黃海客車
黃海客車是遼寧曙光汽車集團旗下的汽車品牌，位於遼寧丹東。黃海汽車始建於1951年，1981年開始生產大客車[1]，目前使用MAN集團和IVECO的技術。[2] 黃海每年生產5,000輛客車，6,000車架，擁有20個系列、161個型號，客車長度8-18米。
| 丹東黃海汽車有限責任公司 | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 民營企業 |
| 機構代碼 | 91210600744314221H （查） |
| 成立 | 1951年 |
| 代表人物 | 梁文利（董事長），蔣愛偉（總經理） |
| 總部 | 遼寧省丹東市振興區鴨綠江大街889號 |
| 標語口號 | 品行天下 |
| 產業 | 客車製造 |
| 產品 | 巴士 |
| 營業額 | 未知 |
| 員工人數 | 未知 |
| 母公司 | 曙光汽車集團 |
| 網站 | http://www.hhbuses.com/ |
產品型號
編輯
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現時黃海客車的型號代碼中，「K」、"C"表示公路/旅遊客車，「B」、"S"表示城市公交客車。
早期型號
編輯- DD680
- DD682
- 1985年開發，中國大陸第一款後置發動機客車，後衍生為DD6112系列
- DD652
- 與DD682幾乎同時開發，升位後車型編號為DD6112HQ
- DD683
- DD683B
- DD683改款，1988年獲得中國汽車工業聯合會舉辦的「全國乘用車展覽會」綜合獎第一名，並獲得中國客車行業最高獎項「中華杯」；後衍生為DD6113HK和DD6114H2
- DD690
- DD650/680G的鉸接版本，升位後車型編號為DD6170
- DD6120HS
- DD6121HS
- 與DD6120HS採用相同底盤的准低地板城市客車[6]
後期型號
編輯- DD6109Sxx
- 車身以MAN Lion's City為基礎的10米級客車
- DD6118Sxx
- 車身以猛獅Lion's City為基礎的11米級客車
- DD6129Sxx
- 車身以猛獅Lion's City為基礎的12米級客車
- DD6127S01、DD6187S01
- DD6141Sxx
- 車身以猛獅Lion's City為基礎的13.7米三軸單機客車
- DD6170S12/B12
- 由DD6170系衍生的17米級鉸接客車，多用於通勤班車
- DD6181Sxx
- 車身以猛獅Lion's City為基礎的18米級鉸接客車
參考資料
編輯- ^ 黄海客车：老树新枝，志存高远. 中國汽車報. 2014-12-08 [2015-02-27]. （原始內容存檔於2016-03-10）.
- ^ 存档副本. [2012-11-19]. （原始內容存檔於2012-03-28）.
- ^ 3.0 3.1 黃振華. 我们是大型客车底盘设计国家队. 中國汽車報. 2019-08-05 [2019-11-23]. （原始內容存檔於2019-11-23）.
- ^ 劉爽. 北京公共汽车：1949－2019. 北京市: 新華出版社. 2020. ISBN 978-7-5166-5391-3.
- ^ 60年风雨前行 黄海客车与共和国同成长. 中國汽車動態網. 2009-09-30 [2015-02-27]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 郭迎春; 曲向陽. 空调公交新景DD6121HS新型低地板大客车. 商用汽車 (北京卓眾出版有限公司). 1997, (05): 8–9 [2015-02-27]. ISSN 1009-4903. （原始內容存檔於2014-06-02）.
