不出場，正賽將一同從第六排起步，並且得自由選擇起步時要使用的輪胎。[7]
第三階段，華特利·保達斯在第一次單圈率先做出1分31.528秒的成績，隊友咸美頓只慢了0.004秒，賽巴斯蒂安·華迪爾雖為第三，卻落後0.639秒之多，法拉利仍與平治有極大的差距。艾斯特賓·奧康暫時排在第五，第6的查爾·勒克萊也只跟前者相差千分之六秒。倒數3分30秒左右，銀箭與紅軍賽車皆出場準備做最後的衝刺圈。保達斯再度刷新自己的成績，時間來到1分31.387秒，咸美頓在第一段比隊友快0.3秒之多，但在第二段時發生過彎的失誤，因此無法刷新成績；華迪爾雖刷新自己的最佳成績，但仍與第一的保達斯有半秒左右的差距，只能與隊友基米·拉高倫排在第二排。保達斯拿下個人在本賽季的第2個桿位，也是生涯第6個。哈斯車隊的奇雲·麥勞臣在最後將成績提升到第五位，是兩大車隊之外的最速車手。[8]第六到第十名依序是奧康、陸克萊、沙治奧·佩雷斯、羅曼·哥桑，以及馬古斯·艾力臣。[9]
正賽
編輯53圈的俄羅斯站準時起步，第三位的賽巴斯蒂安·華迪爾積極的向前方的路易斯·咸美頓進攻，不過無法超越。沙巴車手查爾·勒克萊在第2圈漂亮的超越奇雲·麥勞臣，上到第5位。兩輛紅牛二隊的賽車都遇到煞制異常的問題，在進行4圈後雙雙退賽。[10]第19位起步的麥斯·韋特本，在第8圈就將排名上升到第五位。
第12圈要結束時，領先的華特利·保達斯進站換上軟胎，下一圈華迪爾跟進，再下一圈咸美頓也進站，但是出來後卻在華迪爾的後方。華迪爾的領先並沒有太久，在咸美頓出站後的下一圈，就將其超越。第25圈，梅斯特斯啟用車隊指令，讓咸美頓超越保達斯排在前方，此時的第一名是仍未進站的韋特本。
印度力量同樣也有車隊指令的使用，因為奇雲·麥勞臣在兩輛粉紅賽車前方，在後方的艾斯特賓·奧康遲遲無法超越，印度力量改讓沙治奧·佩雷斯來挑戰，不過未果，之後佩雷斯再將位置還給奧康。
紅牛兩輛賽車分別在第40圈及第43圈進站，位置保持在第五及六位。最終，梅斯特斯保持車隊指令，咸美頓為本站的分站冠軍，保達斯為第二，華迪爾第三，咸美頓與華迪爾的積分差距擴大到50分。[11]
賽後紀錄
編輯賽事結果
編輯排位賽成績
編輯| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 77 | 華特利·保達斯
|
梅斯特斯 | 1:32.964 | 1:32.744 | 1:31.387 | 1 |
| 2 | 44 |  路易斯·咸美頓
|
梅斯特斯 | 1:32.410 | 1:32.595 | 1:31.532 | 2 |
| 3 | 5 |  賽巴斯蒂安·華迪爾
|
法拉利 | 1:33.476 | 1:33.045 | 1:31.943 | 3 |
| 4 | 7 | 基米·拉高倫
|
法拉利 | 1:33.341 | 1:33.065 | 1:32.237 | 4 |
| 5 | 20 |  奇雲·麥勞臣
|
哈斯-法拉利 | 1:34.078 | 1:33.747 | 1:33.181 | 5 |
| 6 | 31 |  艾斯特賓·奧康
|
印度力量-梅斯特斯 | 1:34.290 | 1:33.596 | 1:33.413 | 6 |
| 7 | 16 |  查爾·勒克萊
|
沙巴-法拉利 | 1:33.924 | 1:33.488 | 1:33.419 | 7 |
| 8 | 11 |  沙治奧·佩雷斯
|
印度力量-梅斯特斯 | 1:34.084 | 1:33.923 | 1:33.563 | 8 |
| 9 | 8 | 羅曼·哥桑
|
哈斯-法拉利 | 1:34.022 | 1:33.517 | 1:33.704 | 9 |
| 10 | 9 |  馬古斯·艾力臣
|
沙巴-法拉利 | 1:34.170 | 1:33.995 | 1:35.196 | 10 |
| 11 | 33 |  麥斯·韋特本
|
紅牛-豪雅 | 1:33.048 | 未做時間 | 19 | |
| 12 | 3 |  丹尼爾·列卡度
|
紅牛-豪雅 | 1:33.247 | 未做時間 | 18 | |
| 13 | 10 | 派爾·加士里
|
紅牛二隊-本田 | 1:34.383 | 未做時間 | 17 | |
| 14 | 55 |  小卡路士·塞恩斯
|
雷諾 | 1:34.626 | 未做時間 | 11 | |
| 15 | 27 | 尼古·侯根堡
|
雷諾 | 1:34.655 | 未做時間 | 12 | |
| 16 | 28 |  布蘭登·赫利
|
紅牛二隊-本田 | 1:35.037 | 20 | ||
| 17 | 14 | 費蘭度·阿朗素
|
麥拿倫-雷諾 | 1:35.504 | 16 | ||
| 18 | 35 |  些奇·斯洛金
|
威廉士-梅斯特斯 | 1:35.612 | 13 | ||
| 19 | 2 |  史托飛·范多內
|
麥拿倫-雷諾 | 1:35.977 | 15 | ||
| 20 | 18 |  蘭斯·史杜爾
|
威廉士-梅斯特斯 | 1:36.437 | 14 | ||
| 107%時間：1:38.878 | |||||||
| 來源：[12] | |||||||
- 註記：
- ^1 – 麥斯·韋特本更換多組動力單元元件跟波箱，另外在排位賽出現黃旗時沒有減速遭判罰，將從第19位起步。
- ^2 – 丹尼爾·列卡度更換多組動力單元元件跟波箱，將從第18位起步。
- ^3 – 派爾·加士里更換多組動力單元元件，將從第17位起步。
- ^4 – 布蘭登·赫利更換多組動力單元元件，將從第20位起步。
- ^5 – 費蘭度·阿朗素更換多組動力單元元件，將從第16位起步。
- ^6 – 史托飛·范多內更換波箱，將從第15位起步。
正賽成績
編輯| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 路易斯·咸美頓
|
梅斯特斯 | 53 | 1:27:25.181 | 2 | 25 |
| 2 | 77 | 華特利·保達斯
|
梅斯特斯 | 53 | +2.545 | 1 | 18 |
| 3 | 5 | 賽巴斯蒂安·華迪爾
|
法拉利 | 53 | +7.487 | 3 | 15 |
| 4 | 7 | 基米·拉高倫
|
法拉利 | 53 | +16.543 | 4 | 12 |
| 5 | 33 | 麥斯·韋特本
|
紅牛-豪雅 | 53 | +31.016 | 19 | 10 |
| 6 | 3 | 丹尼爾·列卡度
|
紅牛-豪雅 | 53 | +1:20.451 | 18 | 8 |
| 7 | 16 | 查爾·勒克萊
|
沙巴-法拉利 | 53 | +1:38.390 | 7 | 6 |
| 8 | 20 | 奇雲·麥勞臣
|
哈斯-法拉利 | 52 | +1圈 | 5 | 4 |
| 9 | 31 | 艾斯特賓·奧康
|
印度力量-梅斯特斯 | 52 | +1圈 | 6 | 2 |
| 10 | 11 | 沙治奧·佩雷斯
|
印度力量-梅斯特斯 | 52 | +1圈 | 8 | 1 |
| 11 | 8 | 羅曼·哥桑
|
哈斯-法拉利 | 52 | +1圈 | 9 | |
| 12 | 27 | 尼古·侯根堡
|
雷諾 | 52 | +1圈 | 12 | |
| 13 | 9 | 馬古斯·艾力臣
|
沙巴-法拉利 | 52 | +1圈 | 10 | |
| 14 | 14 | 費蘭度·阿朗素
|
麥拿倫-雷諾 | 52 | +1圈 | 16 | |
| 15 | 18 | 蘭斯·史杜爾
|
威廉士-梅斯特斯 | 52 | +1圈 | 14 | |
| 16 | 2 | 史托飛·范多內
|
麥拿倫-雷諾 | 51 | +2圈 | 15 | |
| 17 | 55 | 小卡路士·塞恩斯
|
雷諾 | 51 | +2圈 | 11 | |
| 18 | 35 | 些奇·斯洛金
|
威廉士-梅斯特斯 | 51 | +2圈 | 13 | |
| Ret | 10 | 派爾·加士里
|
紅牛二隊-本田 | 4 | 17 | ||
| Ret | 28 | 布蘭登·赫利
|
紅牛二隊-本田 | 4 | 20 | ||
| 來源：[13] | |||||||
賽後排名
編輯
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- 註記：僅列出前五名。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 Formula 1 2018 VTB Russian Grand Prix. Formula1.com. [2018年9月27日]. （原始內容存檔於2020年10月31日）.
- ^ RUSSIAN PREVIEW – the stats and info you need to know. Formula1.com. [2018年9月27日]. （原始內容存檔於2020年11月9日）.
- ^ Russian GP: Vettel outpaces Verstappen by 0.050s in FP1. Motorsport.com. [2018年9月28日]. （原始內容存檔於2020年11月9日）.
- ^ Russian GP: Hamilton leads dominant Mercedes 1-2 in FP2. Motorsport.com. [2018年9月28日]. （原始內容存檔於2020年11月9日）.
- ^ Russian GP: Hamilton tops FP3 as Mercedes dominates again. Motorsport.com. [2018年9月29日]. （原始內容存檔於2020年11月9日）.
- ^ Verstappen hit with further grid drop for yellow flag breach. Formula1.com. [2018年9月30日]. （原始內容存檔於2020年11月26日）.
- ^ Renault explain their Q2 no-show in Russia. Formula1.com. [2018年9月30日]. （原始內容存檔於2020年11月9日）.
- ^ Fifth-placed Magnussen shocked by Haas qualifying pace. Formula1.com. [2018年9月30日]. （原始內容存檔於2020年9月26日）.
- ^ F1俄罗斯站：博塔斯力压汉密尔顿夺杆位 维特尔P3. 新浪體育. [2018年9月30日]. （原始內容存檔於2018-10-07）.
- ^ Toro Rosso explains cause of double retirement. Motorsport.com. [2018年10月2日]. （原始內容存檔於2020年11月9日）.
- ^ REPORT: Hamilton takes victory in Russia as Bottas moves aside. Formula1.com. [2018年10月2日]. （原始內容存檔於2020年9月30日）.
- ^ Formula 1 2018 VTB Russian Grand Prix – Qualifying. Formula1.com. [2018年9月30日]. （原始內容存檔於2018年9月29日）.
- ^ Formula 1 2018 VTB Russian Grand Prix – Race Result. Formula1.com. [2018年9月30日]. （原始內容存檔於2018年9月29日）.
外部連結
編輯
| 上一場： 2018年新加坡大獎賽 |
2018年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2018年日本大獎賽 |
| 上一屆： 2017年俄羅斯大獎賽 |
俄羅斯大獎賽 | 下一屆： 2019年俄羅斯大獎賽 |